Кировец. 1971 г. (г. Липецк)
Василий Григорьевич Гавриков — один из лучших слесарей ре монтно-механического цеха, он всегда делится своим богатым опы том с молодежью. Вот и на снимке. Сделанном в прошлом году, В. Г. Гавриков (слева) запечатлен с молодежью — слесарями Геннадием Андреевым, Владимиром Плотниковым и Михаилом Чурсиным. И хотя сейчас Г. Андреев работает в ЖКО завода, а В. Плотников ушел служить в армию, они не забудут советы этого опытного ма стера своего дела. _ Фото Г. Солодкова. ПО М А Т Е Р И А Л А М „ К И Р О В Ц А “ И В А Н К И В А Е Т НА П Е Т Р А . “ Под таким заголовком в № 15 «Кировца» было помещено пись мо ветерана труда Р. Зуева. Ав тор писал о волоките, которая возникла при необходимости про извести ремонт водопроводных груб в доме № 3 по улице Вл. Бачурина. Факты, указанные в письме т. Зуева, имели место. Наружные водопроводные сети находятся в ведении теплосилового цеха заво да, и работники десятой скважи ны обязаны были своевременно произвести ремонт задвижки в колодце, не дожидаясь указания главного энергетика. В настоящее время водопровод в доме № 3 по улице Вл. Бачу рина отремонтирован. Редакцию об этом известил начальник ЖКО завода т. Голиков. Их объединила любовь к труду Правофланговые п я т и л е т к и В цветнолитейном цехе на уча стке хозяйственного литья свыше двадцати лет работает формовщи цей ручной формовки Татьяна Васильевна Худякова, одна из первых ударниц коммунистиче ского труда. Богатый опыт, зна ния охотно передает она дру гим: совсем недавно о б у ч и- ла своей профессии молодых ра ботниц Аню Леликову, Тамару Орлянкину, Лиду Малявину. Труд Татьяны Васильевны оценен по достоинству: она награждена почетными грамотами и денежны ми премиями, юбилейной Ленин ской медалью «За доблестный труд». Ее портрет помещен на цеховой Доске почета. Отзывчива к людям, требова тельна к себе обрубщица литья, старейшая работница Мария Анд реевна Бельская. Любое задание она выполняет отлично. К тому же Мария Андреевна владеет не сколькими смежными профессия ми: может с успехом работать за- точницей, земледелом, стержен щицей. На заводе она признана лучшей рабочей по своей профес сии, награждена Почетной грамо той министерства. Любят свое дело заточницы Евдокия Федотовна Курина, Клав дия Андреевна Попова. Не отстают от старейших работ ниц и молодые девушки. Пусть у них еще нет высоких титулов («ударница», «награждена ме далями...»), но со своей работой они справляются хорошо. Обрез- чицы Маша Уварова, Зоя Алек сандрова, Шура Пронина — де вушки на все руки. Есть передовики у нас и на других участках цеха. При подведении итогов за пре дыдущую пятилетку смена масте ра Николая Тихоновича Долгих вышла в передовые по всем про изводственным показателям. Зна чит, хорошо, дружно потрудилась бригада. В бригаде десять чело век, единая трудовая семья. Эта славная женская бригада отлич но трудится и сейчас. Она давно работает уже в счет текущей де вятой пятилетки. Изо дня в день перевыполняют сменные задания формовщицы Та мара Степанова, Валя Рудницких. Александра Чернышова. . А Мария Кузнецова сочетает свою работу с учебой в инсти туте стали и сплавов. Именно та ким, как Мария, представляешь себе настоящего современного ра бочего: трудолюбив, дисциплини рован, хорошо воспитан, честь коллектива — его честь. Большинство членов этой брига ды достойны лучших слов. В лю бую минуту на рабочем месте каждая из работниц может заме нить одна другую. И это тоже сопутствует трудовым успехам и хорошему ритму бригады. В смене мастера Валерия Се меновича Казакова заслуживает особого внимания формовщица во сковых моделей Татьяна Сергеев на Митина. Ей доверили обслужи вание сложной смесеприготовн- .тельной установки. Здесь нужна точная, надежная работа. А Тать яна Сергеевна — работник ква лифицированный. В свободную минуту трудолюбивая женщина не сидит, а помогает подругам на формовке. А еще Татьяна Сер геевна — лучший профгрупорг цеха. Недавно в цех пришла Вален тина Вачевских. Но она уже от лично освоила свою профессию и выполняет сменные задания на 120 и более процентов. В смене мастера Александра Ивановича Зеленева хорошо зна ют старательных тружениц — формовщицу выплавляемых моде лей Н. А. Рыжкову, исправитель- ницу дефектов литья А. И. Солн цеву, чистильщицу литья В. М. Верзилину. Добросовестно относя т с я к своей работе, перевыполняют сменные нормы выработки девуш ки нашего цеха Валентина Дрепи- на, Валентина Шереметова, Эмма Алексеева и многие другие. Есть уверенность в том, что и девятую пятилетку мы выполним досрочно. Ведь в нашей трудо вой семье — такие работящие женщины! В. БАСИНСКИХ, И. БАРБАШИН, старшие мастера цеха цветного литья. Л Ю Б Р И Л О Г И Я — Н А У К А О С М А З К Е \Л Л Л Л Л Л Л А Л Л Х Х А у А Л Л Л А Л Л Л Л Л А /* > Всесоюзный научио-исследо- по просьбе корреспондента ? 5 вательский институт по пере- Агентства печати Новости рас- | > работке нефти — ведущее сказывает руководитель труп- 5 < научное учреждение Совет- пы института, кандидат техни- < ? ского Союза по проблемам ческнх наук Юрий РОЗЕН- > < смазки. О некоторых из них БЕРГ. < В конце сороковых годов гид родинамическая теория смазки Николая Петрова, дополненная Осборном Рейнольдсом, кото рую считали в основном закон ченной, была пересмотрена и коренным образом усовершенст вована советскими у ч е н ы м и Александром Эртелем, Алексан дром Грубиным и Альфредом Петрусевичем. По существу они создали новую эластогидродина- мическую теорию смазки. Можно сказать, что ее появле ние было вынужденным. Во вре мена Петрова машины обладали довольно простой конструкцией, их узлы работали при неболь ших нагрузках. Теперь картина иная. Детали в так называемых трущихся парах изготовляются из весьма прочных сталей и сплавов. Давления в зоне трения часто достигают 20 и более ты сяч килограммов на квадратный сантиметр. При таких условиях вязкость смазки может возрасти в миллионы раз, то есть она по существу превращается в «твер дое тело». Часто трущиеся по верхности разделяются ультра- тонкими смазочными пленками, говорят, что вместо «жидкост ной» появляется «граничная» смазка. Температура в зоне тре ния поднимается до 200 граду сов Цельсия и выше. Тогда уже природные масла, веками слу жившие человеку, не могут за щитить детали машин от пов реждения. Вот, например, автомобили. В заднем мосту современных ма шин, в частности советских «Вол ге», «Москвиче», «ГАЗ-53», уста новлены гипоидные зубчатые пе редачи. Они работают плавно, бесшумно. Однако, если их зап равить обычной смазкой, напри мер нигролом, новенькие авто мобили, сойдя с конвейера, мно го бы не проехали. Как улучшить свойства тради ционных смазочных жидкостей? Какие комбинации природных нефтяных масел с разнообраз ными химическими добавками или принципиально новые со ставь! позволят резко повысить напряженность работы машин и Н о в и н к и надолго сохранят их работоспо собность? Сегодня это основные направления поисков ученых. Гипоидные смазки представляют собой хорошо очищенные неф7 тяные масла с 2— 10 процентами присадки, содержащей фосфор и серу (или хлор). Когда темпе ратура в зоне трения приближа ется к 150—200 градусам и при родные пленки разрушаются, начинает действовать фосфор. Он вступает в химическое взаи модействие с металлом и по крывает его новой стойкой плен