Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ ХХШ СЪЕЗДА КПСС № 84 (3 6 8 4 ) Ч Е Т В Е Р Г , 2 А В Г У С Т А 1973 Г О Д А Год издания 30-й I Цена 2 коп. Даешь 180 пропашных Р е з е р в ы р о с т а производительности труда На л ю б о м участке есть м н ого скры ты х ре зе р в о в и если их вы­ явить, то м о ж н о н а м н о го увели­ чить пр ои зво ди тел ьно сть труда. Коллектив, ко то р ы м я р у к о в о ­ ж у , систем атически вы полняет плановые задания, свое врем ен н о обеспечивает с б о рщ и ко в деталя­ ми и узлам и. Так, у ж е в настоя­ щ ее врем я м ы изготавливаем их из расчета на вы пуск 180 машин в сутки. Н о этот р у б е ж для ко л ­ лектива п е р в о го участка — не предел. М ы нам е рены в сам ое бл и ж айш ее врем я довести и зго ­ товление деталей и узлов д о 200 ко м п л е кто в еж е суто ч н о , что и делаю т более половины рабочих участка. Наш участок, разум еется, м о г бы работать ещ е пр ои зво д и тел ь­ ней, если бы не н е ко то ры е по ­ м ехи. Н ап рим ер, наш у работу сильно с д е р ж и в аю т кузн е цы , к о ­ торы е систем атически с бо л ьш и ­ ми пе реб оям и под аю т к нам за­ го то в ки . П о д вод ит нас и ко л л е к­ тив т е р м и ч е с ко го цеха, не счита­ ю щ ий н у ж н ы м с тр о го вы полнять обязательства по свое врем ен н ой подаче деталей. На рост вы пуска п р о д у кц и и влияет та кж е внедрение новой техники. Но в наш ем цехе с этим д ел ом обстоит неб ла гопол учно . О б о р уд о в а ни е у нас сильно из­ нош ено, оно треб ует рем онта, м о д ерн и зац и и. Но этого у нас почти не делается, а если дела­ ется, то несвое врем ен н о и н ека­ чественно. И, главным о б разом , из-за отсутствия д о л ж н о го ко л и ­ чества сл есар ей -ре м он тни ков. В опрос ка д р о в — сл ож ны й , и реш ить его мы своим и силами не м о ж е м . Тут требуется пом ощ ь со стороны д и р е кц и и завода. И. РЫ КО В , старший мастер 1-го участка тракторного цеха № 2. Техническая оснащенность - ЗАДАЧА НОМЕР ОДИН В тр а кто р н о м цехе № 3 о с у ­ щ ествлена больш ая работа, на­ правленная на успеш ное вы пол ­ нение п р о гр а м м ы по вы пуску 180 тр а кто р о в в сутки. П р ои зве де н п е р е м о н та ж 73-х е д и н иц о б о р у ­ дования, пр и о б р е те н о 8 новы х, более вы сокопр ои зво д и тел ьны х станков, см о нти рова на и за п ущ е ­ на новая поточная линия на чет­ вер то м пр о и зв о д ств е н н о м участ­ ке. И зготовл ен ряд пневм атиче­ ских пр испособ л ений , ко то р ы е в значительной степени буд ут с п о ­ собствовать п о вы ш е н ию п р о и зв о ­ дительности труда. Значительной р е ко н с тр у кц и и по д в е р гся участок о б р а б о тки к о р ­ пуса трансм иссии, где п р о и зв е ­ ден п е р е м о н та ж об оруд о ван ия, с доб авл ением двух более м о щ ­ ных станков. П овыш ению пр о и зв о д и те л ь ­ ности труд а служ ат та кж е лич­ ны е тв о р ч е ски е планы специал и­ стов цеха, ко то р ы е у ж е дали 40 тыс. руб л ей эко но м и и. Н ельзя сказать, что мы реш и ­ ли все воп росы повыш ения эф ­ ф ективности производства. 8 ц е­ хе пр ед сто ит ещ е осущ ествить ряд сл о ж н ы х технических м е ­ роприятий. Н ап рим ер, п р о и зв е ­ сти п е р е м о н та ж 80 ед иниц о б о ­ руд ования, см онтировать 3 м о ­ норельса, пр ио б ре сти 10 станков, и зготовить н е ско л ь ко видов тех­ н о л о ги ч е ско й оснастки. О соб ен н о необ ход и м а она для участка, где обраб аты ваю тся ко р п у с а транс­ м иссий. Здесь у ж е сейчас н е о б ­ ход и м о им еть д ополнительно 28 инд е ксо в различны х п р и с п о ­ соблений и в спо м огател ьно го ин­ струм ента. О т реш ения этих во­ пр осов б уд е т зависеть успех об еспечения кол л ектив о м наш е­ го цеха сб о р щ и ко в н уж н ы м и д е ­ талями и узлам и. Н е о б хо д и м ую по м ощ ь нам в этом деле д о л ж н ы оказать вед у­ щ ие отделы, отвечаю щ ие за тех­ н и ч е скую оснащ енность цехов ^и сл уж б завода. Н. Л А В Р О В , секретарь партбюро тракторного цеха № 3. ГДЕ Ж Е ОТВЕТСТВЕННОСТЬ? По кол ичеству изгото вл яем ой п р о д у кц и и тр а кторны й цех № 5 по праву заним ает о д н о из вед у­ щ их м ест ср е д и д р у ги х ко л л е кти ­ вов завода. Е ж ед невно на его пр ои зво д ствен ны х участках и зго ­ тавливается десятки наим енова­ ний деталей и узлов. П р ичем р я д наим енований идет в запас­ ны е части. Их пятый тракторны й делает в б о л ьш ом количестве, но не всегда ем у удается выдавать запчасти ритм ично, по строго у тв е р ж д е н н о м у гр аф и ку. На в то р о м пр ои зво д ствен н ом участке одной и з главны х дета­ лей является рукав. О на идет не тол ько на с б о р ку тракторов , но и в запасны е части к ним. А с р о ки и зготовл ения рукав ов е ж е м е с я ч ­ но сры ваю тся. На участке в пл охом состоянии находится о б оруд о ван ие , н е ко то ­ ры е станки д о то го износились, что на них стало тр уд н о вести о б р а б о тку деталей. Зам ена ж е и ре м он т об о р уд о в а н и я со с то р о ­ ны отдела гл авного м еханика ведутся м е д ле нно и край н е б е з­ ответственно. О б этом го в о р и т хотя бы такой ф акт. Восемь м есяцев п о д р я д находился в ре м о н тно -м е ха н и ч е ­ с ко м цехе на ре м онте ш ести­ ш пиндельны й токарны й станок для б б р а б о тки рукавов. Н аконец, его снова вернули в пятый т р а к ­ торный, но, н есм отря на все ста­ рания, запустить не см огл и. И опять станок отправили в р е ­ м о нтн о-м ехан и ческий . И с ко л ь ко он буд е т там ещ е находиться — неизвестно. П о д вод ит отдел главного м е ха­ н ика кол л ектив в то р о го п р о и з­ вод ственного участка ещ е и тем, что не обеспечивает с в о е в р е м е н ­ но запасны м и частями, хотя р у ­ ково ди тел и отдела у ж е в ко т о ­ ры й раз об ещ аю т поправить по ­ лож ение, но воз, ка к говорится, и ны не там. С д ерж и вае т вы пуск запасны х частей для н у ж д м е ханизаторов се л ь ско го хозяйства завод спе ц- инструм ента и техн о л о ги че ско й оснастки. И м енно из-за отсут­ ствия сверл 9304-21 /26 /27 н е в о з­ м о ж н о д о сих п о р наладить бы ­ струю о б р а б о тку кронш тей н ов навесной системы . Те ж е, что есть в наличии, часто лом аю тся. И зго то вл ен ие м более стойких сверл, таких, „как, н априм ер, 9304-25/26/27, инст'рум ентальщ ики не хотят заним аться, хотя заказ на них сделан очень давно. На заводе ж е специнструм ента и тех­ н о л о ги ч е ско й оснастки его не спеш ат вы полнять. Но сильнее всех по д вод ят ста­ н о ч н и ко в пятого тр а кто р н о го ста­ лелитейщ ики — основны е постав­ щ ики за гр то в о к. О ни систем ати­ чески сры ваю т их св о е в р е м е н ­ н ую подачу, н е р е д ко засылаю т б р акова нн ое литье, ко то р о е здесь после м е ханическо й о б р а ­ бо тки уход ит часто в б р а к и от­ правляется снова на переплавку. Не вы д е рж и в аю т сталелитей­ щ и ки гр аф и к подачи заго тов ок. В пе рвой половине м есяца о б ы ч ­ но они д е р ж а т участки на го л о д ­ н ом пайке. К п р и м е р у, такую важ н ую деталь, ка к ведущ ая зв е зд о чка гусе н и ч н о го трактора, д о 15-го числа в ию ле ста­ лелитейщ ики выдавали м и зе р н ы ­ ми партиям и, хотя их е ж е суточн о надо делать не м енее 131-й ш ту­ ки. Н еуж ел и не знаю т об этом р уков од ител и цеха? Знаю т, но, несм отря на это, н и с ко л ь ко не спешат. А вось, до конца м есяца ими план буд е т вы полнен. А вот ка к е го буд ут вы полнять в пятом тр а кто р н о м — это не волнует на­ чал ьни ка цеха т. Чигина, О чень плохо, что его не вол­ нует и д осадное по л о ж е н и е с отставанием по и згото вл ению кронш те й н о в в е д ущ его колеса для тр а кто р а Т-38. Так, на 25 и ю ­ ля их в наш цех было отправлено 35 ш тук, тогда ка к по плану к этом у врем ени надо бы л о отлить 1380. У див­ ляеш ься р а в н о д уш и ю р у ко в о д и ­ телей сталелитейного цеха, и пр е ж д е всего т. Чигина, их н е ж е ­ л анию понять, что, наруш ая гр а ­ ф ик выдачи отливок, они ставят под у гр о з у не тол ько вы полнение поставок запасны х частей селу, но и ре ал изац ию своих социалисти­ ческих обязательств. Н. А Л Е С И Н , Заместитель начальника тракторного цеха № 5. В п о д ш е ф н о м __ У с м а н с к о м р а й о н е П О М О Г А Е М ОТ Д У Ш В кол он н е автом аш ин, вы стро­ ивш ихся на площ ади им ени Л е ни ­ на в кр а с н о м о б о зе с зе р н о м н о в о го у р о ж а я , выделялся м ас­ сивны й «Урал-375». Р ядом стоял ш оф ер Н иколай М ихайлович Ря­ занцев. Наш ко р р е с п о н д е н т по­ просил его ответить на в опросы : — О тку д а прибы л и к нам на уборку? — С Л и п е ц ко го т р а кто р н о го завода. Как тол ько наступает у б о ­ рочная страда, мы, гр упп а вод и ­ телей автотранспорта, отправл я­ ем ся в села на по м ощ ь х л е б о р о ­ бам. Вот и сейчас приехали в У см ан ски й район. Я у ж е здесь пятый го д п о м о га ю убирать хле­ ба. Три года был в кол хозе «Л енинский путь», а вот второй раз пр и ко м а н д и р о в а н к ко л хо зу «Красны й бор». Вместе со м ной труд ится опы тны й ш оф ер к о м м у ­ нист С ергей Н икол аевич А ки м о в . — Ваши впечатления об у р о ­ жае? — Вместе с зем л ед ельц ам и мы радуем ся х о р ош е м у у р о ж а ю . Приехали с бо л ьш им ж ел ани ем по м очь сел ьским тр у ж е н и ка м убрать вы ращ енны й хлеб — глав­ ное наше богатство. В нимательно прочитал в обла­ стной газете «Л ен ин ское знам я» об ращ е ни е р а б отн иков а в то ко ­ лонны № 1143 Л и п е ц ко го авто­ тра н спо р тн о го управления ко всем ш оф ерам области, ко то ры е п р изы ваю т нас ка к м о ж й о боль­ ше перевезти зерна н о в о го у р о ­ жая. —*■ С ко л ько д ум аете перевезти зерна? — Взвесив свои в о зм о ж но сти , я реш ил в ны неш не м сезон е пе­ ревезти 10.000 центнеров зерна. М аш ину по д готови л хо р ош о, к у ­ зов за ге рм е ти зи ро вал . После тр у ­ д о в о го дня, а он будет кончаться по зд н о вечером , вним ательно б у ­ ду пр овод и ть техуход, чтобы м а­ шина всегда была на ходу. — К о гд а сделали первы й рейс? — П ервы й свой рейс с хлебом н о в о го у р о ж а я - на У см анский хл еб опр ие м ны й пун кт я и м ой кол л ега по сор ев н ов ан и ю С. Н. А ки м о в сделали 18 июля. Ссыпав зерн о, мы за е зж а е м на завод строительны х материалов, н а гр у ­ ж а е м ки р пи ч и везем е го в ко л ­ хоз на строительство овчарника. — Ваши пожелания? — Работаем мы с больш им уд овольствием , стараем ся ка к м о ж н о больш е принести пользы в по дш еф н ом районе. Но у нас есть о д н о по ж елание. О тр е м о н ти ­ ровать д о р о гу от свекл об азы до хл е б о пр и е м н о го пункта, а то пр и ­ ходится ездить в об ъ езд через два ж е л е зн о д о р о ж н ы х переезда, что удлиняет расстояние, да и создается лиш ний пр остой у ж е ­ л е з н о д о р о ж н о го полотна, а та к­ ж е хор ош о ор ганизовать прием зерна на х л е б о пр и е м н о м пункте, чтобы здесь не задерж иваться, (Усманская районная газета «Новая ж изнь»). На снимке запечатлен момент встречи тракторозаводцев и пере­ довиков сельскохозяйственного производства подшефного Усман- ского района. Усманцы преподно­ сят тракторостроителям сувенир — сноп, связанный из колосьев ячменя, пшеницы и ржи. Фото М. Манаенкова. П А Ш У Т Г Р У П П О В Ы М М Е Т О Д О М Поставив задачу вести все ра­ боты в ко м п л е ксе , т р у ж е н и ки кол хоза «Красное знам я» успеш ­ но п р о д о л ж а ю т у б о р к у у р о ж а я р еш аю щ е го года пятилетки. В хозяйстве о д н о в р е м е н н о идет косов иц а и о б м о л о т хлебов, тут ж е соб ир аю тся по ж ни вны е остат­ ки, вы возится навоз на поля, п о д ­ ним аю тся заняты е пары. Х о р ош о ведется вспаш ка осво­ б о ж д аю щ и хся зем ель. Д ля этой цели вы делено одиннадцать тя­ ж елы х тракторов . К ак и на у б о р ­ ке хлебов, работы осущ е ствл яю т­ ся гр у п п о в ы м м е то д о м .