Кировец. 1972 г. (г. Липецк)

Б е л о р у с с к а я С С Р . С о в р е м ен н ы е п о с ел к и с м н о го к в а р ти р н ы м и д о ­ м а м и , э л е к тр и ч е с тв о м , в о д о с н а б ­ ж е н и е м и к а н а л и з а ц и е й , с п о гр е ­ б а м и , н с а р а я м и , а с ф а л ь т и р о в а н ­ н ы м и д о р о га м и и п а р к а м и п р о е к ­ т и р у ю т д л я т р у ж е н и к о в села а р ­ х и те к т о р ы и и н ж е н е р ы Б е л о р у с ­ с к о го Н И И « Г и п р о с е л ь с тр о й » . Е г о р у к о в о д и т е л ь Г е о р ги й В л а ­ д и м и р о в и ч З а б о р с к и й бы л у д о с т о ­ е н . Г о с у д а р с т в е н н о й п р е м и и за п р о е к т сел а В е р т е л н ш к и Г р о д н е н ­ ско й о б л а с ти . С е й ч а с гр у п п а , в о з гл а в л я е м а я Г . В . З а б о р с к и м , р а б о т а е т н а д п р о е к т о м п о с ел к а к о л х о з а « К р а с ­ н а я с м е н а » М и н с к о й о б л ас ти . Н а с н и м ке (сл е в а н а п р а в о ): н а ­ ч а л ь н и к отд ел а а р х и т е к т у р н о го п л а н и р о в а н и я И . Т . К о р о б к и н , и н ­ ж е н е р С . И . К о л о с о в , Г . В . З а б о р ­ с к и й , гл а в н ы й и н ж е н е р п р о е к т а В . Ф . Л а б у р д о в , и н ж е н е р Л . М . К о с т е н к о . Ф о т о х р о н и к а Т А С С . Д Н И Д Р У Ж Б Ы Л и т о в с к а я С С Р . В го р о д а х и р а й о н а х р е с п у б л и ки п р о в о д я тс я к у л ь ­ ту р н ы е м е р о п р и я ти я , п о с в я щ ен н ы е 5 0 -л е ти ю о б р а з о в а н и я С С С Р . В го с ти к к о л л е к т и в а м т р у д я щ и х с я п р и е з ж а ю т р а б о ч и е , к о л х о з н и к и , с туд е н ты из д р у ги х р е с п у б л и к. В о в р е м я э т и х в стр еч п р о и с хо д и т ш и р о к и й о б м ен о п ы том р аб о ты . . Д н и д р у ж б ы го р о д о в грех р е с п у б л и к - Е л га в ы (Л а т в и я ) , П я р н у ' (Э с т о н и я ) и Ш я у л я я (Л и т в а ) — со сто ял и сь в Ш я у л я е . Э т и го р о д а м н о го л е т с о р е в н у ю тс я м е ж д у собой. З д есь со б р ал и сь р а б о ч и е ф а б р и к и зав о д о в , у ч а щ и е с я , к о л ­ л е кти в ы х у д о ж е с т в е н н о й с ам о д ея те л ь н о с ти . У ч а с т н и к и в стр ечи п р и ­ везл и в ы с тав ки р а б о т н а р о д н ы х у м ел ь ц ев , м а сте р о в х у д о ж е с тв е н н о й ' ф о то гр аф и и . Н а с н и м ке сл ев а: у ч а с тн и ц ы Д н е й д р у ж б ы в Ш я у л я е л и то в ки С и л ь в а Я л о в е ц к а й т е и В и р ги н и я Д а й н ю т е (с л е в а ) с э с т о н с к и м и д е ­ в у ш к а м и А й р е К я г у и М а р е Р а у д с е н п . Ф о т о х р о н и к а Т А С С . Ленинград. «Пятилетке — ударный труд!» — под таким девизом трудится коллектив одного из передовых предприя­ тий химической промышлен­ ности Ленинграда — завода слоистых пластиков. Выпуска­ емые здесь декоративно-обли­ цовочные материалы широко применяются для отделки внут­ ренних помещений кораблей, воздушных лайнеров, торговых павильонов. Сейчас на предприятии раз­ вернулось соревнование за до­ стойную встречу 50-летия Сою­ за ССР. В честь знаменатель­ ной даты решено досрочно за­ вершить годовой план и изго­ товить сверх задания 80 тысяч квадратных метров декоратив­ ных пластиков. Слово химиков не расходится с делом. С начала года здесь от­ гружено более 30 тысяч квад­ ратных метров пластиков, вы­ работанных сверх плана. На снимке: передовик про­ изводства прессовщик Е. Г. Гостева осматривает готовые текстолитовые трубки, которые идут для изготовления сепара­ торов подшипников. Фотохроника ТАСС. К 5 О-летаю образования СССР СЛОВО Л Е Н И Н Г Р А Д Ц Е В , Правофланговые пятилетки МЕСТОвжизни Кто из нас в детстве не меч­ тал быть летчиком? Кто из маль­ чишек оставался равнодушным, видя, как высоко в небе плетут белыми шлейфами кружева сереб­ ристые точки самолетов? В небольшом поселке золотодо­ бытчиков на далеком Урале меч­ тал о крылатой профессии и Саша Ибрагимов. Немало лет утекло с тех пор. Летчиком Саша так и не стал. Но сейчас он совершенно не жалеет об этом': он овладел специально­ стью токаря. Теперь Саша не уралец, а лип­ чанин. И трудится на участке по­ луосей в четвертом тракторном цехе. Здесь он одновременно об­ служивает два гидрокопироваль­ ных станка. В тот день, когда произошла наша встреча, он работал как-то по-особому лбгко и с настроением. Сами посудите: за смену Алек­ сандру было поручено обработать 90 полуосей, а к трем часам он сделал их уже 100. Просто шла у него работа! Старший мастер участка Васи­ лий Антонович Лосев останавли­ вается около Александра и при­ дирчиво следит за его действиями. Потом отходит в сторону и гово­ рит громко: — Добро! — Больно уж парень сообрази­ тельный, —• это уже мне об Алек­ сандре, — волевой и настойчи­ вый. В трудные моменты ставлю его на любое место. Знаю — не подведет. И работает с завидным старанием и высоким качеством. Александр Ибрагимов Говорит о себе скромно, что особых секре­ тов в его трудовом арсенале нет. Просто так само выходит хорошо. Потом, подумав, говорит: — Вероятно, с годами я наби­ раю опыт. И еще ему помогает учеба. Иб­ рагимов — студент-вечерник чет­ вертого курса машиностроительно­ го техникума. Мечта быть летчи­ ком уступила мечте стать меха­ ником. Вот и сейчас он вспоминает... Отец хотел, чтобы после вось­ милетки сын унаследовал тради­ цию семьи -— продолжил профес­ сию старателя. Но после знаком­ ства с ремеслом токаря Александ­ ра потянуло к универсальному станку. И вот после окончания восьмого класса он приходит в мастерскую, чтобы стать учеником токаря. Через несколько месяцев работа у него стала получаться. Отец сна­ чала вроде бы и возражал, но по­ том отступил: — Раз полюбил свое дело и сам его выбрал — дерзай! Может, так. выйдет и лучше. Вскоре Александр стал рабо­ тать самостоятельно. Но настала пора службы. Накануне демобилизации Ибра­ гимов вместе со своим другом Же- ней Манцевичем твердо решил ехать по комсомольской путевке строить автомобильный завод в Тольятти. Но поехать туда им не пришлось — не хватило путевок. — Опоздали! — с горечью кон­ статировали друзья. Но секретарь комсомольской ор­ ганизации их утешил: — Знаете, ребята, поезжайте в Липецк. Там рабочие руки на тракторном заводе — вот так нужны! И они поехали. Приехал сюда Алекс,он зр_Пбпагимов и нс пожа^ лел. ПонравТШГГ"ему здесь. На участке, куда Александр пришел, его встретили хорошо и сразу доверили грдрокояироваль- ный ~полуавтомат. Универсальный стЯнокбыл посложнее, но Алек­ сандр Ибрагимов быстро понял, что от него требуется. Правда, не обошлось здесь и без помощи опытных наладчиков Николая Фе­ доровича Федорова и Алексея Ге­ оргиевича Китаева. Но дело у паренька пошло. И вскоре ему до­ верили еще один станок. Алек­ сандр Ибрагимов сразу вошел в рабочую колею. Кроме всего, стал изучать свой станок и сейчас мо­ жет обходиться без помощи налад­ чика. Ежедневно он выполняет по полторы нормы. И считает, что для того, чтобы научиться отлично работать, нужно одно — стара­ ние. Сейчас ему нелегко приходит­ ся — учеба требует много време­ ни. Но и учится Александр стара­ тельно, ибо считает, что если взялся за дело, значит надо его довести до конца. Александр Ибрагимов гордится своей профессией. Ун говорит, что' это совсем неплохо знать свою специальность досконально. И считает, что это самое ценное в человеке, когда он остается вер­ ным своему делу и находит свое место в жизни. А . П О Н О М А Р Е В . Как и все тракторозаводцы, коллектив ремонтно- строительного цеха соревнуется за достойную встре­ чу полувекового юбилея Советского Союза, за досрочное выполнение заданий второго года девя­ той пятилетки. И среди тех, кто идет в числе пере­ довиков этого соревнования, — маляры Любовь Караваева и Надежда Данилова. Они обычно за­ няты на самых различных объектах и, как правило, перевыполняют норму. Выработка у каждой из этих умелых работниц достигает 120 процентов. На снимке (слева направо): Л. Караваева и Н. Данилова во время отделки помещений завод­ ской АТС. Ф о то М . М а н а е н к о в а . ^^АААААлЛ/^АААААА/^А/^/^ААЛААААА/^/ЧЛ/^/ЧААААА✓ V> НА Р О Д С Т В Е Н Н Ы Х ПРЕДОРИЯ ТИ Я X Управление молотом усовершенствовано Для управления фрикционным штамповочным молотом обычно используется рычажная механиче­ ская педаль, которая через верти­ кальную тягу связана с колодкой тормоза зажимного механизма. Основным недостатком такого уп­ равления является большая затра­ та усилий при нажатии на рычаг. На Минском тракторном заводе инженерами отдела механика раз­ работана новая система управле­ ния. Здесь использована пневма­ тическая педаль, применяемая на горизонтально-ковочных машинах фирмы «Шмерала». Педаль доработана согласно «Техническим условиям безопас­ ности на кузнечно-прессовые ма­ шины», то есть предусмотрено специальное запирающее устрой­ ство для надежного отключения педали на время длительного пе­ рерыва в работе. Управление установлено на мо­ лоте следующим образом. Ци­ линдр укреплен на левой стойке с рабочей стороны молота (для мо­ лота КПФ 750 кг), шток которого через палец соединен с сущест­ вующей вертикальной тягой тор­ мозных колодок зажимного меха­ низма молота. Тяга укорочена. Длина ее определена при уста­ новке цилиндра. Нижняя часть тя­ ги доработана по серьге. Внедрение усовершенствованно­ го управления позволило умень­ шить усилие рабочего при нажа­ тии на педаль. В Д В О Е ДОЛГОВЕЧНЕЕ Серийное производство напиль­ ников из новой марки углероди­ стой стали начал Миасский завод. В содружестве с учеными Грузии миасские инструментальщики наш­ ли новый состав металла для вы­ пуска высококачественных изде­ лий. Это малолегированная угле­ родистая сталь, отвечающая са­ мым высоким требованиям. Испы­ тания дали отличные результаты: долговечность напильников воз­ росла в два раза, _ V V 4 * $