Кировец. 1972 г. (г. Липецк)

Трудовая поступь К И Ш И Н Е В Ц Е В Отлично несут ударную трудо­ вую вахту в честь 50-летия СССР передовые тракторозаводцы — коммунисты наладчик цеха М-1 Иван Захарович Которобай; то­ карь цеха М -2 Николай Михайло­ вич Феликсов и комсомолец на­ ладчик цеха М-3 Николай Савво­ вич Ивлев. Фото Ю. Омелько. ТАК НАЧИНАЛСЯ ЗАВОД Ш ЕЛ ШЕСТИДЕСЯТЫЙ год. Страна залечила раны, нане­ сенные войной, возрож ден­ ная жизнь набирала невиданные ранее темпы, В Молдавии, как и в других братских респуб­ ликах, бурно развивались про­ мышленность и сельское хозяйст­ во. За достигнутые большие ус­ пехи в развитии экономики рес­ публика была удостоена ордена Ленина. М еж д у тем дальнейший подъ­ ем основных отраслей сельскохо­ зяйственного производства рес­ публики — виноградарства и са­ доводства — требовал оснащения колхозов и совхозов новой техни­ кой. И прежде всего нужны бы­ ли специальные виноградниковые тракторы. Вот тогда-то, в январе 1961 года, правительством было принято решение создать в М ол­ давии новую отрасль индустрии— тракторостроение. На базе небольшого авторе­ монтного завода «Автодеталь», который, кр ом е ремонта двигате­ лей, выпускал автоприцепы и зап­ части к автомашинам, началось становление тракторного. При братской помощи Российской Ф е ­ дерации, Украины и Белоруссии при заводе создается СКБ, заняв­ шееся разработкой первого мол­ давского виноградникового трак­ тора Т-50В. С Харьковского, М инского, А л ­ тайского, Челябинского трактор­ ных заводов, Горьковского и Ку­ таисского автозаводов в Кишинев стали поступать оборудование, агрегаты, узлы и заготовки дета­ лей, сюда были посланы опытные рабочие и инженеры, которые вместе с местными кадрами со­ ставили ядро будущ его коллекти­ ва молдавских тракторостроите­ лей. На заводе сначала были созда­ ны два участка по подготовке к выпуску первой установочной пар­ тии тракторов — механический и тракторосборочный. Трудностей на первых порах встречалось множество. Очень тяжело осваи­ вались детали, требующие обра­ ботки высоким классом чистоты и точности. Резьбы второго класса почти никто не умел делать, сложно было с изготовлением де­ талей с шаровой поверхностью. В инструментальном цехе в ту пору тоже не имели достаточной подготовки и базы для обеспече­ ния производства оснасткой и ин­ струментом. Не легче было и на сборке. Сотни новых деталей и узлов, сотни новых операций, незнако­ мая технология, да и конвейера- то настоящего еще не было, по­ пробуй-ка, разберись во всем этом, установи твердый порядок! И вот, наконец, наступил долго­ жданный момент: 22 сентября 1962 года, накануне открытия XXII съезда КПСС, с конвейера был снят первенец молдавского тракторостроения — трактор Т-50В. С тех пор минуло десятилетие. Вырос и стал неузнаваем завод. Поднялись новые просторные корпуса, оснащенные сотнями но­ вейших станков, почти в четыре с половиной раза увеличился за­ водской коллектив. Если в 1962 году на заводе трудилось 1215 человек, то теперь тракторостро­ ителей насчитывается около 5 ты­ сяч. Из года в год возрастает и выпуск машин. В 1962 году завод выпустил 81 трактор, а в нынеш­ нем с его конвейера сойдет 8,5 тысячи тракторов. А всего за 10 лет на поля нашей Родины с за­ вода ушло 51.520 машин. И какие машины! Освоено про­ изводство виноградникового трак­ тора Т-54В, удостоенного двух зо ­ лотых медалей, лесохозяйствен­ ного— Т-54Л, свекловодческого — Т-54С. Сейчас на заводе идет под­ готовка производства новой, бо­ лее энергонасыщенной и совер­ шенной машины Т-70С, которая привлекла внимание тысяч посе­ тителей международной выставки в М оскве «Сельхозтехника-72». О новом тракторе пресса сообщала: «Аллеи м осковского парка «Со­ кольники» стали местом проведе­ ния международной выставки «Сельхозтехника-72», в которой принимают участие 24 страны. Среди машин, изготовленных харьковскими, волгоградскими, минскими, липецкими, петроза­ водскими, алтайскими и челябин­ скими тракторостроителями, вни­ мание посетителей привлекает кишиневский трактор Т-70С». В бу­ дущем году Кишиневский трак­ торный завод приступит к выпус­ ку первой промышленной партии таких машин. Молдавские конструкторы го р ­ дятся своим детищем: Т-70С ус­ пешно выдержал государственные испытания в различных почвенно­ климатических зонах страны — в Киргизии, на Украине, в Цент­ рально-Черноземной полосе Рос­ сийской Федерации, на свекло­ вичных плантациях Молдавии. Новая машина, созданная в Ки­ шиневе, заменит существующие ныне тракторы Т-38М. Она значи­ тельно мощнее, имеет более ра­ циональный набор скоростей, поч­ ти на 30 процентов меньше рас­ ходует топлива на каж дом гекта­ ре обрабатываемых площадей. Создание мощ ного трактора — это результаты труда представи­ телей 31 национальности СССР, которы е трудятся на заводе. А. А Л Е К С А Н Д Р О В , С. М А Ц А ТО В А . <6 Свет идет е Востока М О ЛДАВАН КА— инженер? Что этом факте особенного? Обыденное явление нашей жизни! Ну, а если вспомнить, что в старой Бессарабии большая часть населения была неграмотной, а среди женщин неграмотность со­ ставляла 87 процентов? Да, призадуматься, поразмыс­ лить есть над чем. В молдавском народе издавна бытует поговор­ ка, которую всегда произносят с чувством надежды: свет идет с Востока, из России. И верно. Из­ бавление от турецкого ига, Вели­ кий Октябрь, избавивший наш на­ род от социального и националь­ ного угнетения, воссоединение Бессарабии с Советской Родиной и образование Молдавской Со­ юзной Республики, превращение Молдавии за годы Советской вла­ сти в цветущий край — вот он свет, пришедший с Востока, при­ несший нам свободу и счастье. ^ Жизнь нашей семьи — яркое подтверждение тому, что дала Советская власть моему народу. У меня два брата и две сестры. Старший брат — проректор педа­ гогического института, кандидат • физико-математических наук. Вто- ' ' рой брат окончил М осковский торговый институт. Сестры п о л /- ■Л чили образование в техникумах, а я окончила политехнический, ста­ ла инженером. Таких семей в Молдавии многие тысячи. Подвести итог сказанному хо­ чется словами молдавского поэта: Мы сроднились с тобою навеки, Синеокая, милая Русь! В. димо, инженер-технолог отдела главного технолога. Цифры и факты ф 22 сентября исполнилось, >десять лет со дня выпуска пер- [во го молдавского виноградин-1 >нового трактора Т-50В. За это< [время изготовлено 51.520 тр а к-‘ •торов различных моделей — [ виноградниковых, лесохозяй-1 > ственных, свекловодческих. ф Трактор Т-54В удостоен; [д в у х золотых медалей — н а | [Л е йп ц игско й и М осковской [ [международны х выставках. 9 С 1972 года начато серий-, [ное производство нового свек-< >ловодческого трактора Т-54С., [Создана новая модель свекло-* • водческого трактора — Т-70С,< [еще более совершенного и мощ- I ного. П О В Ы Ш Е Н И Е эффективности производства в сельском хо ­ зяйстве — вот задача, кото­ рая стоит перед нами при конст­ руировании машин. Повысить про­ изводительность машипо-трактор- иого агрегата и уменьшить коли­ чество людей, обслуживающих этот агрегат, значит решить по­ ставленную задачу. Практическое решение этой про­ блемы зависит в первую очередь от энергонасыщенности трактора. Именно в связи с этим в миро­ вом и отечественном тракторо­ строении прочно ' удерживается тенденция постоянного повышения мощности тракторов, что позво­ ляет увеличить скорость, глубину и ширину обработки почвы, а та кж е производить одновременно несколько агротехнических опера­ ций за один проход. Созданное нашим С КБ семейст­ во тракторов Т-54— винограднико- вых. лесохозяйственных, свекло­ водческих ;— класса 2 тонны тя ­ ги, имеет большие возможности для дальнейшего повышения тех­ нико-экономических показателей, а следовательно и производительно­ сти. мощности, гидроотбора мощности, автоматической регулировки в у з­ лах трансмиссии и т. д. Повышение мощности позволит производить больший объем ра­ бот за 'меньшее время. Переклю ­ чение .скоростей без остановки ПИИШ 11 И 1 , 11 11 1 III111 1 ( 11 111 1 111111III! Ш I ! 1: 1 1111 ' 1111(111111 " 1 111Л. 1 111(11 Над чем р а б о т аю т к о н с т р у к т о р ы I!ШIII1111111Ш1111!1П IIIII [ Н11IIIIШ111III1!III111III И IИШ Ш IШ.М И I И111 Р ост производительности наших тракторов в будущем будет осу­ ществляться за счет возрастания их мощности до 70— 75 лошади­ ных сил и применения прогрессив­ ных узлов, в частности, коробки передач с переключением на ходу, двухскоростного вала отбора трактора та кж е сэкономит время. А двухскоростной вал отбора мощности и гидроотбор мощности позволят нашему трактору рабо­ тать с большим количеством сель­ скохозяйственных машин и ору­ дий различного назначения. А вто­ матическая регулировка муфты сцепления и тормозов избавит тракториста от частого регулиро­ вания вручную этих механизмов и обеспечит четкость работы в а ж ­ ных узлов на тракторе. Кроме этого конструкторами проводится большая повседневная работа по качественному улучше­ нию существующих узлов с целью повышения срока службы, сниже­ ния трудоемкости технического ухода, дальнейшего улучшения условий труда тракториста, С целью расширения области применения создаются и испыты­ ваются новые модели тракторов, например, трактор для работы на круты х склонах, на почвах с по­ вышенной влажностью и другие. Проводятся работы по созданию тракторов класса 2 тонны тяги, мощностью 90— 100 л. с. Г. Д Е И Н Е Г А , зав. отделом нового проектирования СКБ . 9 Кишиневские тракторы из­ вестны и за рубежом. Коллек­ тив завода оказал помощь дру­ жественному болгарскому на­ роду, передав ему свой вино- градниковый трактор и поде­ лившись опытом организации его производства. 9 Завод реконструируется. Стройка объявлена Всесоюзной ударной комсомольской. Соору­ жаю тся производственные кор­ пуса, вводится новое, более со­ вершенное оборудование. Т оль­ ко за истекшие месяцы текуще­ го года внедрено 32 поточных линий механической обработки, сварки, окраски и сборки де­ талей и узлов. 9 Заводские умельцы за во­ семь месяцев 1972 года внесли 450 рационализаторских пред­ ложений. 9 На заводе 1300 ударников и 39 коллективов коммунисти­ ческого труда. На заводе работают 19 комсомольско-молодежных бригад. Доб­ рая слава идет о бригадах Л. Лысака, Д. Каледины из прессово-сва­ рочного цеха, В. Хаджикова из третьего механического. Все они трудятся, опережая время, сдают продукцию высокого качества. Эти бригады стали победителями в соревновании в честь 50-летия СССР. Отлично несет трудовую ударную предъюбилейную вахту комсо­ мольско-молодежная смена мастера А. Свентицкого из термиче­ ского цеха. Минуло 13 ударных недель, смена уверенно держит первенство. НА СНИМКЕ: смена мастера А. Свентицкого. *»► ч •е