Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

М н о го делает для обеспе­ чения бесперебойной, на д еж н о й р а б о ты -' о б о р у д о в а ­ ния на про и зв о д с тв е нны х ’ у ч а с т к а х ко л л е к т и в служ бы - э н е р ге т и ка в то р о го тр а кт о р -- но го цеха, к о т о р ую в о з гл а в ­ ляет у д а р н и к ко м м у н и с ти ч е с к о го тр уд а А . Е. К о ч е то в , п р о р а б о та вш и й на заводе .27 лет. На снимке (слева напра­ во): э л е к т р и к и Н и к о л а й Н и ­ колаеви ч К и р и н , И в а н Н и ­ колае ви ч З а го р с к и й и эн е р ­ ге т и к А л е кс а н д р Ефимович К о ч е то в з н а к о м я т с я с э л е к ­ тросхем ой о д н о го из новых с та н ко в , п о с ту п и вш и х в цех. Фото М. Манаенкова. ОПЫТ МИНЧАН И ВЛАДИМИРЦЕВ— П Р Е Д П Р И Я Т И Я М Г Л А В К А В марте на Онежском трактор­ ном заводе Главтракторопром провел семинар по изучению опыта Минского и Владимирского тракторных заводов по внедре­ нию системы управления качест­ вом. На семинар съехались предста­ вители предприятий и организа­ ций отрасли со всех, концов стра­ ны: из Москвы, Харькова, Киши­ нева, Липецка, Павлодара, Мели­ тополя, Челябинска, Рубцовска и других городов. Система управления качеством продукции — это программа постоянно действующих мер по повышению качества изделий, охватывающая весь процесс соз­ дания, изготовления и эксплуата­ ции машин в сельском хозяйстве и в промышленности. В феврале прошлого года в г. Минске проводился отраслевой семинар по повышению качества тракторов и сельскохозяйственных машин, на котором был изучен и одобрен опыт минских тракторо­ строителей по выпуску высокока­ чественных тракторов. Прошел год. За это время на заводах отрасли проделана зна­ чительная работа по наведению порядка и дисциплины на произ­ водстве. Разработаны и внедря­ ются комплексные планы меро­ приятий, направленных на повы­ шение качества и надежности тракторов и агрегатов. В резуль­ тате проделанной работы не­ сколько снизилось количество рекламаций и уменьшились по­ тери от брака. Проведена атте­ стация всех выпускаемых трак­ торов. В настоящее время госу­ дарственный Знак качества имеют все модификации минских тракто­ ров, а также трактор ДЭТ-250 ЧТЗ и топливный насос ХТЗ. Однако не на всех заводах ка­ чество выпускаемой продукции стало основным показателем оценки деятельности. На Онеж­ ском, Павлодарском и Харьков­ ском тракторных заводах увели­ чились потери от брака. Приемка продукции Волгоградского, Липец­ кого и Кишиневского тракторных заводов, а также Мелитопольско­ го агрегатного и волгоградско­ го «Нормаль» прекращалась орга­ нами государственного надзора из-за несоблюдения стандартов и низкого качества. Решения XXIV съезда КПСС обязывают поднимать работу по улучшению качества на новую ступень, глубоко анализировать ход производства, его технику и экономику, лучше пользоваться статистикой, добиваться устране­ ния причин, мешающих использо­ ванию имеющихся возможностей в, ускорении научно-технического прогресса и улучшении управле­ ния производством. Начальник отдела управления качеством Главка" Е. Ф. Шульц сделал доклад о состоянии внед­ рения системы управления каче­ ством продукции на заводах Глав- тракторопрома. Он отметил, что в последние годы в управлении ка­ чеством на предприятиях Главка происходят большие изменения как количественного, так и каче­ ственного порядка. Наряду с раз­ витием традиционного техническо­ го контроля развивается нор­ мализованный, надежностный, па­ тентный контроль. Большое вни­ мание стало уделяться входному контролю. На заводах Главка пока не су­ ществует единой системы управ­ ления качеством продукции. В организации и внедрении систе­ мы наблюдается стихийность, по­ этому изучение опыта внедрения системы управления качеством на Минском тракторном является своевременным и актуальным. На этом заводе системе подчи­ нены все — от рабочего до ди­ ректора. Она охватывает и весь производственный процесс, начи­ ная от приемки и кончая отправ­ кой готовой продукции. Ежегодно составляются и успешно выпол­ няются общезаводские и цеховые комплексы мероприятий по каче­ ству. Конечно, и применяемая на МТЗ система требует дальнейше­ го совершенствования. Но даже на этой стадии система МТЗ обес­ печивает выпуск тракторов со Знаком качества и, безусловно, требует широкого обобщения и распространения на всех пред­ приятия министерства. Зам. начальника отдела техниче­ ского контроля Минского трактор­ ного завода Н. С. Германьев рас­ сказал присутствующим об опыте внедрения системы управления качеством продукции на МТЗ. На­ чальник отдела труда и заработ­ ной платы этого же завода О. Л. Хмельницкий говорил о системе морального и материального сти­ мулирования за выпуск продукции высокого качества. В обсуждении докладов приня­ ли участие руководящие работни­ ки предприятий Главка. Заслушав и обсудив доклады специалистов Минского и Влади­ мирского тракторных заводов, а также сообщения представителей Главтракторопрома, участники се­ минара приняли решение, главная мысль которого состоит в следу­ ющем: развернуть в 1973 году со­ циалистическое соревнование за успешное внедрение системы уп­ равления качеством продукции. П И С Ь М О В Р Е Д А К КОГДА ЖЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН ЗАКАЗ? В прошлом году Липецкому за­ воду специнструмента и техноло­ гической оснастки был дан сроч­ ный заказ на изготовление нож­ ниц для резки проволоки, кото­ рой крепятся к стендам прибыва­ ющие на наш завод двигатели тракторов. Однако руководители завода и цеха приспособлений от­ неслись к этому заказу без долж­ ного внимания. Потом была изготовлена пар­ тия ножниц, которые оказались не пригодными для резки проволо­ ки. Руководство цеха приспособ­ лений всю вину за это свалило на отдел главного технолога ЛТЗ, который, по их утверждению, неправильно изготовил чертежи. Конструкторы ОГТ затем приняли некоторые замечания инструмен­ тальщиков, переделали чертежи в двух вариантах: острогубцы Для резки проволоки диаметром до 4 мм и щипцы для рубки другой проволоки. Этот вторичный заказ инстру- ОТ Р Е Д А КЦ И И . С этим письм ом мы озн а ко м и л и д и р е кто р а иист рум е н та л ьн о го завода т. Теплиц- ко го , гл а вно го и н ж е н е р а т. Голь­ ца, начальника производ ства тов. М ал икова и начальника цеха п р и ­ способлений т. С трел ьникова. Они сказали, что д ействительно вопрос с и зго то в л е н и е м н о ж н и ц для скл а­ да м о то р о в сильно затянулся. И не по то м у, что и н струм ентал ьщ и­ кам тр у д н о их и зготовить, а п о ­ том у, что ко н с тр у кц и я изделий, к о т о р у ю д ва ж д ы предлагали сп е ­ циалисты отдела гл а вн о го тех нол ога, не вы д е рж и в а ет той на­ гр у з ки , тех усилий, ко то р ы е н е о б ­ ход имы для р е з ки четы рехм илл и­ м е тр о в о й пр о во л о ки . И нструм ентал ьщ ики предлагали менталыцикам был отдан в фев­ рале нынешнего года, но он и по сей день не»выполнен. А обста­ новка, сложившаяся на складе моторов, требует срочного реше­ ния этого вопроса. Сейчас на складе проволоку режут газоре- зом, что совершенно недопустимо, это не предусмотрено технологи­ ческим процессом. Словом, рабо­ чим склада мо^рров нужен не га- зорез, а простые ножницы, кото­ рыми они могли бы без особых усилий рубить проволоку и гото­ вить двигатели для отправки на главный конвейер. Однако на­ чальник цеха приспособлений Н. Е. Стрельников медлит с. их изготовлением. ПОНОМАРЕВ, инженер. ОЛИМПИЕВ, старшин инженер-нормировщик отдела технического снабжения. ПОЛЯНСКИХ, БУТЫРИНА, КОСЫХ, ЮДИНА, рабочие склада моторов заказчикам ОТС та кую ко н с т р у к­ цию н о ж н и ц для р е зки п р о в о л о ­ ки, ко то р а я хо р о ш о з а р е ко м е н д о ­ вала себя во м н оги х строител ь­ ных организац и ях го р о д а . Но за­ ка зч и ки го во р я т, что эти но ж ни ц ы , вес ко то ры х 4 кг, им не годятся, они тяж еловаты . По м н ен и ю р у к о ­ водителей ин стр ум е нта л ьно го за­ вода, их м о ж н о бы ло бы на по л о ­ вину облегчить. Н уж н о тол ько согласие заказчика. Н ачальник Цеха приспособ лени й т. С трел ьников заверил авторов письма и р е д а кц и ю , что партия и зм е н е н н о го варианта к о н с т р у к ­ ции н о ж н и ц , пр е д л о ж е н н о й к о н ­ стр укто р а м и ОГТ, буд ет и зго то в ­ лена в апреле. Н о он не уверен, что они б уд ут х о р ош о работать. Ш О В И Ы К И Т Е Х Н И К И И ТРАКТОРУ . И АВТОМОБИЛЮ Серийный выпуск нового эконо­ мичного карбюратора, предназна­ ченного для тракторов и автомо­ билей, начат на Ленинградском заводе имени В, В. Куйбышева. Эта модель создана группой спе­ циалистов предприятия. В отличие от своих предшест­ венников этот карбюратор более надежен в эксплуатации, позволя­ ет сократить расход топлива на 20 процентов. Созданы большие удобства для тракториста: не вы­ ходя из кабины, он может регу­ лировать карбюраторы с помо­ щью дистанционного устройства. «К-125» — так назвали его кон­ структоры — стал базовой мо­ делью для целого «семейства» приборов, каждый из которых предназначен для машин марки «Запорожец» и «Москвич». Сейчас конструкторы разрабатывают но­ вые виды карбюраторов. ТАКИ : Прогулы , пьянство, опоздания па работу и другие отрицатель­ ные явления^, связанные с на р у­ шением трудовой дисциплины, на­ носят большой ущерб производст­ ву. Т ут и продолжительные про- I стой оборудования, и преждевре­ менный выход из строя станков, машин и инструмента, и выпуск бракованной продукции. На нашем заводе проводится немалая работа по предупрежде­ нию прогулов и укреплению тр у ­ довой дисциплины. Есть коллек­ тивы, где благодаря кропотливой работе командного •состава н об­ щественных организаций изжиты прогулы и опоздания на работу. Вместе с тем у нас немало цехов, где до настоящего времени еще очень много прогульщиков. Так, например, у кузнецов в минувшем году прогуляло 214 работников цеха, у термистов — 107. Вольгот­ но чувствую т себя прогульщики в цветнолитейном и сталелитейном цехах, в цехе шасси, . прессовом корпусе. В этих коллективах не дают должной оценки действиям прогульщиков и пьяниц, что са­ мым отрицательным образом ска­ зывается на росте производитель­ ности труда. Лю д и, систематически прогули­ вающие, приходящие на работу в нетрезвом состоянии, зачастую не дают себе отчета, к чему может НЕ МЕСТО НА привести их разгульная жизнь* Не 'задумывался, видимо, над этим ;и бывший рабочий цеха шасси ,И. Милованов. Б ы л 'о н хорошим •слесарем* умел отремонтировать [Любой, даже самый сложный ста­ в о к. Казалось бы, надо все делать {для того, чтобы, ка к и другие сле- 'сари-ремонтники, честно и добро­ совестно выполнять свой трудовой долг. Н о этого, к сожалению, не мог понять слесарь Милованов. ‘Завладела им проклятая злодей­ ски с зеленой наклейкой так, что ,пе мог он жить без нее ни одного {дня. В коллективе службы ме­ ханика пытались образумить И. Милованова, вернуть на пра­ вильный путь, но напрасно. Уве­ щевания товарищей он не хотел Слушать. Не обращал внимания пьяница и прогульщ ик на дисцип­ линарные взыскания, которых {■день ото дня становилось все 'больше и больше. Выдворить надо было вон с за ­ вода пьяницу и прогульщика, но .руководство цеха пожалело М и ­ лованова: ка к-н и ка к у него семья, дети. Перевели его на сборочный ;участок слесарем - дефектчиком Д умали, что исправится человек, бросит пьянствовать и прогули­ вать. Н о и здесь он снова принял­ ся за старое. Не выходил на ра­ боту по три-четыре дня. Мало того, дебоширил в семье, мешал спокойно жить жене и " детям. Опять без конца разговаривали с. И . Миловамовым. Но этот со­ рокасемилетний человек та к и не понял ничего. Недавно за сйсте- матические прогулы и пьянку его уволили с завода. И никто, даже самые близкие к нему люди в це­ хе шасси, не пожалели об этом. Да и ком у нуж ен такой человек? Пришлось расстаться коллекти­ ву цеха шасси и с электросварщи­ ками А. Глебовым и Н. М ам о­ новым, которые совсем недавно, каЖ злостные прогульщики, та кж е были уволены с завода. В списках уволенных с завода есть фамилия и бывшей работни­ цы тракторосборочного корпуса — маляра Л . Трофимовой. П ри­ шла она в тракторосборочный пос­ ле окончания технического учи­ лища. Перед молодой работницей открывался широкий трудовой путь. Знай только образцово ра­ ботай, набирайся практических на­ выков, а если желаешь, учись в вечерних или заочных учебных за ­ ведениях. Но, ка к видно, Л . Т ро­ фимову подобная жизнь не устра­ ивала. А раз так, значит можно но своему усмотрению не вы хо­ дить на работу, совершать пр о гу­ лы. Так, например, в августе ми­ нувшего года она сразу прогуля­ ла шесть дней. Потом прогуляла в сентябре, а затем еще и еще. Дело З А В О Д Е закончилось тем, что Л . Трофи­ мова была уволена с завода. Вме­ сте с нею пришлось распрощаться с тракторосборочным корпусом такж е грузчикам В. И гнатенко и Н. Батунину. Эти люди не захоте­ ли честно трудиться. Не место им в коллективе, где работают стара­ тельные и добросовестные рабо­ чие. Коллективы цехов и отделов трудятся в настоящее время над осуществлением заданий третьего, решающего года девятой пятилет­ ки. Рабочие всех профессий доби­ ваются высоких производственных показателей, выявляют неисполь­ зованные резервы, направляя их на дальнейшее улучшение техни­ ко-экономических показателей. К сожалению, есть еще у нас и та­ кие работники, которые своим от­ вратительным поведением тянут назад коллективы, в которы х они работают. В этом отношении хо ­ чется привести такой пример. А. Баранов работает в сталели­ тейном цейе много лет. Одно вре­ мя он трудился в модельно-опоч- ном хозяйстве, потом по поступ­ лении на вечернее отделение Л и ­ пецкого машиностроительного тех­ никума был переведен на д о лж ­ ность мастера формовочного отде­ ления. Но обязанности мастера — организатора производства и вос­ питателя подчиненных оказались не по плечу этому человеку, при­ выкшему кое-как относиться к работе. Вместо того, чтобы воспи­ тывать своих подчиненных и удер­ живать их от дурных поступков, он сам превратился в пьяницу и злостного прогульщика. Р уковод­ ству цеха ничего не оставалось, ка к перевести его слесарем в сл уж б у механика. Но и здесь А. Баранов ни ка к не может осте­ пениться. Только в этом году он прогулял уж е два дня А. Бара­ нов является одним и з ' кандида­ тов на увольнение. Т ак что есть смысл ему хорошенько призаду­ маться над тем, стоит ли вести подобный образ жизни или на­ всегда покончить с пьянством и прогулами. В последний раз предупреж дены и работники прессового ко р ­ пуса И. Д окунин , Н. Шальнев, С. Подзоров, А. Ключанский. Есть кандидаты на увольнение и в та ­ ких цехах, ка к чугунолитейный и термический. Думается, этим лю ­ дям, пока не поздно, стоит еде-, лать по своим поступкам соответ­ ствующие выводы. В конце января этого года за­ водской комитет профсоюза на одном из своих заседаний рас­ смотрел вопрос о состоянии тр у ­ довой дисциплины в цехах и от­ делах. В своем постановлении он наметил ряд конкретных меро­ приятий по улучшению состояния трудовой дисциплины и соблюде­ ния правил внутреннего распоряд­ ка. В. НИКОЛАЕВ,