Кировец. 1972 г. (г. Липецк)

Хорошо выполняет свои обя­ занности крановщица козлового крана железнодорожного цеха ударница коммунистического тру­ да Анна Ефимовна Демчева. Рабо­ тает она на нашем предприятии уже двенадцать лет и заслужила уважение в коллективе цеха сво­ им трудолюбием, серьезным отно- шением к порученному делу. Об ■ этом же свидетельствует и то, что Анна Ефимовна награждена Ле­ нинской юбилейной медалью и не­ сколькими Почетными грамотами. Ей кеоднонратно объявлялись 1 благодарности. НА СНИМКЕ: А. Е. Демчева. Фото М . Манаенкова, УЧАСТОК МОЖЕТ РАБОТАТЬ ЛУЧШЕ У каж дого коллектива, малень­ кого или большого, есть свои со­ циалистические обязательс т в а. Ими он руководствуется в повсе­ дневной работе, они помогают ему идти от успеха к успеху. Коллектив шестого производст­ венного участка тракторного цеха № 2 среди других коллективов занимает особое место. Здесь об­ рабатываются корпусные детали, которы е идут на сборку гусенич­ ного трактора. Громоздкие, имея •гложную конф игурацию , эти де­ тали не - 1 вк-то просто поддаются токарной и прочей обработке. Только станочники, имеющие за твоими глечами большой произ­ водственный опыт и хорош ую про­ фессиональную подготовку, см о­ гут работать на этом участке, где технологический процесс обр а ­ ботки чугунных и стальных заго­ товок сам по себе и ответствен, и сложен. Однако, несмотря на это, коллектив шестого участка, возглавляемый старшим мастером И, Т. Погореловым, не раз дока­ зывал, что и сложности, и трудно­ сти производства он умеет пре­ одолевать вполне успешно. Каждому, ком у приходится бы­ вать на шестом участке, бросают­ ся в глаза красочно оформленные социалистические обязательства. В них, в частности, есть и такие пункты, как выполнить годовой план к 26 декабря, повысить про­ изводительность труда на 9 про­ центов, улучшить качество изго­ товления деталей. Как же справ­ ляется со своими обязательства­ ми один из ведущих коллективов тракторного цеха № 2? Не вдаваясь в восхваление на­ званного коллектива, хочется от­ метить, что на протяжении девяти месяцев он добился известных успехов и лишь в августе из-за отсутствия стальных заготовок, по­ ставляемых сталелитейщиками, месячный план был не выполнен. Это не помешало д р уж н ом у кол­ лективу с первых дней сентября войти в ритм, а потом наверстать упущенное и обеспечить необхо­ димыми деталями механосбороч­ ные цехи. Как известно, успех каждого коллектива определяется не толь­ ко станочным парком, но и нали­ чием рабочих высокой квалифи­ кации, которые могли бы спра­ виться с любым заданием. На шестом участке их много. Вот, например, токари-расточники Ва­ силий Иванович Добринский и Алексей Алексеевич Леньшин. Эти кадровые рабочие являются надеждой и опорой всего коллек­ тива участка. Владея многими профессиями, они одновременно обслуживают по 4— 5 станков. Пе­ редовые станочники удостоены высокого звания ударников ко м ­ мунистического труда, задание пятидневной недели выполняют за четыре дня. Многие станочники и наладчики шестого участка второго тр а кто р ­ ного повышают свою квалифика­ цию и овладевают смежными пр о ­ роприятия по внедрению безде­ фектной системы сдачи продукции с первого предъявления. Говоря о качестве обработки деталей, хо­ чется отметить отношение к это­ му важному вопросу самого р уко ­ водителя участка — старшего мастера Ивана Тихоновича Пого- релова. Иван Тихонович — свой человек в бю ро технического контроля. Ни одно замечание контролера он не оставляет без внимания. Обнаруженные работ­ никами ОТК недочеты он обяза­ тельно обсудит в своем коллекти­ ве, чтобы избежать их повторения в будущем. Корпусные детали, об­ рабатываемые на шестом произ­ водственном участке, поступают для последующей сборки в цех шасси. Старшего мастера частень­ ко м ож но увидеть и в этом цехе. Ведь совсем неплохо взять да и Проверяем выполнение обязательств фессиями. Так, например, в тече­ ние девяти месяцев техническим обучением было охвачено семнад­ цать рабочих, которы е не только повысили профессиональную под­ готовку, но и приобрели несколь­ ко новых специальностей. Многие опытные производственники здесь шефствуют над новичками. Так, наладчик станков Алексей Колес­ ников помог группе выпускников технического училища № 13 стать хорошими рабочими, занять дос­ тойное место в коллективе. М ного внимания коллектив шес­ того участка, руководимый И. Т. Погореловым, уделяет постоянно­ му улучшению качества продук­ ции, строгому соблюдению техно­ логического процесса. Станочники, наладчики, сменные мастера ни на минуту не забывают, что качество — это все, потому они стремятся так поставить работу на участке, чтобы ни одна деталь по их вине не ушла в брак. В коллективе соз­ дана своеобразная школа качест­ ва, где опытные станочники учат молодых точности обработки де­ талей, намечают конкретные ме- поинтересоваться мнением сбо р ­ щиков о качестве деталей, дос­ тавленных из второго тракторно­ го. М ож но без задерж ки в самый короткий срок исправить допу­ щенные ошибки, а в дальнейшем совсем предупреждать их у себя на участке. По мнению работни­ ков бю ро технического контроля тракторного цеха № 2, если бы к выпуску продукции во втором тракторном все командиры про­ изводства относились так же, как И. Т. Погорелов, то с браком в цехе было бы покончено давно. У коллектива, который неодно­ кратно выходил победителем в соревновании и не раз выполнял ответственные задания, есть свои трудности, которы е очень часто ставят под угр о зу выполнение плана. В частности, из-за них кол­ лектив не сумел реализовать ав­ густовское задание. Коллектив участка целиком и полностью зависим от поставщи­ ков заготовок — сталелитейщиков и чугунолитейщиков. Если из чу­ гунолитейного заготовки всегда поступают без задерж ки и в не­ обходимом количестве, то стале­ литейщики здорово подводят ста­ ночников. Корпуса бортовых пере­ дач они поставляют нерегулярно, с большими опозданиями. Прихо­ дится нередко по нескольку раз в день старшему мастеру и рядо­ вым рабочим ходить в стальцех, чтобы «выбить» десяток-другой заготовок. А ведь если бы ответ­ ственные за изготовление литья люди в сталелитейном цехе по­ внимательней относились к нуж ­ дам станочников, то этого можно было бы не допустить. Не отвечает нужным требова­ ниям до сих пор качество отли­ вок, которы е попадают во второй тракторный с массовыми литей­ ными изъянами. Так, стальное ли­ тье, поступающее на участок, имеет завышенную твердость, ра­ ковины, трещины и многие дру­ гие дефекты, что приводит к по­ ломке большого количества р е ­ ж ущ его инструмента, замедляет работу станочников. Не лучшего качества и чугунное литье. Бывают месяцы, когда сот­ ни чугунных заготовок из-за нет добросовестности ф ормовщ иков и плавильщиков чугунолитейного це­ ха приходится выбрасывать в окончательный брак. На работу участка влияют и внутрицеховые причины. Д о сего времени не решен вопрос с внедрением новых станков и бо­ лее прогрессивного оборудова­ ния. Это приводит к большим по­ терям рабочего времени, повыше­ нию трудоем кости обработки де­ талей. А ведь рабочие участка не раз предлагали, например, прими­ тивные радиальные станки заме­ нить спецстанками. Но эти пред­ ложения до сих пор не пробили себе дорогу, несмотря на их цен­ ность и большую пользу. Из всего сказанного следует сделать вывод, что коллектив шестого производственного участ­ ка тракторного цеха № 2 может трудиться еще лучше, при усло­ вии устранения тех помех, кото­ рые тормозят работу коллектива и мешают ему успешно справ­ ляться с обязательствами. В. Ю Д И Н . КИРГИЗИЯ ЖДЕТ ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОР Летом 1967 года у нас на заво­ де была делегация киргизских ученых. Состоялась встреча с со ­ трудниками отдела главного кон­ структора. Выступал перед нами кандидат технических наук Миха­ ил Степанович Пак, который — мы знали — м ного сделал для механизации земледелия на ю го- востоке страны. М. С. Пак подробно рассказал о преобразованиях, происшедших в сельском хозяйстве Киргизии, упомянул о задачах на ближай­ шее пятилетие, а затем обратился к нам, липецким конструкторам . Развитие скотоводства в рес­ публике не«ыслимо без прочной кормовой базы. Однако много ли возьмешь на склонах гор, если располагаешь только косой и пароконной косилкой? Необходи­ мо создать такую технику, кото­ рая позволила бы полнее исполь­ зовать богатства гор. Признаться, в тот момент просьба М. С. Пака показалась нам не совсем понятной. Липец­ кий тракторный изготовлял маши­ ны для работы на равнинной ме­ стности, в перспективе предстоя­ ло создавать трактор более мощ ­ ный, но того ж е типа, а для го р ­ ной местности... Впрочем, вскоре разговор пе­ решел на «технические рельсы», и многое прояснилось. О казыва­ ется, в Киргизии для скашивания трав на горных склонах и вывозки сена уж е пытались применить трактора ДТ-20. Но на больших высотах, где воздух разрежен, ни мощность, ни тяговые качества машины не увеличивали произво­ дительность труда по сравнению с обычным ручным способом за­ готовки сена. К тому ж е ДТ-20 не был приспособлен для прессова­ ния сена. Слово за слово, мы заговорили о липецком колесном тракторе. А кто из конструкторов — авто­ ров этой машины — откажется от возможности лишний раз проде­ монстрировать преимущес т в а своего детища? Разумеется, начинать нам приш ­ лось не на голом месте. Наши Т-40 и Т-40А обладали необходи­ мыми запасами мощности, чтобы работать со всеми сеноубороч­ ными машинами, в том числе и с пресс-подборщ иком . Могли они работать и в горных условиях. Однако предстояло увеличить устойчивость машин на склонах. К тому времени минские трак­ торостроители и грузинские уче­ ные разработали специальный механизм, сохраняющий трактору вертикальное положение на кр у ­ тых склонах за счет регулирова­ ния положения бортовых передач и колес. Однако управлять этим процессом оказалось делом сложным. Конструкторы тракторного за­ вода, инженеры эксперименталь­ ного цеха пошли по иному пути. В результате долгих поисков, испытаний был предложен про­ стой и надежный способ увеличе­ ния устойчивости трактора. Мы максимально увеличили расстоя­ ние м еж ду колесами и значитель­ но занизили весь остов трактора. Проверка показала правильность такого решения. И через некото­ рое время за ворота завода вышли первые низкоклиренсные машины — Т-40Н и Т-40АН. По­ следние — с ведущим передним мостом. Одновременно пришло сооб­ щение: киргизские ученые, маши­ ностроители, испытатели подгото­ вили для новых тракторов ком п­ лекс сеноуборочных машин. И наша делегация выехала в Киргизию . У ж е первые испытания показа­ ли, что расчеты ученых, ко нструк­ торов полностью оправдались — новые машины обладали необхо­ димой устойчивостью! Несколько лет продолжалось творческое содружество ученых Киргизии и конструкторов, испы­ тателей Л ипецкого тракторного завода. Конструкция машин по­ стоянно улучшалась, совершен­ ствовалась. О гром ную помощь оказали инженерам механизаторы колхоза «Красный Октябрь», расположенного в Чуйской доли­ не, а также работники совхозов «Ассык-Ата», имени С трельнико­ вой. Наблюдения и замечания кир ­ гизских механизаторов во многом помогли создателям Т-40АН. По подсчетам экономистов, применение только одного Т-40АН позволяет экономить в год 1100 человеко-дней. Таким образом, во время сеноуборки, если иметь необходимое количество техники, м ож но высвободить (в масштабах страны) от 180 до 230 тысяч чело­ век, ...Завершен первый, наиболее сложный этап переустройства си­ стемы хозяйствования в горных районах Киргизии. Перед тр уж е ­ никами республики стоят новые задачи. Необходимо широко раз­ вернуть работу по улучшению горных пастбищ и лугов. А для этого вновь потребуется маши­ ны... Видимо, сезонное кочевание отар в горы со временем будет изменено. Надо отказываться от изнурительных перегонов и пере­ ходить на транспортировку отар. Для этого также необходимы мощные, надежные в работе ма­ шины. Все это учитывается коллекти­ вом отдела главного конструкто­ ра нашего завода. Скотоводы Киргизии в девятой пятилетке смогут увидеть на горных склонах отличный, 80-сильный колесный трактор. Конструкторы , техники, рабочие экспериментального це­ ха тракторного завода готовятся к выпуску первого образца новой машины. А. ПЛЯСОВ , начальник бюро отдела главного конструктора Липецкого тракторного завода. («Ленинское знамя» от 10 нояб­ ря). Большую работу по обеспечению производства необходимо'! осна­ сткой ведет бюро станочных приспособлений отдела главного техно­ лога. Именно здесь в чертежах рождаются приспособления, столь не­ обходимые станочникам для изготовления детален тракторов в строгом соответствии с технологическими требованиями. На снимке (слева направо): конструкторы бюро станочных при­ способлений Валентина Михайловна Чекрыжова, Валерьян Никола­ евич Мухин и Наум Иосифович Кругликов за проектированием при­ способлений. Фото М . Манаенкова. « Ш К О Л Ы К О М М У Н И С Т И Ч Е С К О Г О Т Р У Д А И П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н Ы Е У С П Е Х И К О Л Л Е К Т И В А » Так называется корреспонден­ ция начальника экономической ла­ боратории нашего завода пред­ седателя методического совета по школам коммунистического труда при завкоме профсоюза С. И. Олейника, опубликованная в де­ сятом номере журнала «Машино­ строитель» — органе научно-тех­ нического общества машинострои­ тельной промышленности. Автор в своем материале широ­ ко рассказывает о роли цеховых школ коммунистического труда в воспитании рабочих, о том, как они помогают им в развитии тру­ довой и общественно-политиче­ ской активности, в овладении пе­ редовыми методами труда. В корреспонденции также говорит­ ся о порядке комплектования школ комтруда, о подборе про­ граммы обучения слушателей. Из статьи читатели журнала узнают о деятельности методического со­ вета и его кабинета, о том, как учеба в школах коммунистическо­ го труда влияет на улучшение производственных показателей. Корреспонденция иллюстриро­ вана фотоснимками, на которых запечатлены занятия в школах коммунистического труда стерж­ невого отделения чугунолитейного цеха и автоматного цеха. Н. М И Х А Й Л О В .