Кировец. 1973 г. (г. Липецк)
Работу экономических служб— ^ у \Л /\Л /\Л /\Л Л Л Л Л /\/\Л /Ч /\/\/\Л /\/,\*Л/ Как уже сообщалось в «Кировце», в ;конце декабря 1972 года на нашем заво- ;де состоялось совещание руководителей ; экономических служб предприятий и ор ганизаций Главтракторопрома. Его всту пительным словом открыл директор ЛТЗ !В. Я. Клименков. Первым на совещании с докладом [«Основные итоги работы предприятий [Главтракторопрома за 1972 год и задачи >на 1973 год» выступил заместитель на чальника Главтракторопрома В. В. !Ильин. Затем с докладами и сообщениями об ^ЧЛ Л Л ЛАЛАЛ Л Л Л Л ЛЛ Л Л Л Л Л Л Л ^ ЛЛ/ЧЛЛЛЛ^/ЧУ^ЧЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ^Ч/Ч/4 опыте экономической работы на пред-; приятиях выступили заместитель дирек тора нашего завода С. Т. Кувшинов, по-! мощники директоров: ЧТЗ— В. ф. Сев-! рюков, АТЗ—Г. М. Непомнящий, МТЗ; —О. П. Хмельницкий, ПТЗ—М. И. Голу-; бев и другие. На совещании также вы-; ступили старший инженер управления; организации труда министерства Э. X Мирзоян и начальник отдела труда и! зарплаты Главка М. М. Шувалов. Ниже мы публикуем в сокращении до-! клады и выступления некоторых участ-; ников совещания. ^АЛЛЛЛАЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ ' Выпускать продукцию с меньшими затратами Из доклада зам. начальника Главтракторопрома В. В. ИЛЬИНА Значительный вклад в дело вы полнения плана 1972 года внесли труж еники нашей отрасли — тр а кторною и сельскохозяйствен ного машиностроения, в том числе нашей подотрасли — тракторной промышленности. Предприятия от расли успешно выполняют план по производству тракторов, сель хозмашин. Выполняются задания по росту производительности тр у да, снижению себестоимости про дукции и получению прибыли. Предприятиями Главка в 1972 году будет выпущено сверх плана свыше тысячи пропашных тр а к торов, на 20 млн. рублей валовой продукции. Более чем на 21 млн. рублей будет реализовано сверх плановой продукции. Будут та к же перевыполнены задания по росту производительности труда, снижению себестоимости продук ции и получению прибыли. Воз растет производство запасных частей, товаров народного по требления. Большие работы проведены по улучшению качества тракторов и агрегатов, улучшению условий труда трактористов, дальнейшей унификации деталей, узлов и а г регатов. Начато серийное произ водство более энергонасыщенных тракторов на Харько в е к о м (Т-150), Кишиневском (Т-54С ) и Алтайском (Т -4 ) тракторных за водах. Увеличен выпуск пахотных тракторов на Волгоградском и Павлодарском заводах. Впервые и истории отечествен ного тракторостроения волгоград цы освоили производство круто- склонных тракторов. Значительные работы проведе ны по строительству и вводу в эксплуатацию новых производст венных мощностей, площадей, ж и лых домов, детских и социально культурны х учреждений. К числу предриятий, успешно выполняющих свои пятилетние планы, относятся Волгоградский, Минский и Липецкий тракторные заводы и ряд д ругих коллективов Главка. Коллективы ВГТЗ, МТЗ, ХТЗ и ЧТЗ за успехи в соревно вании награждены Юбилейным почетным знаком Ц К КПСС , Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС . Классные места с вру чением Почетных грамот мини стерства и Ц К профсоюза при суждены коллективам Липецкого, Алтайского и Онежского трактор ных заводов. Говоря о положительных ито гах работы в 1972 году, нельзя не видеть и серьезных недостатков в работе отдельных предприятий на шего Главного управления. В те чение года такие заводы, ка к К и шиневский, Алтайский, Липецкий тракторные, Харьковский трактор ных самоходных шасси и некото рые агрегатные, работали нерит мично. Несколько месяцев не вы полняли план Елецкий завод гид роагрегатов, Алтайский и К иш и невский тракторные и ряд других предприятий. Некоторые коллективы пред приятий, в том числе ЧТЗ, ВГТЗ, Х Т З и Л Т З , не выполнили план по вы пуску запасных частей в номен клатуре. Не в полном объеме вы полняется народнохозяйственный план но внедрению передовой технологии, производству новых видов тракторов, научно-исследо вательским и о пы ию -ко н стр ук- торским работам. Челябинский тракторный не справился с зада нием по завершению работ над трактором Т-330, который затем должен производиться на строя щемся Чебоксарском заводе про мышленных тракторов. Этот же завод не снравился с первоначаль ным планом выпуска Т-130. ХТЗ недодал Т-150, кишиневцы — свекловичные тракторы Т-54С. Не выполнил задание и Алтайский ф акторный завод, хотя ему была оказана помощь со стороны ми нистерства. Одной из причин задерж ки под готовки производства новых видов машин является недостаточная ос нащенность заводов инструментом и оснасткой. Особенно неблагопо лучно обстоит дело с производст вом холодных штампов и приспо соблений. Рост дефицита по ин струментарию явился результатом того, что на наших заводах не в полной мере используются имею щиеся мощности инструментально го производства. Достаточно ска зать, что коэффициенты использо вания оборудования и сменности на протяжении ряда лет остаются на прежнем уровне. В инструментальном производ стве очень слабо внедряются прог рессивные технологические про цессы, новые виды изделий. Край не медленно наращиваются имею щиеся и вводятся новые мощнос ти. На наш взгляд, это результат невнимания руководителей и эко номических служб головных пред приятий к заводам-филиалам, ус покоенность руководителей филиа лов достигнутыми успехами по росту объемов в денежном выра жении. Но ведь рублями, без мет чиков, фрез, штампов и приспособ лений, машины не сделаешь. И потому наша задача состоит в том, чтобы увеличить выпуск ин струментария. Министерство и Главк на про тяжении четырех последних лет большое внимание уделяют разви тию мощностей и улучшению ра боты заготовительных цехов, кото рые определяют выполнение плана по вы пуску тракторов, запасных частей и изделий кооперации. Од- накц на таких предприятиях; как Фроловский сталелитейный и Пав лодарский тракторный заводы, но вые мощности литейных цехов ос ваиваются слабо. В литейных цехах наших заво дов еще велики потери от брака. Особенно это относится к Алтай скому тракторному. Причин тому много. Главные из них — плохое качество исходных материалов (формовочных песков, шихты, кокса и т. п .), частая смена рабо чих, нетехнологичность некоторых деталей. Видимо, руководителям экономических служб заводов сле дует помочь главным металлургам в том, чтобы при согласовании от ливок на технологичность они предъявляли обоснованные требо вания к конструкторам. В 1972 году заводами Главка проведена большая работа по освоению капитальных вложений. Однако монтаж оборудования ве дется медленно, оно мертвым ка питалом лежит на складах. Такое омертвление средств недопустимо. Не все предприятия своевре менно справляются с заданиями по кооперированным поставкам. Особенно неудовлетворител ь н о обстоит дело на Алтайском, Л и пецком тракторных, Белорецком заводе тракторны х рессор и пру ж ин. Это результат отсутствия требовательности со стороны ру ководителей предприятий к работ никам, отвечающим за выполне ние планов кооперированных по ставок. Руководство Главка не может мириться с этим и будет применять к нарушителям меры материального воздействия. На предприятиях Главка вели ки потери рабочего времени. Если бы эти потери сократить хотя бы наполовину, то мы бы могли дать дополимтельной продукции на 7— 8 млн. рублей. Основная при чина потерь рабочего времени — неудовлетворительная организа ция труда и низкая трудовая дис циплина. Главк неоднократно об ращал внимание на тот факт, что некоторые руководители пред приятий и служб дают отпуска без оплаты, в большинстве случа ев прикрывая тем самым прогу лы, нарушителей трудовой дис циплины. Возросли потери рабоче го времени на ЧТЗ, ХТЗ, МТЗ, Белорецком заводе тракторных рессор и пружин. Анализируя трудоемкость про изводства тракторов, видишь, что при общем снижении наблюдают ся факты ее увеличения. Происхо дит это за счет конструкторских изменений. Наши конструкторы продолжают не считаться с эко номикой производства, проводят свою техническую политику, на правленную вроде бы на улучше ние качества, а на самом деле — на устранение ранее допущенных грубых просчетов. Тем самым на носится предприятию ничем не оправданный экономи ч е с к и й ущерб. На предприятиях Главка слабо ведется работа по внедрению тех нически обоснованных норм, вели ка текучесть кадров. Текучесть кадров в целом по Главку за 6 месяцев 1972 г. составила 13,4 процента. А на Кишиневском тракторном она составила 32, на ВГТЗ — 31 процент. Анализ при чин текучести кадров показывает, что рабочие в основном увольня ются из-за плохих условий груда, низкой культуры производства. Штурмовщина, непрерывная необ ходимость работать в выходные дни, нервозность в производст венных взаимоотношениях — вот что заставляет людей покидать завод, несмотря на то, что опла та труда у них сравнительно вы сокая. Рассматривая расчет численно сти производственных и вспомога тельных рабочих на 1972— 1975 гг., нетрудно убедиться, что удельный вес вспомогательных рабочих до конца пятилетки останется очень высоким. Основная причина тому — отсутствие должного внимания к вспомогательным работам со стороны инженерных служб и без различное отношение ОТиЗов и плацовых служб предприятий к сокращению численности вспомо гательных рабочих. Так, степень охвата рабочих механизированным трудом по Главку составляет лишь 47,3 про цента. А на отдельных предприя тиях и того ниже: на ЧТЗ — 34,6, КТЗ и Елецком заводе трактор ных агрегатов — 44,8 проц. На не которых заводах, в том числе на Минском, Волгоградском, Алтай ском и Онежском тракторных, численность рабочих, занятых на транспортных и погрузочно-раз грузочных работах, не только не уменьшается, а даже несколько увеличивается. На предприятиях Главка прово дилась дальнейшая работа по со вершенствованию структуры уп равления и сокращению аппарата управления. В результате упразд» нено 48 структурны х подразделе ний, на 2568 человек сокращена численность управленческого ап парата. Большинство руководите лей заводов по-государственному отнеслись к сокращению админи стративно-управленческого аппа рата. К сожалению, нашлись и такие руководители, которые вме сто сокращения увеличили ап парат управления, допустили пе рерасход средств на его содержа ние. На ряде предприятий Главка низок уровень организации труда. У нас еще высока себестоимость продукции, велики сверхнорматив ные запасы товаро-материальных ценностей. Особенно большие сверхнормативные запасы на ЧТЗ, ХТЗ, МТЗ, Мелитопольском и Елецком заводах тракторных гид роагрегатов. За 9 месяцев 1972 года непроиз водительные расходы на предприя тиях Главка составили 5923 тыс. рублей. По сравнению с 1971 го дом размер непроизводительных расходов увеличился на 398 тыс. рублей. Наибольшую их сумму составляют штрафы за недопо ставку продукции и за простой транспорта. Руководители предо р и я т и й должны хорошо понять, что повы шение эффективности производ ства становится единственно воз можным путем развития народно го хозяйства. Такую задачу ста вит перед нами партия, и мы должны перестроиться в этом направлении. На 1973 год перед нами постав лены большие задачи. Темп ро ста валовой продукции по Глав ку составит ПО процентов. Чтобы справиться с поставленными за дачами, нам необходимо резко увеличить выпуск тракторов на Челябинском, Харьковском, Вол гоградском, Онежском и Алтай ском заводах. Необходимо нара щивать мощности на Павлодар ском и Кишиневском тракторных заводах. Предусматривается техническое перевооружение действу ю щ и х предприятий, в том числе Мели топольского и Елецкого заводов тракторных гидроагрегатов. Б у дет осуществляться замена уста ревшего оборудования. В частно сти, за пятилетие будет заменено более 4 тыс. металлорежущих станков и около 300 единиц ку з нечно-прессового оборудования. Д ля того, чтобы справиться с задачами, Главк разработал 'м е роприятия по совершенствованию объектов производства тракторов, специализации, повышению тех нического уровня, механизации и совершенствованию техпроцессов. Д ля их осуществления требуется огромная творческая, организа торская работа на каж дом пред приятии. По опыту горьковчан Из выступления помощника дирек т ора МТЗ по труду и зарплате 0. П. ХМЕЛЬНИЦКОГО На нашем заводе проводится большая работа по совершенство ванию нормирования труда. По дробно мы изучали опыт Горьков ского автомобильного завода. Это так называемый метод нор мирования поточных линий массо вого производства в зависимости от такта и напряженности труда работающих. Надо сказать, что у горьковчан совершенно новый подход к вопросам нормирова ния труда. У нас на главном и других конвейерах, на участках гидробаков, корпуса гидроагре гатов, муфты сцепления и других он показал высокую эффектив ность. Темп нашего производства — 300 пропашных машин в сутки, где без высокой степени конвей еризации обойтись невозможно. Эта- система предусматривает установление норм времени, рав ных такту конвейера. Норма прак тически равна плану производст ва, а расстановка рабочих осу ществляется, исходя из оптималь ной их занятости в такте конвей ера, рассчитанной по общим ма шиностроительным нормативам. Введены также дифференциро ванные надбавки к тарифным ставкам в зависимости от занято сти рабочего в течение такта, в зависимости от сложности опе рации и от количества выполнен ных за смену операций. Внедрение го рьковского мето да потребовало коренной пере стройки работы нормировщиков, повышения их квалификации. Они должны были пересмотреть всю работу на конвейерах, по-новому расставить людей, определить ра бочие места, исходя из новой ор ганизации с тем, чтобы одна опе рация не сдерживала такта и рит ма всего конвейера. Сборка тракторов на главном конвейере у нас осуществляется в основном из готовых узлов. Это очень выигрышно. Мы сумели высвободить часть сборщиков на другие работы: девять человек— на одном _и шесть — на другом конвейерах. Д о внедрения новой системы сборка одного трактора составляла 10,55 нормо-часа, сей час — 9,4 нормо-часа. Короче говоря, трудоем кость в трех це хах снижена на 12,6 процента. Производительность труда на главном конвейере возросла на 11,4 процента, а рост средней зарплаты составил 3,9 процента. Есть и второе преимущество новой системы оплаты труда. Д е ло в том, что раньше на конвей ерах заработная плата сборщиков колебалась от 90 до 160 рублей. Сейчас мы ее выровняли в сред нем до 125 рублей. Все мы понимаем, что норма сегодня в большинстве случаев выполняет ф ункцию не меры тру да, а меру регулятора заработной платы. Новая система позволяет избежать этого. У нас раньше на главных конвейерах действовало только 31,6 процентов расчетно технических норм. Многие рабо чие выполняли их на 130 и более процентов. Сегодня мы имеем 90,6 процента технически обосно ванных норм. Их выполнение не превышает 114 процентов. К сожалению, на главном к о н вейере более 120 человек не вы полняют норм выработки. Каж дый рабочий за смену должен собирать 100 тракторов. И если в течение суток, декады мы про ходим ритмично, то за смену ритм нередко нарушается. И по тому перед коллективом завода встала задача — научиться рабо тать ритмично не по суткам и декадам, а ежечасно, каждую смену,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz