Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

НАСТУПЛЕНИЕ СТАЛЬНОЙ АРМАДЫ Б е с е д а с з а м е с т и т е л е м м и н и с т р а тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Б . С И В А К О М — По объему производства главных энергетических машин для сельского хозяйства Совет­ ский Союз стал первой страной мира, — начал свой рассказ Б. Сивак. — Каждый четвертый трактор, работающий в сельском хозяйстве земного шара, изготов­ лен на предприятиях СССР. Тракторы производят Российская Федерация и Украина, Белорус­ сия, Казахстан, Узбекистан, Мол­ давия, Карельская Автономная Республика. ч — Как изменился объем про­ изводства машин за последние годы? — В 1966—1970 годах общий выпуск тракторов для колхозов и совхозов составил около полу­ тора миллионов. Советские заво­ ды дали • сельскому хозяйству страны на 251 тысячу тракторов больше, чем за предыдущее че­ тырехлетие. Отрасль пополнилась первоклассным заводом в городе Павлодаре (Казахстан). Два головных завода отрасли — Харьковский и Волгоградский — выпустили миллионные трак­ торы. С конвейера Минского за­ вода сошла 800-тысячная про­ пашная машина «Беларусь». Ги­ гант советского тракторостроения — Челябинский завод — отметил ыпуск полумиллионного тяжело- о трактора. По -этим цифрам можно судить об уровне произ­ водства в Советском Союзе энер­ гетических машин для села. Кста­ ти, все эти предприятия являются постоянными экспортерами трак­ торов в развивающиеся страны Азии и Африки, а также евро­ пейские государства, включая '.Францию, которая охотно поку- < пает советские сельскохозяйствен­ ные машины. — Чем еще характерна для отрасли минувшая пятилетка? — В настоящее время перед сельским хозяйством СССР стоит задача полного технического пе­ ревооружения на базе передовой техники и современной техноло­ гии производства. В связи с этим предъявлены высокие требо­ вания к машиностроительным от­ раслям промышленности и преж­ де всего к тракторному и сель­ скохозяйственному машинострое­ нию. В Советском Союзе разра- —/ботана система агрегатов для комплексной механизации сель­ скохозяйственного производства. Ведущее место в этой системе по-прежнему отводится трактору, а вся номенклатура сельскохозяй­ ственного машиностроения вклю­ чает в себя 991 вид машин и механизмов. В последние годы начат серий­ ный выпуск новых тракторов восьми моделей. В их числе па­ хотный трактор «ДТ-75М» с дви­ гателем мощностью 90 лошади­ ных сил. В 1966— 1970 годах средняя мощность одной энерге­ тической машины в парке колхо­ зов и совхозов увеличилась с 48,1 лошадиной силы до 62-х. В новой пятилетке сельское хозяйство получит 1700 тысяч тракторов разных марок. Мощ­ ность новых моделей увеличится в среднем на 36 процентов, а ра­ бочие скорости возрастут с 5—9 до 9—15 километров в час. Зна­ чительно повысится долговеч­ ность и надежность деталей и узлов, улучшатся условия эксплу­ атации, труда механизаторов. Все это позволит: интенсивно наращи­ вать производство как тяжелых пахотных тракторов, так и ма­ шин для ухода за пропашными культурами. — Какие модели тракторов станут в ближайшие годы основ­ ными в сельском хозяйстве стра­ ны? г — Харьковчане вместе со спе­ циалистами Государственного кон­ структорского бюро по двигате­ лям разработали конструкцию трактора «Т-150» мощностью 150 лошадиных сил. По универсаль­ ности, оснащению гидравлическим и механическим оборудованием, диапазону рабочих и транспорт­ ных скоростей, топливной эконо­ мичности и долговечности эта машина не имеет равных за ру­ бежом. Удобная кабина с конди­ ционером создает хорошие усло­ вия для труда тракториста. «Т-150» будет использоваться главным образом на пахоте. По сравнению со своим предшествен­ ником «Т-74» он имеет в 1,5—1,7 раза большую производительность. Конструкторы Минского завода завершают разработку трактора «МТЗ-80». Мощность его двига­ теля — 75—80 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей мо­ делью у него на 30—40 процен­ тов выше производительность. Основное назначение новой ма­ шины — пропашные работы. На тех участках, где это экономиче­ ски выгодно, он может исполь­ зоваться и на пахоте. На его базе создается целое семейство тракторов: для выращивания хлопка, сахарной свеклы, обра­ ботки садов, огородов, вино­ градников. Закончится также разработка конструкций промышленных трак­ торов мощностью 220, 330 и 500 лошадиных сил. Для их произ­ водства проектируется завод в городе Чебоксары (Чувашская Автономная Республика). — Обновление тракторного пар­ ка потребует, очевидно, рекон­ струкции существующих заводов, строительства новых предприятий. Что делается в этом плане? — Сейчас проходит техническое перевооружение тракторной про­ мышленности. Советское государ­ ство вкладывает крупные сред­ ства в реконструкцию главных предприятий отрасли. За последние годы на Харьков­ ском тракторном заводе построен новый механосборочный