Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

Шестнадцать лет работает на нашем заводе токарь третьего тракторного цеха ударница коммунистического труда Валентина Петровна Рубцова. Она зарекомендо­ вала себя отличным специалистом, досконально знаю­ щим производственные обязанности. И этот свой бога­ тый практический опыт передовая станочница не держит в секрете. Она постоянно помогает молодежи осваивать токарное дело. Соревнуясь за досрочное выполнение плана решающе­ го года девятой пятилетки, Валентина Петровна систе­ матически вырабатывает до полутора норм в смену. На снимке: В. П. Рубцова (справа) с молодым тока­ рем Надей Мокрянской. Фото М. Манаенкова. ПО Э К О Н О М И К Е И СОЦИАЛИСТИЧЕСКОМУ С О Р Е В Н О В А Н И Ю Вместо цветов—пыль и песок 'V , Завод — твой второй родной дом. С м ы с л и значение этих слов понятны каждом у. Третью часть своей жизни человек про­ водит на заводе, в цехе. И пото­ му ему вовсе небезразлично, как выглядит его участок, цех и завод в целом. Об этом говорит и письмо ра­ бочих кузнечного цеха. Правда, авторы письма не пожелали под­ писать свои фамилии, что, конеч­ но, нежелательно. Однако их письмо, хотя и анонимное, при­ влекло внимание редакции, его нельзя оставить без последст­ вия. Кузнецы пишут: «Когда за­ водоуправление размещалось в старом здании, то машины под ­ метали и мыли заводские д о ро ­ ги. А сейчас это не делается. Асфальт засыпан песком, пылью, и очень трудно добираться до цеха. Неужели и дальше р у ко ­ водство завода будет мириться с такой грязью? Ведь дело до­ шло до того, что перестали регу­ лярно убирать и центральную дорогу». Уверен, что мнение рабочих кузнечного цеха разделяют и другие работники нашего заво­ да. Все мы помним, как несколь­ ко лет тому назад по обе сто­ роны главной аллеи, идущей от центральных проходных, до глу­ бокой осени красовались цветы, а за металлической изгородью пышно зеленели акация и другие кустарники. Асфальтированные дороги и тротуары каждый день подметали и поливали. А сейчас .главная магистраль завода находится в запущенном состоянии. Ее редко подметают и еще реже — поливают. И по­ том, что это за уборка? Пройдет машина по проезжей части до­ роги, сметет мусор, песок и пыль к тротуару — и делу ко ­ нец. После машины надо выде­ лять бригаду рабочих с метлами, лопатами и сметать мусор и пе­ сок в кучи, а потом грузить их вручную на тракторные тележ.ги. Но кто будет выполнять эту работу? В скрапоразделочном цехе, котором у поручено наво­ дить и поддерживать порядок, людей для уборки заводского двора нет. Начальник цеха Нико­ лай Филиппович Шилов говорит, что его коллектив прежде всего должен выполнять основные ра­ боты с тем, чтобы получить все заданные технико-экономичес­ кие показатели. За месяц цех должен своевременно перерабо­ тать 10 тыс. тонн металлолома и подать его литейным цехам. Он вывозит из механических це­ хов металлическую струж ку, со р ­ тирует ее, брикетирует, выпол­ няет другие операции, связанные с обеспечением успешной рабо­ ты основного производства. За культуру производства Штатным расписанием преду­ смотрено содержать в скрапораз­ делочном цехе 95 человек. Из них четверо должны заниматься уборкой заводской территории. Но фактически уборщ иков нет. Никто не идет на эту черновую работу. Молодые люди в наше время стыдятся работать метлой. И это вполне закономерно. Не с охотой идут сюда и люди пожи­ лого возраста. Где же выход из положения? Он может быть только один: на­ до метле дать отставку и вместо нее приспособить технику. Ведь есть же в городе машины, кото­ рые, подметая дороги, не раз­ брасывают по сторонам песок и мусор, а всасывают их в свой кузов. После такой машины не требуется ни дворник с метлой, ни гр узчик с лопатой. Подобную технику надо пустить и по тро­ туарам. Так должно быть. А пока ас­ фальт на заводском дворе по­ кры т песком и пылью. Правда, из­ редка тротуары убирают... порт­ ные, прачки, электрики, грузчики и другие вспомогательные рабо­ чие, которы х в порядке исклю ­ чения направляет сюда руковод ­ ство скрапоразделочного цеха. Разумеется, это — крайняя мера. Она не дает желаемого резуль­ тата. Не потому ли мы так час­ то видим на асфальте кучи на­ метенного песка и пыли? О со­ бенно прижились эти кучи на дороге в районе цехов шасси и ремонтно-механического. В бо­ лее запущенном состоянии нахо­ дятся дороги, прилегающие не­ посредственно к цехам. Заместитель главного инжене­ ра завода по реконструкции и строительству Иван Алексеевич Степанов, ознакомившись с со­ держанием письма кузнецов, ска­ зал, что, действительно, за пос­ леднее время заводской двор несколько потерял свое лицо. Сейчас, мол, принимаются ме­ ры, наводится порядок. Верно, в этот день люди подметали ас­ фальт, белили бордю ры . А возле центральных ворот первого трак­ торного цеха даже «залатали» ас­ фальтом выбоины многолетней давности. Нам кажется, что эти полуме­ ры нельзя назвать кардиналь­ ным решением вопроса. Выло бы лучше, если бы вся заводская территория закреплялась за цехами с тем, чтобы можно бы ­ ло с ко го спросить за порядок. Скажем, главные магистрали с помощ ью техники пусть убирает скрапоразделочный цех. На ос­ тальных же дорогах должны под­ держивать порядок прилегаю ­ щие к ним цехи. А у нас дело дошло до того, что руководите­ ли большинства цехов сидят и ждут, когда к ним придут рабо­ чие скрапоразделочного цеха и соберут возле их корпусов раз­ бросанные заготовки, старые де­ тали, промасленную ветошь и другой хлам. Такое потребительское отноше­ ние вредит делу. Цех — наш второй родной дом и потому мы должны поддерживать порядок не только в нем, но и вокруг. М . Н А Л И В К И Н . Ч т о ч Э ко н о м и че ска я энцикл опедия. П олитическая эко н о м и я . В 4-х т. Т. 1. М., 1972 г. М олодому рабочему Об эконо­ мике. 100 вопросов и 100 отве­ тов. М., «Молодая гвардия», 1972 г. Книга предназначена молодым рабочим, впервые пришедшим на производство. В ответах, поме­ щенных в книге, освещаются ос­ новные черты советской эконо­ мики, задачи производственных предприятий, пути повышения производительности труда, орга­ низация хозяйственного расчета и социалистического соревнова­ ния, рассказывается о плане со­ циального развития производст­ венного коллектива, конкурсах профессионального мастерства, деятельноати «Комсомольского прожектора», о лицевых счетах экономии. В помощь молодым рабочим, изучающим экономику, в книге приводится список до­ полнительной литературы. БОЛДЫРЕВ В. А . и ПЕТРОВ Н. И. С оревнование и п р о и зв о ­ дительность труда. (Об опыте М осковского завода «Динамо» им. С. М. Кирова). М., «Экономи­ ка», 1972 г. В брошю ре рассказывается об опыте организации соревнования на М осковском заводе «Динамо». Новые формы соревнования по­ могают коллективу успешно ре­ шать задачи повышения эффек­ тивности производства, постав­ ленные XXIV съездом КПСС, Опыт завода одобрен М осков­ ским городским комитетом пар­ тии и получает все более ш иро­ кое распространение в различ­ ных отраслях промышленности. А с к е р о в а . б . и г у с е в а . и . С оц иал истическое соревнование и НОТ. М., «Экономика», 1972 г. В брошю ре рассматриваются основные формы организации социалистического соревнования на машиностроительных пред­ приятиях, использование этих форм для повышения творче­ ской активности трудящихся в совершенствовании научной о р ­ ганизации труда. Важное место и т а т Ь о т в о д и т с я . проблемам дальней­ шего развития социалистическо­ го соревнования, правильному сочетанию морального и матери­ ального стимулирования, повы­ шения уровня научной организа­ ции труда. Н оваторы . Сборник. М., «М о­ лодая гвардия», 1972 г. (Жизнь замечательных людей. Серия). В сборнике помещены пятнад­ цать биографий прославленных представителей советского рабо­ чего класса, которые своим твор­ ческим отношением к труду вне­ сли неоценимый вклад в строи­ тельство социализма, служили и служат примером для всех, кто трудится в любой отрасли народ­ ного хозяйства. Читатель позна­ комится с ж изнью и делами ге­ роев первых пятилеток — забой­ щиков из Донбасса Никиты И зо­ това и Алексея Стаханова, кузне­ ца Александра Бусыгина, стале­ вара Макара Мазая, узнает о тех, кто в послевоенные годы воз­ главил движение за комм унисти­ ческий труд — ткачихе Валенти­ не Гагановой, Павле Быкове и других. ФЕРЕ Г. Баллада о Н иките И зотове. М., Изд, политической литературы, 1973 г. В этой книге автор рассказы­ вает о жизненном пути замеча­ тельного донецкого шахтера Ни­ киты Изотова, пионера социа­ листического соревнования в СССР. ДЮ Н И Н В. и ПРОСКУРА В. Ш агн и первы м . М., Изд. полити­ ческой литературы, 1972 г. Недавно большая группа моло­ дежи в социологическом опро­ се назвала Алексея Стаханова самым известным советским ра­ бочим. Действительно, имя Ста­ ханова чрезвычайно популярно, слава его почина гремела по стране десятилетия. В чем смысл стахановского движения? Как сложилась жизнь его зачинателя — Об этом рассказывают авторы книги. Л . К У Р Г У ЗО В А , старший библиограф заводской профсоюзной библиотеки. Москва. Расширяется жилищное строительство в столице, и вместе с тем растет число строителей. Самому молодому монтажному управлению Л? 9 всего два с по­ ловиной года. За этот срок им смонтированы жилые корпуса в рай­ онах: Теплый стан, Вешняки-Владычино, Западное Бирюлево, Оре- хово-Бгфисово, Выхино, Бабушкино и других — всего около 400000 квадратных метров. В этом управлении работает бригада монтажников Ивана Кон­ дратьева. Она одна из лучших в Москве. В связи с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ о развертывании всесоюзного социалистического соревнования бригада взяла повы­ шенное обязательство на третий, решающий год девятой пятилет­ ки. Монтажники намерены ввести в эксплуатацию 45 тысяч квад- V ратных метров жилой площади вместо ранее намеченных 40 тысяч. Это значит, что к концу года сверх плана будет смонтирован и сдан госкомиссии жилой четырехсекционный дом. На левом снимке: сварщик Алексей Киреев. На правом снимке: бригада И. Кондратьева за монтажом девя­ тиэтажного дома в Чертаново-И. Фотохроника ТАСС.