Кировец. 1971 г. (г. Липецк)

^ д_ О В Т о лга^ р е Честь коллектива — его честь Давно стемнело. До Нового го­ да оставалось несколько часов. Рыхловатый снег хрустко пружи­ нил под ногами редких прохожих. Дорога искрилась от бесчислен­ ных холодных светлячков, а воз­ дух был необыкновенно . чистый, прозрачный, упругий. Хотелось брать его пригоршнями и жадно глотать. Василий Егорович Улупов шел медленно, изредка останавливаясь, чтобы взглянуть еще на одну лесную красавицу, радостно вы­ глядывавшую из освещенного ок­ на. В такие минуты мысль легко уносится к прошлому, так же лег­ ко возвращается к настоящему, словно подводя итоги прожитых лет. И тогда яснее становится твоя дорога, которую выбрал сам. ... Судьба Василия не баловала. В голодные военные годы, совсем еще мальчишкой, он работал куз­ нецом в своем родном селе Пуш­ кино Добринского района. В 1944 году взяли в армию, но попасть на фронт не привелось. Как и все сельские, Василий был таким же бесшабашным пар­ нем, с о р в и г о л о в о й . Армия заставила серьезно взлянуть на жизнь, выковать в себе черты че­ ловека — коммуниста. Сейчас его партийный стаж уже перевалил за двадцать лет. Почти столько же он работает на заводе, в ре- мОнтно-механическом цехе. Думаете, легко ему далось твер­ дое убеждение: моя жизнь отны­ не прочно связана с заводом. Нет, трудно привыкал к обору­ дованию, .станкам, которые каж ­ дый день приходят в его цех и ждут, ждут, когда чуткие руки «докторов» — ремонтников вер­ нут их к жизни. Его родители — потомственные хлеборобы. Тянуло Василия к земле. Думал о ней, когда горя­ чая стружка тонко вилась из-под острого резца. Мучился после коротких наездов в село, встреч с друзьями, посулов председателя колхоза — только останься, как в раю заживешь. Выучился даже на тракториста и шофера, чтобы работать там, среди необъятного раздолья полей. Но ведь здесь, на заводе, он тоже участвует в огромном деле. Стране нужны тракторы, после­ военное сельское хозяйство зады­ хается без техники. Он дает ее сельчанам, тысячам колхозников, хлебопашцам, таким, как его ро­ дители. Если бы кто-то спросил его: что он значит сегодня для цеха? Ничего бы не ответил Улупов. — А что цех для него? — Все. Цех — это его гордость. Успе­ хи коллектива — его успехи, неудачи — тоже его. У ремонт­ ников законом стало неписаное правило: ни одного нарушителя трудовой дисциплины не перево­ дить в другие цехи, пока коллек­ тив не перевоспитает его. Ста­ нешь человеком — если нужно, уходи. Но свой коллектив, кото­ рый носит звание коллектива коммунистического труда, не по­ зорь. Ему, мастеру, выросшему из ра­ бочих, и надлежит утверждать каждодневно этот* закон. Утверж­ дать в себе, утверждать в тех, для кого он является руководите­ лем, командиром. Пришли в его механическое отделение два паренька из про­ фессионально-технического учили­ ща — Соловьев и Кораблип. Оба озорные, шкодливые, а в работе неряшливы, маловато культуры. Иной раз чуть не до кипения до­ водили сменного мастера. Улу­ пов было собирался серьезно по­ говорить с ними, а они: — Нам терять нечего, возьмем да и в шасси уйдем — там лю­ дей не хватает. Вот тут и предложил им мас­ тер вместе, на равных, подумать, оценить положение, в которое они себя поставили. Разговор шел о чести рабочего — ее так легко потерять, а заслужить уважение товарищей, стать полноправным членом рабочей семьи — для это­ го потребуется многие годы. Много сил, терпения затратил мастер на воспитание парней, прежде чем произошел коренной перелом. Один из них, Соловьев, сейчас в армии, пишет хорошие письма и вернется только в свой коллектив. Его встретят с радо­ стью. Парень стал настоящим ра­ бочим, не мыслит свою жизнь без цеха. Кто трудно, а кто легко, без надрыва, талантливо срастался сердцем с производством. Судьбы своих подопечных хорошо знает мастер Улупов, потому что в каждую судьбу. вкладывалась частичка его души. Знает, что расточник Иван Болотов, парт­ групорг участка, токари Васи­ лий Семиколенов и Петр Рыжков, зуборезчик Анатолий Бочаров сроднились, как и он, со своим цехом. С ними хоть в огонь, хоть в воду — не подведут. А ведь в свое время всяко слу­ чалось. Не говоря уже о моло­ дых, с ними всегда хлопот хоть отбавляй, бывало и рабочий с солидным стажем, знающий зако­ ны производства, неожиданно сбивался в сторону. И тогда при­ ходилось воевать с человеком за человека. Иногда долго, в упор­ ных поисках отыскивался ключ к нему. К каждому свой ключ, свой подход. Зато потом как трудно было отпускать человека, пусть даже этого требовали ин­ тересы производства. Как Алек­ сея Пащинцева, например. При­ шел он из другого коллектива. Вроде и специалистом был, а работал грубовато. Горя принес достаточно. Все вместе — мастер и рабочие — помогли стать ему отличным токарем. И вдруг пос­ ле этого получили приказ пере­ вести Алексея на другой участок. Сегодня смена с механического отделения — это ! на редкость дружный, сплоченный коллектив, сильный мастерством своих вы­ сококвалифицированных рабочих. Ведь здесь ведутся сложнейшие работы: капитальный ремонт раз­ личного оборудования, изготовле­ ние запасных частей к станкам, производство нестандартного обо­ рудования. Впрочем, в ремонтно­ механическом цехе работают толь­ ко специалисты высокого класса, Такое производство. Пять лет проработаешь и уже тебя куда угодно возьмут, «оторвут с рука­ ми-ногами». И тем не менее ухо­ дят отсюда редко. Потому что дорожат добрым именем коллек­ тива, честью трудиться в нем. Все это, — доброе имя, честь — в первую очередь относится к смене Улупова. Ведь не случайно ее коллектив держит второе мес­ то по заводу в соревновании сре­ ди смен вспомогательных, цехов.. Был недавно такой случай. Подводили итоги социалистичес­ кого соревнования за месяц. Цех­ ком просил выделить двух — трех лучших рабочих. — Легко сказать — выделить, а как это сделать, — размышлял Василий Егорович. — Если Боло­ това, к примеру, Семиколенова и Бочарова, то почему должны дев­ чата в стороне остаться? После долгих мучительных раз­ думий «выделил» всю смену. В цехкоме было запротестовали, но под воздействием убедительных аргументов сдались. На цеховой Доске победителей в соревнова­ нии появилось: 1 место — смене В. Улупова. А под этим — имена всех рабочих. ... Василий Егорович все шел и шел по затихающим улицам. Бы­ ло приятно думать о том, что впереди целых три дня отдыха. — И все-таки с моим кол­ лективом легко. Сработались. И тут же в который раз вет­ ром прошелестела т р е в о ж н а я мысль: — Почему не отпускают меня? Несколько раз просил перевести на место своего сменщика, масте­ ра Кузнецова. В задумчивости даже остано­ вился: — У него трудное положение — не сложился коллектив. Что ж, сил мне достанет, а ему будет легче на моем месте. Смена-то крепкая. Был и второй вариант у Улу­ пова. Кузнецов передает ему од­ ного из своих трудных ребят. Кто- нибудь из его рабочих переходит по вторую смену. — Думаю, поймут рабочие. Улупов с удовольствием вдох­ нул свежий морозный воздух и легко зашагал дальше. — Год кончается, —- тепло по­ думал он, — но какой год! Сколько событий, и все втисну­ лись в эти 365 дней. Самое яркое из них — дни перед ленинским юбилеем. Удивительно здорово шла у нас борьба. Кажется, ник­ то из смены не остался равно­ душным. Соревнование, настоя­ щее трудовое соревнование за­ хватило всех. Напряженные лица, капельки пота и — торжество и радость в глазах. Все или, по крайней мере, са­ мое важное передумано. Скоро прозвучат кремлевские куранты. Их звон возвестит: новый 1971-й шагает по земле. С ним придут новые беспокойные дни, новые победы, и очень важные для всей страны, для каждого человека, со­ бытия. И мастеру хочется, чтобы в сме­ не было забыто, что такое горя­ чие, авральные дни... А перед мысленным взглядом уже появи­ лись четкие контуры нового то­ карного станка 1 К62, недавно установленного на участке. Рядом с ним возникли, как в тумане, еще два таких же. Их он обязательно постарается «пробить» для участ­ ка в новом году, хотя1это необы­ чайно трудно: средства есть, да попробуй расшевели руководите­ лей. — Пробью, тогда мы заживем. Подумал,. а потом удивился: сколько пожеланий! — Чпо же я загулялся!—Он да­ же остановился от такой неожи­ данной мысли. — Дома, поди, заждались. В. ТЕСЛОВ. Тульская область. На зве роферме Богородицкого рай­ потребсоюза выращиваются более трех тысяч песцов. Реализация их шкурок даст хозяйству прибыль более 100 тысяч рублей. В недалеком будущем планируется 'расши р е н и е фермы. После реконструк­ ции, на которую государ­ ство выделяет около полу­ тора миллиона рублей, про­ изводительность зверофер­ мы увеличится почти в 7 раз. На снимке: зоотехник Анастасия Дорохова со сво­ ими питомцами. Фото П. Маслова. фотохроника ТАСС. Фотоинформация Токарь Татьяна Ивановна Де­ нисова — одна из передовых производственниц четвертого трак­ торного цеха. Соревнуясь в честь XXIV съезда КПСС и за звание ударницы коммунистиче с к о г о труда, она свои сменные задания выполняет на 140—150 процен­ тов. НА СНИМКЕ: Т. И. Денисова. Фото Г. Солодкова. Костромская область. Хороших пока­ зателей в работе добился в 1970 году коллектив Шарьинского горкоопторга. Годовой оборот этого предприятия соста­ вил около 700 тысяч рублей, а чистая прибыль — 25 тысяч рублей. В настоя­ щее время в Шарье ведется строитель­ ство торговььх точек и предприятий по переработке сельхозпродуктов. Уже сданы в эксплуатацию двухэтаж­ ный магазин, «Дары природы» и колбас­ ный цех, оснащенный новейшими маши­ нами. На снимке: мастер колбасного произ­ водства А. Марков (слева) и рабочий цеха Н. Спасов проверяют качество продукции цеха. Фото И. Дынина. Фотохроника ТАСС, ■ ■ ■ ■ ■ м а п н в в ш ш п н п в й Двигатель работает без дыма \л л л л л л л л л л л л > Научные сотрудники кафедры электротехники Харьков­ ского автомобильно-дорожного института создали установку. Она позволяет отрегулировать топливную аппаратуру двига­ теля таким образом, что токсичность отходящих газов в атмосферу становится минимальной. Об этом корреспонденту АПН рассказал заведующий ка­ федрой, кандидат технических наук Борис Коротенко. Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л /М С увеличением парка автомо­ билей все сложнее становится проблема борьбы с загрязне­ нием воздушных бассейнов го­ родов токсичными веществами отработавших газов. Большую опасность для человека пред­ ставляет угарный газ. Количество окиси углерода в отходящих газах автомобилей зависит от состава горючей сме­ си, то есть от соотношения в ней топлива и воздуха. Приготавли­ вает эту смесь карбюратор. По­ этому ученые многих стран ми­ ра ищут такие методы регули­ ровки этого прибора, которые обеспечивали бы приготовление смеси (на всех режимах работы двигателя) такого состава, при котором количество окиси угле­ рода было бы минимальным. Современные средства регули­ ровки карбюраторов — путем установки жиклеров определен­ ной пропускной способности и требуемого уровня топлива — не­ совершенны. Карбюраторы имею: широкий диапазон режимов ра­ боты и не поддаются качествен­ ной регулировке. Разработанная харьковскими учеными установка решает эту задачу. Она позволяет регулиро­ вать карбюратор таким обра­ зом, что количество окиси угле­ рода и других вредных веществ неполного сгорания газов на­ столько мало, что практически неопасно для «здоровья» воз­ душного бассейна г о р о д о в . Отличие харьковской установ­ ки от аналогичных в том, что она оснащена оригинальным при­ бором — альфаметром. Стрелкой на шкале он указывает состав горючей смеси, приготавливае­ мой карбюратором на данном режиме работы. В измеритель-* ной аппаратуре установки есть также и расходомер. По показа­ ниям этих двух приборов в те­ чение 2—3 минут и определя­ ется характеристика работы кар­ бюратора — зависимость состава горючей смеси о т . величины ее расхода. Сравнивая эту характе­ ристику с- эталонной для данно­ го карбюратора, можно отрегу­ лировать его с высокой точно­ стью. И выброс в атмосферу окиси углерода будет в 2—3 ра­ за меньше санитарных норм, установленных для воздушных бассейнов городов в любых усло­ виях эксплуатации автомобилей. Регулировка карбюратора про­ изводится на горючем, которое потребляет автомобиль. Но уче­ ными института создан новый образец установки, на которой при выполнении этой операции можно применить воду. Это не только экономит горючее, но и создает безопасность, гигиенич­ ность условий труда регулиров­ щика. Для регулировки карбюратор демонтируется, и эта операция производится в специальном по­ мещении. Однако измерительный узел установки можно установить непосредственно на карбюраторе, не прибегая к его демонтажу. Но для этого автомобиль надо установить на стенд с беговыми барабанами, имеющими тормоз­ ное устройство. Первые установки харьковских ученых работают во многих хо­ зяйствах СССР. Доводя выброс вредных примесей до минимума, они способствуют экономии го­ рючего на 5^—7 процентов. При мелкосерийном производ­ стве стоимость изготовления од­ ной установки обходится 500—600 рублей. Специального оборудо­ вания, материалов, приборов для производства не требуется. Николай НЕСВИТЕНКО, корреспондент АПН.