кой. По мере работы автомоби ля температура продолжает рас ти. Тогда в свою очередь разру шаются фосфатные пленки, и в дело вступает сера или хлор. Сульфиды и хлориды выдержи вают 600— 1000 градусов, надеж но защищая шестерни от по вреждения. Сложнейшая современная тех ника нередко работает в таких условиях, когда оказываются не пригодными никакие органиче ские смазки. Тогда выручает син тетика: эфирные, силиконовые, полигликолевые фторхлоругле- родные и другие масла. Одни из них хороши тем, что не горят. Достоинства других — малая ис паряемость и небольшое изме нение вязкости при перепадах температуры от минус 70 до плюс 250 градусов. Некоторые синтетические масла отличаются повышенной стойкостью к радио активному облучению. Как и в каждом новом деле, здесь еще много противоречи вых данных и неясностей. Сма зочную синтетику, безусловно, ждет большое будущее, но хи микам предстоит еще много ра боты. т е х н и к и Советский Союз является круп ным экспортером различной техники, в частности в страны с тропическим климатом. В связи с этим также пришлось решить немало п р о б л е м . К л и м а т влияет на поведение смазки в машинах. Казалось, для тропиков нужны особые масла. Одно вре мя нас беспокоили сведения о специфических бактериях, спо собных «съедать» масла, и очень высокая влажность воздуха, гро зящая разрушением деталей от коррозии. Однако исследования специалистов института показа ли, что в общем эти угрозы не так уж страшны. В тропическом климате могут работать обычные масла, только более вязкие, чем для средней полосы. Защищая ме талл от коррозии, в состав смаз ки вводят антикоррозийную при садку, например, сульфонаты или афтенаты. С маслами для работу в усло виях Крайнего Севера гораздо сложнее. В отличие от тропиков в Заполярье смазку, как говорит ся, бросает то в жар, то в холод. Стоит машина на морозе — мас ло замерзает, начинается работа — температура в зоне трения поднимается до нескольких со тен градусов. Здесь бы уместно вспомнить о силиконовых синте тических маслах, которым не так страшны резкие перепады темпе ратуры. Но, к сожалению, они еще дороги. И, главное, плохо смазывают стальные детали. Найден другой выход. Сейчас на Севере применяют маловязкие базовые масла с загущающими присадками типа полиметакрила тов, полиизобутиленов и другие. Принцип действия такой смазки, по-видимому, заключается в ин тересных свойствах молекулы по лимеров. Пока нет достаточно обоснованной теории на этот счет. Проблемы создания и исполь зования смазочных материалов чрезвычайно сложны и многооб разны. Их значение в современ ной «машинной цивилизации» столь велико, что настала пора признать «права гражданства» за уже сложившейся наукой о смаз ке, которую предлагается назвать любрилогией (от латинского «люб- рикус» — скользкий). Она охва тывает смежные вопросы с таки ми отраслями знаний, как нефтя ное материаловедение, физиче ская химия, физика, гидродинами ка, машиноведение и некоторые другие. Специализация и концентрация усилий ученых поможет раскрыть многие «секреты» смазки, даст в руки конструкторов и технологов мощный инструмент для созда ния неизнашивающихся машин. (АПН). В БРАТСКИХ СТРАНАХ СОЦИАЛИЗМА Изделия искусных чехо словацких мастеров фарфо ра пользуются широкой из вестностью на мировом рын ке. Чашки, тарелки, блюда, вазы и целые сервизы эк спортируются в Советский Союз и другие социалисти ческие страны, а также в Австрию, Францию, Италию, Канаду. США. На снимке: в цехе старей шего завода по производст ву фарфора близ Карловых Вар. Мастер Карел Грпа раскрашивает глубокие та релки. Фото ЧТК—ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz