Кировец. 1973 г. (г. Липецк)
Н а наш ем заводе м но го лю дей, з а н я ты х во в с п ом о га т е л ь ны х с л у ж б а х . Сам и они не п р и н и м аю т непосред с твен но го у ч а с т и я в и з г о товл ении деталей тр а к т о р о в , но за то следят за и с п р а в ностью об о р уд о в а н и я , в о время его р е м о н т и р ую т и тем самым о к а зы в а ю т не о ц е н им ую п ом ощ ь п р о и з в о д с тв е н н и кам в вы п о л не нии со ц и а л и с ти ч е с ки х о б я зательств. К т а к и м лю д ям о тноси тся э л е к т р и к ж е л е з н о д о р о ж н о го цеха у д а р н и к к о м м у н и с - т и ч е с к о г о тр у д а И в а н Д м и т р и е в и ч Го голев . П о ч т и че твер ть ве ка рабо тае т он на наш ем заводе и з а р е к о м ендовал себя с самой х о рошей стороны . Н е раз его добросовестны й т р у д о тм е чал ся П о ч е т ны м и гр а м о т а ми и б л а го д а р н о с тям и а д м и н и с тр а ц и и . На снимке: И . Д . Гоголев. Фото М. Манаенкова. ПРАВОФЛАНГОВЫЕ П Я Т И Л Е Т К И Их с уважением называют ко мандирами производства. Они ру ководят сменами, участками, воз главляют службы, борются за тех нический прогресс, внедряют пе редовые приемы труда. На плечи этих людей ложатся большие за боты. Им приходится то и дело сталкиваться с трудностями. Но такая уж у них работа, где нуж но всего себя отдавать любимому делу, иначе не сумеешь сплотить коллектив, мобилизовать его на решение важных задач производ ства. Именно так и поступает стар ший мастер формовочного отде ления фасоннолитейного цеха Ва силий Сергеевич Сокольских. У этого человека есть чему по учиться не только рабочему, но и опытному специалисту. Главная черта характера старшего масте ра формовочного отделения — высокая ответственность за пору ченный участок работы, постоян ная неудовлетворенность достиг нутым, стремление идти от успе ха к успеху. Коллектив, который возглавля ет Василий Сергеевич, занимает ведущее положение среди участ ков и служб цеха. Здесь форму ются различные отливки—от про стых до самых сложных. И к тем, и к другим одинаково нужны ста рательный подход, строгое со блюдение требований технологии. В. С. Сокольских делает сам и учит этому своих подчиненных, чтобы до минимума был сокра щен выход продукции низкого ка чества, поскольку, где высокий брак — там нечего и говорить о каком-либо успехе. Поэтому стар ший мастер считает своим долгом все предложения формовщиков, касающиеся улучшения качества литья, ни в коем случае не остав лять без внимания. Как-то формовщицы пожалова лись старшему мастеру, что ма шины, которые они обслуживают, слабо набивают землю. Можно было претензии рабочих записать в блокнот и довести до сведения ремонтников на оперативном со вещании у начальника цеха. Но это будет не скоро, через не сколько часов, а за это время можно изготовить не один деся ток отливок, у которых О Д И Н путь — на переплавку. Но появление АВТОРИТЕТ МАСТЕРА брака можно вполне избежать. В. С. Сокольских быстро идет в службу механика, приглашает на участок слесарей-ремонтников, которые и устраняют неисправ ность. Теперь наверняка брака не будет. Или другой пример. На формо вочное отделение стала вдруг поступать недоброкачественная земля. Формовщики отправили обратно одну партию, другую, но плохая земля все продолжала по ступать на участок. Это уже непо рядок. Надо сходить немедленно к земледелам. Пришлось погово рить со старшим мастером земг леприготовительного отделения М. И. Кретовым и выяснить при чину плохого приготовления земли. Оказалось, что там были забиты скрапом сита. После их очистки к формовщикам стала поступать земля хорошего качества. Коллектив формовочного отде ления во внутрицеховом сорев новании неизменно занимает при зовые места. Успех, конечно, не приходит сам собой. Ему пред шествует большая организацион ная работа. Ежедневно перед на чалом дневной смены В. С. Со кольских проводит «пятиминутки», где ставит перед членами коллек тива задачи, над которыми им предстоит работать в течение на ступивших суток. Здесь же стар ший мастер подводит итоги рабо ты минувшего дня, одобрительно отзывается о лучших людях, пе редовиках производства, критику ет тех, кто нарушил дисциплину или плохо потрудился. На «пяти минутке» выясняются причины выхода недоброкачественной про дукции, простоя оборудования. Все это позволяет в оперативном порядке устранять недостатки, по стоянно увеличивать выпуск литья. Василий Сергеевич придержи вается мнения, которое сводится к тому, что успех сопутствует только добросовестным и рачи тельным людям. Поэтому он вос питывает в своих подчиненных чувство высокой ответственности за выполнение служебных обязан ностей, учит умению преодоле вать трудности и выполнять са мые сложные и ответственные за дания. И рабочие, подражая свое му старшему мастеру, какую бы операцию они ни выполняли, стремятся все делать так, как то го требуют долг и совесть рабо чего. В коллективе участка есть нема ло кадровых работников, которые не только сами хорошо трудятся, но и способствуют успеху дру гих. Эго бригадир Николай Тихо нович , Чопоров, формовщицы Александра Николаевна Свечни- кова, Матрена Алексеевна Бурла кова, Евдокия Романовна Жирова и многие другие. Они работают на нашем заводе не один десяток лет. Поэтому на их знания, опыт, умение разбираться во всех воп росах литейного производства всегда опирается В. С. Соколь ских. Особенно много помогает Старшему мастеру А. Н. Свечни- кова, которая возглавляет на уча стке профсоюзную группу, Благо даря помощи профгрупорга Ва силий Сергеевич сумел провести ряд мероприятий, осуществление которых положительно сказалось на трудоврй деятельности всего коллектива участка. Что ни день, то новые задачи ставятся перед коллективом фор мовочного отделения и его стар шим мастером. Тут уж одним вче рашним успехом не добьешься высоких результатов. Надо искаго и утверждать новые формы соци алистического соревнования, по- хозяйски подходить к использо ванию оборудования, совершен ствовать производство литья. И хотя очень часто нет ни единой минуты свободного времени, Ва силий Сергеевич все же найдет его, чтобы хоть немножко поду мать над своим очередным раци онализаторским предложением. Например, старший мастер в це лях сокращения простоев фор мовщиков и увеличения их про изводительности труда предложил сократить крановые операции -за счет монтирования дополнитель ных тельферов. Пока установлен лишь один консольный тельфер. Планируется смонтировать еще несколько. Значит, с простоями удастся покончить обязательно, А это поможет увеличить выпуск ли тья. Одно дело сделано. Налицо — солидная выгода, экономия средств и рабочего времени. Те перь мысли В. С. Сокольских за няты другим вопросом, не менее значимым и важным. А именно-— переводом формовки некоторых отливок с ручного способа на ма шинный. Этот вопрос также был успешно решен. Возросла смен ная выработка формовщиков, улучшилось качество отливок. И как не радоваться после этого Ва силию Сергеевичу: значит, не зря старался и хлопотал, не пропал его труд даром! Получив задание на изготовле ние очередной партии литья, ру ководитель формовочного отде ления тут же доводит его до све дения формовщиков, выясняет, все ли есть для того, чтобы это задание можно было вовремя вы полнить, Если обнаружит какие- нибудь помехи, то немедленно их устранит. Возможно, за эту забо ту о нуждах рабочих участка, за стремление четко организовать их труд, пользуется В. С. Сокольских высоким авторитетом в коллекти ве. Уважают формовщики своего старшего мастера и за то, что он всегда готов прийти к ним на по мощь. Особенно чувствуют это на себе новички, только что вливши еся в коллектив. В цехе расска зывали про двух молодых фор мовщиц—Светлану Юрову и Машу Ногтеву. В фасоннолитейном цехе они трудятся всего Несколько ме сяцев. Но работают уже отлично, ежедневно перевыполняют смен ные задания. Сказалось тут боль шое трудолюбие молодых работ ниц. Но немалую помощь при ос воении профессий оказал им Ва силий Сергеевич Сокольских. Закончен еще один трудовой день. Уединившись в конторке, Василий Сергеевич подсчитывает количество форм, сделанных кол лективом формовщиков в днев ной смене. Сегодня, как и всегда, задание значительно перевыпол нено. Взглянув на часы, В. С. Со кольских стал собираться. Надо спешить. Ведь сегодня цеховое собрание, на котором он, как за меститель председателя комитета профсоюза, должен выступить с докладом. В. ЮДИН. ВАГОНЫ НА ПРИКОЛЕ За последнее время на нашем заводе резко увеличились прос тои вагонов МПС под грузовыми и маневровыми операциями. Так, в январе и феврале при норме 9 часов они составили 14,9 часа, за что уплачено 6213 рублей штрафа. Одной из основных причин не соблюдения нормы простоя тран спорта являются плохая организа ция разгрузки вагонов с металлом в литейных и заготовительных це хах, полная безответственность з этом деле командиров производ ства и руководителей служб. 3 результате при средней норме времени выгрузки одного вагона в 2 часа они простаивают в цз- хах 10—12 и более часов. Например, вагон № 6637897 был подан в заготовительный цех под выгрузку 10 марта в 3 часа, а был разгружен только 12-марта в 6 час. 30 минут. То есть простоял более 50 часов. Вагон № 6327484 был подан под разгрузку 15 мар та в 7 час. 30 минут, а выгружен ровно через сутки. Мы не помним случая, когда бы хоть один цех выгрузил вагоны вовремя. А ведь эта операция, за исключением разгрузки траков и ферросплавов в сталелитейном цехе, полностью механизирована. Особенно плохо выгружаются ва гоны в выходные дни. А руково дители прессового корпуса пошли еще дальше: они решили в вы ходные дни вообще не прикасать ся к вагонам. Пусть, мол, постоят, авось хлеба не просят. Но зато вагоны «просят» большие суммы денег в виде штрафов. Чтобы убедиться в этом, приве ду конкретные цифры. В сталели тейном цехе при норме 2 часа простой вагонов под выгрузкой за два м есяца ф а кти чески соста вил 15,1 часа. В общей сложности сверхнормативные простои ваго нов под выгрузкой составили 4088 часов, за что завод уплатил 1697 рублей. Кроме того, в этом цехе потеряно 4884 часа в ожида нии фронтов для выгрузки раз личных материалов. А это ни мно го ни мало—1175 рублей штрафа. А теперь давайте посмотрим, как обстоит дело в чугунолитей ном цехе. При норме 1,3 часа здесь на выгрузку вагонов уходит 8,1 часа, За два месяца сверхнор мативные простои транспорта превысили 2300 часов. За это уп лачено 486 рублей штрафа. Более 1300 часов чугунолитейщики про держали вагоны из-за неподго- А Т А К У Е М бесхозяйственность товленности фронтов выгрузки, за что были оштрафованы на 375 рублей. В заготовительном цехе при одинаковой норме с чугунолитей щиками простой вагонов состав ляет около 13 часов. За два меся ца заготовители по этой статье уп латили 1104 рубля штрафа. 2075 часов у них составили простои транспорта из-за отсутствия фрон тов выгрузки. То есть потеряно 348 рублей. Большие сверхнормативные простои вагонов при выгрузке ма териалов есть в прессовом и чет вертом механо-сборочном корпу сах. Прессовщики за это в январе и феврале уплатили 299 рублей, а механосборщики 389 рублей штрафа. О со б е н н о плохо обстоит дело с выгрузкой вагонов в складском хозяйстве, в частности, на складе отдела внешней кооперации. Вы гружают материалы здесь в одну смену и только в рабочие дни, хотя кладовщики работают круг лосуточно. Вот как об этом говорят факты. 16 марта в 14 час. 30 минут на склад ОВК были поданы вагоны №№ 2735035 и 2299358 с покуп ными деталями, прибывшими из Москвы и Волгограда. Времени у руководителей отдела внешней кооперации было вполне доста точно для того, чтобы организо вать их выгрузку. Однако грузы стояли у склада два дня — до по недельника 19 марта. Подобная бесхозяйственность руководителей ОВК обошлась в 177 рублей штра фа. В целом же по заводу . вот из таких денег складываются огром ные убытки, сумма которых была названа выше. Я повторюсь, на зову ее еще раз. За два месяца— 6213 рублей штрафа. Не слишком ли это много? Руководители це хов, служб и отделов, по чьей ви не простаивают вагоны МПС, буд то забыли о том, что тем самым они сами под собой рубят сук. Уплачивая штрафы, наш завод подрывает свою экономику. Сни жаются эффективность производ ства, прибыль, а отсюда и сумма материального поощрения тракто ростроителей. Этой бесхозяйственности надо положить конец, иначе штрафы за простои вагонов будут расти изо дня в день. А. ПЕЧЕНКИН, заместитель начальника же лезнодорожного цеха, председа тель группы народного контроля. Автофургоны Ереванского авто завода хорошо известны в нашей стране. Они находят широкое при менение в городских условиях и предназначены для перевозки не больших партий грузов. Потреб ность в них с каждым годом рас тет. Увеличивается и производст во их на Ереванском заводе. На ряду с серийным выпуском авто мобилей «ЕРАЗ-762-а» здесь из готовлены первые опытные об разцы новых машин марки «ЕРАЗ-3730» в различных моди фикациях. На заводе широко разверну лось социалистическое соревнова ние за досрочное выполнение за даний третьего года пятилетки. Только за счет внедрения новой техники и рационализации эконо мия составит около 250 тысяч рублей. На снимке: новая модель авто фургона «ЕРАЗ-3730». Фотохроника ТАСС.; ПОРОШОК РЕЖЕТ СТАЛЬ Речь идет о порошке, который под большим давлением превра щается в режущий инструмент. Такой способ горячего гидро прессования распыленных порош ков быстрорежущей стали раз работан в отделе гидроэкструзии Донецкого физико-технического института Академии наук Украи ны. Эффективность инструмента из порошка подтвердили экспери менты и сравнительные испыта ния. При обработке деталей на станках, когда обычный быстро- рез служит лишь один час, новый, из порошка такого же состава работает более двух часов. Прессование — один из наибо лее производительных технологи ческих приемов — доступно лю бому предприятию. Если учесть, что дорогую быстрорежущую сталь применяют на каждом ма шиностроительном заводе, то новая технология производства инструмента сулит большую эко номию.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz