Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА У рационализаторов к у з н е ч н о г о цеха Ведущего инженера-конструктора Владимира Павло­ вича Краснова знают в отделе главного конструктора как опытного специалиста, человека творческой мысли. Руководимая им группа конструкторов много сделала для модернизации и совершенствования конструкции ходовой части колесных тракторов. В. П. Краснов активно участвует в рационалйзатор- ской работе. Только в минувшей пятилетке он подал и внедрил около 30 предложений, давших свыше 28 ты­ сяч рублей условно-годовой экономии. Все его новшест­ ва направлены на улучшение конструкции деталей или узлов тракторов. Работу на производстве Владимир Павлович совме­ щает с учебой в институте. Сейчас он готовит диплом­ ную работу. На снимке: В. П. Краснов. Фото В. Финогина. 1'*"— -1 II II -1Г ----------------—ПГГ1ГВ — — I— — Ш 1Ш Ш _________ Э Т О М О Ж Н О ПРИМЕНИТЬ У СЕБЯ ЦЕННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Для охлаждения режущего ин­ струмента в тракторном цехе № 1 на сверлильных, а также шлифо­ вальных станках ранее применя­ лись бачни с охлаждающей жид­ костью. Рабочему приходилось тратить время и применять физи­ ческий труд для заполнения ем- ностей. Мастер Владимир Петрович Строков предложил централизо­ ванную систему подвода охлаж­ дающей жидкости. С внедрением в производство этого новшества завод получил 471 рубль годовой экономии. Одновременно ликви­ дировался физический труд рабо­ чих. В этом же цехе на импортном станне «Магдебург» обрабаты­ вается деталь Т25-2403055 — сателлит. На станке не было пре­ дусмотрено тормозное устройство, и рабочему приходилось ждать остановки свободно вращающегося шпинделя для того, чтобы снять деталь и закрепить новую заго­ товку. Слесарь Федор Филиппович Се- кирин предложил установить пневмоцилиндр, тормозящий элек­ тродвигатель после его отключе­ ния. При установке очередной де­ тали на оправку электродвигатель растормаживается. Внедрение новшества в произ­ водство позволило значительно увеличить производительное т ь труда на этой операции. Технолог кузнечного цеха Анна Александровна Буркова предложила внедрить новую тех­ нологию изготовления детали Т25-1701029 (шестерня иониче­ ская) с ликвидацией правки и заточки за счет усовершенство­ вания оснастки. А технолог это­ го же цеха Владимир Васильевич Кукишев предлагает изменить конструкцию хвостового прошив­ ного пуансона, вместо круглого хвостовика сделать продольный с креплением клином. Внедрение этого предложения увеличивает стойкость прошивного пуансона. На 500 деталей экономический эффект составляет 20,5 рубля. Н. КУЛИКОВ, старший инженер отдела научно-технической информации. Плодотворно работает в первом году девятой пятилетки молодой рационализатор кузнечного цеха Сергей Зубаков. Только два внед­ ренных в производство его пред­ ложения дали заводу свыше 500 рублей экономии. Многие рабочие цеха видели, как пришедшие в негодность вы­ талкиватели ковочных штампов отправлялись в отходы. Слесарь Зубаков сообразил, что дорогосто­ ящий металл можно использовать при изготовлении других штам­ пов. Он выявил штампы, на кото­ рых можно переделывать вышед­ шие из строя толкатели. Количе­ ство их оказалось внушительным. Другое рационализаторское пред­ ложение Зубакова облегчило от­ ладку штампов и дало экономию легированной стали. Ранее в ко­ вочном штампе № 39003 нижняя его головка формовочной вставки имела толкатель. Автор предло­ жил ликвидировать толкатель, а нижнюю половину формовочной вставки делать с подшивкой. В постоянном поиске находятся и другие рационализаторы кузнеч­ ного цеха. Начальник пролета Бо­ рис Григорьевич Пигалев и кузнец Александр Яковлевич Соловьев приняли решение штамповать де­ таль 4628542Д (планка) из кру­ га диаметром 36 мм вместо круга диаметром 42 мм. Внедрение этого новшества в производство создало удобство при укладке заготовки в ручей штам­ па. Экономия металла на деталь составила 410 граммов. Для сжигания газа в промыш­ ленных печах, топках котлов и других установках широко приме­ няются горелки с полным пред­ варительным смешением газа и воздуха. 1 В качестве устройств, стабили­ зирующих факел горелок, чаще всего применяются огнеупорные туннели. Однако высокая темпера­ тура довольно быстро приводит к разрушению стенок туннеля. По­ этому с ростом тепловой мощно­ сти горелок необходимо увеличи­ вать поперечные размеры и длину туннелей. На это требуются боль­ шие затраты. В лаборатории газовой тепло­ техники Куйбышевского политех­ нического института созданы ста­ билизирующие устройства новой, укороченной конструкции, так на­ зываемые .асимметрические горе- лочные туннели. Длина их выби­ рается таким образом, чтобы струя газовоздушной смеси, вы­ текая из горелочной головки, на некотором протяжении касалась ее стенок. Головка горелки сме­ щается от центра на определен­ ную величину. Внедрение укороченных тунне­ лей, особенно для горелок высо­ кой производительности, экономит большие средства, так как умень­ шает объем работ по сооружению кладки и каркаса печи. • * • В механосборочном цехе ленин­ градского завода «Знамя Октяб­ ря» в 1970 году успешно освоен пневмогидравлический пульт. Кон­ струкция его разработана лучшим рационализатором Ленинграда слесарем А. В. Базуновым. Дистанционное управление че­ тырьмя насосами для подачи во­ ды и масла к испытательным стендам с требуемым давлением осуществляется теперь одним опе­ ратором. Тогда как раньше насо­ сы подключали и выключали вручную два слесаря-сантехника. Освоение пульта дало предприя­ тию свыше 2 тысяч рублей годо­ вой экономии. Пневмогидравлический пульт конструкции новатора Базунова может найти применение на мно­ гих предприятиях, изготавливаю­ щих различную трубопроводную арматуру. * * * На московском чугунолитейном заводе «Станколит» до последне­ го времени шихту для вагранок набирали вручную. Для дозиро­ вания отдельных компонентов и последующей транспортиро в к и шихты использовалась электрове- совая тележка. Такая технология не обеспечивала своевременной загрузки шихты в вагранки и при­ водила к отклонениям по химсо­ ставу чугуна. В 1970 году специалисты пред­ приятия организовали в плавиль­ ном цехе механизированный уча­ сток набора и дозирования ших­ ты, оснащенный шихтозагрузочной машиной и автоматической систе­ мой точного дозирования отдель­ ных компонентов шихты, которая состоит из весоизмерительного прибора и цифрового автомата «ЦАНИД-1». Применение этих устройств га­ рантирует стабильный ход плавки, повышение качества чугуна и уст­ раняет перерасход дефицитного чушкового чугуна. Шихтонагру- жатель обеспечивает набор и до­ зирование пятнадцати — двадца­ ти завалок в час. Погрешность дозирования одной завалки не превышает трех про­ центов. Создание механизированно г о участка позволило ликвидировать тяжелый ' ручной труд и обеспе­ чить бесперебойную работу вагра­ нок. Как показали расчеты, внед­ рение механизмов даст 35 тысяч рублей годовой экономии. ■ Форум машиностроителей в Барнауле | *Л А Л А Л А А Л /’ч Л Л Л Л Л / \Л Л Л Л Л Л А Л А Л Л Л Л Л Л В прошлом месяце в г. Барнауле проходила республиканская ? конференция «Научно-технический прогресс в машинострое- | нии», организованная правлением общества «Знание» РСФСР г и Центральным правлением НТО Машпром. В работе этой | конференции принял участие начальник ОНТИ нашего завода г К). П. Кочкин. Наш корреспондент попросил его поделиться г своими впечатлениями о конференции. г < ул Л л л л л л а л л л л л а ВОПРОС. Кто участвовал в ра­ боте конференции! ОТВЕТ. В научно-технической конференции, проходившей три дня в Доме политпросвещения Барнаульского горкома КПСС, приняло участие более 350 че­ ловек из 73 краев и областей Российской Федерации. В основ­ ном это были научные работни­ ки научно-исследовательских ин­ ститутов и вузов, лекторы обще­ ства «Знание», инженерно-техни­ ческие работники промышленных предприятий. ВОПРОС. Какова цель проведе­ ния такой представительной кон­ ференции в Барнауле! ХЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ /’? ОТВЕТ. Организаторы конфе­ ренции ставили перед собой за­ дачу рассказать о путях развития технического прогресса и науч­ но-технической революции в на­ шей стране в свете решений XXIV съезда КПСС. На пленарных заседаниях были представлены доклады многих ученых в области машинострое­ ния. Очень интересным и содер­ жательным было выступление старшего научного сотрудника Института конкретных социальных исследований Академии наук СССР В. Л. Карпинского на тему «Научно-техническая революция и ее социальные последствия в свете решений XXIV съезда КПСС». Заслуживающими внимания бы­ ли также доклады кандидата технических наук Л. А. Сороко- летова «Автоматизированная си­ стема управления — важный ры­ чаг интенсификации машино­ строительного производства», ин­ женера Ю. В. Георгиева — о роли технической эстетики в на­ учно-техническом прогрессе, ин­ женера Е. А. Минина — о ком­ плексных планах социального развития коллективов и ряд других. В заключительный день работы конференции состоялись заседа­ ния секций, на которых обсуж­ дались актуальные вопросы тех­ нического прогресса в машино­ строении. ВОПРОС. Какие выводы можно сделать из материалов конфе­ ренции! ОТВЕТ. Конференция проводи­ лась на высоком идейно-полити­ ческом и техническом уровне и дала, надо полагать, определен­ ную отдачу. Участники конферен­ ции выразили большое удовлет­ ворение о пребывании на таком представительном форуме. Основной нитью всех докладов и выступлений была мысль о перспективах научно-технической революции в годы девятой пяти­ летки. В частности, было доло­ жено, что, если в период первой технической революции в мире ставилась задача: практика, а затем наука, то в наше время наука превращается в непосред­ ственную производительную си­ лу. Отдача на рубль вложений в настоящее время составляет: от научных разработок — 1 руб. 45 коп., от производства — 38 копеек. В 1914 году в области научных исследований в царской России было занято всего 10 тысяч уче­ ных. Сейчас в нашей стране эта цифра уже превысила три мил­ лиона человек, а через десять лет она удвоится. Ставится вопрос об упорядоче­ нии системы научных разработок в соответствии с Директивами XXIV съезда партии. Наиболее актуальным является курс на соз­ дание крупных хозрасчетных объ­ единений со схемой: наука — внедрение. ВОПРОС. Каково впечатление о пребывании в Сибири! ОТВЕТ. В Сибири я не бывал много лет, поэтому, естественно, даже кратковременное пребыва­ ние там оставило уйму впечатле­ ний. Из некогда заштатного дере­ вянного городка Барнаул за по­ слевоенные годы превратился в крупный индустриальный центр Сибири. Его население уже под­ ходит к полумиллиону человек. На месте деревянных домов вы­ росли стройные кварталы адми­ нистративных и жилых зданий. Недавно барнаульцы получили прекрасный Дворец спорта, а в скором времени откроются две­ ри нового театра драмы. Над Алтаем идут обильные теплые дожди, и дважды ордено­ носный край вновь ожидает обильную жатву хлебов. И в заключение. Если раньше, в довоенные годы, приходилось добираться до Барнаула 5—6 су­ ток, то теперь современный воз­ душный лайнер доставит вас от Москвы до Алтайского края все­ го за 5—6 часов,