Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

(Окончание. Начало на 1-й стр.). О Р Д ЕНОМ Т Р У ДОВОГ О К Р АСНОГ О З НАМЕ НИ Абакумову Раису Алексеевну — строгалыцицу кузнечного цеха. Акимову Александру Семенов­ ну — токаря первого тракторного цеха. Архангельского Бориса Евгра­ фовича — ведущего конструктора отдела главного конструктора. Бельских Василия Григорьевича — машиниста железнодорожного цеха. Беспальчикову /Анну Егоровну — шлифовщицу четвертого меха- но-сборочного корпуса. Богомолова Михаила Василье­ вича —- слесаря-электромонтажни­ ка электросилового цёха. Головлева Николая Петровича — бригадира слесарен цеха сбор­ ки тракторов. Горлового Василия Петровича— сталевара чугунолитейного цеха. Дехтяра Рафаила Моисеевича — начальника ремонтно-механиче­ ского цеха. Дорофеева Михаила Анатолье­ вича—шофера цеха внутризавод­ ского транспорта. Евсюкова Петра Павловича — заместителя начальника первого тракторного цеха. Евсюкову Любовь Арсентьевну — штамповщицу прессового цеха. Еркину Марию Ивановну — формовщицу сталелитейного цеха. Зенина Константина Степано­ вича—слесаря автоматного цеха. Зобову Евдокию Ивановну — фрезеровщицу автоматного цеха. Зубова Ивана Андреевича — выбивщика литья сталелитейного цеха. Ивлева Семена Алексеевича — зубошлифовщика четвертого меха­ но-сборочного корпуса. Камынина Ивана Николаевича — механика-водителя четвертого механо-сборочного корпуса. Караваева Алексея Александро­ вича — электросварщика первого тракторного цеха. Карманова Ивана Антоновича — заместителя директора завода. Колосова Владимира Егоровича — наладчика первого тракторного цеха. Лебедеву Нину Николаевну — чистильщицу поковок кузнечного цеха. Левицкого Владимира Иванови­ ча — заместителя -директора за­ вода. Мордовкину Наталью Иванов­ ну — формовщицу сталелитейного цеха. Нестерову Варвару Акимовну — фрезеровщицу цеха шасси. Неугодову Марию Федоровну— стерженщицу чугунолитейного це­ ха. Паражинскую Елизавету Ива­ новну — бригадира гальваников термического цеха. Подтынкина Дмитрия Иванови­ ча — модельщика модельного це­ ха. Проняева Дмитрия Васильеви­ ча — сталевара сталелитейного цеха. Пучкова Александра Акимови­ ча — заместителя директора за­ вода. Сверночука Святослава Михай­ ловича — слесаря-сборщика чет­ вертого механо-сборочного корпу­ са. С ВЫСОКИМИ НАГРАДАМИ, Симакову Марию Никифоровну — стерженщицу чугунолитейного цеха. Страхову Раиду Александров­ ну — сверловщицу цеха шасси. Стрельникова Николая Андре­ евича — энергетика чугунолитей­ ного цеха. Телеганова Василия Ивановича— начальника цеха сборки трансмис­ сий. Тесленко Сергея Ивановича — наладчика третьего тракторного4 цеха. Толчеева Николая Никитовича — расточника экспериментального цеха. Усова Ивана Павловича — старшего мастера третьего трак­ торного цеха. Федорова Николая Ивановича* — наладчика четвертого трактор­ ного цеха. Харину Марию Андреевну — старшего инженера третьего трак торного цеха. Хрипункову Татьяну Сергеевну — кузнеца кузнечного цеха. Черкасова Василия Александро­ вича — тракториста корпуса сборки тракторов. Щербатых Александра Василье­ вича — кузнеца-штамповщика кузнечного цеха. ОР ДЕ НОМ «ЗНАК ПОЧЕТА» Берестневу Клавдию Ивановну — фрезеровщицу модельного це­ ха. ( Болдырева Александра Петрови­ ча — модельщика модельного цеха. Валиховд Илью Ивановича — кузнеца цеха внутризаводского транспорта. Воронину Александру Тимофе­ евну — шлифовщицу четвертого тракторного цеха. Вострикова Виктора Ивановича — слесаря-сборщика цеха сборки трансмиссий. Гамеева Алексея Ивановича — бригадира слесарей теплосилового цеха. Глазунову Евдокию Алексеевну — маляра чугунолитейного цеха. Глазунову Лидию Лаврентьев­ ну — маляра ремонтно-строитель­ ного цеха. Глотову Галину Николаевну — электромонтера цеха связи. Гоголеву Марию Егоровну — шлифовщицу второго 'тракторного цеха. Гончарову Елену Тихоновну — шлифовщицу четвертого трактор­ ного цеха. Григорова Александра Степано­ вича — секретаря парткома за­ вода. Губачева Вячеслава Константи­ новича — заместителя начальни­ ка прессового цеха. Гурьеву Елизавету Николаевну — наладчицу автоматного цеха. Долгова Василия Матвеевича — старшего мастера ремонтно- механического цеха. Ермакова Константина Семено­ вича — заместителя главного ин­ женера завода. Завершинского Василия Ивано­ вича — слесаря заготовительного цеха. Коблякову Марию Васильевну — штамповщицу прессового цеха. Козлову Анастасию Петровну — наладчицу термического цеха. Кожину Татьяну Ивановну — сверловщицу цеха шасси. Кузьмину Ираиду Алексеевну— шлифовщицу четвертого механо­ сборочного корпуса. Курдюкова Василия Васильеви­ ча — термиста термического цеха. Лобанова Григория Федорови­ ча — тракториста цеха сборки тракторов. Локтионова Павла Григорьеви­ ча — фрезеровщика четвертого механо-сборочного корпуса. Мещерякову Александру Яков­ левну — резчицу заготовительно­ го цеха, у Митину Татьяну Тихоновну — фрезеровщицу ремонтно-механи­ ческого цеха,- Мязина' Николая Ивановича — заливщика цеха цветного литья. Ненахова Бориса Георгиевича — старшего мастера сталелитей­ ного цеха. Неснову Татьяну Владимиров­ ну — фрезеровщицу четвертого механо-сборочного корпуса. Овчинникову Раису Ильиничну — шлифовщицу третьего трактор­ ного цеха. Первушина Николая Василье­ вича — главного технолога заво­ да. Полякова Николая Ивановича— электросварщика кузнечного цеха. Протасову Раису Ивановну — миксеровщицу сталелитейного це­ ха. Романенко Петра Абрамовичи— обойщика деревообделочного цеха. Севостьянову Клавдию Тихо- П у т Летом 1969 года завод' облете­ ла весть о том, что ведущему конструктору отдела главного конструктора Леониду Ивановичу Буянкову присуждена ученая степень кандидата технических наук. Многие были приятно удивлены: никакой аспирантуры не кончал и вдруг — кандидат наук! Верно, Л. И. Буянков не был аспирантом. И гем приятнее нам, что он стал кандидатом -паук, первым ученым, выросшим на нашем заводе. Свою кандидат­ скую диссертацию он %защитил по совокупности выполненных работ. 12 его' оригинальных вы­ полненных ^абот опубликованы в технических' журналах. 3 из них признаны изобретениями. Наиболее важное место в ра­ ботах Л. И. Буянкова занимает изобретение «Удвоитель числа скоростей с реверсом к коробке передач». Тракторостроителям, ко­ нечно, небезынтересно будет знать, что эта работа расширила возможность применения колес­ ных тракторов в сельскохозяй­ ственном производстве. Достаточ­ но большой набор передач позво­ ляет маневрировать скоростями машины и устанавливать режим; ь в н обеспечивающий максимальную производительность агрегата на некоторых работах. Расшйрилась также конкурентоспособность на­ ших тракторов на международ­ ном рынке. Леонид Иванович много лет возглавляет в отделе группу ни­ же! Iеров-коп'Ьтрукторо в. которые занимаются совершенствованием конструкции этого важного узла машины. Под его руководством и при непосредственном участии раз­ работан и внедрен комплекс кон­ структивных мероприятий, увели­ чивший гарантийный срок транс­ миссии с 3500 до 5000 часов. Повышение надежности и дол­ говечности трансмиссии способ­ ствовало тому, что на проводив­ шихся международных испыта­ ниях колесных тракторов стран СЭВ наш Т-40 оказался наиболее надежным в эксплуатации. Впер­ вые в стране колесному трактору с маркой ЛТЗ установлен гаран­ тийный ресурс по трансмиссии — 6 тысяч часов. Не будем перечислять другие работы инженера Буянкова, о них хорошо знают конструкторы, ведущие специалисты завода: Все они направлены на улучшение конструкции и повышение надеж­ ности и долговечности колесного трактора. Все работы отличаются своей сложностью, они подвласт­ ны такому опытному инженеру, каким является Буянков. — Леонид Иванович Буян­ ков, — отвечает на мой вопрос Евгений Николаевич Ходяков, — очень толковый, эрудированный инженер. К каждому работнику бюро и отдела у него есть особый подход. Он умеет аргументиро: ванно, начиная с азов, объяснить человеку тот или иной вопрос. Слушаешь Буянкова и по-хоро­ шему завидуешь его эрудиции, глубине его мыслей. Он не толь­ ко хорошо знает нашу, отечест­ венную, технику, но и зарубеж­ ную. Слушал я руководителя бюро и думал: значит, для человека мало иметь диплом инженера, надо' еще обладать инженерным талантом, иметь напористый ха­ рактер ннженера-искателя. Имен­ но эти качества, словно крылья, приносят Буянкову один успех за другим. Получив высокое звание^ канди­ дата технических наук, . Леонид Иванович остался таким же скромным, незаметным, каким он был 15 лет назад, когда впервые ‘ 7 * 7 пришел на наш завод, таким же внимательным, умеющим терпе­ ливо выслушивать людей. Он по- прежнему сидит в тихом, укром­ ном уголке конструкторского бю­ ро, обложившись пухлыми папка­ ми чертежей. Прислонив пальцы к широкому лбу, Буянков, словно завороженный, «колдует» над за­ мысловатыми линиями чертежей. Только сосредоточился, как вдруг- зазвонил телефон. Звонят производственники, просят прий­ ти в цех и посмотреть неполадку в детали. Жалуются на жесткие допуски,, из-за которых невозмож­ но изготовить деталь. И тут Ле­ онид Иванович бросает начатое дело и идет в цех. И вот собрались как бы две стороны. Первая — конструктор, .спроектировавший деталь, узел трактора по требованиям ГОСТа и призванный строгоч стоять на страже качества изделия. Вторая сторона — производственники, у которых план «горит», им надо, во что бы то ни стало быстрее/ изготовить деталь и отправить ее сборщикам. Они просят конструк­ тора «смягчить» допуск. Но коммуниста Буянкова не сра­ зу разжалобишь. Он внимательно просматривает технологию, про­ щупывает оснастку. И на поверку выходит, что допуск тут вполне реальный. " / — Леонид Иванович, — спра­ шиваю его. — Ваша трансмиссия имеет 6 тысяч часов гарантийного моторесурса. Чем же вы и ваш коллектив занимаетесь сейчас? "— О-о-о! Дел у нас много, — отвечает он. — Нас по-прежнему волнует эта же самая трансмис­ сия. Сегодня она надежная, дол­ говечная, а завтра моЖет ока­ заться слабой. И вот почему. Трансмиссию мы создавали на трактор мощностью 30 л. с. По­ том машине прибавили еще 10 сил, а трансмиссия осталась прежней. Ее же, с минимальными усовершенствованиями, мы . ста­ вим и на 50-сильный трактор. А сейчас наши конструкторы ра­ ботают уже над 60-сильным ко­ лесным трактором. Мы же, в свою очередь, думаем над тем, чтобы с незначительными переделками и затратами дать мощному тракто­ ру эту же трансмиссию. Много дел и забот отнимает у инженера Буянкова и текущее производство. Конструкторы при­ званы постоянно чувствовать производственный пульс, поддер­ живать, направлять его. Вот в таких заботах, в постоянных по­ исках быстро 'бежит время. Уже 50 лет стукнуло Леониду Ивано­ вичу. Конструкторы недавно теп­ ло, по-товарищески отметили по­ лувековом юбилей своего колле­ ги. Были и теплые слова, и цве­ ты, и подарки. . В этот памятный юбилейный день Леонид Иванович вспомнил и о том, как воевал, как бил вра­ га сначала на родной земле, а потом в его собственном логове, под Берлином. О той нелегкой године ему и сейчас напоминает пуля, которую врачи не смогли извлечь из легкого. Но вот пришла долгожданная победа, и даже раненному в лег­ кое солдату дышать стало легче. Вчерашний фронтовик Буянков, еще в окопе мечтавший о высшем образовании, поступил в Харьков­ ский горный институт и с отли­ чием окончил его. Предлагали ему остаться в аспирантуре, а он поехал работать на машиностро­ ительные предприятия Донбасса. Однако по-настоящему рас­ крылся инженерный талант Бу­ янкова только на нашем заводе. Говорят, плох тот солдат, кото­ рым не мечтает стать генералом. Леонид Иванович, к счастью, не относится к таким солдатам. Он давно мечтал получить ученую степень и постепенно, но настой­ чиво шел к своей цели. С 1962 года он публикует свои пер­ вые работы, которые затем легли в основу кандидатской диссерта­ ции. А через 7 лет — защита дис­ сертации. Каждому, из на'с понят­ но, сколько это стоило волнений и тревог! Частые визиты в Воро­ нежский сельскохозяйственный ин­ ститут, где должна была состо­ яться защита. Встречи с учеными вуза, с официальными оппонента­ ми— доктором технических наук, профессором Н. А. Ульяновым и кандидатом технических1наук, до­ центом Я. И. Кувшиновым, вы­ слушивание и осмысливание их замечаний. Защита диссертации была на­ значена на 3 июня 1969 года. В этот день не удержался дома и сын Александр. Вместе с отцом он приехал в Воронеж, помогал ему развешивать чертежи. Лео­ нид Иванович сделал обстоятель­ ный доклад, ответил на вопросы ученых, а потом началось тайное голосование. Наконец, объявля­ ется решение ученого совета о Присуждении Л. И. Буянкову звания кандидата технических наук. Это было радостное сооб­ щение для Леонида Ивановича, его семьи и всего коллектива конструкторов. М. НАЛИВКИН. Среди тех, кто в ремонтно-ме­ ханическом цехе задает тон в со­ ревновании за успешное выполне­ ние заданий девятой пятилетки — зубофрезеровщик Юлий Ивано­ вич Волокитин. Это кадровый ра­ бочий, он отдал 16 лет своей жизни нашему заводу. Юлий Иванович успешно ов­ ладел прогрессивными методами нерезки зубьев шестерен и своим опытом щедро делится с другими рабочими не только нашего заво­ да, но и машиностроительных предприятий области. Первомай Юлий Иванович встретил отличными производст­ венными делами. Сейчас он воз­ главляет бригаду коммунистиче­ ского труда. Свои детали сдает с первого предъявления. Юлий Ива­ нович награжден Ленинской юби­ лейной медалью, Почетной грамо­ той Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиност­ роения. Он — профгрупорг участ­ ка. НА СНИМКЕ: Ю. И. Волоки­ тин. Фото М. Манаенкова.