Кировец. 1972 г. (г. Липецк)

Навстречу 5 0 - летит о б р а з о в а н и я С С С Р В СЕМЬЕ ЕДИНОЙ, Д Р У Ж Н О Й На площ ади у з а в о д с к о г о Д в о р ц а кул ьтуры вы сятся 15 по хо ­ ж и х одна на д р у гу ю м еталличе­ ских м ачт. В дни больш их пр а зд ­ нико в на этих мачтах развеваю тся алые пол отнищ а ф лагов. П ятнад­ цать б р атски х р е спуб л и к — пят­ надцать госуд арствен ны х ф лагов, си м в о л и зи р ую щ и х вел и кое е д и н е ­ ние и н е р уш и м ую д р у ж б у народ ов С траны С оветов. И ка ж д ы й раз, п р о хо д я по площ ади, останавли­ вается здесь слесарь чугун о л и те й ­ н о го цеха н аш его завода Х ерб ерт Ге оргие вич Вахш тейн. Его вним а­ ние пр ивл екает волнистая синяя .полоса на го суд а р ств е н н о м флаге С ове тской Латвии — сим вол ее п р и м о р с к о го п о л ож ен и я. Синяя волнистая по л оска на ф лаге напом инает Х ер б е р ту о Б алтийском м о р е , о е го р о д н о м го р о д е Вентспилсе, ставш ем за го д ы С оветской власти кр у п н е й ­ ш им по р то м , важ ны м и м о р с ки м и воротам и нашей страны . В этом го р о д е Х е р б е р т учился в ш коле, здесь он начинал делать свои п е р ­ вые труд о вы е ш аги. В Венспилсе, где им еется пр е кр а сн ы й стадион и вел о тре к с д ере вян ны м п о кр ы ти ­ ем , славящ ийся на весь С оветский С ою з, Х е р б е р т успеш но заним ался ПО ЗАКОНАМ БРАТСТВА л ю б им ы м вел осипед ны м спо р то м . С м отриш ь на этого зд о р о в о го , ш и р о ко п л е ч е го м у ж ч и н у , вес к о ­ т о р о го превыш ает сто ки л о гр а м ­ м ов, и дум аеш ь, что пе ред тобой не в е л о гонщ и к, а тяж елоатлет. В ерно, Х ерб ерт Вахш тейн длитель­ ное врем я увлекался и ш тангой. Д а и воо бщ е латыши — народ со спо ртивн ой ж и л ко й . Д ля заня­ тий сп о р то м в р е сп уб л и ке со зд а ­ ны все условия. Это сейчас, при С оветской вла­ сти, Вентспилс из у е з д н о г о го р о д и ш ка с н е ско л ь ки м и лесо­ пил кам и, м ел ьницам и и куста р н ы ­ м и м а сте рским и превратился в индустриальны й го р о д . Х ерб ерт пом нит, что ещ е не так давно в центре го р о д а был о гр о м н ы й пу­ стырь, на ко т о р о м паслись к о р о ­ вы. Теперь тут вы рос бо л ьш ой ж и ­ лой массив с пятиэтаж ным и зд а­ ниям и. Х ерб ерту бы ло четы ре года, ко гд а на Л а тв и й скую ре спуб л и ку в е р о л о м н о напали гитле ровски е полчищ а. Л учш и е сыны и д очери л аты ш ско го народ а вступили в ряды С оветской А р м и и . За годы о кку п а ц и и ф аш исты причинили л атвий ском у н аро д у неисчисли­ мы е бедствия и страдания. Х е р ­ берт пом нит, ка к н е м е ц ки е го л о ­ в о р е зы сгоняли в ц е р ко в ь ни в чем не повинны х м и рны х лю дей и ж е с т о ко их истязали и убивали. В ию ле 1944 года советские сол­ даты приш ли на и зр ан ен ную , за­ л итую кр о в ь ю л атыш скую зем лю и увидели страш н ую ка р ти ну р а з­ руш ений . И сра зу ж е начались восстановительны е работы . Из разны х го р о д о в страны и п р е ж д е всего из Л е н и н гр а д а поступали в Л атвию об оруд о ван ие , строитель­ ные м атериалы , топливо, м аш ины . Залечивать раны войны латышам пом огал и русски е, украи н цы , баш ­ киры , татары, гр узи н ы , арм яне... Х ерб ерт в то врем я учился в ш кол е, о кон чи в ко т о р у ю , сра зу ж е пош ел работать в р ы б о л о в е ц кую артель «С аркана бака» («Красны й м аяк»). Это богатое хозяйство, и м ею щ е е м н о го судов, оснащ ен­ ное сов р ем е нны м и о р уд и я м и л о­ ва, м е хан ически м и м асте рским и, складам и. Здесь Х е р б е р т получил пр оф ессию слесаря по ре м онту р ы б о л о в е ц ки х судов. Затем ра б о ­ тал в ры б н о м порту, ш о ф е р о м ! ко н то р е по б л агоустройству. Ш оф е р ска я проф ессия п р и го ­ дилась ем у и в арм ии. Во врем я сл уж бы вы езж ал с товарищ ам и в В о л го гр а д с кую область и А лтай­ ский край по м огать зем л ед ельц ам в п е р е в о зке хлеба. На посл ед нем го д у сл уж бы X. Вахш тейну пр иш ­ лось на своем З И Л е по кол еси ть и по д о р о га м Л и п е ц ко й области. В селе Б ерезн его ватка Д о б р и н с ко го района, где водители работали на вы в о зке хлеба и сахарной свеклы , ряд овой Вахш тейн по зн а ко м и л ся с р ус с ко й д е в уш ко й Тамарой, ко т о ­ рая потом стала его ж е н о й . П е ред м о л о д ы м и с уп р уга м и встал в оп рос: где жить? Х ерберта тянуло в Латвию , е го пленили б е з­ б р е ж н ы е п р осторы м о р я . Тамаре хотелось быть б л и ж е к своим р о ­ дителям , по сто ян н о чувствовать запах д о б р и н с ко го ч ерн озем а. Х ерб ерту это бы ло понятно и п о ­ том у он не стал в озра ж ать. О д н а ­ ко в планы м о л од ой сем ьи ж и зн ь в скор е внесла свои ко р р е кти в ы . С упр уги переехали в Л и п е ц к. Та­ м ара стала работать ш лиф овщ и­ цей на инструм ентальном заводе, а Х ерб ерт — на тр а кто р н о м . В отделе кад ро в его направили в чугунол и те йны й цех — наиболее труд ны й цех на заводе, где, ка к правило, всегда не хватает лю дей. П р е д л о ж и ка д р о в и ки ем у д р у го й вариант, глядиш ь бы и ш оф е р о м сейчас работал. Но X. Вахштейн не ж алеет об этом , пош ел в тр у д ­ ный цех, где ем у пр е д л о ж и л и ра­ ботать ш и хто вщ ико м . А вот и ш ихтовый участок. У ви­ дев н о в о го р а б очего, мае т е р К о б л я ко в обрадовался, для него Вахш тейн был настоящ ей наход­ ко й . З до р о вы й , сильный, исполни­ тельный. О пы та то л ько -не было. Но не беда, опы т — дело н аж и в­ ное. Рядом был ка д ро вы й р а б о ­ чий, отличны й пр о и зв о д ств е н н и к П етр М и л яков . О н -то и по м о г Х ерб ерту стать ум е л ы м ш ихтов­ щ и ко м , тво р ч е ски м р а б отн иком , постоянно заботящ им ся о том, чтобы в ш ихте с тр о го вы д е р ж и в а ­ лись н уж н ы е ко м по н е н ты . Ведь от этого во м н о го м зависит качество металла. О д н а ко литейное пр ои зво д ство состоит из сл ож ны х, тесно в заи м о­ связанны х те хн ол огически х п р о ­ цессов. Л ю б о е наруш ение ц е по ч ­ ки этого д л ин н о го пр оце сса с р а ­ зу ж е сказы вается на работе все­ го цеха. Так бы ло и с землепри-го- товительным отделением , ко то р о е д о нед авнего врем ени в ч угун о л и ­ тейном считалось самым узки м местом.. Здесь часто ломались бе гуны , а рем онтная сл уж ба сла­ бовата. Ц еховое начальство л ом а­ ло гол ову над тем , ка к укрепить эту сл уж б у, к о го послать туда. П р ед л ож и л и эту д олж ность Х ерб ерту Георгиевичу. Н ем но го поразмы сл ив, он сказал: — Ж аль м не оставлять своих ш ихтовщ иков, но раз надо п р о и з­ водству, значит, пойд у. В сл уж б е м е ханика Вахштейна встретили приветливо и зачислили в б р игад у В ладим ира О в ч и н н и ко ­ ва. Вместе с ним ра ботаю т слесарь Василий Рубин и д р у ги е ребята. Бригада обсл уж ивает 12 бегунов. Что и говорить, объ ем работы больш ой, вы полнять к о т о р у ю п о ­ м о гаю т ей м астерство рабочих, их д р уж б а . С техникой Х ерб ерт зна ком дав­ но и по то м у он бы стро освоился на н овом м есте. А тр уд олю б ия , рабочей хватки е м у не заним ать. За что бы ни взялся, сделает бы ст­ ро и хо р ош о. О д н а ж д ы ем у сда­ ли в ре м он т и зр яд н о полом анны е бе гуны . Весь вы ходной день п р о ­ возился он с ним и, и все ж е сд е ­ лал. А наутро приш ел в цех п о ­ раньш е, чтобы по м очь п р о и зв о д ­ ственникам запустить агрегат в эксплуатацию , посм отреть, ка к он будет работать. И тол ько после этого слесарь со сп о ко й н о й со­ вестью приш ел в м а сте р скую . Л ю б и т Х ерб ерт трудиться с д у­ ш ой и не м о ж е т терпеть тех, кто отлынивает от работы , кто ловчит, старается, ка к го ворят, проехать за счет д р уги х. О д н о врем я двое слесарей сл уж бы м е ханика стали приходить на работу под хм ель­ ко м . Вахштейн первы м заметил не­ п о р я д о к и сказал, что такое «ту­ да-сю да» (так он лю бит вы раж ать­ ся) не пойдет. О т таких рабочих м ало п р о ку . Слова его п р о зв уча ­ ли словно набат, и лю бителям хм е л ьн ого приш лось с ним и по­ считаться. С его м н ен и ем счита­ ю тся и те рабочие, ко то ры е неб- р е ж н о об ращ аю тся с бегунам и, п е р е гр у ж а ю т их, вы водят из строя. Работая слесарем , Х е р б е р т Георгиевич н е р е д ко пр ихо ди т на в ы р уч ку и своим стары м д р узья м — ш ихтовщ икам . Н едавно заш ел в м а с те р с кую начальник цеха и го ­ ворит ем у, что заболел рабочий и н е ко м у готовить ш ихту. Н уж н о п о ­ м о чь. X. Г. Вахштейн по л ож ил в тум б о ч ку свой слесарный и н стр у­ м ент и пош ел на ш ихтовы й учас­ ток. Всю см е ну он готовил шихту, по м огал литейщ икам вы полнить дневное задание. За труд олю б ие его ценят и. уваж аю т в цехе. С ей­ час руко в о д ств о и ком итет пр оф ­ сою за ходатайствую т о том, чтобы е го сем ью обеспечить квар ти рой . Ведь у Х ерб ерта Георгиевича растет сын А л ьб ерт. Имя дал отец. Так пореш ил и с у п р у ги : сы ну дает имя отец, д о че р и — мать. В этом го д у Х ерб ерт с сем ьей соб и ­ рается поехать в Латвию , в р о д ­ ной Вентспилс, где ж и в ут его мать, сестра А н др а, братья Э дм унд, Ю р ис и младш ий Х арик. С тар­ шие братья работаю т на р ы б о ко н ­ сер вно м ком б и на те имени в и д н о ­ го деятеля партии и государства Яна Р удзутака, а сестра — бухгал ­ тером . В отпуске Х ерб ерт Георгиевич первы м д о л го м нам еревается п о ­ сетить в своем го р о д е М у зе й ис­ тории м о р с к о го ры боловства, рас­ по л ож ен ны й под о ткры ты м неб ом и насчиты вающ ий более 10 тысяч экспонатов, побы вать в окре стны х лесах У га л ь ско го лесничества, где есть за ка зн и к. О н и раньш е бывал в этом чуд е сн о м уго л ке пр ир од ы , видел там б л а гор од ны х оленей, речны х б о б р ов. Но ем у тогд а бы ло н евд ом ек, что этих красавцев б о б р о в в 1952 го д у з а ­ везли сю да из В о р о н е ж с ко го за­ поведника, в ко то ры й - входит и У см анский лес. Наши зем л яки , русские, по м огл и латышам ра зве с­ ти ценны х зверьков. Этот п р и м е р ещ е раз по д твер­ ж дает, что все народы нашей ве­ ликой Родины ж и вут по закон ам д р у ж б ы и братства, всегда п р и ­ ходят на по м ощ ь д р у г д ругу. И м енно такой Х ерб ерт Георгиевич Вахштейн. М. НАЛИВКИН. Пу т е п р овод „За падный " возводит ся по г р афик у Т О В А Р Ы - Н А Р О Д У Ускоренными темпами идет строительство сухопутного виа­ дука через железнодорожные пути в районе шланопереработки Ново- липецкого завода — путепровода «Западный». По этому мосту пойдут трамвай и троллейбус. Коллектив мостопоезда из Брян­ ска и дорожники управления «Сантехстрой-3» треста «Спец­ строй» уже сделали много. Они полностью закончили насыпку и уплотнение грунта северной дам­ бы. Сейчас здесь полным ходом идет сооружение бетонного полот­ на автомобильной дороги. Работы у строителей уже подходят к кон­ цу. Тридцатого мая на эту часть виадука завезены рельсы и шпа­ лы. Дорожники начали настилку пути под трамвай. Точно по графику выполняются работы и на южной стороне путе­ провода. Копровщики забивают сваи для наклонной части моста. Механизаторы треста «Спецстрой» и автомобилисты треста «Липецк. стройтранс» заканчивают насыпку и уплотнение земляной дамбы. Скоро и сюда придут бетонщики. Мостостроители и дорожники «Сантехстроя-3» поставили перед собой задачу открыть движение по новому сухопутному мосту ко Дню металлурга 16 июля. Пойдут трамваи и троллейбусы. С. АНДРЕЕВ. Л е н и н гр а д . В 1972 го д у красильно-ткацкая фабрика имени Ж е л я ­ бова порадует женщин выпуском новых тканей. Д ля этого худ ож н и ­ ки предприятия подготовили коллекцию из ста рисунков. 73 из них художественным советом «Лентекстиля» приняты с отличной оцен­ кой. Предполагаемые к выпуску ткани будут обладать сочностью красок и модной структурой. Особенно хороша штапельная Шотланд­ ка для портьер, выполненная с большим вкусом. На сним ке (слева направо); худ ож ники В. И. М аршакова, А. А. Якуничева и Ю. А, Годовикова осматривают новые ткани, которые будут выпускаться в этом году. Фотохроника ТАСС. „ С Е М Е Й С Т В О * ' Т Р А К Т О Р О В Конструкторы Ташкенте к о г о тракторного завода разрабатыва­ ют новую машину. Это будет це­ лое семейство мощных хлопкоубо­ рочных тракторов. Т-бОх предназначен для работы в узких и широких междурядьях хлопчатника. Он имеет двигатель воздушного охлаждения мощно­ стью 60 лошадиных сил. Его моди­ фикация — трактор Т-90-х — бу­ дет работать в широких между­ рядьях с шестирядной системой машин. Образцы их в нынешнем году пройдут заводские испыта­ ния. Недавно успешно выдержал го­ сударственные испытания и начал выпускаться четырехколе с н ы й транспортный универсальный трак­ тор — Т-28 х4-Т, Скорость его со­ ставляет 24 километра в час. Он производителен, из-за низкого рас­ положения центра тяжести устой­ чив. Архангельск. Партии женской лет­ ней обуви сходят с конвейерных линий обувного объединения «Се­ верянка». Модельеры подготовили интересные новинки. Во втором.го­ ду девятой пятилетки коллектив «Северянки» освоит массовый вы­ пуск более двадцати моделей женской обуви. На снимке: модельеры объеди­ нения Ираида Маликова и Семен Гольштейн просматривают образ­ цы обуви для нынешнего весенне­ летнего сезона. Фотохроника ТАСС.