Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

I 1г.. ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X III СЪЕЗДА КПСС № 2 (3317) ЧЕТВЕРГ, 7 ЯНВАРЯ 1971 ГОДА Год издания 28-й Цена 2 коп. Есть миллион траков! Такое сообщение, написанное крупными буквами, появилось в первые дни января возле глав­ ного корпуса сталелитейного це­ ха и на термообрубном отделе­ нии. Сталелитейщики рапортуют Родине о выполнении важного государственного задания по увеличению выпуска звеньев гусениц для пропашных тракто­ ров. Победа сталелитейщиков — это победа всего коллектива нашего завода. Она достигнута упорным трудом рабочих, инже­ неров и техников. Сегодня, когда трудности остались позади, приятно вспом­ нить о том, как ковалась эта победа. Когда из Москвы при­ шла правительственная телеграм­ ма о том, чтобы наш завод в ноябре—декабре дал сельскому хозяйству миллион траков, на­ шлись люди, которые говорили, что этого сделать совершенно невозможно. И действительно, трудностей у сталелитейщиков было множест­ во. Но главная помеха — не­ хватка людей. И тут на помощь цеху пришел весь завод. По распоряжению дирекции из це­ хов и отделов были временно вправлены люди, которые вме­ сте со сталелитейщиками выпол­ няли большую народнохозяй­ ственную задачу. Для оперативного решения во­ просов, связанных с производ­ ством траков, партийный комитет завода создал штаб, который много сделал для того, чтобы строго выдерживался график. На заседания штаба приглашались руководители служб, от которых зависела судьба выполнения за­ дания. Все вопросы решались на месте без промедления. Перестроили свою работу и сталелитейщики. Они до предела загрузили оборудование, берегли каждую минуту рабочего време­ ни. Нередко их поступки грани­ чили с настоящим трудовым подвигом. Исключительно добро­ совестно работали формовщики. Стремясь заформовать лишнюю опоку, они сдавали смены на ходу. Иногда трудно было по­ нять, где кончается первая смена и где начинается вторая. Когда не хватало людей, за формовочную машину станови­ лись мастера и н а ч а л ь н и к отделения Александр Николаевич Булатов. Рекордной выработки добивался коллектив участка, ру­ ководимый Николаем Кошеляе- вым. Этот коллектив не раз за­ нимал первые места во внутри­ цеховом соревновании. Отлично трудились термисты под руководством Николая Сте­ пановича Бобкова. Благодаря четкой организации производства и слаженной работе людей всех профессий здесь успевали сда­ вать столько траков, сколько нуж­ но было. Н а и в ы с ш е й про­ изводительности труда в термо­ обрубном отделении добивалась смена, руководимая коммуни­ стом Владимиром Рожновым. На нее, как правило, держали рав­ нение другие коллективы. Большой вклад в осуществление задания по увеличению траков внесли коллективы землеприго­ товительного, стержневого и плавильного отделений, службы механика и энергетика. Преодо­ левая трудности, они сделали все возможное для того, чтобы в течение двух месяцев дать сельскому хозяйству страны миллион траков. Чем ближе финиш, тем боль­ ше было волнений. Люди дума­ ли о том, кому же придется изготовлять последний трак с юбилейной цифрой «1.000.000» Такой высокой чести удостоилась лучшая смена, руководимая ма­ стером Петром Воробьевым и бригадиром Павлом Пахомовым. И, конечно, этот необычный, окрашенный в золотистый цвет трак, не пустили в общую кучу. Ему уготована судьба быть экспонатом в заводском музее. Миллионный трак — это сим­ вол трудовой доблести сталели­ тейщиков, с честью выполнивших правительственное задание по увеличению выпуска звеньев гусениц. Коллектив цеха доказал, что при умелой организации тРУДа, при использовании .внут­ ренних резервов производства можно решать самые сложные задачи. Одержав замечательную по­ беду, сталелитейщики ни на ми­ нуту не ослабляют трудовой ритм, взятый в юбилейном лв' нинском году. Готовя достойную встречу XXIV съезду КПСС коллектив цеха борется за уве­ личение выпуска не только мар­ ганцовистого, но и углеродисто­ го литья. У него есть опыт для того, чтобы успешно выполнить задание первого года новой пя­ тилетки. Больше литья для производства тракторов и звеньев гусениц — под таким девизом продолжают ныне сталелитейщики соревнова­ ние в честь XXIV съезда Комму­ нистической партии. М. НАЛИВКИН СЕВЕРНЫЙ ТРАКТОР Новый гусеничный трактор Брян­ ского автомобильного з а в о д а «Т-180 КС» предназначен для ра­ боты в условиях Крайнего Севе­ ра. Его узлы и детали изготовле­ ны из материалов, стойких к мо­ розу. Машина оборудована си­ стемой подогрева двигателя и топлива. Новый трактор ма;>кно использовать с навесными приспо­ соблениями — рыхлителем и буль­ дозером, применять на вскрышных работах и в карьерах при добы­ че ископаемых. Машина успешно испытана , в Магаданской области. (Корр. ТАСС). г. Брянск. Успешно соревнуется за .достойную встречу XXIV съезда Коммунистиче с к о п партии Советского Союза слесарь-сборщик у ч а с т к а экспортных тракторов Вик­ тор Матвеевич Соков. Мас­ тера участка отмечают' его трудолюбие и высокое про­ фессиональное мастерство. На снимке: В. М. Соков. Фото Г. Солодкова. С хорошим настроением Анатолий Викторович Фролов работает в отделе механизации и автоматизации производства с 1968 года. Но и за этот сравни­ тельно короткий срок он зареко­ мендовал себя грамотным и опыт­ ным специалистом. Особенно плодотворным был для Анатолия В и к т о р о в и ч а 1970-й, ленинский юбилейный год. По его чертежам был изго­ товлен 18-шпиндельный разьбо- нарезной станок для обработки рамы трактора Т-50. Этот станок находится сейчас в стадии налад­ ки. И инженер-конструктор Фро­ лов не отходит от него, своего де­ тища: надо помочь слесарям и наладчикам оыстрее ввести его в строй. Делает он это охотно, увлечен­ но. А вечером бежит, к трамвай­ ной остановке: он студрнт пя­ того курса вечернего отделения Липецкого филиала Московского института стали и сплавов. Анатолий Викторович с удо­ вольствием вспоминает лето, юж­ ный город Сухуми, где цн провел свой очередной отпуск. Именно тогда, после возвращения с юга, с новыми силами принялся он за дело и к 5Я-й годовщине Велико­ го Октября выдал все чертежи продольно-фрезерного станка для обработки рамы Т-50. ■— Это мой большой успех, — с удовлетворением говорит кон­ структор. - Мне кажется, не каждому молодому I специалисту удается сделать столько за один год... Свою производственную дея­ тельность А. В. Фролов успешно сочетает не только с учебой, но и с активным участием в общест­ венной жизни коллектива отдела. Он и член совета В0ИР, и физорг. И эти свои общественные поруче­ ния выполняет добросовестно. С хорошим настроением всту­ пил в новый трудовой год инже­ нер-конструктор А. В. Фролов. А. РОЖКОВ. В А Г ОНОВ Т Р Е Б У Е Т С Я М Е Н ЬШ Е Летом минувшего года группа работников железнодорожного це­ ха нашего завода и Елецкого отде­ ления Юго-Восточной железной дороги внедрила предложение, направленное на упдотне и н у ю погрузку тракторов. Новаторы из­ менили систему загрузки тран­ спорта, сделали ее более рацио­ нальной. Если раньше тракторы грузи­ лись почти вдоль вагона, то те­ перь — поперек. При уплотнен­ ной погрузке на четырехосную платформу теперь устанавливает­ ся -8 гусеничных тракторов Т-38М. То есть в два раза больше, чем устанавливалось раньше. Колес­ ных тракторов в полувагон сей­ час грузим не по три, как это бы­ ло раньше, а по четыре. Внедрение уплотненной погруз­ ки тракторов позволило нашему заводу только за последние пять месяцев прошлого года высвобо­ дить для народного хозяйства страны 1596 железнодорожных вагонов. В. ФУРСОВ, старший инженер грузовой службы. К А Т К И В О З Л Е Д О М О В В школах идут зимние кани­ кулы. И потому все свое сво­ бодное время мальчишки про­ водят на улице, на свежем воз­ духе. Здесь им скучать не при­ ходится. Во дворах нашего жи­ лого района работники жилищ­ но-коммунального отдела соору­ дили 8 хоккейных коробок, за­ лили около 30 катков. Кроме того, ЖКО закупил 250 клюшек, 300 шайб и 135 пар лыж, которые распределены по домоуправлениям. 3. ДЕМЬЯНОВ. Награда ветерану На нашем заводе хорошо знают Василия Иосифовича Гулькевича. Много лет трудится он машини­ стом паровоза в железнодорож­ ном цехе. Возглавляемая им бри­ гада одной из первых в цехе удостоена почетного звания кол­ лектива коммунистического труда. Сейчас возглавляемый им экипаж активно соревнуется за достой­ ную встречу XXIV съезда Комму­ нистической партии Советского Союза. ' Свою производственную работу Василий Иосифович совмещает с общественной. Вот уже много лет подряд он возглавляет цеховой комитет профсоюза. На днях В. И. Гулькевичу ис­ полнилось пятьдесят лет. Дирек­ тор завода за долголетнюю и без­ упречную работу на производстве и активную общественную дея­ тельность объявил ему благодар­ ность. Юбиляру также вручены Почетная грамота завода и де­ нежная премия. Н. МИХАЙЛОВ.