Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

Коллективный договор — п р о г р а м м а Уд арны м трудом о знаменовы ваю т тре тий , реш аю щ ий год п я тил е тки д ом енщ и ки Ч елябин с ко го м е т ал л ур ги ч е ­ ско го завода. О ни решили досрочно, в ав густе, освоить п ро ектную м ощ ность " реконструированной доменной печи № 1. М е т а л л сверх зад ания выдается ежедневно . На нижнем снимке: на переднем плане — старш ий горновой домны № 1 ком м ун и с т А. С. Л у к и я н ч у к , р а б о ­ таю щ и й в доменном цехе более 18 лет. Вверху — "доменная'печь № 1. Фотохроника ТАСС ПО М А Т Е Р И А Л А М „ Н И Р О В Ц А ■ «ЦЕХ ИЛИ СВАЛКА ДЛЯ МУСОРА?» н а ш а На проф сою зной конф еренции, обсудивш ей итоги вы полнения ко л л е кти в н о го д оговора за пер­ вое по л угод и е 1973 года, с д о кл а ­ дам и вы ступили исполняющ ий обязанности д иректора завода В. Г. Т ка че вский и председатель ком итета проф сою за А. И. Тере­ хов. Они ко н с та ти р о в а л и ,, что д вухсто ронни е обязательства, за­ клю ченны е в колдоговоре, в ос­ новном вы пол няю тся неплохо. К о л л екти в завода в первом по­ л уго д и и вы полнил план по всем те хн ико-экон ом ически м по ка за ­ телям . На 1 млн. 40 тыс. рублей реализовано дополнительной п р о ­ д у кц и и . П олучена сверхплановая прибыль. О д н ако и д о кл а д ч и ки , и вы ­ ступаю щ ие делегаты осмовн о е внимание сосредоточили на нере­ ш енны х задачах, на тех отрица­ тельны х явлениях, которы е, сдер­ ж и в а ю т ра боту кол л ектива, сни­ ж а ю т эфф ективность призвод ст- ва. В- первом по л угод и и мы не сумели поставить настоящ ий за ­ слон потерям от брака, от непро­ изводительны х затрат. Большие ш трафы завод пл атит за простой вагонов, за несвоевременную по­ ста в ку п р о д укц и и и т. д. На -заводе слабо внедряю тся м ероприятия новой техн ики , не йтвечагот требованиям времени норм ирование, сн иж е ни е трудоем кости. В результате во м ногих цехах велика переработка норм вы раб отки, что сдерж ивает рост производительности труда. З авод отпускае т немалые сред­ ства, направленные на осущ ест­ вление м ероприятий охраны т р у ­ да и техн ики безопасности. О дна­ ко, к а к отмечалось в д окл ад ах, эфф ективность от них незначи­ тельная. В цехах есть немало случаев и травм ати зм а, и заболе­ ваемости. О собенно это наблю да­ ется в зим ний период, ко гд а в литейны х, да и в некоторы х м еха­ нических цехах, гу л я ю т с кв о зн я ­ ки. Подобное м о ж ет повториться и нынеш ней зим ой, если не при­ нять срочны х, эфф ективны х мер к по д готовке производства. Д е л е ­ гаты конф еренции вы сказы вали трево гу по поводу того , что м но­ гие м ероприятия, направленные на п о д го то в ку производства к ра­ боте в зим ни х усл ови ях, пока не вы полняю тся. Председатель к о ­ митета проф сою за цеха консер ва­ ции В. П. Ч е кры ж о в говорил, что у них протекает кры ш а. З и ­ мой в цехе гу л я ю т скв о зн я ки , здесь, к а к правило, бы вает м и­ нусовая тем пература. В такой об­ становке очень плохо консерви­ ровать и уп а ко в ы в а ть детали. П лохо освещены в цехе к о н ­ сервации по грузочны е пл ощ ад ки. Со своими пред л ож ениям и по ул учш ению освещения р у ко в о д ­ ство цеха консервации обращ а­ лось к гл а вно м у энергетику, но не наш ло у него п о д д е р ж ки . Эта ж е мысль сквозил а и в вы ступлении м аш иниста ж ел езно­ д о р о ж н о го цеха В. И. Гул ькеви - ча. Он сказал, что плохая осве­ щенность пл ощ ад ки отдела сбыта сильно торм озит ра боту ж ел езн о­ д о р о ж н и ко в , а иногд а приводит и к травм ированию . Плохие ус-г ловия труд а у них и на четвер­ том пути, которы й бы вает зава­ лен пол усгн ивш им лесом. — Д о сих пор, — пр од олж ал В. И. Гулькевич, — мы сливаем серную кисл о ту из цистерн в б у ­ тыли. Это очень д ол га я, труд оем ­ кая и небезопасная работа, л иш ­ нее время простаивает транспорт. Н есколько лет назад наши то в а ­ рищ и подали предлож ение о том, ка к упр остить и уско р и ть слив кислоты , но оно где-то застряло. Заместитель начал ьника ч у гу ­ нолитейного цеха В. Ф . Барба- шин рассказал на конф еренции о том, что делается на участка х С профсоюзной к о н фе р е н ц и и для повыш ения кул ьтуры произ­ водства и улучш ения условий труд а. З апущ ена в эксплуа та цию устан овка м окрой очистки воз­ д уха , отрем онтированы п о л ы . Р асш иряю тся ж енские душевые. Идет м о н та ж второй автом ати ­ ческой ф ормовочной линии, что позволит увеличить производи­ тельность, зам енить т я ж е л ы й тр уд ф орм овщ иков и д р у ги х ра­ бочих. Словом, на автом ати ческую ли­ нию чугун о л и те йщ и ки возлагаю т большие над еж ды . И в то ж е время им обидно, ко гд а на участ­ ка х, особенно о б руб но го отделе­ ния, не хватает лепестковы х рес­ пираторов, ко гд а рукав иц ы то и дело рвутся, а зам енить их не­ чем. В. Ф . Б арбаш ин пред л ож ил продлить срок носки р у ка в и ц и тем самым раз и навсегда решит» эту проблему. На этот вопрос дал ответ председатель об ком а проф сою за рабочих м аш иностроения А . Н. Н и ки ти н . Он сказал, что на за­ воде есть пр и ка з о том , чтобы люди пользовались рукав иц ам и гак, к а к это требует пр ои зво д ст­ во — по потребности. О д н ако по­ чем у-то этот пр и ка з не вы пол ня­ ется, по -пр еж н ем у кто -то уста­ навливает сроки носки рукав иц . А. Н. Н и ки ти н а возм утило и го, что в л итейны х цехах не х в а ­ тает респираторов. Н еуж ел и , го ­ ворит он, такой кр уп ны й завод не в состоянии достать их? О т­ дельные руковод ител и цехов, в том числе и проф сою зны е ко м и ­ теты отделов и с л у ж б , продол­ ж а л оратор, беспринципно отн о ­ сятся к ф актам наруш ения пра­ вил охраны труд а и техн ики без­ опасности. И не случайно на за­ воде не уменьш ается количество случаев травм атизм а. А ссигн ова­ ния расход ую тся большие, а отд а­ чи нет. Ч тобы полностью справиться с обязательствам и кол д огов о р а, кол л ектив у наш его завода во втором пол угод ии предстоит по­ работать с наибольш им н а п р я ж е ­ нием, с наивысш ей отдачей. К а к отмечалось в д окладе В-. Г. Т ка - чевского, надо закон чить рекон­ стр укц и ю сталелитейного цеха, построить пролеты и см онтиро­ вать ав том ати ческую ф ормовоч­ ную л инию и д ругое оборуд о ва­ ние. Это даст нам возм о ж но сть увеличить вы пуск ста л ь н о г о литья на 15 тыс. тонн в год, зна­ чительно ул учш и ть условия т р у ­ да. Н еобходим о запустить в э к ­ спл уатац ию вторую автом атиче­ с ку ю ф орм овочную линию в ч у ­ гунолитейном цехе. М ногое пред­ стоит сделать в кузнечном цехе: построить скл ад ш там пов, о р га ­ низовать ко м пл ексн ую очистку по ко в о к. В связи с вы пуском 180 колесны х тр а кто р о в в сутки тре­ буется уд л ин и ть конвейер в ма­ лярно-сдаточном цехе. А на том месте, где был конвейер сборки гусеничны х тр акторов , надо ор­ га низовать у ч а с то к сборки э к ­ спо ртны х тр а кторов , В четвертом квартале, подчер­ кн ул В. Г. Т ка че вский , мы д о л ж ­ ны полностью перейти на вы пуск 50- сильны х колесны х тракторов. И в то ж е время нельзя ослаб­ лять вним ание к наш им перспек­ тивны м тр а кто р а м Л Т З -1 0 0 . К о н ­ стр укто ры и эксперим енгальщ и- ки обязаны серьезно, творчески поработать над тем, чтобы соз­ дать в кабине новой м аш ины комф ортабельны е условия для работы трактори ста , ул учш ить внешний вид, отд ел ку. Н адо по­ д ум а ть ко н стр укто р а м и о том, чтобы на Л Т З -1 0 0 был уста н о в ­ лен радиоприем ник. Конф еренция показал а, что у кол л ектива наш его завода есть все в озм о ж но сти для того, чтобы успеш но вы полнить обязательст­ ва кол л ектив н ого д оговора, д о ­ срочно заверш ить план 1973 года по всем показателям . В аж н о тол ько, чтобы все тр а кто р о стр о и ­ тели проникл ись чувством ответ­ ственности за су д ь б у к а ж д о го п у н кта кол д оговора, помнили, что этот д о кум е нт является на­ шей повседневной программ ой. М . Н А Л И В К И Н . В письме под таким заголов­ ком, помещенном в .V 79 «К и ­ ровца»,’ заместитель начальника скрапоразделочного цеха Н. Поль­ ских писал о том, что руководи­ тели тракторосборочного цеха не выполняют распоряжение по за­ воду о запрещении сжигания возле цехов отходов производ­ ства. Вместо того, чтобы зти отходы аккуратно собирать, гру­ зить на тележки и отвозить на специально отведенную площад­ ку, сборщики сваливают их на лист железа, цепляют его к трак­ тору и тяну-т волоком через весь завод, засоряя территорию. Как сообщил начальник трак- тороеборочного цеха т. Покача- лов, по письму т. Польских при­ няты меры. Сжигание бумаги на территории сборочных цехов пре­ кращено. Для бумаги изготовлен специальный прицеп и сжигание ее производится регулярно по согласованию с руководством скрапоразделочного цеха. охраны труда—дело всех и каждого Улучшение С озд а н ию безопасны х условий тр уд а на пр ои зв о д ств е в нашей стране придается важ ное зна че ­ ние, так ка к это связано с увели­ ч е н и е м пр од ол ж и тел ьн ости ж и з ­ ни и ул учш ен и ем зд о р о в ь я тр у ­ дящ ихся. У нас на заводе пр овод и тся больш ая работа по с о в е рш е н ­ ствованию охраны труда, с о б л ю ­ д е н и ю правил техн ики б е зо п а с н о ­ сти. С истем атически пе р е см а тр и ­ ваю тся техн ол огически е п р о ц е с ­ сы и зготовл ения деталей и узлов, вн ед ряю тся различны е средства м еханизац ии тяж елы х работ, о с у ­ щ ествляю тся пр оф и л а кти че ские и о зд о р о в и те л ь н ы е м е ропри ятия. Это, ра зум еется, дает по л о ж и ­ тельные результаты . С ниж ается п р ои зво д ствен ны й травм атизм , с о кр а щ а ю тс я потери дней по в ре м ен н ой н е труд оспо соб но сти . Б лагодаря вы пол нению м е р о ­ приятий по п р е д у п р е ж д е н и ю не­ счастны х случаев и пр овед е нию пр оф и л а кти че ской работы , ряд цехов завода в п е р в о м п о л у го ­ дии . по кон чи л с травм атизм ом . Это такие цехи, ка к экс п е р и м е н ­ тальный, эл ектро сил ово й, с кр а п о ­ р а зд ел о чны й и эксплуатации ин­ струм ента. Д об ил и сь сниж ения несчастны х случаев на п р о и зв о д ­ стве цехи: сталелитейный, ф асон­ нолитейны й, с б о р ки тракторов , третий и пятый тракторны е , отдел техн ического контрол я. О д н ако, н есм о тр я на д о с ти гн у ­ тые результаты , в н е ко то р ы х ц е­ хах завода пр ои зво дственны й травм атизм не тол ько не с о к р а ­ тился, а д аж е возро с. Н априм ер, в цехах: ч угун ол и те йн ом , ку зн е ч ­ ном , заготов ител ьном , те р м и ч е ­ ском , автом атном , р е м о н тн о -м е ­ ханическом , автотранспортном , в то р о м и четвертом тра кто р н ы х часты случаи травм ирования р а ­ бо тн и ков. Но р уко в о д и те л и этих кол л ективо в, а та кж е п о д чи н е н ­ ны е им старш ие и см е нны е м ас­ тера участко в и сл уж б, по сущ е ­ ству для п р е д у п р е ж д е н и я трав­ м атизм а н и чего не делаю т. В этих кол л ективах до сих по р не изж и та п о рочн ая пр акти ка, ко гд а вновь приняты е ра бочи е д о п у с ка ­ ю тся к и спол нению своих о б я­ занностей, м и н уя и н стр укта ж и об уче н ие б е зо пасны м пр ие м ам труда. В тр а кто р н о м цехе № 2 м о л о ­ д ой стан очни к П. Ж ихарев полу­ чил тя ж е л ую травм у по той п р о ­ стой причине, что в первы й ж е день был послан в третью см ену не в качестве д ублера, а с а м о ­ стоятел ьного р а б очего, хотя с о б р а б о тко й деталей он был мало зна ком . О тсутствие стр о го го н ад зора за со б лю д ен и ем ра ботаю щ им и п р а ­ вил техники безопасности н е м и ­ н уем о пр иво д ит к трав м иро в а­ нию , нанося больш ой ущ е р б п р о ­ изводству. Так, в ку зн е ч н о м цехе с прессовщ ицей Т. Уполовневой пр о и зош е л несчастны й случай из-за отсутствия п р е д у с м о тр е н ­ н о го техпр оц е ссом вспом огател ь­ н о го инструм ента для установки и снятия п о ко в о к. В ко н ц е ию ня п р и ка зо м по за­ вод у были наказаны р у ко в о д и те ­ ли п р е ссо в о го ко р п уса за уп у­ щ ения в вопросах охраны труда и наруш ение правил техники безопасности. На участке тяж елы х прессов, где старш им м а сте ром А. Барте­ нев, .ш та м по вщ и к Т. Х антим иров, работая в качестве наладчика, травм ировался при отл ад ке вось­ м и со тто н н о го пресса. П р ичи ­ на — д о п у с к н еоб уч е н но го и неаттестованного л и ц а . Или ещ е пр им ер, о ко то р о м , кстати, та кж е го вори тся в п р и ка ­ зе. Ш там повщ и ца Л. Рахманова при скл ад ировании готовы х дета­ лей получила уш иб головы . Ре­ зультатом несчастного случая явилось неисправное состояние об оруд о вания. П од обны е случаи, ко то ры е не единичны в пр ессово м , являются резул ьтатом ослабления тр е б о ­ вательности к м а сте р ско м у со ­ ставу со стороны р уков од ител ей цехов и пр е ж д е всего начальника ко р п уса С. Г. Власова. П р о и зв о д ­ ственны е пл ощ ад ки у пр ессовщ и ­ ков систем атически захлам ляю т­ ся заго тов ка м и и отходам и. О т­ дельное об ор уд о в а н и е не отве­ чает пред ъ являемы м треб ова­ ниям, создавая опасны е условия работы для ш там повщ и ков. Н е­ р е гу л я р н о здесь провод ятся о б ­ следования участков по второй ступени, плохо вы полняю тся тре­ бования первой ступени единой системы кон трол я го технике безопасности. В цехах завода ещ е не уд ел я­ ется д о л ж н о го вним ания п о д р о б . н о м у и нструктир ован и ю рабочих и о б у ч е н и ю б е з о п а с н ы м п р и е м а м тр у д а . А н е з н а н и е их п р и в о д и т к н е с ч а с тн ы м с л у ч а я м . А нал из в озн икн ове ни я травм а­ тизм а показал, что 39,9 процента несчастны х случаев приходится на работающ их со стаж ем свыш е 5 лет, 27,5 процента — со ста­ ж е м м енее о д н о го года и 29,5 процента — по пр ичи не н а р уш е ­ ния н о р м и правил техники б е зо ­ пасности. Н ере д ки случаи травм а­ тизм а из-за отсутствия и несоо т­ ветствия индивидуальны х защ ит­ ных средств. К ом а нд и ра м производства, и в пе р в ую очер ед ь начальникам це­ хов, н е об ход и м о перестроить свою работу, постоянно, изо дня в день заним аться сове рш е нство­ ванием охраны труда, пресекать д аж е малейш ие наруш ения пра­ вил техники безопасности. У лучш ение охраны труда — д о л г всех и ка ж д о го . И чем с к о ­ рее будет п о ко н че н о с травм а­ ти зм о м в цехах завода, тем успеш ней они буд ут решать п р о ­ и зводственны е задачи, цель к о ­ торы х одна — дать п р о д укц и и больш е, отл ичн ого качества, с наим еньш им и труд овы м и затра­ тами. В. П О Л Ь С К И Х , старш ий инж енер отдела техн ики безопасности.