Кировец. 1971 г. (г. Липецк)
В О Л Г О Г Р А Д ДТ- 75 С РЕВЕРС - РЕДУКТОРОМ Все больше появляется род ственников у серийного трактора ДТ-75, который сейчас сходит с главного сборочного конвейера. Его модификации находят все новые и новые назначения и применения. В прошлом месяце были огружены экспортные трак торы с реверс-редуктором — ДТ-75Р. Они изготовлены по за казу Харьковского завода до рожного машиностроения. После того, как на них будут навешены бульдозеры, машины пойдут за границу. В изготовлении новых деталей для этого трактора участвуют цехи трансмиссии № 2, автомат но-серийный, увеличителя крутя щего момента, М-75, сварочно сборочный, прессово-штамповый. 8 этом месяце запланировано собрать тридцать тракторов ДТ-75Р. Машина для завода пер спективна тем, что она расши рит применение трактора общего назначения, сделает его более универсальным. Х А Р Ь К О В Б О Р О З Д Я Т " О К Е А Н В заокеанскую дорогу на ХТЗ | подготовлены тракторы Т-25. Один из них держит путь в дале кую латиноамериканскую страну Перу, другой — в Бирму. Они займут почетное место на меж дународных ярмарках. С сентября 1969 года выпуска- ются эти пропашные тракторы. Они сразу же привлекли внима ние зарубежных специалистов и фермеров и хорошо себя заре комендовали. В нынешнем году только Индия закупила 3,5 тыся чи машин. В числе адресов, куда отправляются Т-25, — Канада, Франция, Голландия, Бельгия, Пакистан и другие страны. На завершающем этапе подго товки машин к далекому путе шествию хорошо потрудились рабочие опытно-эксперименталь ного цеха слесарь И. Бражник и маляр Ольга Кравченко. модель кварцевых электронных часов изготовили конст рукторы Пензенского часового завода. Эти часы не имеют движу щихся механических деталей, привычного циферблата и стрелок. Сердце часов — кварцевая пластина, обладающая пьезоэлектриче ским эффектом. Под воздействием электрическго поля при опреде ленных условиях кварцевая пластина колеблется со строго постоян ной частотой. С помощью электронной схемы колебания преобра зуется в импульсы, следующие один за другим через одну секунду. Электронный счетчик отмечает их й на цифровом табло фиксирует ся текущее время. • , На снимке: лаборантка Алевтина Ахлюстина демонстрирует мо дель электронных кварцевых часов. ФОТОИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЖЕНЩИН -МЕХАНИЗАТОРОВ I На Харьковском тракторном за воде успешно прошел государст венные испытания и готовится к серийному производству новый трактор Т-150. Он выполнен в двух модификациях — гусенич ной и колесной, предназначен для пахоты средних и тяжелых почв на глубину до 35 см, про ведения предпосевной обработ ки, посева, культивации и уборки урожая. При разработке Т-150 большое внимание уделено улучшению ус ловий труда водителя, с учетом работы женщин-механизаторов. Двухместная кабина обогревает ся, оборудована вентиляцией Подрессоренное сиденье регули руется по росту и весу водителя. Значительно улучшен обзор. Ч Е Л Я Б И Н С К И Н Т Е Р Е С Н О Е Н А Ч И Н А Н И Е ■ О Классы обучения игры на бая не, на гитаре, школы бальных танцев, кружки домоводства, кройки и шитья, художественно го вязания — такова интересная и разнообразная программа по эстетическому воспитанию моло дежи, которую намечено осуще ствить в комплексе мероприятий в заводских общежитиях. Кружки, школы и классы нач нут свою работу с осени, а сей час правление Дворца культуры озабочено подбором преподава телей, знающих и увлеченных специалистов. Интересное начина ние Дорца культуры рассчитано на полную поддержку со сторо ны тех, для кого оно, собствен но, и проводится: на тракторо строителей, проживающих в об щежитиях завода. Ленинград. 280 холодильников «Ладога» ежедневно сходят с конвейера производственного объединения «Ленмашэлектробытпри- бор». Они нользуются повышенным спросом у покупателей. Выпус каемая сейчас модель «Ладога-2М» имеет объем 80 литров, снабже на морозильной камерой и терморегулятором. На снимне: контролер ОТК М. Ф. Целовальникова проверяет на испытательной станции партию.холодильников «Ладога-2М». (Фотохроника ТАСС). час кому-то на орехи, как это было недавно с одним из сле сарей, когда Байбаков обнару жил ослабленные крепления на таком ответственном механизме, как подъемный кран. Нет, не думайте, Николай Трофимович — не воплощение какой-то злой силы, для кото рого одно удовольствие — най ти виновного и наказать по всей строгости. Наоборот, мы утвер ждаем, что он добрый и никог да не обидит напрасно человека, не повысит голоса на подчинен ного — это не метод работы с людьми. Но как сам превосход но знает свое дело, так и тре бует он от других настоящих знаний и настоящей работы. За безответственность, разгильдяй ство пощады не даст. Спросите у него, какие черты характера подчиненных он це нит прежде всего? — Настойчивость, умение не теряться в самом трудном поло жении, творческий подход к де лу, — ответит. — А руководителей? — То же плюс умение сделать невозможное. х — Гм, сделать невозможное,— скажете вы. — Не слишком ли много? Нет, все верно. Просто он не любит, когда мастер, например, сетует на нехватку людей, при крывая тем свою неспособность организовать работу. — Трудно, понимаю, но людей не хватает не только у тебя, это наша общая беда. А ты сумей с теми же силами сделать боль шее. Как? Пожалуйста: делай надежнее, прочнее, рационали зируй. Стояла на 150-тонных прессах бронзовая втулка. На грузка на нее односторонняя, отсюда быстро вырабатывалась шейка коленвала, — не успева ли ремонтировать. Кто-то пред ложил поставить подшипники ка чения, и забот не стало. Вы свободили слесаря для другой работы. Вот пример, достойный подражания. У него в службе все рацио нализаторы. Сам он — активней ший, на его счету десятки нов шеств. Знает цену творчества и умеет вовлечь в него людей. На электромостовом кране часто выходил из строя механизм хода моста: то болты рвались, то нарушалась регулировка ше стерни. У Байбакова давно уже вызрело решение, как «отучить» кран от капризов, но просто дать команду ремонтникам не хотелось. Сделать — сделают, да без огонька, без творчества, без собственной мысли, следуя готовому рецепту. — Давай-ка вместе подумаем, что можно сделать тут, — обра тился он к бригадиру слесарей Ивану Белову. Они стояли перед краном, один, умудренный жизненным опытом руководитель, другой, моложе лет на десять, его под чиненный, понимающий, чю и он несет не меньшую ответ ственность за общее дело. Стоя ли и''” размышляли. Незаметно, исподволь Николай Трофимович вел бригадира к нужному реше нию. А потом, как бы невзна чай, предложил: — Давай-ка вместо кеничек поставим роликовые самоцен- трирующиеся подшипники. Они ведь не требуют регулировки. Бригадир подхватил идею (все-таки вместе додумались), загорелся. Когда Николая Трофимовича расспрашиваешь о рационализа торской работе, о его новшест вах, он неизменно сводит каж дый пример к коллективному творчеству: мы предложили, мы проделали. А сам незаметно уходит в тень. — Ну, а предложения за ва шей подписью есть у вас? — допытываюсь. — Для меня не столь важно, — отвечает он, не задумываясь, — кто конкретный носитель дан ного предложения: я или дру гой, — важен результат, кото рый достигается после его внед рения. Он помолчал, углубленный в свои, никому неведомые думы, и добавил: — Конечно, менять детали и узлы по своему усмотрению не положено, приходится оформ лять предложение официально, чтобы конструкторы внесли ясность и порядок в техниче скую документацию. Рабочий день у Николая Тро фимовича заканчивается поздно, где-то около восьми часов. За половину суток так набегается, что вечером ног под собой не чует — возраст дает знать. Раньше вот не уставал. Однако пока не выполнит все, что наме тил на сегодняшний день, с ра боты не уйдет. Задание он сам определяет себе. Чуть выдается свободная от хлопот минута, он присаживается за столик и начи нает записывать, что ему нужно сделать на завтра. К вечеру листочки «личного задания» ока зываются заполненными. А для субботы, если она нерабочая, и воскресенья у него заведена особая тетрадь, куда заносится весь перечень предполагаемых на эти дни ремонтных работ. Если не удастся выполнить их, домой он возвращается прямо- таки больной. А вот когда на оборот, все сложилось, как нель зя удачно, на душе становится необыкновенно легко и радост но. Это его третье правило: на работе полностью отдаваться только работе. Даже думать о доме, о скором отдыхе он себе не позволяет, чтобы не расхола живаться. Вернешься домой, тогда все заботы в сторону, с тобой твоя семья, ее радости и огорчения. Да и то, если правду говорить, даже в честно зарабо танный выходной день нет-нет, да промелькнет в голове тре вожная мысль: как там в цехе без меня. Смотришь, уж зво нит на завод. Да, весь он полностью жи вет цехом, заводом. Ему* отдает все свое время, энергию, силы. Двадцать лет, изо дня в день. Раздумывая об удивительной любви человека к своему делу, мне захотелось спросить его, каким видит он, старый механик, свой цех лет эдак через десять. — Что будет через десять лет, я не стану говорить, — улыбнулся Николай Трофимович, — а каким он станет в следую щем году, пожалуйста, послу шайте. — Нам грех обижаться, — на чал он, — цех наш отсталым ни как не назовешь. Все самое со временное кузнечное оборудо вание, сделанное по последнему слову техники, мы получаем в день его рождения. Возьмите ковочно-штамповочные прессы на 2500 тонн. Новейшее обору дование. Раньше, например, ша- тунчики пускача ковались на молоте, сейчас мы их перевели на прессы с предварительным прокатом на ковочных вальцах. В итоге — точность, высокая производительность и экономич ность (воздух дешевле пара). Или пришла к нам недавно из Рязани горяче-ковочная машина на 1250 тонн под номером два. Это значит, — наша машина — вторая из тех, что сейчас осваи вают рязанские машиностроите ли. Правда, с новой техникой и повозиться больше приходится. Мы ее переделываем основа тельно, меняем дефектные дета ли. К примеру, фильтр на ко вочной машине при возврате масла быстро забивался. Мы вы несли насос, кто-то предложил сделать грязеуловитель по прин ципу коммунальной канализаци онной системы — вот как у вас дома под раковиной устроено. Николай Трофимович говорил все более увлекаясь, слушать его было интересно. — А наплавочные автоматы, которые мы осваиваем, — про должал он. — Они значительно продлят жизнь штампов, повысят их точность. Дальше. По орг- техплану очистное оборудование цеха будет установлено в линию. Сейчас один человек обслужи вает только два дробеструйных барабана, тогда станет четыре. Барабаны будут оборудованы скиповыми подъемнйками, загру зочными ковшами, тележками для транспортировки деталей. Образуется непрерывный цикл очистки. Разве это не здорово? Да, конечно. А еще тем здо рово, что вся эта новая и но вейшая техника попадает под команду человека с золотыми руками и неуемным характером. Такие люди у нас не остаются незамеченными. За большие за слуги в деле выполнения нашим заводом восьмого пятилетнего плана Николай Трофимович Бай баков был удостоен высшей пра вительственной награды — орде на Ленина. В. ТЕСЛОВ.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz