Кировец. 1971 г. (г. Липецк)
ГЛАВНАЯ БЕДА-НЕРИТМИЧНОСТЬ «Производственное задание 1971 года выполнить 29 декабря и выдать сверх плана 200 трансмис сий», — так записано в социали стических обязательствах коллек тива цеха сборки трансмиссий на первый год пятилетки. Начнем прямо с того, что со своими обязательствами коллек тив цеха пока не справляется. Хотя план прошлого месяца был выполнен, однако июньский «за вал» по сей день висит тяжким грузом на сборщиках. Двести трансмиссий — таким было тогда отставание от производственного графика. Сто пятьдесят осталось и доныне. Что же мешает коллективу це ха быть верным своему слову, успешно трудиться? На это най дется целый ряд причин, которые можно разделить на две катего рии: внешние и внутренние. Как свидетельствуют докумен ты планово-экономического бюро, в июне цех шасси не дал сборке трансмиссий двести комплектов рычагов и педалей. Конвейер сто ял, руководство цеха в ужасе хваталось за голову, а коллектив шасси тем временем потихоньку выполнил июньский план, прикрыв дефицит другими «доходными» деталями, и получил премию. Не лучше положение сборщиков и сейчас. За три недели с начала августа сборочный конвейер про стоял свыше 17 часов — опять по вине цеха шасси (нет рукавов переднего ведущего моста и той же педали), более двадцати ча сов держал сборку четвертый тракторный цех, шесть часов — второй тракторный. В общей сложности с начала августа кон вейер не работал 72 часа, или трое суток. Если говорить о внутренних причинах, то их несколько. Год — два назад прогульщики были на стоящим бичом для коллектива. Например, в 1969 году прогуляло 147 человек, потеряно из-за них 480 человеко-дней. В прошлом по теряно только 170 человеко-дней, в нынешнем даже меньше. Но и сейчас они — стихийное бедствие для коллектива. Цеховой коми тет профсоюза ведет с ними от чаянную борьбу. Полистав прото колы, вы увидите, что каждое второе заседание комитета в этом году было посвящено раз бору прогульщиков. В «честь» одного только слесаря - сбор щика Николая Елфимова комитет собирался три раза. Неоднократно заседания «посвящались» слеса- рям-сборщикам Николаю Ермоло ву и Валентину Лебедеву. Казалось бы, пора перевестись нарушителям трудовой дисципли ны: и заседают по «горячим» сле дам, и выговоры «вкатывают», и премий лишают. Нет, не получает ся. А виноваты все те же «пятер ки». Бесславная практика утвер дилась в цехе, и не только в нем: выплачивать наличными за рабо ту в выходные дни. Что идут они на «пропой» — это все знают, а что тем самым мы сознательно поощряем пьяниц, сбиваем с пути других — этого понять не желают те, у кого в мыслях только план. В погоне за планом в цехе со всем забыли и о таком важном источнике роста производительно сти труда, повышения качества выпускаемой продукции, как ис пользование внутренних резервов производства. За весь нынешний дит много молодежи. Ребят не только на место нужно опреде лить, а еще и научить собирать трактор быстро, высококачествен но. Но особого радушия и внима ния к молодежи в цехе не прояв ляют. Вот и получается, что, не поняв, что к чему, парень начи нает потихоньку прогуливать, ста новится нарушителем дисциплины. А ведь есть в цехе у кого по учиться молодым. Например, у слесаря-сборщика Анатолия Тон ких, ударника коммунистического труда. Он выполняет норму на 120—130 процентов, в своей сме не профгрупорг. Или у слесаря- сборщика Григория Дубашинско- го, который часто работает за ма стера. Или у старого слесаря службы механика коммуниста Кузьмы Ивановича Надъярного, кавалера ордена Октябрьской Ре волюции, обкатчика Василия Мс- лякова, неоднократно награжден- П р о в е р я е м в ы п о л н е н и е с о ц и а л и ст и ч е с к и х обязателъств год ни разу не собиралась цехо вая смотровая комиссия. Партий ное бюро неоднократно обращало внимание председателя комиссии начальника цеха тов. Телеганова на недопустимость такого отно шения к своим обязанностям, но все оставалось по-прежнему. Ре зультаты не замедлили сказаться. Число участников похода береж ливых резко уменьшилось. С на чала года было внедрено только девятнадцать предложений, при чем все рационализаторские. Можно назвать и другие причи ны, так сказать, внутреннего по рядка. Почему-то в цехе сборки трансмиссий не придают особого внимания изучению и распростра нению опыта лучших коллективов, мастеров и рабочих. Смена, кото рую возглавляет мастер Влади мир Тонких, из месяца в месяц перевыполняет производственное задание. План июля, например, коллектив смены закрыл на два дня раньше срока. А в это время в двух других сменах, которые ; тоже собирают переднйй ведущий | мост трактора Т-40А, работа идет | неровно, с заметными перебоями. Условия одинаковые — результа ты разные. На сборку трансмиссий прихо- ного Почетными грамотами заво да. Одним из пунктов обязательств сборщиков трансмиссий предусма тривалось «разработать цехо вой комплексный план научной организации труда на 1971—73 годы». Но сначала о прежнем комп лексном плане НОТ на два пре дыдущих года: 1969 и 1970. Ког да его составляли, в нем преду сматривалось значительное улуч шение организации производства, механизации трудоемких ручных работ, повышение культуры про изводства, улучшения условий труда и многое другое. Предпола галось повысить производитель ность труда в цехе на 8,3 процен та. Надо отдать должное коллекти ву. Работу он проделал огромную и сделал многое своими силами. Особенно заметно преобразился внешний облик цеха. Сборщики провели перепланировку площадей и рабочих мест, капитально от ремонтировали полы, вместо ста рых фонарей повесили лампы дневного света, сейчас заканчива ют выкладку стен и колонн раз ноцветной металлической плиткой. По многим мероприятиям план сборщиками был вы пол не н. Но давайте возьмем первый и третий разделы плана — совер шенствование организации произ водства и улучшение условий труда рабочих. В его мероприя тиях предусматривалось: ритмич ная подача узлов и деталей из цёхов, организация тщательного учета простоев конвейера и рабо чих, разработка мер по предъяв лению контрольных санкций к це хам — виновникам простоя кон вейера и даже переход на двух сменную работу. Казалось бы, выполни этот план — и все проблемы будут решены. Да и вывод, сделанный его составите лями, работниками цеха, обнаде живал: «Комплексный план НОТ является технически выполнимым и экономически целесообразным». Второе не вызывало сомнений, но вот «технически выполнимым» он не оказался. Ритмичная подача деталей на сборку, а значит и ритмичная ра бота цехов оказались «голубой мечтой», а предусмотренные «штрафные санкции» к цехам- поставщикам, долженствующие принудить их ритмично отдавать продукцию, оказались, по меткому выражению начальника техбюро А. А. Мельникова, не более, как «легкий укус комара». Все осталось по-прежнему, а выигрыш, полученный за счет улучшения условий труда и по вышения производительности и качества по плану НОТ, был пол ностью поглощен организацион ными неурядицами, неритмичной работой механических цехов. Сейчас в цехе разрабатывается новый план НОТ. Намечено 84 мероприятия различного характе ра. Некоторые уже выполнены. А вот есть ли надежда на те, что не были выполнены по прошлому плану и автоматически перенесе ны в новый? Цеховые технологи не уверены в этом. Ни прежнля система материальной ответствен ности цехов-поставщиков за несвоевременную отгрузку дета лей, ни, по всей вероятности, но вая, введенная в августе, не смо гут решить проблему неритмич ности, штурмовщины. А, значит, и основная масса мероприятий по новому плану НОТ цеха на 1971— 73 годы не даст нужного эффек та. Эффект будет только в том случае, когда проблема ритмичной работы будет решена в общеза водском масштабе. В. ТЕСЛОВ. Горизонты Совсем недавно над заводоуп равлением появились зеленые буквы «ТТЗ». Из ворот Ташкент ского тракторного в минувшем году вышло 16.720 пятидесяти сильных машин хлопковой моди фикации. В первом году новой пятилетки выйдет 21 тысяча трак торов. Доля Ташкента в изготов лении этих машин увеличится и будет увеличиваться в дальней шем, а доля Владимира — умень шится. Для этого вводятся в строй станки, поточные и конвей ерные линии в двух новых пр о сторных корпусах — механосбо рочном и кузнечно-прессовом . тракторного Забитые в землю колыш ки очер тили границы корпуса трансмис сий площадью 36 тысяч квадрат ных метров. Пусковой комплекс 1971 года включает в себя м ощ ности по выпуску 5 тысяч тракто ров, 5 тысяч тонн горячих п о ко вок. Идет поэтапная передача про изводства трактора из Владимира в Ташкент. Тракторный завод ста новится крупнейш им машиност роительным предприятием столи цы Узбекистана. Комплекс машин для хлопководства базируется на пятидесятисильном ташкентском тракторе. 29 августа—День Наша родина занимает первое место в мире по добыче угля. Заметно возрастает она и в новой пятилетке. Директивами XXIV съезда КПСС на мечено получить в 1975 году 685—695 миллионов тонн угля против 624 миллионов тонн в 1970 году. Высокое сознание долга перед Отчизной, стремление трудиться с полной отдачей сил, зна ний и мастерства — вот главные отличите л ь н ы е черты советских шахте ров. С такими чувствами они включились в сорев нование за досрочное вы полнение заданий партии. Отлично несут трудо вую вахту в первом году девятой пятилетки горня ки Карагандинского уго льного бассейна Казах ской ССР. На седьмом участке шахты № 122 ежесуточная производи тельность доведена • до Вот уже семнадцать лет работает на нашем заводе обрубщица цеха цветного литья Анна Игнатьевна Солнцева. В цехе ее знают как отличного специалиста своего дела. Соревнуясь за досрочное выполнение плана первого года девятой пятилетки, Ан на Игнатьевна добивается самой высокой выработки — до 180 процентов нормы в смену. За свой безукориз ненный и высокопроизводи тельный.труд она многократ но поощрялась: фотогра фия Анны Игнатьевны не раз красовалась на Доске почета, она награждена Ле нинской юбилейной медалью и вот уже несколько лет с честью носит почетное зва ние ударницы коммунисти ческого труда. На снимке: А. И. Солнце ва. Фото М. Манаенкова. Н А З А В О Д А Х О Т Р А С Л И Газета „За качество" В Алтайском крае начала из даваться многотиражная газета «За качество». Это специальный выпуск «Алтайской правды» на заводах: Алтайском тракторном, моторном , заводе агрегатов, Руб цовском заводе тракторных зап ч а сте й . Газета будет выходить раз в неделю. Она предназначена для | ш ирокого круга читателей: рабо- | чих, инженерно-технических ра- I ботников, руководителей в с е х ' звеньев производства. | Название новой газеты говорит о главной цели, ко торую она ста вит перед собой. Сегодня основ ная задача коллективов пред приятий тракторного и сельскохо зяйственного машиностроения со стоит в том, чтобы резко поднять качество выпускаемых машин и в первую очередь трактора Т-4А^ шахт ера 1500 тонн. Уже 32 тысячи тонн топлива д о б ы т о здесь дополнительно к заданию. На снимке: горняки 7-го участка шахты; в нижнем ряду — горный мастер С. Ахметов (справа), ма шинист угольного комбай на А. Генеатулин, в верх нем ряду — руководитель комплексной бригады В. Дончик, горнорабочие М. Айбасов, И. Цимерман. (Фотохроника ТАСС),
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz