Кировец. 1971 г. (г. Липецк)
Обсуждаем проект Директив X X I V съезда КПСС ПО I1УТИ 1РЕК0НСТРУКЦИ1 И и с 1БН0ВЛЕНИЯ Партия наметила грандиозную программу действий на новую пя тилетку. Советские люди с небы валой активностью анализируют каждую цифру проекта Директив XXIV съезда КПСС. Широкое все народное обсуждение его позво лит партии на своем предстоящем съезде окончательно утвердить исторический документ, который явится основой развития народно го хозяйства страны на 1971— 1975 годы. В проекте Директив сказано: «Повысить мощность и производи тельность тракторов... Ускорить разработку и выпуск сельскохо зяйственных машин и оборудова ния, необходимых для комплекс ной механизации производствен ных процессов в сельском хозяй стве». Эти тезисы имеют непосред ственное отношение к Липецкому тракторному заводу, открывают перед ним новые широкие пер спективы. Нам предстоит много потрудиться над созданием сов ременных более мощных и энерго насыщенных пропашных тракто ров, увеличить их выпуск. Завод располагает большими, еще не использованными до кон ца резервами. Делая ставку на их более эффективное использова ние, коллектив намечает без изли шних капиталовложений за пяти летие увеличить выпуск тракторов на 5,7, а запасных частей к ним — на 37,8 процента. Общий же объем промышленного производ ства, по предварительным расче там, должен увеличиться на 71,1 процента. Тракторозаводцы направл я ют свои усилия на то, чтобы, помимо повышения мощности и энергона сыщенности машин, улучшить ус ловия их эксплуатации, создать максимум удобств для тракторис тов. Потребитель с первых дней 1971 года начал получать липец кие колесные тракторы с кабиной, имеющей защитный каркас, пре дохраняющий водителя от воз можных травм в случае опроки дывания, с новым, улучшенным глушителем шума выхлопа газов. Внедрено, правда, пока еще не на всех выпускаемых машинах, подрессоренное сиденье с гидрав лическим амортизатором и регу лируемой жесткостью подвески в зависимости от веса водителя. Изменяются узлы управления. Введение более удобного распо ложения рулевого колеса и сни жение на 40—50 процентов уси лий на ножные педали управле ния значительно облегчают труд трактористов. Над дальнейшим улучшением машин наши конструкторы будут работать и впредь до перехода в 1972—1973 годах на серийный вы пуск новых моделей тракторов Т-50 и Т-50А. Осуществление ме роприятий по созданию более благоприятных условий эксплуа тации тракторов, а также повы шение их надежности и долговеч ности позволит значительно уве личить межремонтный период и соответственно сократить расход запасных частей минимум процен тов на сорок. Все это делается для того, что бы значительно поднять произво дительность труда в сельском хо зяйстве и получить большую эко номию общественного труда в масштабах страны. Коллектив завода разработал эффективный предварит е л ь н ы й план развития на новую пятилет ку. В нем, в частности, предусма тривается за счет рационального использования капиталовложений и внедрения новой техники обес печить до 90 процентов прирост продукции. Намечается широкая программа обновления станочного парка и другого технологического оборудования, реконструкция и расширение произволе т в е н н ы х площадей ряда заготовительных цехов. Например, существующий тер мический цех расположен на пяти производственных участках в раз личных цехах, территориально разобщенных друг от друга. Это приводит к излишним затратам на транспортировку деталей. Два го да назад началось строительство нового корпуса термического цеха. Однако из-за недостатка ассигно ваний он до настоящего времени не введен. Быстрейший пуск это го цеха диктуется острой произ водственной необходимостью. Это дало бы значительную экономию средств на транспортных расходах и улучшило бы условия труда термистов. Аналогичное положение и с ре конструкцией сталелитейного це ха. Начаты работы по расшире нию формовочного блока за счет пристройки к нему необходимых производственных п л о щ а д е й и установки автоматической фор мовочной линии. Пристраивается новый пролет к термообрубному корпусу цеха, в котором разместят ся поточно-механизированные ли нии очистки стального литья. Зат раты на эту реконструкцию соста вят около 1,8 миллиона рублей. Однако после реконструкции цех сможет дать дополнительно к плану 15 тысяч тонн остродефи цитного марганцовистого литья в год на сумму 2,5 миллиона руб лей, и, таким образом, в течение года с лихвой окупятся все сде ланные расходы. В годы текущей пятилетки дол жен быть положительно решен вопрос строительстве и вводе в эксплуатацию нового корпуса чугунолитейного цеха. Существу ющее здание цеха, построенное сорок лет назад, пришло в вет хость и по ряду технических при чин не может быть подвергнуто реконструкции, что является тор мозом при внедрении дальнейшей механизации технологических про цессов в литейном производстве. На существующих же производст-. венных площадях невозможно монтировать дополнительные ав томатические формовочные линии, механизировать тран с п о р т н ы е операции, а следовательно, и сни жать трудоемкость изделий. Думается, экономически целесо образно построить в нынешнем пятилетии новый цех чугунного литья мощностью 50 тысяч тоун с высокопроизводительным обору дованием и хорошими условиями труда. Это полностью поможет решить проблему обеспечения чу гунными отливками как производ ство тракторов, так и производст во запасных частей к ним. Здание существующего чугуно литейного может быть использова но для размещения в нем цеха не стандартного оборудов а и и я и средств механизации, которого в настоящее время завод не имеет и без которого немыслимо даль нейшее развитие и техническое пе ревооружение предприятия. Острой продолжает оставаться проблема с обновлением станоч ного парка. Между тем снижение трудоемкости выпускаемой про дукции связано прежде всего с решением этой проблемы. В годы истекшей пятилетки наши цехи по полнились современным высоко производительным оборудованием. Но этого совершенно недостаточ но. В настоящее время на заводе насчитывается до 200 единиц мо рально устаревшего и физически изношенного оборудования. Среди старых токарных, вертикально сверлильных, горизонтально-фре зерных, шлифовальных и других станков не мало таких, которые эксплуатируются уже по 40 и бо лее лет и не подлежат дальней шей модернизации. Имеется даже такой «старичок» — станок «Во- тац Верке», выпущенный немецкой фирмой... еще в 1915 году. В об щем количестве оборудования но вые станки, со сроком эксплуата ции до 10 лет, составляют всего 55 процентов, станков со «стажем» до 20 лет- — 24 процента и еще более старые — 21 процент. Скажем прямо, чтобы успешно решать задачи девятой пятилетки, нужно значительно обновить наш станочный парк. В этой связи хотелось бы ска зать о решении еще одного важно го, на наш взгляд, вопроса. Полу чаемые заводом специальные стан ки сейчас имеют очень высокую стоимость и поэтому окупаются очень медленно. Совершенно непо нятно, почему такие высокие от пускные цены на спецстанки, вы пускаемые нашей станкостроитель ной промышленностью, до настоя щего времени не пересмотрены в сторону снижения. Практика соб ственного станкостроения показы вает, что себестоимость производ ства специальных станков может быть ниже отпускной цены по крайней мере вдвое. Практическое осуществление за водской пятилетки как по капи тальному строительству, так и по замене технологического и друго го оборудования упирается в ассигнования. За годы пятилетки по нашим наметкам предстоит вложить в капитальное строитель ство, на расширение основных фондов и другие цели 39 миллио нов рублей и получить от этого эффективную отдачу за короткий отрезок времени. Между тем конт рольными цифрами Главтракторо- прома предусматривается выде лить заводу на эти цели на десять миллионов рублей меньше, что яв но недостаточно. При таких ассиг нованиях ЛТЗ не сможет успешно выполнить план реконструкции и осуществить другие важные меро приятия. А затягивание их выпол нения на многие годы дорого обойдется и производству и госу дарству. Особую озабоченность вызывает у нас совершенно недостаточная сумма капиталовложений, выде ленная на первый год пятилетки. Чтобы полностью выполнить за планированные на 1971 год меро приятия только по строительно монтажным работам в сталелитей ном и термическом цехах, нам не обходимо иметь не менее трех с половиной миллионов рублей. Вы деляется же лишь 830 тысяч руб лей. Надо надеяться, что Министер ство тракторного и сельскохозяй ственного машиностроения СССР найдет возможным увеличить объ ем капиталовложений, особенно на строительно-монтажные рабо ты, что позволит липецким трак торостроителям успешно претво рить в жизнь намеченные меро приятия и за короткое время рез ко увеличить выпуск тракторов, поднять их качество. Многотысячный коллектив за вода, получивший высокую награ ду Родины — орден Ленина, по лон решимости сделать все воз можное, чтобы в ближайшие годы превратить ЛТЗ в образцовое предприятие высокой культуры и досрочно завершить грандиозные планы девятой пятилетки. В. КЛИМЕНКОВ , директор Липецкого ордена Ленина тракторного завода имени X X III съезда КПСС. («Ленинское знамя» от 12 марта). В центре внимания— механизация 459 тыс. тракторов в 1970 го ду дали стране тракторные заво ды. А в 1975 году сельское хо зяйство получит 575 тысяч. На 116 тысяч больше! Такой скачок планируется достигнуть на осно ве высоких темпов развития со циалистического производства, по вышения его эффективности, на учно-технического прогресса и ускорения роста производительно сти труда. Весомый вклад в -производство пропашных тракторов внесет и коллектив нашего орденоносного завода. И тоже за счет ускорения роста производительности труда на основе повышения техническо го уровня производства, последова тельного сокращения применения тяжелого и неквалифицированно го труда во всех производствен ных подразделениях. И в первую очередь — в металлургических и заготовительном цехах. Об этом шел обстоятельный разговор на собрании рабочих, ин женерно-технических работников и служащих отдела механизации и автоматизации, обсудившем проект Директив XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану раз вития народного хозяйства СССР на 1971— 1975 годы. — В предстоящем пятилетии, — отметил начальник отдела А. А. Богданов, — на за воде’ запланировано от внедрения мероприятий по механизации по лучить экономию в сумме 1073 тыс. рублей. Будет высвобождено 620 рабочих, занятых тяжелым физическим трудом. Главное внимание будет уделе но комплексной механизации и автоматизации литейных цехов путем планомерного внедрения автоматических формовочных ли ний, конвейеров для автоматиче ского накладывания грузов на ли тейные формы, систем транспор тировки, сортировки и очистки литья, механизации выдачи и за грузки шихтовых материалов и т. д. Только за счет внедрения ав томатических линий будет высво бождено 158 человек. Выполнение мероприятий по комплексной механизации и авто матизации коренным образом из менит положение в литейных це хах, улучшит условия труда, пол ностью решит вопрос нехватки кадров. В области механизации склад ских и погрузочно-разгрузочных работ взято направление на строи тельство комплексно-механизиро ванных складов, применение спе циальной тары, поддонов и т. п. От внедрения комплексного пла на погрузочно-разгрузочных работ завод получит 800 тысяч рублей экономии. Намечена также механизация сборочных работ. Будет изготов лено пять приводных механиче ских накопителей для складиро вания и перемещения собранных узлов. Завершатся работы по ме ханизации уборки стальной и чу гунной стружки. С целью внедрения прогрессив ных технологических процессов будут изготовлены машины для сварки трением, работающие по полуавтоматическому циклу. Все это потребует от коллектива от дела ускорения темпов научно- технического прогресса в произ водственном процессе завода пу тем последовательного повышения уровня образования и квалифи кации специалистов. Выступающие товарищи одоб рили проект Директив. А неко торые были просто восхищены грандиозностью планов новой пя тилетки. — Да, планы грандиозны, — подчеркнул коммунист В. В. Ни кифоров. — Более чем на 50 про центов увеличится прирост про дукции. Нам предстоит много сделать в этом направлении. И следовало бы подумать о создании иа заводе цеха нестандартного оборудования с эксперименталь ной базой. Будет ли экспериментальная база или нет — время покажет. Но ясно одно — нашим инжене рам предстоит приложить все свои силы и знания для воплоще ния в жизнь Директив XXIV съез да КПСС на новую пятилетку. А. РОЖКОВ, секретарь партбюро отдела механизации и автоматизации производства. «Улучшать научно-техническую информацию, обеспечи вать систематическую передачу заинтересованным отрас лям и предприятиям научно-технических достижений и пе редового опыта в области техники, технологии, организа ции производства и управления». (Из проекта Директив XXIV съезда КПСС). Москва. В Министерстве приборостроения, средств автома тизации и систем управления СССР принята в промышленную эксплуатацию первая в нашей стране отраслевая автоматизи рованная информационно-поисковая система, созданная Науч но-исследовательским институтом информации и технико-эко номических исследований в приборостроении совместно с Перм ским научно-исследовательским институтом управляющих ма шин и систем. I Поступающие от всех базовых организаций министерства в виде рефератов на специальных бланках сведения о новой информации микрофильмируются, а затем сосредотачиваются в автоматизированном хранилище «Пермь». Шифр каждого реферата вводится в память электронно-вычислительной ма шины «Минск-22». На поиск необходимой абоненту инфор мации в хранилище «Пермь», рассчитанном более чем на два миллиона рефератов, затрачивается менее 10 секунд. Отпе чатанные на бумаге копии рефератов отправляются абоненту по почте. В случае особой срочности информация может быть передана по телетайпу или фототелеграфу. На снимке: машинный зал электрографического отделения, тде получают отпечатанные на бумаге копии рефератов. Опе ратор Н. Федорова (справа) и инженер Н. Холина Следят за работой электрографической машины. (Фотохроника ТАСС).
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz