Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

В. И. Ленин за чтением газеты «Правда» (рисунок народного художника РСФСР П. В. Васильева). Фотохроника ТАСС. Б Л А Г О Д А Р Н О С Т Ь Д Р У З Ь Я М Н А Ш Е Й Г А З Е Т Ы В день печати редакция «Ки­ ровца» сердечно благодарит йн- женера-конструктора отдела ме­ ханизации и автоматизации А. А. Рожкова, слесаря теплосилового цеха Ю. И. Бахтина, технолога автоматного цеха А. И. Четвери­ кову, работников прессового це­ ха С. Т. Зачиняева и Л. М. Пи- шикину, начальника отдела на­ учно-технической информации Ю. П. Конкина и фотографа этого же отдела В. Н. Финогина, ветеранов труда В. С. Суздаль- цева, П. В. Ловягина и В. А. Давыдову, работников экономиче­ ской лаборатории П. А. Анцупова и С. И. Олейника, начальников БТЗ цехов: ремонтно-механиче­ ского — А. Я. Загорского, мо­ дельного — В. М. Холодова, тракторосборочного — М. Ф. Ка­ закова, третьего тракторного — В. П. Платонова, нормировщиков: сталелитейного цеха — В. П. Та- рабрина, четвертого тракторного цеха — М. В. Смыкову, первого тракторного цеха — Н. А. Тата­ рову, начальника бюро планово­ экономического отдела Э. М. Ро­ манову, газорезчика фасонноли­ тейного цеха Б. А. Добровольско­ го, начальника ПЭБ чугунолитей­ ного цеха А. В. Гаранину, инст­ руктора спортклуба «Пламя» Т. П. Пекарину, работников библиоте­ ки завкома профсоюза Л. В. Кур- гузову и Н, Д. Пожидаеву, дол- бежника А. И. Иванова, заточни­ ка М. И. Дергунова, начальника планово-экономического о т д е л а A. И. Николаеву (инструменталь­ ный завод), начальника заводско­ го БРИЗа Н. Я. Катрука, началь­ ника планово-экономического бю­ ро термического цеха С. Н. Диа- нову, заместителя главного кон­ структора Д. И. Гугнина, инжене­ ра отдела техники безопасности B. А. Коваленко за активное уча­ стие в работе заводской многоти­ ражной газеты. С праздником вас, друзья! Острого пера вам и меткого слова! В т о р о е п р и з в а н и е Еще в детстве сельский паре­ нек Алеша Рожков почувствовал какую-то непреодолимую тягу к стихам. Простые рифмы легко рождались в голове, слово за словом выливались в безыскус­ ные четверостишия, которые с удовольствием слушали его това­ рищи. Но особенно здорово по­ лучались у Алеши озорные час­ тушки. Сочинит и тут же на улице пропоет. Женщины, конечно, чуть со смеху не падают. Мужи­ ки бодро улыбаются: — Вот это парень, не заску­ чают с ним девчата! Потом школа, где с пятого класса он был неизменным ре­ дактором стенной газеты. Писал много стихов, пробовал даже послать лучшие в районную га­ зету, но печатали мало — сла­ боваты. В армии тоже работал в стен­ газете. Иногда в окружной газе­ те появлялись стихи за его под­ писью. Тогда же попытался по­ пробовать себя в прозе. Напи­ сал повесть о мальчишках, объ­ явивших тайную войну немцам на оккупированной ими терри­ тории. Правда, повесть, оказа­ лась во многом надуманная, ма­ ло схожая с реальной жизнью, о чем ему сообщила в письме известный в то время литератур­ ный критик Щедрина. Столь нелестный отзыв не огорчил парня. От мысли о «пи­ сательском поприще» он отказал­ ся, но с еще большей охотой взялся за стенгазету, печатал заметки в окружной газете, ру­ ководил комсомольской органи­ зацией эскадрильи. После армии работал и учил­ ся одновременно в школе рабо­ чей молодежи. Там он и встре­ тился впервые с будущим липец­ ким поэтом Станиславом Сери­ ковым. Увлекся занятиями в литературном кружке при «Ли­ пецкой коммуне», в которой опу­ бликовал свое стихотворение «Цымлянекое море». На наш за­ вод впервые пришел в 1954 го­ ду электриком первого трактор­ ного цеха. Вот с тех времен, пусть не будет это громко ска­ зано, связал он свою судьбу с заводской многотиражкой, став одним из самых активных се рабкоров. Печатал стихи. Первая ма­ ленькая заметка в прозе роди­ лась по поводу плохой работы душевой. Уж очень много натер­ пелись электрики цеха, работав­ шие по скользящему графику, с бытовками. Придут в конце смены — закрыто, пока пробе­ гают в поисках ключей — час уйдет. Вода то холодная, то ки­ пятком ошпарит. — Хоть бы кто-нибудь в га­ зету написал, — вырвалось как- то у одного из них. Алексей написал, и работа бытовок улуч­ шилась. Потом рассказал в «Кировце», тоже в небольшой заметке, об одном из своих товарищей. Так и пошло. Темы для заметок всегда были под рукой, только оглянись внимательней, вдумайся как следует и не поленись, по­ сиди часок-другой за столом. Ведь дело-то нужное. И для производства, и для товарищей. В 1958 году Алексей поступил на вечерний факультет института стали. Продолжал работать, ру­ ководил бригадой коммунистиче­ ского труда, был агитатором, участвовал в добровольной на­ родной дружине. А шесть лет спустя уже дипломированным инженером перешел в отдел ме­ ханизации и автоматизации. Правду сказать, решил он тогда отдохнуть от всех преж­ них общественных поручений. Промолчал на новом месте о своих былых интересах и стал тихим и незаметным конструк­ тором. Однако «прошлое» быстро раскрыли, узнали даже, что шеф­ ствовала его бригада над учащи­ мися 31-й школы, и... быстрень­ ко загрузили. В общем, Алексей больше не стал сопротивляться. Взялся за стенгазету, стал про­ пагандистом, агитатором, дру­ жинником. «Политикой» он заинтересовал­ ся давно. Еще в детстве читал Еегеля, правда, многое не понял. В- школе ознакомился с «Капи­ талом» Маркса. Сейчас для него готовиться к лекциям — громад­ ное удовольствие. Проштудирует массу специальной литературы, послушает столичных лекторов в Доме политического просвещения, прежде чем выйдет к аудитории с увлекательной живой беседой. — А где легче прожить: у нас или в капиталистической страну? — задал ему недавно вопрос какой-то паренек на лекции в кинотеатре «Маяк». — Купить автомобиль пока что легче в Америке, — ответил Рожков, — а вот без страха ду­ мает человек о завтрашнем дне только в социалистической стра­ не, на твоей Родине. Вопрос мальчишки натолкнул Алексея на новую тему лекции. «О преимуществе социалистиче­ ской системы хозяйства над ка­ питалистической». И все-таки газета остается для Алексея Александровича чуть ли не самым главным в жизни, после, конечно, основной работы и работы секретаря партийной организации отдела. Как-то в разговоре он признался: — Если не напишу хоть ма­ ленькой заметки в нашу много­ тиражку, чувствую, что мне чего- то не хватает и день вроде бы пропал напрасно. Материалы Алексея Алексан­ дровича: корреспонденции, за­ метки, зарисовки, даже очерки и, конечно, стихи (хотя сейчас он пишет их меньше — возраст!) — всегда нужны, интересны, бу­ дят мысли людей, помогают лучше налаживать производ­ ство, бороться с недостатками. Вот, например, была его за­ метка с главного конвейера. Ра­ ботая некоторое время на сбор­ ке, как и многие инженеры на­ ших отделов, он заметил, что ра­ бочие собирают передние подвес­ ки колесного трактора ровно столько, сколько нужно до конца дня, и не больше. Приходит сме­ на, задела нет, конвейер проста­ ивает. — Почему вы не собираете больше, — обратился он к рабо­ чим, — ведь времени у вас остается не меньше получаса. — А нам платят за собранные машины, а не .за подвески, — ответили те, — зачем работать на дядю? Рожков через газету предло­ жил сборку передней подвески вынести отдельно, заинтересо­ вать рабочих материально. Его поддержали. Или прочитал он недавно в газете, что от тополей очень много пуха. Но ведь это временное явление, да и обрезать их мож­ но. Потом шел по заводу. У чу­ гунолитейного цеха сгубили де­ ревья, по дороге ко вторым про­ ходным строили что-то, поломали тополя, не пожалели. А ведь зе­ лень защищает нас от загазо­ ванности, очищает воздух. Поче­ му бы не засадить вместо погуб­ ленных деревьев и на открытых местах тополя широкой полосой? И именно тополь — он лучше всего растет. Так родилась за­ метка. Но на сей раз ее обошли молчанием (обидно, но бывает и такое). Видно, никому дела нет до этого. Впрочем, примеров можно при­ вести десятки и даже сотни. Главное другое. Человек душой болеет за предприятие, его кол­ лектив и все, что видит хороше­ го или плохого, спешит предать г л а с н о с т и . Пусть об этом знают все. Пусть над этим за­ думаются люди. Вот решил пи­ сать о своих товарищах по ра­ боте — фронтовиках. Они про­ шли сквозь огонь войны. Пусть о них узнают люди. Однако вы ошибетесь, если посчитаете, что Алексей Алексан­ дрович только тем и занимается, что все чего-то выискивает, а потом днями сидит, пишет. Он такой же инженер, как и сотни других. Работает, выполняет план. В прошлом месяце сделал семь листов — намного больше нормы. Сейчас разрабатывает конструкцию установки для уда­ ления заготовок из-под гильотин­ ных ножниц в прессовом цехе. Их будет несколько. Одна уже действует. Экономит в год около полутора тысяч рублей. Много времени и сердца тре­ бует должность руководителя партийной организации. Каждый месяц одно собрание, два засе­ дания бюро, подготовка к ним. организация людей. Нужно дер­ жать постоянную связь с цех­ комом, комсомолией. Различные мероприятия в заводском мас­ штабе тоже требуют участия се­ кретаря. А работа с агитколлек­ тивом, проверка деятельности агитпункта! И на все его хва­ тает, везде он успевает — ком­ мунист, инженер, рабочий кор­ респондент. Т. ВЛАДИМИРОВ. На снимке: А. А. Рожков. Фото М. Манаенкова. С т и х и И в а н а Х а р и н а И Д У ЧЛ Л Л Л Л А Л А Л Л Л Л Л Л Л Л ТЛ Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Ч На страницах нашей газеты Иван Харин впервые выступил со стихотворением в августе прошлого года. Тогда он рабо­ тал нормировщиком в кузнечном цехе, а сейчас — мастер профтехучилища № 10, член заводской литературной сту­ дии. За это время читатели «Кировца» не раз встречались с его стихами. Не все произведения молодого автора оди­ наково удачны — ему еще не хватает мастерства. Но есть в стихах Ивана Харина интересные наблюдения, образы. Особенно когда он пишет о работе и рабочих. Таковы его стихотворения «Кузнец», «На уборке». Сегодня мы публикуем три новых стихотворения Ивана Харина. <1 а А Л АЛ АА Л А А Л ^ Л /^ Л Л Л А Л Л /' у \А А Л А А Л А А Л Л Л Л А Л /\/ \Л Л А Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л А Л Л Л /\ Л Л Л Л /\Л А Л у >. Ш О Ф Е Р Бегут машины по дорогам, Одновременно по луне Идет по кратерам отлогим Мотор, рожденный на земле. Трещат по швам путей заторы, <1 на колесах трудный день. Тут шапки бойкие шоферы По-русски носят набекрень. А разговор ведут шоферы: Глубок ли кратер лунных бурь? Не новы им земли просторы... Вот на луне крутнуть бы руль! Я иду по лугу, в ряд кладу росу. Травы с боку вьются в девичью косу. Путь мой хвойной веткой, Стелется за стог, Где зарю по небу расплескал восток. Мой размах широкий — Под густую новь. Улетела в лес синица Закоряженный. Запестрело поле ситцем Разнаряженно. Ходят девки за водицей С коромыслами. Эх, и смачны молодицы! —- Млею мысленно. Дует ветер в щеки, разыгралась кровь. Тут взвинтит отавой Моложавый луг, Здесь согнутся травы снова в полукруг. Только путь прошедший Мне уж не вернуть, Как нельзя обратно солнышио катнут.,. В их-то время не топтался Я на ноженьках. А во клевер конем мчался, Да стреножили. Даже взгляд теперь не кинуть Незамеченно. Ах, зачем ты, мать судьбина, Переменчива!