корпус, реконструируется чугунолитейный цех, сооружается цех консерва­ ции и упаковки. По сути дела, свое второе рождение пережи­ вает Челябинский завод, сыграв­ ший большую роль в техниче­ ском оснащении колхозов в пе­ риод их становления. Оборудова­ ние этого завода будет заменено примерно на 60 процентов. Ре­ конструируется также Волгоград­ ский тракторный завод. Мы много занимаемся дальней­ шим углублением специализации. В отрасли действуют предприя­ тия по производству двигателей, топливной и гидравлической ап­ паратуры, отдельных узлов и де­ талей. Концентрация и специали­ зация производства массовых из­ делий позволят почти вдвое повы­ сить производительность труда. Удельный вес автоматических, полуавтоматических и агрегатных станков в общем парке оборудо­ вания возрастет с 48 до 60 про­ центов. Вдвое больше станет ав­ томатических линий, а количество высокоточного оборудования для финишных операций увеличится в полтора раза. Развитие тракторной промыш­ ленности, выпуск качественно но­ вых энергетических машин для колхозов и совхозов способствуют воплощению в жизнь решений партии по дальнейшему подъему сельского хозяйства. (АП Н ). Пополняется семейство КРАЗов Цех внутризаводского транс­ порта, призванный выполнять большой объем работ по пере­ возке различных грузов, постоян­ но пополняется новой совершен­ ной техникой. Недавно, напри­ мер, автогараж получил три автопогрузчика. Получен также большегрузный бортовой автомобиль КРАЗ. Этой машиной управляет Иван Иосифович Пономарев, опытный водитель, коммунист. П. ПОНОМАРЕВ, начальник цеха внутризаводского транспорта. Винницкая область. 'Первый энергоблок Ладыжинской ГРЭС уже выработал свыше 200 миллионов киловатт-часов^ электроэнер­ гии. В настоящее время поставлен на' испытания второй блок и ведется монтаж третьего. К концу года станция достигнет проект­ ной мощности — 1800 тысяч киловатт. < На снимках: вверху — общий вид Ладыжинской ГРЭС; внизу — машинный зал станции. (Ь л т л у п л н ш / р ТАГ 1 Г 1 Сверловщица Мария Петровна Талицких — одна из уважаемых работниц в коллективе автоматного цеха. Она ударница коммунистического труда, ее показатели всегда превышают полторы нормы, качество продукции отличное, состояние станка и рабочего места безупреч­ ны. Профессию свою Мария Петровна знает до тонко­ стей, и к ней постоянно ставят учащихся ГПТУ для про­ хождения практики. НА СНИМКЕ: М. П. Талицких. Фото Г. Солодкова. Ц Е Н Н О Е П Р И С П О С О Б Л Е Н И Е Раньше на нашем заводе риф­ ление корпусов наборных фрез с радиальным направлением произ­ водилось на долбежном станке с поворотным столом и использова­ нием фрезерной делительной го­ ловки. Настройка выполнялась на каждый паз корпуса. Это требо­ вало высокой квалификации рабо­ чего и занимало много времени. оЛо предложению рационализа­ торов завода было изготовлено приспособление, конструкция ко­ торого позволяет универсально настраиваться на партию корпу­ сов и производить их рифление. Приспособление состоит из двух узлов, жестко крепящихся на пли­ те. На сменной оправке болтом крепится обрабатываемая деталь. Если рукояткой развести сухари­ ки зажима, то оправка, деталь и стакан получат; свободное враще­ ние. Узел еправа,является вспомо­ гательным. В него входит крон­ штейн, выставляемый на плите в зависимости от диаметра обраба­ тываемой детали и закрепляю­ щейся гайкой. Ползун может пе­ ремещаться в вертикальной плос­ кости, что позволяет найти поло­ жение, при котором обрабатыва­ емая плоскость паза детали со­ вмещается с плоскостью резания. Поворотом рукоятки вправо на угол 200—270 градусов фиксатор вводится в паз обрабатываемого корпуса и закрепляется дополни­ тельно рукояткой. Таким же об­ разом фиксатором производится деление для обработки следующего паза. В приспособлении можно обра­ батывать корпуса фрез, диаметром от 100 до 350 мм. С внедрением приспособления для рифления корпусов наборных фрез повышаются производитель­ ность труда и качество обрабаты­ ваемых деталей. Среднегодовой экономический эффект составил более 200 руб­ лей. В. ПЕШКОВ, конструктор отдела главного технолога инструментального завода. Владимирская область. На Гусевском хрустальном заводе ши­ роко развернулось социалистическое соревнование под девизом «Девятая пятилетка — пятилетка качества». В этом году будет освоено и внедрено в производство 25 новых видов изделий и выпущено их 2 миллиона 200 тысяч штук. Многим изделиям, которые не уступают лучшим мировым образцам, присужден госу­ дарственный Знак качества. Завод продолжает увеличивать мощности. В 1973 году войдет в строй шестой корпус. С его пуском производительность пред­ приятия возрастет вдвое. На снимке: алмазчица комсомолка Татьяна Винокурова. Она занимается в заводской школе мастеров, где готовятся высококвали­ фицированные специалисты стекольного и хрустального произ­ водства. Фотохроника ТАСС.