Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

у»’ СИСГ| " научная Б И Б Л И О Т Е К А ^Г.Липецк, Кузиечняя 2 / ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ! КИРОВЕЦ ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X I I I СЪЕЗДА КПСС № 85 (3 6 8 5 ) С У Б Б О Т А , 4 А В Г У С Т А 1973 Г О Д А Год издания 30-й Цена 2 коп. С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ ВАС, ЗАВОДСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ! Всегда на вахте И днем , и н очью , в будни и пр а зд н и к несут св ою тр уд о в ую вахту ж е л е з н о д о р о ж н и ки завода. На ка ко й бы работе они ни нахо­ дились: за ре в е р со м паровоза, р е м он том путей или п о гр у з ко й П О К А З А Т Е Л И МОГЛИ БЫТЬ ЛУЧШЕ В июле наш завод прекратил вы пуск гусе н ичны х тр а кто р о в Т-38 и пол ностью переш ел на п р о и зв о д ств о пр опаш ны х ко л е с­ ных м аш ин. Естественно, этот п е ­ реход ны й пе р и о д был связан с бол ьш им н а пр яж ен и ем , с нем а­ лыми труд но стям и . О д н а ко ко л ­ лектив завода, изы скав в о з м о ж ­ ности, справился с м е сячны м за ­ данием по всем основны м техни­ ко -э ко н о м и ч е с ки м показателям . Задание по реализации п р о ­ д укц и и вы полнено с пр евы ш ен и ­ ем. С верх плана ее реализовано на 127 тыс. рублей. В первы е вы­ полнено задание по пр о и зв о д с т­ ву кол есны х тр а кто р о в с п е р е д ­ ним в ед ущ и м м о сто м . А всего пр опаш ны х тр а кто р о в в июле пр ои зв е д е н о 3731. Это на 10 п р о ­ центов больш е, чем в июне. С правился завод с заданием и по вы пуску запасны х частей н о м е н кл а тур ы н а р о д н о х о зя й ­ ствен но го плана. Д оп ол н ител ьн о к зад ан ию их п р о и зв е д е н о на 7 тыс. рублей. Выданы та кж е из­ делия ко о п е р а ц и и и пр едм е ты н а р о д н о го потребл ения. Н о эти показатели н и ка к не м о гу т у д о ­ влетворить кол л ектив завода. Б ольш ую часть изделий к о о п е ­ рации и ш и рп отр еб а н е ко то ры е цехи сдавали в третьей д екад е м есяца. Х уж е всех по ко о п е р а ­ ции сработал кузн е чн ы й цех. К узн е ц ы вм есто то го , чтобы в ию ле д обиться роста по вы пуску изделий ко о п е р а ц и и , на 20 п р о ­ центов пр ои зве ли их м еньш е, чем в ию не. Такой спад нельзя объяснить н и ка ки м и об ъ ективны ­ ми причинам и. Н адо полагать, что начальник цеха Д . П. Ч екры - ж ов, се кр е та р ь па р тбю р о М . В. Ф е д ю н и н и* председатель к о м и ­ тета п р оф сою за М . А. Полянский сделаю т из этого д ол ж ны е вы во­ ды, м о б и л и зую т свой колл ектив и все ре зе р вы на о р га н и за ц и ю в августе более пр ои зво ди тел ьно й, ри тм ичн ой работы . Не все цехи сер ье зн о отнес­ лись к вы пуску изделий Ш ирпо­ треба. О соб ен н о плохо вы полнил этот показатель кол л ектив чет­ вер то го м е х а н о -с б о р о ч н о го к о р ­ пуса. Не отвечает треб ован и ям и качество п р ед м е тов н а р о д н о го потребления, что привод ит ко в с е в о зм о ж н ы м пе ред ел кам , за­ товариванию их на складах и базах. О пы т работы в ию ле говорит о том, что кол л ектив наш его завода при хор ош ей ор ган и за ци и пр ои зво дства м о ж е т трудиться го р а зд о лучш е, с более вы соки ­ ми показателям и. Значит, надо с первы х дней августа не расхола­ ж иваться, а набрать тот темп, к о ­ торы й бы позволил ка ж д о м у це­ ху пр ои зво д и ть в сутки узлов и деталей на 180 колесны х тр а к­ торов. Задача не из л егки х, но она под силу ка ж д о м у ко л л е кти ­ ву цеха, если там будет по выш е­ но чувство ответственности за суд ьб у м е сяч н о го и квартал ьного планов. Н А Г Р А Д А В Р У Ч Е Н А Как уже сообщалось, бюро обкома КПСС, облисполком и пре зидиум облсовпрофа по итогам соревнования предприятий области во втором квартале 1973 года,присудили коллективу нашего завода первое место и переходящее Красное знамя. На днях эту награду представителям завода вручил председа­ тель обкома профсоюза рабочих машиностроения А. Н. Никитин на профсоюзной конференции, обсуждавшей итоги выполнения кол­ лективного договора за первую половину 1973 года. Принимая Красное знамя, исполняющий обязанности директора завода В. Г. Ткачевскин от имени делегатов конференции заверил областные организации, что тракторостроители не пожалеют своих усилий для успешного выполнения плана решающего года девятой пятилетки. Машинист крана ударник ком­ мунистического труда Александр Федорович Ненахов работает в железнодорожном цехе более десяти лет. Он добросовестно вы­ полняет свои обязанности, свое­ временно обрабатывает грузы. НА СНИМНЕ: А, Ф. Ненахов. Фото М. Манаенкова. Шлифовщица Зинаида Алексе­ евна Попова по праву считается правофланговой социалистическо­ го соревнования в ремонтно-ме­ ханическом цехе. Она работает здесь уже пятнадцать лет и прекрасно освоила свою специ­ альность. Это позволяет Зинаиде Алексеевне добиваться высокой выработки — до полутора норм в смену. Срой богатый производ­ ственный опыт она не держит в секрете, а щедро делится им с молодыми рабочими. Передовая шлифовщица с честью носит по­ четное звание ударницы комму­ нистического труда, она имеет Почетные грамоты и благодарно­ сти за успехи в соревновании. На снимке: 3. А. Попова (справа) со своей ученицей Ни­ ной Устиновой. Фото М. Манпенкова. А- V м атериалов— везде они с честью оправды ваю т го р д о е звание тр у ­ ж е н и ко в стальны х м агистралей. Б езупречной, д об росо вестн о й работой за р е ко м ен д ова л себя кол л ектив сл уж бы пути, возгл ав­ ляемы й старш им м а сте ром В. К. Толчеевым . На пр отяж ен и и н е ­ ско л ь ки х лет путейцы н еи зм енно д е р ж а т первенство в социалисти­ ч е ско м соревновании, являются правоф ланговым и. И в третьем , реш аю щ е м го д у девятой пятилет­ ки кол л ектив сл уж бы остается верны м свое м у правилу, ка к и под обает р а зв е д ч и ка м б уд ущ е го, добивается самы х вы соких тр у д о ­ вых успехов. З ам ечательно трудится наша лучш ая бригада, обсл уж ивающ ая кран СК-25, где б р и га д и р о м старш ий маш инист ком м ун и ст Ф . И. Ш естаков. Э том у ко л л е к­ тиву о д н о м у из первы х было присвоено звание колл ектива ко м м у н и с ти ч е с ко го труда. Все члены бр и га д ы являю тся зн а ю ­ щ ими, вы сококвал иф иц ир ован ны ­ ми рабочим и. И н и ц и аторо м всех д об ры х дел в б р и га д е является Ф . И. Ш еста­ ков. Р уковод я кол л ективо м , он стрем ится к том у, чтобы все чл е­ ны бригады х о р ош о знали свое дело, ум ело управляли вверенной им техникой. С вою работу р у к о ­ водитель пе ред ов ой бригады совм ещ ает с активной общ ест­ венной деятельностью . Ф . И. Ш е ­ стаков является чл ен ом партий­ н о го б ю р о , входит в состав ц е­ хово го ком итета пр оф сою за . Больш им авторитетом и ув а ж е ­ нием сре д и членов бригады пользуется и м аш инист А. 3. Ти­ тов. У нас, в ж е л е зн о д о р о ж н о м , он работает более двадцати лег. За это врем я так освоил свою проф ессию , что м о ж е т работать на л ю б о м кране . К огд а в цехе отсутствует кто -н и б уд ь из к р а ­ новщ и ков, то на его м есто мы ставим А. 3. Титова, п р екрасн о зная, что он н и ко гд а не п о д ве­ дет. _ _ П р и м е р в вы полнении социали­ стических обязательств п о ка зы ­ вает бр игада, р уко в о д и м а я А. Ф . Голованово'й. Заним аясь р е м о н ­ том путей, она не д оп уска ет слу­ чаев простоя л оком отиво в, спо­ собствует б ы стр ом у п р о д в и ж е ­ н ию гр у зо в . Н ельзя не упо м януть и о таких зам ечательны х ра ботниках наш е­ го цеха, ка к маш инист тепловоза В. П. Ф р о л о в , м аш инист крана А. В. Х орош илов, п о м ощ н и к ма­ ш иниста крана Н. С. Калгии, гр у з ­ чики Д . И. Баш ко и Н. Г. Ш а б у ­ нин, стрел очницы Е. Г. А х р е н ц е - ва и Т. С. З агво зд ки на , слесарь Н. В. К ом ол ов, составители п о е з­ дов С. Ф . Н аливкин и Н. Ф , С е­ ливанов, да и целый р я д д р у ­ гих — всех пр осто н е в о зм о ж н о перечислить. Х очется о со б о сказать о на­ ш ем б е ссм ен н ом председателе ком итета пр оф сою за , л учш ем м а­ ш инисте па рово за кавалере о р д е ­ на Т р уд о в о го К р а с н о го Знам ени В. И. Гулькевиче. Василий И оси­ ф ович — один из ка д р о вы х р а ­ бо тн и ко в ж е л е з н о д о р о ж н о го ц е­ ха. Т руд но перечесть все дела, ко то р ы е были сделаны им за врем я работы в наш ем ко л л е кти ­ ве. О его вы со ко м авторитете го в о р и т тот ф акт, что е м у на пр отяж ен и и м н о ги х лет по д ряд д ов е р яю т р уко в о д и ть п р о ф с о ю з­ ной ор гани за ци ей . В кол л ективе цеха день ото дня кр е п н е т ко м м ун и сти ч е ско е отнош ение к труд у. У нас пять кол л ективо в и восем ьд есят сем ь уд а р н и ко в ко м м ун и сти ч е ско го труда. В настоящ ее врем я сто ш естьдесят три работника цеха б о рю тся за это вы со ко е звание. Как и в д р у ги х коллективах завода, в ж е л е з н о д о р о ж н о м п р о ­ водится в ж и зн ь м н о го м е р о ­ приятий, ко то ры е направлены на внедрение технических н ови нок, соверш енствование . р а б о т ы сл уж б, повыш ение кул ьтуры п р о ­ изводства. В те кущ е м го д у с по м ощ ью н ового униве рсал ьн ого крана удалось наладить об л е гч е н н ую п о гр у з к у запасны х частей и вы­ гр у з к у металла с п о м ощ ью м а г­ нитной шайбы. Д о этого назван­ ны е операции вы полнялись п р и ­ м и тивны м спо соб о м , вручную . В недрение п о д о б н о го способа сулит бо л ьш ую вы году. Силами цеха в районе о д н о го из скл ад ов отдела внеш ней к о о ­ перации сделан объ езд н ой путь, что и склю чил о в о зм о ж н о с ть час­ того пе рем ещ ени я вагонов, а следовательно, удалось сократить их простой. С лавным и делам и известен в цехе кол л ектив депо, гд е пр ои с­ ходит освоение поступающ ей к нам новой техники, ре м он т и со ­ верш енствование деталей па р о ­ возов, кранов, бул ьд озеро в. В осущ ествлении различны х техни­ ческих м е р о п р и яти й очень м н о го делает начальник д епо Ф . И. А кол ьзи н. Н априм ер, он вместе с кол л ектив о м н ем а л о потрудил ся над осво ен ие м тепловозов, зан и ­ мается учебо й м аш инистов, стр е ­ мится, чтобы все п р оф и л а кти ­ ческие и ре м он тны е работы укл а ­ дывались в с тр о го отведенны е для них сро ки . На вы соте в депо и производственная культура. С овсем недавно сделан его р е ­ м о нт: ош тукатурены стены, п р о ­ изведена побелка и о кр а с ка по ­ м ещ ения. Д о ко н ц а года мы д ум а ем у себя внедрить ряд новш еств. На­ пр им ер, см онтировать новы е ва­ го н-весы для взвеш ивания по­ ступаю щ их на завод гр узо в , сд е­ лать непо сред ствен н о на улице см о тр о в ую канаву для осм отра л оком отиво в. Это позволит ко л ­ л ективу ж е л е з н о д о р о ж н о го цеха снизить д о м и н им ум а простой вагонов, уско р и ть тран спо рти ­ р о в ку гр у зо в ка к на наш завод, так и с него. На 1973 го д кол л ектив ж е л е з ­ н о д о р о ж н о го цеха принял вы со­ кие обязательства. И он стрем ит­ ся с честью вы полнять их. План шести м есяцев по пе р е в о зке гр у ­ зов ж е л е з н о д о р о ж н и ки вы полни­ ли на 103,5 процента. З начитель­ но возросла производител ьность труда. О на равна 117,4 п р о ц е н ­ там. Д ости гн уты е успехи явля­ ю тся резул ьтатом у п о р н о го труда рабочих, и н ж е не рн о-техн и че ских ра ботн иков и сл уж ащ и х цеха. Ж е л е зн о д о р о ж н и ки полны реш и ­ м ости и впредь добиваться х о р о ­ ших успехов, своей четкой ра б о ­ той способствовать колл ективу завода в вы полнении социалисти­ ческих обязательств, взятых на третий, реш аю щ ий го д девятой пятилетки. А. ПЕЧЕНКИН, заместитель начальника железнодорожного цеха.