Кировец. 1973 г. (г. Липецк)
Л и п е ц к а я ораетнаябиблиотека г. Липецк, Кузнечная, 2 ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! КИРОВЕ11 ОРГАН ПАРТКОМА , ЗАВКОМА , КОМИТЕТА ВЛКСМ И Д И Р Е К Ц И И Л И П Е Ц КО Г О ОРДЕНА Л Е Н И Н А ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X I I I СЪЕЗДА КПСС № 38 (3638) Ч Е Т В Е Р Г , 5 А П Р Е Л Я 1973 Г О Д А Год издания 30-й Цена 2 коп. В третьем году пятилетки ТРУДИТЬСЯ ПО-УДАРНОМУ! « в ц а » - Л Т З - Ю О Лесохозяйственные тракторы Т-80Л в основном собраны. Одна машина проходит обкатку и две находятся на доделке. Однако эти тракторы могут быть не допущены к государст венным испытаниям потому, что не выполняется один из пунктов протокола ведомственной комиссии. В протоколе записано: «Липецкому тракторному заводу до 15 февраля на тракторах №№ 27 и 28 внедрить мероприятия по устранению недостатков, выявленных в процессе ведомст венных испытаний. Эффективность мероприятий проверить совместно с Гослесхозом». На основе этого протокола на заводе в конце января было издано распоряжение главного инженера № 43, обязываю щее главного конструктора К. Н. Виноградова и начальника экспериментального цеха А. И. Коробочкина в короткий срок осуществить мероприятия, предложенные ведомственной ко миссией. Что касается конструкторов, то они выдали необхо димую техническую документацию, а вот экспериментальщи- ки непомерно затянули изготовление деталей, как говорят, не доводят тракторы до полной кондиции. Графиком предусмотрено тракторы ЛТЗ-100 изготовить до 30 апреля. Однак©Ъ(АЗ#т©м важном* и трудоемком участке ра боты развертываются крайне медленно. Сборкой узлов ЛТЗ- 100 занимаются только 4 человека. Если и дальше стосильные машины будут собираться такими черепашьими темпами, то работы могут растянуться на весь второй квартал. Дело еще усугубляется и тем, что модельный цех подал экспермментальщикам бракованные детали, в частности, крышку дифференциала 80Л-23030131. Небрежность модель щиков и беспечность их контролеров на два дня отодвинули сроки сборки мостов. Модельный цех также не изготовил для ЛТЗ-100 ведущие, ведомые и двойные вилки. По-прежнему задерживает поставку литья фасоннолитейный цех. Правда, экспериментальщики получили один корпус раз даточной коробки, но конструкторы забраковали его. Слиш ком велика толщина стенок заготовки, что утяжеляет вес трак тора. Фасоннолитейщики получили необходимые модели, но отливки почему-то не изготавливают. Из 1386 наименований деталей на новые тракторы изготов лено только 872. Это не может не вызывать тревогу за рабо ту тех цехов, которые не выдерживают графика изготовления деталей. Но сегодня главные срывщики изготовления перс пективных тракторов — м од ельны й, эксперим ентал ьны й и ф а соннол итейны й цехи. Рабкоровский пост «Кировца» напоминает начальникам цехов тт. СМОРОДИНУ, КОРОБОЧКИНУ и лиз- НЕВУ о том, чтобы они с большей ответственностью относи лись к такому важному заданию, как подготовка тракторов к государственным испытаниям. РАБКОРОВСКИЙ ПОСТ ГАЗЕТЫ «КИРОВЕЦ» ПРИ ОТДЕЛЕ ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА И ЭКСПЕРИ МЕНТАЛЬНОМ ЦЕХЕ. Коллектив крупнейшей в Ленинграде прядильно-ткацкой фаВрики «Рабочий», подхватив почин москвичей, готовится к проведению 21 апреля коммунистического субботника. В этот день текстильщи ки вырабатывают из сэкономленного сырья 15 тонн пряж и и 100 ты сяч метров тканей. На снимке: мастер участка второго ткацкого производства В. А. Панов и ткачихи (слева направо) Александра Курганова, Антонина Яковлева, Людмила Чистякова и Л ид ия Румянцева. Фотохроника ТАСС. МЕНЬШЕ РАСКАЧЕК! Высоких показателей в социа листическом соревновании систе матически добивается обойщик де ревообделочного цеха ударник коммунистического труда кавалер ордена «Знак Почета» Петр Абра мович Романенко. За 22 года ра боты на заводе он стал отличным специалистом своего дела и сей час выполняет норму на ПО— 115 процентов. Петр Абрамович на гражден, кроме того, Ленинской юбилейной медалью и нескольки ми Почетными грамотами. На снимке: П. А. Романенко. Фото М. Манаенкова. В м инувш ий п о нед ел ьни к на о ч е р е д н о м заседании ком и ссии по п о д в е д е н и ю еж ен едел ьны х и то го в соревнования отм ечалось, что кол л ектив наш его завода вы полнил м есячны й и квартальны й планы по всем основны м те хн и ко эко н о м и ч е с ки м показател ям . За п о сл е д ню ю нед елю м арта все ц е хи работали п роизвод ител ьно. И это понятно, п о то м у что надо б ы ло л ю б о й ценой вы полнить план. Где-то это обош л ось х о р ош о , а такие цехи, ка к сталелитейный, цветнолитейны й и н е ко то р ы е д р у гие, не ул ож ил ись в себ естои м ость. В д р у ги х цехах увеличи лись случаи травм атизм а, у худ ш и лась труд овая дисциплина. ПЕРВЫЕ МЕСТА в соревновании за нед елю с 26 по 30 м арта ПРИСУЖ ДЕНЫ КО Л Л Е КТИ В АМ ЧУГУНО ЛИТЕЙНО ГО , АВ ТО М А Т НО ГО И М О Д Е Л ЬН О ГО ЦЕХОВ. Вторы х м ест уд остоены ко л л е кти вы сталелитейного, третьего тр а к то р н о го , р е м о н тн о -м е ха н и че ско го и скр а п о р а зд е л о ч н о го цехов. Но вот наступил первы й р а б о чий д ень апреля, и тот тем п, к о торы й был д остигнут в ко н ц е м а р та, ка к ве тр о м сдуло. Н ачальник пр о и зв о д ств е н н о го отдела Н. П. К лим ов сказал, что м н о ги е цехи 2 апреля работали исклю чител ьно плохо. По вине п р е ссо в о го к о р пуса была сорвана с б о р ка тр а кто ров. Не со б лю д е н гр аф и к и с б о р ки шасси, трансм иссий. Значит, р уко во д и те л и м н оги х цехов п о -п р е ж н е м у п р и д е р ж и в а ю тся по р оч н о й п р а кти ки работать по п р и н ц и пу: «В начале м есяца спячка, а в ко н ц е — го р ячка». Слов нет, в работе ка ж д о го ко л лектива по р ой встречаю тся н е предвиден ны е труд ности, вы зван ные нехваткой м атериалов,* за го товок, деталей. К ол л ектив авто м а тн ого цеха эти труд ности ста рается преод ол еть сразу ж е , не отклады вая на завтра. И это дает ем у в о зм о ж н о с ть работать без ры в ко в, ритм ично. А вот ка ко в «ритм» работы п р е ссов о го ко рпуса. 29 м арта пр е ссовщ и ки вы полнили суточное задание на 120 процентов. А 2 ап реля эти ж е лю ди на том >ре об о р уд о в а н и и и площ адях выдали п р о д укц и и ... на 73 процента. С праш ивается, куд а ж е девался взяты й тем п! О твет м о ж е т быть од ин: не у м е ю т руко во д и те л и п р е ссов о го ко р п уса тт. Власов, К узн е ц о в и П оликанин с первы х д ней м есяца организовать р и т м и ч н ую работу, создать лю дям условия с тем, чтобы они м огл и труд иться б е з р ы в ко в , авралов. П одобная картина наблю дается и в д р у ги х цехах. М н о ги е ко м а н д и ры производ ства вы полнение таких важ ны х показателей, ка к поставка изд ел ий ко о п е р ац и и , за пасных частей, ка к правило, п е р е носят на в то р ую и больш ей ча стью — на третью д екады . И не случайно наш завод за невы пол нение плана по ко о п е р ац и и не раз под в ергал ся кр и ти ке в ц е нт ральной печати. И тоги п е р в о го квартала го в о рят и о том , что не все р у к о в о д и тели цехов и отделов уд еляю т д о л ж н о е вним ание вы п уску п р о д укц и и в полной но м е н кл атуре , делаю т то, что полегче, а не то, что н у ж но н а р о д н о м у хозяйству. И м енно этим объ ясняется тот ф акт, что в пе р в о м квартале завод недодал 1097 кол есны х тр а кто р о в с п е р е д ним вед ущ им м о сто м . Х отя все знаю т, что эта м аш ина э ко н о м и ч нее и д о р о ж е Т-40,' она вы годна и завод у, и н а р о д н о м у хозяйству. Значит, главное вним ание мы д о л ж ны обращ ать на в ы п уск тр а к то р о в Т-40А, а не покры вать их недостачу м аш инам и Т-40. Часто с б о р ка Т-40А срывается и з-за отсутствия пе р е д н е го в е д у щ е го моста. А поэтом у р у ко в о д и телям сталелитейного, ку зн е ч н о го и д р у ги х заготовительны х ц е хов н е о б хо д и м о больш е внимания уделить про и зво д ству за го то в о к, ид ущ их на перед ни й м ост. Госу дарству вовсе не безразл ично, ка ко й м ощ н ости м ы д адим селу тракторы . Не справился завод в первом квартале и с п р о и зв о д ств о м низ- ко кл и р е н сн ы х тр а кто р о в. Вм есто ста со б рано то л ько 36 маш ин. Н е ко то р ы е р уко во д и те л и цехов ста раю тся пр и кры ться п о зд н и м п о с туплением на завод о б од ов колес. О д н а ко и сами мы не сум ели с о б рать ни трансм иссии, ни ход о- ум еньш ители. На последний узел не изготовил и детали первы й и третий тр а кто р ны е цехи. И по то м у тот пробел, ко то ры й бы л д о пущ ен в п е р во м квартале, надо восполнить в апреле. В этом м е сяце пред стоит собрать м и н и м ум 130 н и зко кл и р е н сны х тра кто р о в. Сейчас вся страна готовится то р ж е ств е н н о отм етить п р а зд н и к труда, ко то р ы й состоится 21 а п реля. Наш д о л г — дни п о д го то в ки к ко м м у н и с ти ч е с ко м у суб б о т н и ку сделать реш аю щ и м и д ням и в вы полнении м е ся ч н о го задания. П ом еньш е р а ска че к, побольш е деловитости, р итм и чности на ка ж д о м участке! За действенность и гласность соревнования В постановлении ЦК КПСС, Со- тракторосборочный корпус. В пя- вета Министров СССР, ВЦСПС и тую — цехи четвертого механо- ЦК ВЛКСМ «О развертывании сборочного корпуса. В шестую — всесоюзного социалистического деревообделочный, .модельный, соревнования работников про- ремонтно-механический, экспери- мышленности, строительства и транспорта за досрочное выполне ние народнохозяйственного пла на на 1973 год» есть такие слова: «Действенным средством развития инициативы трудящихся, выявле ния и использования резервов производства, выполнения и пере выполнения народнохозяйственных планов всегда было и остается социалистическое соревнование, движение за коммунистическое отношение к труду». Руководству ясь этим постановлением, произ водственно-массовая комиссия за водского комитета профсоюза и отдел труда и зарплаты разрабо тали дополнения и изменения к утвержденным ранее условиям социалистического соревнования за досрочное выполнение плана девятой пятилетки. С 1 апреля вводится ежеме сячное подведение итогов социа листического соревнования между цехами с вручением победителям переходящих Красных знамен и денежных премий. Для подведения итогов сорев нования все цехи распределены по восьми группам. В первую группу входят цехи — чугуноли тейный, сталелитейный, фасонно литейный, цветнолитеный. Во вто рую — кузнечный, заготовитель ный, термический, прессовый кор пус. В третью — тракторные №№ ментальный. В седьмую — тепло силовой, электросиловой, ре монтно-строительный, эксплуата ции инструмента. И в восьмую — цехи железнодорожный, внутри заводского транспорта, консерва ции и скрапоразделочный. Цехи внутри своей группы за ключают между собой договоры Официальный отдел о социалистическом соревнова нии. До 12 числа каждого месяца представители администрации и общественных организаций сорев нующихся цехов обязаны подво дить итоги соревнования цеховых коллективов внутри своей группы за истекший месяц. Признано це лесообразным производить под ведение итогов работы поочеред но в каждом из соревнующихся цехов. При подведении итогов сорев нования от каждой группы цехов определяется один коллектив — победитель в соревновании. Ре зультат подведения итогов фикси руется протоколом, который под писывается начальником цеха, секретарем партийного бюро и председателем комитета профсо юза. Протоколы до 14 числа 1, 2, 3, 4, автоматный. В четвертую должны быть представлены в — шасси, сборки трансмиссий и производственно-массовую комис сию завкома, которые в течение одного дня рассматриваются, пос ле чего по ним принимаются со ответствующие решения на вне очередном заседании заводского комитета профсоюза. На повышение трудовой актив ности цеховых коллективов боль шое влияние оказывают как мате риальные, так и моральные сти мулы. Это, конечно, нашло свое отражение в дополнениях и из менениях к условиям социалисти ческого соревнования. Так, для поощрения передовых коллекти вов, занявших первые места в социалистическом соревновании, устанавливаются восемь денеж ных премий с обязательным вру чением переходящего Красного знамени. Для цехов первой и второй групп — денежная премия опре деляется 100 рублями. Для цехов третьей, четвертой, пятой и ше стой групп — 90 рублями. Цехи- победители седьмой и восьмой групп получают премию в разме ре 75 рублей. Учитывая большое значение морального стимулирования в повышении производительности труда и улучшении технико-эко номических показателей, произ водственно-массовая комиссия за водского комитета профсоюза и отдел труда и зарплаты пришли к решению, что коллективы цехов, занявшие в течение года первые места не менее шести раз и у^ пешно выполнившие годовые обя зательства, заносятся в заводскую Книгу почета.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz