Кировец. 1973 г. (г. Липецк)

и * " ТТРЪШШЙЙ' ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! КИРОВЕЦ ОРГАН ПАРТКОМА , ЗАВКОМА , КОМИТЕТА ВЛКСМ И Д И Р Е К Ц И И Л И П Е Ц КО ГО ОРДЕНА ЛЕН И Н А ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ Х ХШ СЪЕЗДА КПСС № 26 (3626) СУББОТА, 3 МАРТА 1973 ГОДА Год издания 30-й Цена 2 коп. В третьем году пятилетки ТРУДИТЬСЯ ПО-УДАРНОМУ! « К и р о в ц а » - Л Т З - Ю О . \^ У \ Л А А / \ / \ / \ А А Л / \ Л А А Л • \/ \/\ А А А А А Л А Л А А /Х Л В перспективе нашего завода — переход на производство мощного колесного трактора с четырьмя одинаковыми веду­ щими колесами ЛТЗ-100. Сейчас коллективы отдела главного конструктора и экспериментального цеха усиленно работают над тем, чтобы подготовить в первом квартале текущего го­ да три опытных образца лесохозяйственных тракторов Т-80Л для государственных испытаний и шесть макетных образцов сельскохозяйственных тракторов ЛТЗ-100 для проведения сравнительных испытаний с тем, чтобы выявить преимуще­ ства тракторов новой схемы в сравнении с существующими. Учитывая важность и сложность народнохозяйственной задачи, стоящей перед коллективом нашего завода, редакция газеты «Кировец» и партийное бюро ОГК создали рабкоров­ ский пост, который будет держать под контролем ход работ по подготовке к испытаниям новых тракторов. 6 него вошли инженеры-конструкторы ОГК Василий Григорьевич Почита- ев (руководитель поста), Владимир Тихонович Сапожников и старший мастер экспериментального цеха Анатолий Дмитрие­ вич Самарин. Сегодня мы публикуем первое выступление рабкоровского поста. * ^ А А Л /\ /\А / \/\ Л А А А А А А Ф Планом И' обязательствами ко н ­ структоров и экспериментальщи- ков предусмотрено изготовить для испытаний в первом квартале 1973 года 3 трактора Т-80Л и 6 ма­ кетных образцов ЛТЗ-100. Начался последний месяц квартала, а ра­ бот по их изготовлению — не­ початый' край. Из трех опытных образцов Т-80Л один трактор на­ ходится в стадии завершения из­ готовления узлов и его сборки. Начата сборка по узлам и по­ следних двух Т-80Л. К сожалению, до сих пор для этих машин не изготовлены такие ответственные узлы и детали, входящие в остов трактора, как коническая шестерня, корпус ба­ лансира и другие. Нехватка де­ талей может привести к срыву графика сборки Т-80Л. Особую тревогу вызывает у конструкторов и эксперименталь- щиков подготовка к испытаниям ЛТЗ-100. Изготовление деталей и приобретение покупных изделий на него идут крайне неудовлет­ ворительно. Из 1386 наименова­ ний деталей, подлежащих изготов­ лению, 999 должен выдать эк­ спериментальный цех, а 387 наи­ менований поручено изготовлять д ругим цехам. Однако на сегод­ ня изготовлено только 462 найме- Ф Л/\ЛА АЛ .Л /\ /\/ \Л Л ЛЛ /> Н ноаания деталей. Не получены многие покупные изделия, кото­ рых должно быть 462 наимено­ вания. Несмотря на ряд м е р * прини­ маемых партийным бю ро и адми­ нистрацией ОГК, изготовление и сборка шести макетных образцов ЛТЗ-100 практически не начина­ лись. Цехи, которым поручено изготовлять детали на них, край­ не медленно выполняют важный заказ. План выпуска ЛТЗ-100 ока­ зался под угрозой срыва. По трудоем кости изготовления деталей 80 процентов приходит­ ся на экспериментальный цех, а 20 — на другие цехи. Э кспери­ ментальному цеху явно не под силу выполнить такой объем ра­ боты, так как он не уком пл екто­ ван рабочими, в том числе опыт­ ными слесарями-жестянщиками. Почему-то отдел кадров медлит с решением этого вопроса. К тому же литье эксперимен- тальщикам выдали с опозданием на 15— 20 дней. Три наименова­ ния отливок фасоннолитейный цех не выдал и по сей день. Ре­ монтно-механический цех еще в декабре 1972 года должен был вы­ дать для Т-80Л две опоры каби­ ны и балансир, но их и сегодня нет. У Н А 3 П р е з и д и у м а Верховного Совета СССР О Н А ГР АЖ Д Е Н И И ВС ЕСОЮ ЗНО ГО ОБЩЕСТВА ИЗОБРЕТАТЕЛЕН И РА Ц И О Н А Л И ЗА ТО РО В О Р Д Е Н ОМ ЛЕНИНА За большую и плодотворную работу по развитию техниче­ ского творчества трудящихся и активное содействие внедре­ нию в производство изобретений и рационализаторских пред­ ложений наградить Всесоюзное общество изобретателей и ра­ ционализаторов орденом Ленина. Председатель Президиума Верховного Совета СССР Н. ПОДГОРНЫЙ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ Москва, Кремль. 27 февраля 1973 г. Отличным трудом озна­ меновывает решающий год пятилетки. земледел,ветеран чугунолитейного цеха, удар­ ница коммунистическ о г о труда Мария Семеновна Папина. Свою норму она ежедневно выполняет на 120 процентов. За успехи в труде передо­ вая работница имеет не­ сколько благодарностей. На снимке: М. С. Папина. Фото М . Манаенкова. ВЦентральномКомитете КПСС 1 марта в КПСС началось проведение обмена партийных документов. По установившейся традиции партбилет образ­ ца 1973 года за номером первым был выписан в Централь­ ном Комитете КПСС на имя Владимира Ильича Ленина — основателя и вождя Коммунистической партии Советского Союза. Подписал ленинский партийный билет Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Л. И. Брежнев. При подписании присутствовали товарищи Г. И. Воронов, В. В. Гришин, А. П. Кириленко, А. Н. Косыгин, Ф. Д. Кула­ ков, К. Т. Мазуров, А. Я. Пельше, Н. В. Подгорный, Д. С. Полянский, М. А, Суслов, А. Н. Шелепин, П. Е. Шелест, Ю. В. Андропов, П. Н. Демичев, Б. Н. Пономарев, М. С. Со- ломенцев, Д. Ф. Устинов, В, И. Долгих, И. В. Капитонов, К. Ф. Катушев, председатель Центральной ревизионной ко­ миссии КПСС Г. Ф. Сизов, члены ЦК КПСС Г. С. Павлов, К. У. Черненко. Оформление партийного билета на имя В. И. Ленина не просто символ — это свидетельство непоколебимой верно­ сти нашей партии его заветам. Великая энергия ленинскогэ ума, биение горячего ленинского сердца продолжают жить в делах и свершениях партии и народа. Ленинские идеи, егз вечно живое революционное учение, ленинская наука тво­ рить и побеждать — неиссякаемый животворный источник, из которого наша партия и народ черпают непоколебимую уверенность в своих силах, мужество и революционный оптимизм, волю к победе. Вот почему имя В. И. Ленина бес­ конечно дорого каждому коммунисту, советскому человеку. Отныне члены КПСС будут получать партийные билеты с изображением Владимира Ильича и его проникновенными словами: «Партия — ум, честь и совесть нашей эпохи». Это будет постоянно напоминать каждому коммунисту о том, что быть членом великой ленинской партии — значит верой и правдой служить своему народу, все свои силы и знания отдавать борьбе за его интересы, за торжество коммунизма. Партийный билет на имя Владимира Ильича Ленина пере­ дан на хранение в Институт марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. Патриотическая инициатива поддержана Решение автозаводцев: 21 апреля — коммунистический субботник Почин передовых бригад М ос­ ковского автозавода имени И. А. Лихачева провести 21 апреля ком ­ мунистический субботник обсуж ­ дался 27 февраля на собрании проф сою зного актива предприя­ тия. Выступавшие на собрании горя­ чо поддержали инициативу пере­ довых бригад завода. Они пред­ ложили отметить этот день наи­ высшей производительностью тру­ да на каж дом рабочем месте, подчеркивали, что ударный труд — основа успешного выполнения третьего, решающего года пяти­ летки. Ораторы приводили слова, сказанные товарищем Леонидом Ильичом Брежневым, о том, что выполнение государственн о г о плана — в руках самих рабочих, заявляли, что с честью завершат плановые задания 1973 года. В единодушно принятом обра­ щении к рабочим ич служащим автозавода участники собрания решили 21 апреля — день ко м ­ мунистического субботника в честь дня рождения В. И. Ленина — работать на сэкономленном сырье, материалах, электроэнер­ гии, а заработанные средства пе­ редать в фонд пятилетки. НА ГОЛОДНОМ ПАЙКЕ Коллектив второго производст­ венного участка цеха шасси на третий, решающий год девятой пятилетки принял высокие социа­ листические обязательства. Но, несмотря на то, что мы в состоя­ нии их успешно выполнять, пер­ вые два месяца работали с час­ тыми простоями, что самым от­ рицательным образом сказыва­ лось на труде станочников участ­ ка. Что же мешает нашему кол ­ лективу добиваться высоких ре­ зультатов в работе? Второй производственный учас­ ток находится в полной зависи­ мости от сталелитейного цеха. Доставят нам сталелитейщики своевременно заготовки, значит не будут простаивать станочники, а следовательно, удастся вовремя обеспечить необходимыми дета­ лями сборщиков главного кон­ вейера. К сожалению, сталелитей­ ный очень часто подводит кол­ лектив нашего участка. ]Л з-за от­ сутствия заготовок станочникам приходится простаивать не только часы, но и целые смены. Нам требуется обрабатывать каждые сутки 230 рукавов. Это не такое уж трудное задание. Но с ним мы по вине сталелитейщи­ ков часто не справляемся, так как бывают дни, когда нашему коллективу удается получить от главных поставщиков всего... од­ ну заготовку, да и то случайно затерявшуюся среди других от­ ливок, Хорошо еще, если есть необходимый задел заготовок, а если нет, то приходится останав­ ливать на неопределенное время всю линию обработки рукавов, что, к сожалению, бывает очень и очень часто. С большим опозданием получа­ ем мы и другие заготовки. Несвое­ временное обеспечение ими по­ рождает спешку и штурмовщину, приводит к преждевременной по­ ломке технологической оснастки и станков. Д о настоящего времени литье, поступающее к нам от сталели­ тейщиков, имеет крайне низкое качество. Часто ее дефектность 111111111111111111111111111111111111111111 С и г н а л из ц е х а 1111111III! II» III Ш И И Н Н 1111111111111- обнаруживается тогда, когд а за­ готовка, м ож но сказать, почти по всем параметрам механически обработана. Пропадает труд ра­ бочих, затраченный на изготовле­ ние продукции. Только в январе нами было отправлено на пере­ плавку 323 рукава. А ведь их об­ работкой у нас было занято м но­ го людей. По поводу уменьшения брака мы неоднократно обраща­ лись к руководителям техничес­ кой службы стальцеха, а также в другие инстанции завода. Но улучшений' пока нет никаких. К о г­ да же будет, наконец, положи­ тельно решен вопрос с улучшени­ ем качества рукавов? Несмотря на неоднократные наши просьбы, касающиеся улуч­ шения качества литья, сталели­ тейщики продолжают засылать к нам дефектные и даже бракован­ ные заготовки, которые прихо­ дится им возвращать на исправ­ ление. Взять, например, злосчастную заготовку 62052, идущую на гусе­ ничный трактор. С колько разго­ воров велось во кр уг нее, чтобы она поступала к нам тщательно обработанной, без малейших ли­ тейных изъянов! Но тщетно. Как и прежде, эта отливка привозится в цех шасси с массовыми прили­ вами. Попробуй установи ее на приспособление! Даже с помо­ щью кувалды не сделаешь это. Интересно, куда смотрят работ­ ники бю ро технического контроля стальцеха, разрешая отправлять грузчикам явно недоброкачест­ венное литье? Имеем мы большие претензии и к начальнику отдела главного механика т. Артемову. Только из-за нераспорядительности ра­ ботников руководим ого им отде­ ла и ремонтно-механического це­ ха до сих пор не удалось устра­ нить недочеты в работе шести­ шпиндельного токарного станка, несмотря на то, что он продол­ жительное время находился в ка­ питальном ремонте. Это также сдерживает работу коллектива участка. М. КОПЕЙКИН, старший мастер 2-го участка цеха шасси.