Кировец. 1972 г. (г. Липецк)

# а в с т р е ч у 5 0 - л е т и ю о б р а з о в а н и я С С С Р П О Б Р А Т И М Человеку, приезжающ ем у в го ­ степриимный древний русский го ­ род Липецк, местные жители обя­ зательно расскажут о его досто­ примечательностях. А заодно по­ ведают, что здесь были старейшие русские рудники по разработке бурого железняка, старейший рус­ ский грязевый кур о р т со знамени­ тым Петровским прудом, вырытым еще по приказу самого ца­ ря — Петра 1. А говоря о сегод­ няшних днях, не преминут назвать Липецкий ордена Ленина трактор­ ный завод. Вырос он за годы послевоен­ ных пятилеток. В самых различных уголках страны неутомимо трудят­ ся машины с маркой ЛТЗ и поль­ зуются большим спросом у меха­ низаторов. Высокую оценку трак­ тор получил и за рубежом . На международных выставках в М о ­ скве, Лейпциге, М аркклееберге он отмечен большими наградами — тремя золотыми медалями. Липец­ кие тракторостроители гордятся своими успехами. И при этом с особой теплотой они подчеркива­ ют, что в их достижениях есть до­ ля заслуг белорусского брата — М инского тракторного завода. Давние, прочные узы дружбы су­ ществуют м еж ду прославленными коллективами. Д о недавнего вре­ мени минчане посылали в Липецк навоскые системы для тракторов. После введения новых производ­ ственных мощностей коллектив Липецкого тракторного завода на­ ладил их производство у себя до­ ма. А вот другой пример, В Липец­ ке на тракторном штампуют сту­ пицы для муфты сцепления. Тер­ мическую обработку производят на М инском , а завершает обра­ ботку деталей Ровенский завод запчастей. Предназначены эти д е ­ тали для «Беларуси». Только в семье равноправных народов, на- родов-братьев возм ожно такое сотрудничество. Большую помощь оказывают минчане своим коллегам в совер­ шенствовании конструкции машин. Так, на базе МТЗ-80 на Липецком заводе разрабатывается модель трактора для лесного хозяйства. На ней будут использованы узлы нового трактора «Беларусь»: дви­ гатель, муфта сцепления, коробка передач, рама. Общая унифика­ ция составит 60 процентов. А. Н О ВИ КО В , инженер-конструктор. (Газета «Трактор» М инского тракторного завода). С е г о д н я —2 3 - я г о д о в щ и н а с о д н я о б р а з о в а н и я Германской Демократической Р е с п у б л и к и Универсальный специалист Смена только началась и вдруг... — Веда, Алексей Иванович! — молодая дробеметчица встревоже­ на не на шутку. — Конвейер е литьем простаивает, обрубщик за­ болел. Что делать? В такой ситуации старший ма­ стер участка среднего литьл внешне как будто бы спокоен, только в глазах на секунду вспы­ хивает тревожный огонек, но тут же гаснет. Кому-кому, а Алексею Ивановичу Гончарову хорошо из­ вестно, во что может обойтись даже незначительный простой конвейера. — Подожди, не бей панику! (Это прежде всего относится к себе самому, а потом к девушке). Пойдём к Леониду Ивановичу. Леонид Иванович Мякотных колдует голубым огоньком газовой горелки. Мастер трогает его за плечо: Конвейер встал. — Говорите громче, — кричит Леонид Иванович, сдвигая на лоб защитные очки. — Конвейер, говорю, встал, — силясь перекричать скрежет то­ чила, грызущего литье, начал было Алексей Иванович. — Псе ясно, — махнул рукой Макетных. - Уже иду. Жесткие, точные удары тя­ желым молотом по литникам за­ готовок. Конвейер ожил, пошел. Теперь все в порядке, облегченно вздыхает Гончаров. Леонид Иванович не подведет. Да, Леонид Иванович никогда еще не подводил. У себя на уча­ стке его не зря считают перво­ классным специалистом. Казалось бы, пет такой работы, которой бы не владел в совершенстве Леонид Иванович. Он электросварщик и газорезчик. Он же термист, обруб­ щик и чистильщик углеродистого литья. Владеть полностью всеми эти­ ми профессиями и есть вершина большого профессионального ма­ стерства . Двадцать два года прошло с того дня. когда в сталелитейном цехе появился новый обрубщик: сдержанный в разговоре, зато старательный и ловкий в работе. Махать молотом — полдела, — (.считал Леонид Иванович.— Кроме сильного удара и сноровки, здесь ничего не надо». Но все- таки ему захотелось большего. Вот тогда-то он и решил на­ учиться работе чистильщика литья. Когда все спешили на перерыв, он один оставался в цехе и пробо­ вал, пробовал себя. Потом все удивились, когда он предложил свои услуги взамен заболевшего чистильщика. А потом так же, до работы и в перерывах, постигал азы профес­ сий термиста, газорезчика, свар­ щика. Леонид Иванович не чурается никакой работы: на любом участ­ ке производства он в одинаковой степени чувствует себя уверенно. «Универсальный специа­ лист»— так называют его в цехе. Сегодня он на одной операции, завтра— на другой, послезавтра— на третьей. И где бы он ни рабо­ тал, его мастерство вызывает ува­ жение и добрую зависть товари­ щей. «Завтра зажгут пятую печь», — сейчас думает он про себя. Еще утром поинтересовался — - когда?.. На следующий день у него уже свои заботы. Сейчас он решает: как лучше и качественнее прове­ сти нормализацию траков. 130 -140 процентов нормы в смену на разных участках работ говорят о многом. Но за этими сухими цифрами скрываются лю­ бовь к делу, стремление день ото дня работать лучше, ритмичнее, качественнее. — К любому делу нужно от­ носиться серьезно, с душой, — говорит Мякотиых. Леонид Иванович семь лет но­ сит высокое звание ударника ком­ мунистического труда. Это накла­ дывает на него большие обязан­ ности. Быть там, где трудно, быть там, где нужно,— стало для Мя- котных железным правилом. Б рабочем коллективе все это ценится втридорога. Вот почему его имя пользуется здесь боль­ шим авторитетом и почетом. Поистине радостным и торже­ ственным днем для Леонида Ива­ новича был тот день, когда ему вручили партийный билет. Не за­ быть ему и тех слов, которые он сказал тогда: Буду работать еще лучше. Клянусь никогда не запятнать вы­ сокое звание коммуниста. Какие бы ни были трудности у Леонида Ивановича, он найдет в себе силы преодолеть их. К нему за советом всегда обращаются мо­ лодые рабочие. Они знают, что Мякотных никогда не откажет в помощи. Его помощь не нравоучи­ тельная, не менторская, а добрая, товарищеская. Как лучшего специалиста, Лео­ нида Ивановича не раз награжда­ ли Почетными грамотами. А год назад ему вручили грамоту мини­ стерства в числе лучших газорез­ чиков. Но самой высокой наградой для себя Леонид Иванович Мякотных считает признание товарищей. А. ПО НОМ АРЕВ . Правофланговые п я т и л е т к и Большую и важную рабо­ ту проделывают ежедневно грузчики скрапоразделочно­ го цеха. От их усилий во многом зависит четкое обес­ печение литейных цехов ме­ таллоломом — шихтой, не­ обходимой для выплавки стали и чугуна. Сейчас кол­ лектив цеха несет пятнадца- тинедельную ударную тру­ довую вахту в честь друж­ бы народов СССР, в честь юбилея нашего многонацио­ нального социалистического государства. В числе передовиков этой вахты — грузчики, Валенти­ на Васильевна Хальзева, Петр Васильевич Корчагин и бригадир Татьяна Егоров­ на Калугина. Каждый из них выполняет свою норму в среднем на 130 процентов. На снимке (слева напра­ во): В. В. Хальзева, П. В. Корчагин, Т. Е. Калугина. Фото М. Манаенкова. Ученые ГДР и СССР ак­ тивно сотрудничают в об­ ласти физики высоких энер­ гий. Одна из проблем, свя­ занных с изучением струк­ туры материи, — взаимо­ действие элементарных ча­ стиц. Исследование этих процессов требует проведе­ ния многочисленных экспе­ риментов. Их сообща прово­ дят Институт физики высо­ ких энергий Академии наук ГДР в Цойтене и Объеди­ ненный институт ядерных исследований в Дубне. На снимке: в одном из ра­ бочих помещений цойтенско- го института. Здесь установ­ лена измерительная аппара­ тура. Фото АДН—ТАСС. НОВИНКИ ТЕХНИКИ Л И Т Е Й Н Ы Е А Б Т О М А Т Ы Тираспольский завод имени Ки­ рова начал выпуск новой автома­ тической установки для литья под давлением. За час машина способ­ на отлить до двухсот сложных по конфигурации алюминиевых дета­ лей весом около двух килограм ­ мов каждая. Две такие установки обслуживает один оператор. Крупнейшие машиностроитель­ ные предприятия страны оснаща­ ются автоматическими линиями, выпускаемыми в Тирасполе. К аж ­ дая из них выдает за год 2.500 тонн точного стального литья, поч­ ти не требующ его механической обработки. За счет уменьшений припусков ежегодно экономится до 500 тонн стали, высвобождает­ ся несколько металлорежущих станков. Годовой экономический эффект от эксплуатации такой ли­ нии — 700 тысяч рублей. ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ Действительно, турбовинтовой реактивный двигатель в качестве устройства для очистки транспорт­ ных средств от остатков сыпучих грузов (разработчик— Новосибир­ ский институт инженеров железно­ д орож ного транспорта) снижает расходы на зачистку вагонов вдвое. Кстати, здесь не учтена эф­ фективность от сокращения прос­ тоев вагонов. Само устройство располагается в комплексе сооружений, вагоно- опрокидывателя. Газопровод, иду­ щий от двигателя, и система со­ пел направляют поток горячих га­ зов на дно вагона и удаляют смерзшиеся, слежавшиеся и при­ липшие остатки груза (операция, в основном, производившаяся вруч­ ную). О тражающие экраны и струйные завесы перед дверными проемами «отводят» сыпучий ма­ териал в приемные бункеры . А пароводяное облако, создаваемое водой, подведенной к соплам, эф­ фективно подавляет пыль. Новое устройство позволяет полностью механизировать и авто­ матизировать все операции по вы грузке.