Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

Л у ч ш и е творческие коллективы Президиум областного совета НТО подвел итоги социалистиче­ ского соревнования первичных организаций научно-технического общества, общественных творче­ ских объединений трудящихся, специалистов народного хозяйст­ ва за второй квартал-1973 года. Первое место среди промыш­ ленных предприятий области присуждено первичной организа­ ции нашего завода (председатель совета НТО главный инженер В. Г. Ткачевский). Организация занесена в областную Книгу творчества научно-технической общественности в девятой пяти­ летке. Победителями в областном со­ ревновании признаны: творче­ ская бригада кузнечного цеха (руководитель А. В. Дианов), внедрившая 17 предложений с экономическим эффектом 15,6 тыс. рублей, общественное бюро технической информации отдела главного металлурга (руководи­ тель В. Ф. Третьяков), внедрив­ шее в производство технические новшества, давшие 30 тыс. руб­ лей экономического эффекта. Творческой группе централь­ ной заводской лаборатории в сос­ таве Л. Д. Качура, М. П. Кранцо- вой, Ф. В. Тиньковой и В. И. Цы­ ганковой присуждена вторая де­ нежная премия за отработку се­ рийной технологии вырубки и сварки капронового сита для за­ мены на латунную сетку для фильтров тракторов. Годовой экономический эффект от внедре­ ния этого новшества — 23.430 рублей. Р. ПУТИНЦЕВА, старший инженер отдела научно-технической информации. - А. Н. Сизов — опытный води­ тель. В автотранспортном цехе завода он трудится с 1954 года. За безупречную работу ему при­ своено почетное звание ударника коммунистического труда. Его фотография занесена на цеховую Доску почета. НА СНИМКЕ: водитель авто­ погрузчика А. Н. Сизов. Фото М. Манаенкова. Н а ш завод о к а зы в а е т б о л ьш ую пом ощ ь ко л хо з ам подш еф но го У см а н с ко го района в строи тельстве ж и ­ во тн о в о д че с ки х пом ещ ений, к р ы т ы х м е х а н и з и р о в а н н ы х то к о в , сил о со хранил ищ . А к ­ тивное уча с тие в этой б ол ь ­ шой работе п р и н им а е т к о л ­ л е кт и в отдела к ом п л е кс н о й м е хани зац ии и а в т о м а т и з а ­ ции прои звод ства . На этом сн им ке вы в и д и ­ те к о н с т р у к т о р о в бюро т р ан с по рт но го обо руд о в а - ния отдела (слева н а п р а ­ во) ; В. М о с к а л е н к о , А. С о ­ кол о в а , Ю . П о п о ва (н а ч а л ь ­ н и к б ю р о ), В. Х а за н о в а и 3. М ои сее в у за о б с у ж д е н и ­ ем про е кта к р ы т о го то ка для подш еф но го кол хо за . Фото М. Манаенкова. Т акой он человек... «Уважаемый Петр Михайло­ вич! Сердечно поздравляем Вас с 30-летием работы на нашем за­ воде. Искренне желаем отлично­ го здоровья и хороших успехов в трудовой деятельности». Такое поздравление несколько дней назад было вывешено на доске объявлений тракторного цеха Л» 1, а адресовано оно бы­ ло наладчику Петру Михайлови­ чу Лнтонщуку. Рабочая биография Петра Ми­ хайловича началась в трудное для нашей Родины время, в 1941 году. Тогда, после окончания школы фабрично-заводского обу­ чения, он стал работать на од­ ном из воронежских предприя­ тий, где получил первую трудо­ вую закалку. Когда два года спустя, в 1913 году, в Липецке стал организо­ вываться тракторный завод, то вместе с другими молодыми пар­ нями и девчатами И. Антонщук приехал строить новое предприя­ тие. С тех пор вот уже тридцать лет трудится он на нашем трак­ торном. В его трудовой книжке записано так: принят в отдел капитального строительства и переведен в тракторный цех X» I . Становление завода было не легким делом. Но это трудное время, наполненное горячим эн­ тузиазмом первых тракторострои­ телей, осталось навсегда в па­ мяти Петра Михайловича. Через отдел капитального строительства, в котором на пер­ вых порах пришлось работать II. Лнтонщуку, проходило бук­ вально все оборудование: станки, механизмы, различные приспо- из них были молодые, не имеющие опыта рабочие. Учиться было нс у кого. Приходилось до. всего до­ ходить самостоятельно, без по­ сторонней помощи. И это им вполне удавалось. Удавалось по­ тому, что они трудились во имя- одной цели: как можно быстрее подготовить молодое предприятие к выпуску тракторов. II. М. Антонщук с большой любовью отзывается о своей профессии. Он может без конца рассказывать о ее преимущест­ вах перед другими специально­ стями. Услышав все это, пони­ маешь, почему еще много лет назад, в период организации вы­ пуска первых тракторов, он стал правофланговым соревнования, которым является и по сей день. Принципом трудовой 'деятель­ ности Петра Михайловича явля­ ется девиз: быть всегда впереди, постоянно находиться в гуще жизни родного коллектива. Взять хотя бы последнюю выполнен­ ную им большую работу. Нашему цеху в срочном по­ рядке потребовалось перенала­ дить один из станков-полуавтома­ тов на обработку другой детали. Это сложное дело поручили сек­ тору наладки отдела главного технолога.. Почти больше года занимались им специалисты, но, ничего не сделав, они заявили, что переналадка станка-полу­ автомата неосуществима, деталь же надо обрабатывать старым способом. Кое-кто в первом трак- цеху Л» 2. Узнав об этом, 11. М. Антон­ щук пришел к начальнику цеха Владимиру Ивановичу Лукьянчи- кову и попросил доверить станок ему, пообещав произвести пере­ наладку агрегата. Не возражая, Владимир Иванович вег* же сде­ лал оговорку, что совсем оста­ навливать станок нельзя. Налад­ чик заверил начальника цеха, что останавливать его нет необ­ ходимости, так как перенастрой­ кой он будет заниматься в не­ рабочее время. С тех пор наладчика, частень­ ко видели около агрегата. Неко­ торое время Петр Михайлович выяснял, чем ему прежде всего надо заняться. Сначала он решил несколько изменить технологи­ ческую оснастку. Вместе с^ тех­ нологом А. Курдюковым значи­ тельно усовершенствовал ее. Ка­ залось, теперь-то уж не так трудно переналадить станок. Но опять дело не ладилось, снова не получалась обработка детали. Будь кто-нибудь другой на 'месте II. М. Антонщука, бросил бы всю эту затею и его, разуме­ ется, за это никто б не упрек­ нул. Ведь даже специалисты не справились с этим делом. Но не' такой наш Петр Михайлович. Если уж он начнет какое-нибудь дело(, то непременно доведет его .то конца. Опытный наладчик нашел вы­ ход и добился успеха. Изменив геометрию фасонного резца, он решил сложную задачу,' которая оказалась не под силу другим. В настоящее время на станке обрабатывается одна из ответ­ ственных деталей, а передавать обленил. Их установкой занима- торном согласился с подобным ась специальная группа слеса- выводом, а станок-полуавтомат юй-монтажников. Большинство решили передать тракторному П р а в о ф л а и го в ы в и я т и л е т к и его другому 'цеху теперь никто не собирается. Учитывая высокое мастерство и богатый опыт И. М. Антонщу­ ка, руководство цеха всегда по­ ручает ему подготовку к работе самого сложного оборудования, зная, что он вложит в это дело все свое умение, мастерство, обязательно что-нибудь приду­ мает для более эффективной рабо­ ты станочников. Один из лучших наладчиков цеха, Петр Михайлович являет­ ся к тому же активнейшим ра­ ционализатором. Своим вмеша­ тельством он оказывает большую помощь специалистам при реше­ нии различных технических про­ блем. II. М. Антонщук не сторонит­ ся и общественной жизни. Б про­ ведении всех мероприятий он /принимает самое непосредствен­ ное участие. Наладчик. — обще­ ственный инспектор по технике безопасности,' .член заводского совета ВОИР. Много "сил и времени Петр Михайлович отдает передаче своего опыта другим. Практиче­ ски все наладчики цеха, в том числе и автор этих строк, явля­ ются его учениками. Помощь и забота старшего наставника , по­ могли нам найти свое призвание, хорошо освоить и изучить люби­ мую профессию. Поэтому и хочет­ ся сказать Петру Михайловичу Лнтонщику в день его тридцати­ летней работы на заводе доброе слово, пожелать ему и впредь быть во всех делах впереди, по­ благодарить за ту бескорыстную помощь, которую он постоянно оказывает молодым рабочим. В. КЛИМОВ, наладчик тракторного цеха № 1, нештатный корреспондент «Кировца». Д в е ты ся чи д в у х к а м е р н ы х х о л о д и л ь н и ко в « М и н с к -/» вы п у с ти т в третьем го д у п я т и л е т ки М и н с к и й завод хо л о ­ д и л ьн и ко в . Н о в и н к а зн а чи тел ьн о превосходи т п р е ды д у ­ щие модели по .ем кости. М о р о з и л ь н а я кам е р а объемом в 180 л и тр о в м ож е т п о д д е рж и в а ть тем п е р а ту р у до минус 5 гр а д у со в , д р у га я — ем ко с тью 45 л и тро в - до мйнус 18. град усо в . На сн им ке : т е х н и к Н . Д о р о н е в н ч у н о во го д в у х к а м е р ­ но го х о л о д ил ь н и ка «М и н с к-7» . Фото хрони ка ТАСС .