Кировец. 1972 г. (г. Липецк)
Расточник Василий Иванович Добринских — уважаемый во вто ром тракторном цехе человек, ве теран. Здесь он трудится вот уже два десятилетия. У него сложился свой производственный почерк, особенностью которого можно счи тать высоную производительность и не менее высокое качество ра боты. Соревнуясь за досрочное вы полнение задания второго года пятилетки, Василий Иванович вы полняет до полутора норм в сме- ну. НА СНИМКЕ: В. И. Добринских. Фото М . М анаенкова. На родственных пре д п р и яти я х Ф и р м а |Грактор“ Т р а кто рострои тел ьно е о б ъ ед и нение созд а н о на Ю ж н о м Урале. В него вкл ю ч е н ы заводы — Че л ябинский тр а кто р н ы й (гол овн ое п р е д пр и я ти е ), тр а кто р н ы х а грега- 1 ^ 6 / Е м аиж ел инский м еханический Д р у г и е : С ейчас создается совет ф ирмы , разрабаты вается ее о р га н и за ц и онная структур а. — Ч е л яб и н ско е т р а кто р о с тр о и тельное об ъ ед инение — первое в эгрй отрасли пром ы ш л енности, сказал ко р р е с п о н д е н ту ТАСС первы й зам еститель начальника гл а вно го управления тр а кто р н о й 'П ромыш ленности М инистерства тр а кт о р н о го и -е ел ьско хозяй - ; ствен но го м аш и но стр оени я Г. П. Бадалов. — С озд ание такой свое о б р а зн о й ф и рм ы (кстати, ее ге нерал ьны м д и р е кто р о м назначен Герой С о ц иа л и стического Труда Г. В. З айчен ко, д и р е кто р ЧТЗ) пр о д и кто в а н о ж и зн е н н о й н е о б хо- д им остью . К а ж д ы й из названны х завод ов ранее н епо сред ственно подчинялся наш ем у главку. А Е м анж ел инский м е ханически й за вод входил в состав д р у го го глав н о го управления. Естественно, в таких условиях н е л е гко бы ло пр овод и ть ед и н ую те хн и ч е скую и э ко н о м и ч е с ку ю по л итику. Теперь ж е все п р е д приятия по л но стью «зам кнутся» на ЧТЗ, станут его ф илиалами. Это позвол ит улучш ить специали за ц и ю производства, повы сить е го эфф ективность. П е р е стр о й ка будет спо соб ств о вать та кж е ко м п л е кс н о м у р а зви тию ка к го л о в н о го пред приятия, так и е го ф илиалов. А делается все это для того , чтобы гусе н и ч ны е м аш ины м а р ки ЧТЗ стали ещ е более м о щ ны м и и п р о и зв о д ительны м и. Сейчас на заводе осваивается вы пуск тр акторов «Т-130». О ни н езам е ни м ы в п р о м ы ш ленности, строите л ь с т в е, се л ьско м хозяйстве. Э н е р го на сы щ енность м аш ины — 140 лош ади ных сил (с дальнейш ей ф о р си р о в ко й д о 160). С озданы удобства для водителей. С иденье п о д р е с сор ен но е, кабина оснащ ена венти ляцией, отоплением , о б д у в о м ве т р о в о го стекла. ПРАВОФЛАНГОВЫЕ П Я Т И Л Е Т К И Л Ю Б О В Ь К Д Е Л У Над блестящей шестерней, цепко зажатой пластинками тис ков, склонились- двое. Учитель, и ученик. — Видишь Этот зуб? гово рит Иван Дмитриевич Пекшев Саше Касьянову и трогает паль цем холодный кончик выступа.— Его обязательно надо заправить. Плоский напильник в его ру ках, поведя хищно спинкой, слов но шершавым -языком, слизывает лишний металл. , - - Пробуй теперь сам, Са шок, — и отдает напильник уче нику, —-1 только резко не дергай: здесь, кроме плавности, ничего не нужно. Води эластично и раско ванно. Саша утвердительно кивает головой: «понял». И, высунув кончик языка, плавно ведет правку зуба. Сегодня бригадир слесарей ре монтно-механического цеха Иван Дмитриевич Пекшев вместе с Са шей Касьяновым ведет капиталь ный ремонт универсального стан ка. На верстаке аккуратно разло жены большие листы чертежей нужных деталей. Только сейчас Иван Дмитрие вич закончил шабровку подшип ника шпинделя. Работа многохо довая и сложная. Для точности хода шпинделя на каждый дюйм необходимо нанеети двадцать пять точек. Но это все уже позади. Рядом с верстаком стоит скелет станка, терпеливо ожидающего, когда он сможет весело загудеть к работе. Через несколько минут Иван Дмитриевич вместе е Сашей поставит шпиндель на место и будет потихоньку собирать его. А перед этим, чтобы попусту не терять время, они заправляют зубья шестерни. Ее ждут терми ческая печь и шлифовка. Ровно двадцать лет уроженец села Шехмани Тамбовской обла сти Иван Дмитриевич Пекшев трудится на нашем заводе. При шел сюда пятнадцатилетним маль чишкой. Никаких технических училищ он не кончал. Завод стал его трудовой школой. В свои пятнадцать лет Иван хлебнул достаточно горя и жизнь знал, совсем не по книгам. Трудолюбие подростка сразу заметил мастер слесарей Влади мир Петрович Ерохин. Он стал его первым учителем и наставни ком. Да и Иван не отходил ни на шаг от старшего товарища. Присматривался, впитывая в себя искусство своего мастера, как губка. А старание Ивану не за нимать. Так со временем нако пился определенный опыт у мо лодого паренька. II ему стали до верять самостоятельно ремонти ровать сложные части станков. — Правда, шабровка мне тогда не нравилась. Любил^се быстро делать. А эта операция была нудноватая. Попробуй семь часов шабером водить по станине, — говорит Иван Дмитриевич. — Потом привык, втянулся. И лов ко стало получаться. Конечно, и здесь не обошлось без помощи моего опытного учителя Владими ра Петровича. Когда-то сам Иван Дмитриевич Некшев ходил в учениках. И, по-моему, Саша совсем не верит, что его учитель был на его ме сте, таким же неопытным, как и он сам, «почемучкой». А это за чем? А почему именно так надо, а не иначе? А как тут лучше сделать?.. Нет, не верится, поди, Сашку. Он точно уверен в том, что его учитель Иван Дмитриевич сразу стал таким отличным специали стом. И Сашок влюбленными гла зами смотрит на своего кумира и в глубине души мечтает стать та ким, как и Иван Дмитриевич, в работе и в жизни. А Иван Дмитриевич говорит: — Не скрою, не могу нарадо ваться своим учеником. И самым главным, важным считаю в Саше трудолюбие и готовность его по мочь в любом деле. Да и по ха рактеру мы подходим друг к другу. Оба очень любим рыбалку. Саша смущенно краснеет, а Иван Дмитриевич ласково смот рит на него и подмигивает. — Не робей, не робей, — а сам хитро щурится. — .Сказать, а? Стоящие рядом рабочие улы баются. — Ладно, скажу, — говорит Иван Дмитриевич. — Сашка не давно пришел на работу и гово рит: «Ох, Иван Дмитриевич, я вчера поймал язя на восемь ки лограммов». Я чуть от зависти не задохнулся. «Да точно, — гово рит он, —г. вот такого!». Спорили, спорили с ним. И все- таки в конце-концов он «сбавил» язя на два килограмма. Настоя щий рыбак! Теперь все вместе они смеются, и Сашка нисколько не обижается на своего учителя. А тот про должает: — Хороший парень у меня. Но характеру себе нашел!.. Хотя ремонт станка десятой сложности и дано на него ,230 часов, Иван Дмитриевич вместе с Сашей решил его сдать намно го раньше. — Двадцать восьмого января станок будет работать, — говорит И. Д. Пекшев. — Какие трудности испыты ваете вы при ремонте? — спра шиваю. — Особых сложностей нет, — говорит Иван Дмитриевич. — Только много работы приходится на ремонт подшипников. Они не наши, немецкие. Приходится их растачивать, а иногда делать на них «рубашки». Но это дело при вычное. Справимся! Так я гово рю? — обращается он к Саше. Тот утвердительно кивает го ловой, дескать, совершенно точ но! За двадцать лет работы Иван Дмитриевич научил десятки моло дых парней своей профессии. И всегда трудно приходится ему расставаться с ними. Недавно его ученики Анатолий Беляев и Во лодя Кочкин ушли на службу в армию. Но сколько радости бы вает у Ивана Дмитриевича, когда отслужив, возмужавший воин возвращается к своему учителю, чтобы опять вместе трудиться! Как Валерий Шарапов. Валера' попросил в-отделе кадров напра вить его на работу в ремонтно- механический цех и именно к II. Д. Пекшеву. Что может быть выше этой похвалы и признания скромному труженику? Рационализаторские предложе ния слесаря Ивана Дмитриевича Иекшева давно нашли признание на нашем заводе. Раньше в соседнем цехе для разборки деревообделочного станка требовалось чуть ли не несколько часов. Иван Дмит риевич предложил расточить ко жух и сделать в нем два отвер стия для болтов. Предложение, казалось бы, простое, но, приме нив его, станок разбирают уже за считанные минуты. Он же при думал четыре ролика для сверлов ки прессового поршня формовоч ной машины. И если раньше двое рабочих с трудом обрабатывали поршень, то с «хитростью» Ивана Дмитриевича теперь один спокой-’ но и без особого труда справля ется. Несмотря на большую заня тость, Иван Дмитриевич вот уже двенадцать лет профгрупорг на своем участке. В своем цехе он пользуется заслуженным автори тетом. На груди ударника коммуни стического труда горит Ленинская юбилейная медаль. А теперь око ло проходных нашего завода в одном ряду с лучшими производ ственниками на Доске почета ш»* явилась фотография одного из лучших слесарей ремонтно-меха нического цеха — Ивана Дмит риевича Иекшева. А. П О Н О М А Р Е В . К а мА 3—г л а в КамАЗ — слово, которое за короткое время стало широко известно в стране. Строительство и ввод в действие Камского авто мобильного завода — одна из важнейших народно хозяйственных задач девятой пятилетки. Гигантский комплекс по производству дизельных грузовых авто мобилей и автопоездов большой грузоподъемности сооружают свыше 40 тысяч строителей — предста вителей 34 национальностей всех союзных респуб лик. ' Стройка набирает темп. Монтируются металло конструкции, прокладываются инженерные комму никации, автомобильные и железные дороги. Все зримее вырисовываются контуры заводов ав томобильного комплекса. Строители и монтажники делают все, чтобы в 1972 году на ряде объектов на- ная с т р о й к а чалась установка технологического оборудования. На ударной комсомольской стройке трудится все союзный комсомольский строительный отряд «Друж ба». В него входят представители комсомолии раз ных республик. Бойцы отряда, а их более 300, со оружают жилые дома и городской Дворец культуры. На снимках: члены отряда «Дружба» (слева на право) Юрий Денисов из Липецка, Наталья Бура кова из Лабинска (Краснодарский край), Зигмунд Янковский из города Тракай (Литовская ССР), Зи наида Иванова из Таллина, Виктор Протасенко из Риги и Надежда Ткаченко из Лабинска (Красно дарский край). Справа — отсюда начинается новый город, кото рый раскинется на площади 800 гектаров. Фотохроника ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz