Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

ПОЛНИТСЯ ЗАВОДСКАЯ КОПИЛКА Выполняя социалистические обя­ зательства, коллектив рационали­ заторов и изобретателей завода в первом квартале третьего, ре­ шающего года девятой пятилетки добился хороших результатов. За три месяца подано 1266 рациона­ лизаторских предложений, 430 из них внедрены в производство. За счет этого получена экономия более 1 килограмма металла на каж дом тракторе, снижена трудо­ емкость его изготовления на 20 минут. Удалось также сберечь 82865 квт-ч электроэнергии, сократить расход инструмента и снизить брак. Общий ж е эконом и­ ческий эффект за счет реализа­ ции предложений новаторов ис­ числяется суммой в 350 тыс. рублей. Хорошо поработали в прош ед­ шем квартале рационализаторы цехов: автоматного, шасси, терми­ ческого, модельного, кузнечного, тракторного № 2, заготовительно­ го, теплосилового, а также ко р п у ­ сов сборки тракторов и четверто­ го механо-сборочного. Стали луч­ ше работать комплексные брига­ ды и общественные ко нструктор­ ские бюро. Недавно издан приказ директо­ ра завода, в котором определены результаты деятельности рациона­ лизаторов и изобретателей в пер­ вом квартале текущ его года. По первой группе цехов первое м е­ сто присуждено коллективу чет­ вертого механо-сборочного ко р ­ пуса с вручением премии в раз­ мере 350 рублей. План по внед­ рению предложений механосбор­ щики выполнили на 108, а по сум ­ ме экономического эффекта — на 183 процента. Второе место присуждено коллективу кузн е ч­ ного цеха, который успешно вы­ полнил план как по подаче, так и по внедрению рационализатор­ ских предложений. Кузнецы отме­ чены премией в сумме 250 руб­ лей. Во второй группе цехов отли­ чился коллектив цеха шасси, кото­ рому присуждены первое место и денежная премия в сумме 250 рублей. Тракторосборщ ики отме­ чены вторым местом и денежной премией в размере 200 рублей. Определены победители в третьей группе цехов. Ими стали автоматчики и фасоннолитейщики. Коллективу автоматного цеха при­ суждены первое место и денеж ­ ная премия в размере 200 руб­ лей, а коллективу фасоннолитей­ ного цеха — второе место и пре­ мия в сумме 150 рублей. Есть победители и в четвертой группе цехов. Это коллективы ж илищ но-коммунального отдела и модельного цеха. Коммунальни­ кам присуждены первое место и денежная премия в 100 рублей, модельщики отмечены вторым местом и денежной премией в сумме 75 рублей. Среди отделов победителем признан отдел подготовки произ­ водства. Ему присуждено второе место с вручением денежной премии в размере 200 рублей. Хорошо потрудились в первом квартале и общественные конст­ рукторские бюро. Отлично пора­ ботали конструкторы -общ ествен­ ники отдела комплексной механи­ зации и автоматизации, возглавля­ емые Ю. Ф . Поповым. Этот твор­ ческий коллектив сумел разрабо­ тать 16 предложений и внедрить 4, получив от них экономический эффект в сумме 3433 рублей. Ему присуждены первое место и пре­ мия в 100 рублей. Вторым местом отмечено общественное кон­ структорское бю ро отдела глав­ ного металлурга, которым р у ко ­ водит И. Г. Власов. Этому твор­ ческому коллективу присуждены второе место и премия в р а зм е ­ ре 80 рублей. Конструкторы-общественники от­ дела главного металлурга в пер­ вом квартале текущего года пока­ зали свою высокую активность. Они организовали подачу 31 ра­ ционализаторского предложения и разработку 50 новшеств, что да­ ло заводу солидный экономиче­ ский эффект. Общественное патентно-изобре­ тательское бюро, руководимое Б. Н. Ясенским, признано лучшим с вручением^ денежной премии в сумме 150 рублей. Ш а р т р у та лжи т е х н и ч е с к о г о п р о г р е с с а '-------- Среди комплексных бригад наи­ более хорошо потрудилась брига­ да чугунолитейщиков, которую возглавляет механик цеха Н. В. Поздняков. Ей присвоено звание «Лучшая комплексная бригада». Она отмечена денежной премией в размере 150 рублей. Благодаря усилиям членов комплексной бри­ гады на различных участках чугу­ нолитейного цеха внедрено 15 ра­ ционализаторских предложений с годовой экономией в 14 тыс. руб­ лей. Из среды наиболее активных новаторов производства особо от­ мечены энергетик тракторосбо­ рочного корпуса П. И. Басинский, старший инженер отдела главного энергетика Н. М. Двуреченский, мастер четвертого механо-сбороч­ ного корпуса В. А. Максимов и старший мастер фасоннолитейно­ го цеха М. М. Серегин. Каждому из них присвоено звание «Лучший рационализатор завода» с выпла­ той денежных премий по 30 руб­ лей. Наряду с достигнутыми положи­ тельными результатами в работе с новаторами производства есть еще очень м ного недоработок и упущений. Не везде рационализа­ ции и изобретательству уделяется должное внимание, нередки слу­ чаи, когда отдельные ценные предложения не внедряются лишь по той причине, что ими никто не интересуется. Взять, к примеру, сталелитей­ ный цех, коллектив которого квартальный план выполнил всего лишь на 15 процентов, тогда как на внедрении у сталелитейщиков находится 72 предложения. Одна­ ко ни начальник цеха т. Чигин, ни его заместитель по технической части т. Козин не нашли времени поинтересоваться, почему ценные мысли новаторов производства осели в папках, хотя на участках и в службах цеха ощущается в них большая нужда. П родолжи­ тельное время не справляется с планом по рационализации и коллектив тракторного цеха № 4, который задание по экономичес­ кой эффективности реализовал только на 13 процентов. Как ду­ мают здесь добиваться успехов в социалистическом соревновании, если техническое творчество в этом коллективе совершенно за­ быто? На самотек пустили работу с рационализаторами руководители цехов: скрапоразделочного, ко н­ сервации, деревообделочного, внутризаводского транспорта и отдела капитального строитель­ ства. В этих коллективах не раз­ рабатываются перспективные и текущие тематические планы, от­ сутствует всякая помощь рацио­ нализаторам со стороны техни­ ческих служб в оформлении предложений. И в результате пла­ ны по рационализации остаются лишь на бумаге. Достойны всякого пбрицания и некоторые наши ведущие завод­ ские отделы. •Например, система­ тически нарушает сроки рассмот­ рения и дачи заключений по ра­ ционализаторским предложениям отдел главного металлурга. Здесь на разных стадиях рассмотрения находится более 100 предложе­ ний новаторов. Самого серьезно­ го упрека заслуживает в этом вопросе также начальник цент­ ральной заводской лаборатории Л. Д. Качур, который не удосу­ жился установить в своем коллек­ тиве такой порядок, при котором предложения рассматривались бы в строго установленные сроки. Руководители некоторых отде­ лов допускают формализм при даче заключений по рационали­ заторски м предложениям. Вслед­ ствие этого они по нескольку раз поступают в один и тот же отдел, не находя положительного заклю ­ чения. Очень слабо организована работа по отбору и внедрению изобретений в производство. В этом большая вина отделов металлурга, механика, энергетика, а также стандартизации и норма­ тивов. Во втором квартале рационали­ заторам нашего завода предстоит также много поработать над осу­ ществлением своих творческих за­ мыслов. Д олг руководителей це­ хов и отделов, а также общест­ венных организаций— все сделать для того, чтобы их коллективы успешно выполнили план подачи и внедрения предложений, тём самым внесли достойный вклад в успешную реализацию полугодо­ вого задания третьего, решаю ­ щего года девятой пятилетки. 3. ЗА В Е Л председатель заводского со­ вета ВОИР. С14(11[![[[[111111111[I [[11[[[[I [[ I [[I [ [ 111[I [[[ [111[11[ I кI [I '11Ш 111Ш 11П I Ш I I I ' 11 ! М 111 ! I Ш 11П [!!: I Н !1 1 ИШ Ш 1111П 1 111 ! I П 1 1* Ш П IИ I П I N : п 11^ 1111Ц |ш Ц11111ц1111111Ш IИ1111111III111ШШ П . Двадцать третий год работает на нашем заводе рез­ чица металла заготовительного цеха ударница коммуни­ стического труда Мария Григорьевна Стурова. Отлич­ ным и добросовестным мастером своего дела зарекомен­ довала она себя. Все эти годы Мария Григорьевна пока­ зывает пример в работе. И сейчас, соревнуясь за досроч­ ное выполнение плана решающего года пятилетки, она, как правило, вырабатывает более полутора норм в сме- н?. 'За успехи в соревновании передовая труженица наг­ раждена Ленинской юбилейной медалью, многократно отмечалась благодарностями администрации. На снимке: М. Г. Стурова. Фото М . Манаенкова. К_ 3 0 - Л Е Т И Ю Н А Ш Е Г О З А В О Д А К у р с— новая техни ка Заметной вехой в истории за­ вода было 18 июля 1955 года. В этот день состоялось собрание партийно-хозяйственного актива, на котором выступили участники только что закончившегося Пле­ нума ЦК КПСС — директор заво­ да В. Я. Клименков и секретарь парткома В. С. Гречкивский. Они доложили активу о перспективах развития завода, о необходимо­ сти совершенствовать выпускае­ мые машины и разрабатывать новою конструкцию трактора. Собранию актива было сообще­ но о том, что министерство и ЦК профсоюза по итогам второго квартала 1955 года присудили за- зоду третье место во Всесоюзном социалистическом соревновании. Здесь же коллективу тракторо­ строителей были вручены перехо­ дящие Красные знамена мини­ стерства и ЦК профсоюза, Липец­ ко го горкома КПСС и горисполко­ ма. В торжественной обстановке со­ стоялось также вручение наград участникам Всесоюзной сельско­ хозяйственной выставки. Большую серебряную медаль ВСХВ полу­ чил главный конструктор Б. Е. А р ­ хангельский. Еще семерым трак­ торозаводцам были вручены Ма­ лые серебряные медали. Коренной поворот в производ­ ственной жизни завода наметился в 1957 году. Дело в том, что бы­ стро развивающееся сельское хо­ зяйство страны остро нуждалось в колесных тракторах тягового класса 0,9 тонны. Нашими конст­ рукторами к этому времени уже велись работы по созданию такой машины. И вот правительство поставило перед липецкими трак­ торостроителями задачу — орга­ низовать производство этих машин С дизельным двигателем воздуш ­ ного охлаждения. Началась напряженная работа всего коллектива. Двигатель, о котором говори­ лось ранее, был разработан спе­ циалистами НАТИ при непосред­ ственном участии наших завод­ ских конструкторов. 22 сентября 1961 года Государственная к о ­ миссия по результатам испыта­ ний рекомендовала к производ­ ству колесный трактор Т-40 с двигателем Д-42. К этому моменту на заводе бы­ ла проведена значительная рекон­ струкция цехов. Собственными си­ лами изготовлено большое коли­ чество оснастки и создан ряд специальных станков и линий для обработки деталей колесного трактора. Были сооружены новые цехи: главный конвейер, маляр­ но-сдаточный. В связи со значи­ тельным увеличением программы по выпуску тракторов производст­ во двигателей было передано дру­ гим предприятиям. Двигатели стал выпускать Владимирский трактор­ ный завод, а пусковые двигатели — специально созданный для это­ го Липецкий завод. Грандиозность работы, прове­ денной тракторостроителями в ко ­ роткий пром еж уток времени, осо­ бенно ярко вырисовывается се­ годня. Ведь завод ставил совер­ шенно новую модель — колесный трактор — на конвейер, а рядом не прекращалось производство и не снижались темпы выпуска гу­ сеничной модернизированной ма­ шины Т-38М. Тракторы Т-40, являясь универ­ сальными и скоростными, при­ шлись всюду по душе механиза­ торам. Но наши конструкторы продолжали работу по совер­ шенствованию машины. В 1964 го ­ ду на базе Т-40 завод начал вы­ пускать тракторы Т-40А.С четырь­ мя ведущими колесами. Перед­ ний ведущий мост этой машины включается автоматически в за­ висимости от пробуксовки зад­ них колес. Конструкция передне­ го моста выгодно отличается от всех подобных конструкций. О том, что новая машина Т-40А удалась, свидетельствуют сегодня три золотых медали, которых удо­ стоен трактор на международных выставках в Москве, Лейпциге и М арклеберге (ГДР). Работа над совершенствованием базовой модели колесного трак­ тора проводится нашими конст­ рукторами на протяжении многих лет. Это позволяет поддерживать наш трактор на уровне лучших образцов мирового тракторо­ строения. Т-40 и Т-40А известны во многих капиталистических стра­ нах. Липецкие тракторы экспорти­ руются в такие высокоразвитые страны, как Франция, Бельгия, Дания. Новые модификации колесного трактора Т-40 и Т-40А ш ироко ис­ пользуются в нашей стране в са­ мых различных отраслях народ­ ного хозяйства: на лесозаготови­ тельных, внутрихозяйствен н ы х, транспортных, дорожностроитель­ ных работах. Особенно интересно был решен конструкторами вопрос о применении нашей серийной машины в горных условиях при уборке трав альпийских лугов, на прессовке сена и т. д. Т-40АН — низкоклиренсный трактор сейчас широко применяется в Киргизии и других горных районах страны. Повседневная работа над со­ вершенствованием базовой моде­ ли ярко выражена семейством но­ вых машин. Так, Т-50 и Т-50А име­ ют повышенную износостойкость, долговечность основных узлов. Т-80 — трактор со всеми ведущи­ ми и управляемыми колесами одинакового размера, весьма перспективная машина, дающая неограниченные возможности как для ее использования в народном хозяйстве, так и для дальнейшего развития конструкторской мысли. На основе этой промежуточной машины сейчас разработаны, из­ готовлены и проходят испытания экспериментальные машины мар­ ки ЛТЗ-100. Коллектив завода готовится к переходу на выпуск этой модели тракторов. В ближайшие годы механизаторы получат от липец­ ких тракторостроителей эти прек­ расные, сильные, комф ортабель­ ные и универсальные пропашные машины. V ' \