Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

Социологи Испрашивают^ !и отвечают! Что думают тракторозавод-; ; цы о своей работе, о жизни ‘ (своего цеха, отдела, о св о и х ' ( руководителях, о моральном; (и материальном стимулирова­ н и и , об организации труда и ‘ >т. д.? Обширные данные п о ; 'этим вопросам были изл ож е-; >ны в докладе, который сделал; >научно-техническому совету ; ! завода доцент Л ипецкого п о -; «литехннческого института А. С .; ■Романов. Он возглавляет группу уче­ тных, преподавателей секции; 'философии и научного ком-< ;м унизма этого института, ко -" ;торая около полутора лет ве-; (ла социологические исследова-< (ния в цехах и отделах нашего< ( предприятия. Результаты научных изыска-< ;ний представлены в показате-< (лях (инд икаторах) общ ест-' ( венного мнения, выведенных< ;и составленных на основании< (анкет, заполненных членами < (заводского коллектива: р а б о -' (чими, инженерами, те хни кам и' ( и служащими. Научно-технический совет за -; >вода, а та кж е присутствующ ие' ?на этом заседании р уко во д и -' I тели цехов и отделов, севре-; ,та р и партийных и комсомола-; (с ки х организаций, председате-; (ли цеховых комитетов проф -; (союза дали высокую о ц е нку; ‘ работе, проделанной социоло­ га м и . В дальнейшем будет; ( проведено дополнительное ш и *; ( рокое обсуждение полученных; (социологических данных н а ; (местах, прямо в цехах и отде-< ?лах, в присутствии всего ра-< (ботающего коллектива. < По предложению гл а вно го ; «инженера В. Г. Т качевского; 'п р и единодушной подд ерж ке; ; присутствующ их было решено; ‘ продолжить эту весьма полез - { (ную научно-исследовательскую ; ( работу, создать постоянную ; ( социологическую сл уж б у на! 5нашем предприятии, а та кж е ; (организовать социологическую ; (учебу руководящ их кадров. Некоторые интересные о б ъ -; >ектикные социологические ф ак-; м ы и размышления о лю дях,; >о слабых и сильных сторонах; ш е го производства научнь п'рудники и, в частности,; (А . С. Романов, подготовят; (Для опубликования на страни-; (цах нашей заводской газеты. В. К У П А В Ы Х . \< \Л Л / .ЛАЛЛЛЛЛЛ ЛЛ ЛЛ ЛЛ Л^ Новшеств становится больше Вот уж е на протяжении дли­ тельного времени в чугунолитей­ ном цехе действует комплексная бригада для внедрения рациона­ лизаторских предложений. В нее входят три слесаря, два мастера, два газоэлектросварщика и кон­ структор. Все члены комплексной брига­ ды сами являются активными но­ ваторами производства. Не счи­ таясь с личным временем, они постоянно работают над усовер­ шенствованием литейного о б о р у­ дования, снижением простоев и повышением производительности его. Слесари службы механика И. В. Севостьянов и А. Я. Шиш кин ежемесячно вносят по нескольку новшеств и, ка к правило, одно обязательно внедряют в произ­ водство. Газоэлектросварщики В. П. Пе- редельский и С. А. Дергунов, являясь сами активнейшими ра­ ционализаторами, способствуют внедрению новшеств, поданных другими новаторами производ­ ства. Поборниками технического про­ гресса являются мастера П. И. Беляев и В. Н. Боков. Как люди пытливой мысли, они проводят большую работу в руководимы х ими коллективах по выявлению и использованию резервов про­ изводства. М ногим обязана наша ком п ­ лексная бригада также ко нструк­ тору И. А. Замолоцкому, кото­ рый занимается выпуском эски­ зов и чертежей. Свою работу мы стремимся строить так, чтобы ежемесячно внедрять как м ож но больше ра­ ционализаторских предложений. Один раз в неделю, чаще все­ го в понедельник, после о ко н ­ чания смены собираемся мы вместе и разбираем поступившие предложения. Во время разбора намечаем сроки внедрения того или д р угого новшеству назнача­ ем ответственное лицо, уточня­ ем наличие материала и инст­ румента, необходимых для реа­ лизации новшеств. Тут же выясняем возможность остановки оборудования, на ко ­ тором предстоит внедрить ра­ ционализаторское предложение, а также подводим итоги нашей работы за минувшую неделю, если есть недостатки — обяза­ тельно устанавливаем их причину. Наша комплексная бригада, не­ смотря на ее малочисленность, стремится в самом оперативном порядке рассматривать предло­ жения новаторов, а затем без ской бригаде заблаговременно приготовили заготовки для меха­ низма. Монтаж кран-балки был осуществлен в минимальный срок. С ее вводом в строй стало воз­ мож ным облегчить труд выбив- щиков, значительно увеличить их сменную выработку. М ного внимания наша ком п ­ лексная бригада уделяет эконо­ мии металла, электроэнергии, а также других матераильных цен­ ностей. В обрубном отделении нами внедрено ценное рационализа­ торское предложение, авторами которого являются начальник этого отделения А. С. Буев и газоэлектросварщик В. П. Пере- Маршрутами технического прогресса промедления внедрять их в про­ изводство. Одно время, например, тран­ спортировка отливок с первого литейного конвейера была сопря­ жена с большими трудностями. Литье, выбитое из опок, сбрасы­ валось вручную в металлическую тару, потом грузилось на само­ свал, а затем отправлялось для дальнейшей обработки в о бруб­ ное отделение цеха. Это было не только тяжело, но и малопроиз­ водительно. Рационализат о р ы О. А. Борискин, В. К. Ханин и Л. В. Тимакин предложили упро­ стить п о гр узку отливок с конвей­ ера на самосвал за счет установ­ ки кран-балки. Все члены ком п­ лексной бригады горячо взялись за претворение в жизнь задумки новаторов производства. Конструктор Н. А. Замолоцкий подработал чертежи предложе­ ния, а слесари И. В. Севостья­ нов и А. Я. Шиш кин совместно со своими коллегами по творче- дельский. За счет реализации новшества удалось покончить с уходом чугунной дроби в землю, сберечь ее для такой важной операции, как очистка литья. Один из членов нашей ком п­ лексной бригады— слесарь А. Я. Шишкин, занимаясь усовершен­ ствованием первой автоматиче­ ской формовочной линии, изм е­ нил конструкции втулок и состав материала на одном из меха­ низмов агрегата. Если раньше втулки делались из дорогостоя­ щей бронзы, то теперь — из чугуна. Помимо прочих досто­ инств, втулки сейчас отличаются тем, что они могут использовать­ ся 4 месяца, тогда как раньше они служили в 3 раза меньше. В обрубном отделении силами комплексной бригады, при со­ действии служб механика и энергетика, смонтирован новый станок для выбивки земли и кар­ касов из внутренних часта 1 ко р ­ пусных отливок. Это, разумеется, сразу же сказалось на работе обрубщиков, которым стало ра­ ботать намного легче. Повыси­ лась и производительность их труда. Усилиями членов комплексной бригады осуществлена облицов­ ка слоем текстолита бункеров для подачи земли к ф ормовоч­ ным машинам. Это позволило в несколько раз ускорить процесс Изготовления литья. Кроме того, за счет удаления вибратора удалось устранить шум, отрица­ тельно влияющий на труд ф ор­ мовщиков. Налицо также солид­ ная экономия электроэнергии и сжатого воздуха. Разрабатывая технические нов­ шества и внедряя их в произ­ водство, мы особое внимание уделяем увеличению срока служ ­ бы оборудования. К примеру, долгое время на первом литей­ ном конвейере все подъемно- разгрузочные работы осуществ­ ляли с помощ ью электротельфе­ ра, который часто подводил фор­ мовщиков, так как больше трех недель никогда не работал. По предложению новаторов он был заменен специальным пневмо­ подъемником, который не толь­ ко отличается более высокой грузоподъемностью , но и эк­ сплуатируется без капитального ремонта более длительный срок. Прошло полгода, как мы его внедрили. За это время он еще ни разу не выходил из строя. В первом квартале текущего года нашей комплексной брига­ де удалось внедрить 15 рацио­ нализаторских предложений с общегодовым экономическим эф­ фектом в 14 тыс. рублей. М ного предстоит сделать и во втором квартале. Есть основания наде­ яться на то, что задачи, которые поставлены перед нами в настоя­ щее время, будут коллективом комплексной бригады . успешно решены. Н. П О ЗД Н Я КО В , руководитель комплексной бригады чугунолитейного цеха. За долголетнюю и безупречную работу Старшему мастеру тракторного цеха Я* 3 Ивану Павловичу Усо­ ву исполнилось пятьдесят лет. Приказом директора по заводу за долголетнюю и безупречную работу на производстве, за а к­ тивное участие в общественной ж изни коллектива И. П. Усову объявлена благодарность с зане­ сением в трудовую кн и ж ку . Иван Павлович пришел в тре­ тий тракторный после войны, ко ­ торая для него закончилась побе­ дой над милитаристской Япони­ ей. И с тех пор он 28-й год рабо­ тает в этом цехе. В настоящее время он занимает должность старшего мастера ремонтно-ин­ струментальной мастерской. Это умелый организатор, знающий свое дело специалист. Это прин­ ципиальный, честный человек. Иван Павлович четыре года под­ ряд является председателем це­ хового комитета профсоюза. Усов хороший семьянин. Д ва старших сына закончили машино­ строительный техникум и рабо­ тают на нашем заводе, а млад­ ший учится в школе. В партию Усов вступил в 1944 году. Наряду с фронтовыми на­ градами Иван Павлович имеет за трудовые заслуги орден Т ру­ дового Красного Знамени и Ленинскую юбилейную медаль. А. Т Ю Л Ь К И Н . НОВИНКИ ТЕХНИНИ П Р Е О Б Р А З У Я Р Ж А В Ч И Н У Химический способ очистки ме­ таллоконструкций от ржавчины получил сейчас достаточно ши­ р о кое распространение. При этом методе наносимые на металл грунты, вступая в реакцию с ржавчиной, преобразую т ее хи­ мически стойкие, не раствори­ мые в воде соли. Такие соли не опасны для металла и хорошо связаны с его поверхностью. Грунт на основе ортофосфорной кислоты, желтой кровяной сопи и эпоксидной смолы, модиф ика­ ция которого осуществлена тре­ стом «Оргтехстрой» Главсред- уралстроя, — один из составов преобразователей, надежно за­ щищающих металлы от ржавчи­ ны. На металлоконструкции, об­ работанные грунтом, можно на­ носить любые лакокрасочные ма­ териалы, выбор которых зависит от условий эксплуатации. *• _ впервые это сделали сотруд- С П И Д О М Е Т Р " Д Л Я П Л А В Н И ники ЦНИИТМаша, разработавшие прибор для измерения скорости движения расплавленного метал­ ла. Своеобразный «спидометр» для плавки позволяет произво­ дить -измерения непосредственно в печах. П рибор.для этого доста­ точно поставить на тигль. Точ­ ность измерения по вертикали — 0,1 миллиметра, Плавка металла в конечном счете — перемещение частичек вещества, зависящее от многих причин: мощности и частоты подводимого тока, уровня само­ го металла в тигле и т. д. В свою очередь ж ид ко е состояние ме­ талла влияет на стойкость футе­ ровки печи. В общем, скорость движения расплава — характер­ ный показатель ряда важных ве­ личин процесса. Но замерить е е ‘ с необходимой точностью (из-за высокой температурь! в индук­ ционных печах) не удавалось до сих пор никому. Типично советский характер Саратовская область. Шестнадцатый год водит локомотивы но стальным магистралям страны машинист Александр Николаевич Сапрыкин. Начинал он свою трудовую жизнь на транспорте слеса­ рем вагоноремонтного пункта. Потом — кочегар на паровозе, по­ мощник машиниста тепловоза. Когда был введен в строй действую­ щих электрифицированный участок железной дороги Пенза—Пово- рино, он одним из первых сед в кабину электровоза. Быстро осво­ ив сложный локомотив, Александр Николаевич вскоре уже делился своими знаниями с начинающими машинистами. Высококвалифи­ цированного машиниста и сейчас можно встретить в техническом кабинете Ртищевекого локомотивного депо. Одному товарищу он покажет, как лучше брать крутые подъемы, другому — как быст­ ро устранить в пути неисправность. Подлинный мастер вождения локомотивов — чуткий, отзывчи­ вый человек, всегда готовый прийти на помощь — так отзывают­ ся об А. Н. Сапрыкине в коллективе Ртищевекого отделения При­ волжской железной дороги. За многолетний высокопроизводительный труд А. И. Сапрыкин награжден орденом Ленина, знаком «Почетный железнодорожник», удостоен звания «Лучший машинист сети дорог». Избиратели ока­ зали.ему большое доверие, избрав его депутатом Верховного Сове­ та РСФСР. Александр Николаевич уже многое сделал для благоустройства своего родного города, для решения производственных проблем де­ по, для людей, которые приэдят к нему на прием или пишут письма. На верхнем снимке: электровоз ведет машинист Рп тищевского отделения Приволжской железной дороги коммунист депутат Вер­ ховного Совета РСФСР А. Н. Сапрыкин. На нижнем снимке: А. Н. Сапрыкин на встрече с молодежью города в клубе «Экспресс». Фотохроника ТАСС. 'V