Кировец. 1971 г. (г. Липецк)
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X III СЪЕЗДА КПСС . -■> ЧЕТВЕРГ, 10 ИЮНЯ 1971 ГОДА Год издания 28-й В п е р вые в В соответствии с про граммой создания долго временных орбитальных станций в Советском Сою зе с 7 июня 1971 года ор битальная научная стан ция «Салют» стала функ ционировать как первая пилотируемая орбиталь ная научная станция. В 10 часов 45 минут по московскому времени пос ле успешно выполненной стыковки транспортного космического корабля «Союз-11» с научной стан цией «Салют», которая была выведена на орби ту 19 апреля 1971 года, экипаж корабля «Союз- 11» перешел в помещение научной станции. Впервые решена инже нерно-техническая задача доставки экипажа тран спортным кораблем на борт научной станции — спутника Земли. Процесс стыковки кос мических аппаратов про водился в два этапа. На первом этапе сближение корабля «Союз-11» со станцией «Салют» до рас стояния 100 метров осу ществлялось в автомати ческом режиме управле ния. Дальнейшее сближе ние проводилось экипа жем корабля. После причаливания ко рабля «Союз-11» к стан ции «Салют» была произ ведена жесткая механиче ская стыковка аппаратов и соединение их электри ческих и гидравлических коммуникаций. Затем космонавты про верили герметичность от секов и работу бортовых систем станции, парамет ры микроклимата в отсе ках состыкованных аппа ратов, открыли крышки герметичного люка, сое диняющего их, и по пе реходу вошли в помеще ние научной станции. По данным телеметри ческой информации и до кладу космонавтов, бор товые системы, агрегаты и научная аппаратура станции «Салют» после длительного полета в ав томатическом режиме ра ботают нормально. Орбитальная станция «Салют» состоит из отсе ков, оборудованных ап паратурой и системами для проведения научно- технических эксперимен- м и р е тов и исследований, уп равления полетом стан ции и ее положением в пространстве, а также си стемами, обеспечивающи ми нормальные условия для работы и отдыха эки пажа. Кроме того, космо навтами для работы и от дыха используются отсе ки корабля «Союз», в которых также размеще на часть научно-исследо вательской аппаратуры. Общий вес космической системы « Са лют » — «Союз» — свыше 25 тонн. Во время полета орби тальной станции «Салют» экипаж будет проводить научно-технические иссле дования и эксперименты. Космонавты товарищи Добровольский, Волков и Пацаев чувствуют себя хорошо и продолжают за планированные исследо вания. На снимке вверху слева — экипаж космического корабля «Союз-11» (слева направо) ко мандир корабля Г. Т. Добро вольский, бортинженер В. Н. Волков и инженер-испытатель В. И. Пацаев. Вверху справа —космонавты в кабине косми ческого корабля. (Фотохроника ТАСС). С СОЗНАНИЕМ ДОЛГА Слаженно, с полным сознанием своего долга за порученное дело работает коллектив четвертого участка третьего тракторного це ха. В ответ на решения XXIV съезда КПСС он с каждым днем улучшает свои производственные показатели. Так, задание шести месяцев по выпуску запасных частей к тракторам, а также деталей, иду щих на экспорт, мы выполнили еще 5 июня. Разумеется, успех этот не пришел сам собой. Он достигнут в результате упорного и творче ского труда таких передовиков производства, как мастер Н. М. Зачиняев, наладчики В. Д. При- сенин, Н. И. Фаронов, Д. Е. По пов и А. Н. Сорокин, токари А. И. Козлова, Н. Е. Демин, В. М. Чередникова, шлифовщики Н. Н. Барбашина, Р. И. Овчинникова, Л. И. Австриевсних, шлицешли- фовщики В. А. Немцева, А. В. Гнездилова, Т. А. Нострыкина и некоторые другие. А. ОРЛОВ, старший мастер участка третьего тракторного цёха. И з д е л и я народного потребления — на п о т о к ! В Директивах XXIV съезда КПСС по новому пятилетнему плану особое внимание обращено на повышение качества и увеличение выпуска пред метов народного потребления. «При общем увели чении производства и продажи населению потреби тельских товаров, — говорил на съезде А. Н. Ко сыгин, — необходимо постоянно расширять и улуч шать их ассортимент. Задача состоит не только в том, чтобы суммарно покрыть покупательский спрос, главное, какие товары найдет покупатель в магазинах, насколько он будет удовлетворен их разнообразием и качеством. Это повышает требо вания к промышленности и торговле, которые дол жны оперативно реагировать на все изменения в спросе». Как видим, товары народного потребления по своей значимости стоят на одном уровне с промыш ленными изделиями. Однако у руководителей не которых цехов нашего завода до сих пор бытует порочная практика — относить изделия ширпотре ба к второстепенным заказам. В частности, мало уделяют внимания этому важному вопросу на чальники цехов: кузнечного — т. Чекрыжов, тер мического — т. Гольцов, автоматного — т. Пан ченко и деревообделочного — т. Титлинов. В результате такого нерадивого отношения ме сячные задания по производству изделий ширпо треба коллектив нашего завода выполняет с боль шими потугами, ценой огромных усилий. Получа ется какой-то парадокс: производство совершен ных тракторов завод освоил хорошо и поставил их на прочный конвейер. А вот выпуск таких про стейших изделий, как игрушечный автомобиль, молотки, петли и сковородки, нам оказался не под силу. На самом же деле на заводе есть все возмож ности для того, чтобы в июне изготовить 9800 ав томобилей-самосвалов с обрезиненными колесами, 5820 игрушек-самосвалов, 67 тысяч молотков раз личного веса, более 24 тысяч петель четырех видов и несколько тысяч алюминиевых сковородок. Та ково задание на июнь. Оно непременно должно быть выполнено. В решении этой важной задачи цехам должны оказать помощь технические отделы, в частности, отдел главного технолога и производственно-дис петчерский. Последний обязан осуществлять опе ративное и перспективное планирование номенкла туры предметов народного потребления с тем, что бы неукоснительно выполнять план в сумме, утвер жденной Главтракторопромом. На днях дирекция завода приняла решение, направленное на безусловное выполнение заданий по производству изделий народного потребления. К руководителям цехов и отделов, по вине которых нарушится график выпуска того или иного изделия, будут приниматься меры взыскания. Но это крайняя и нежелательная мера. Главный же и наиболее надежный метод увеличения выпу ска предметов народного потребления — четкая организация работ на каждой операции, добросо вестное отношение людей, которым поручено вы полнять это важное дело. Предметы народного потребления должны быть поставлены на широкий поток!
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz