Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

Сварщики делятся опытом В цехах нашего завода в пос­ леднее время нашли Широкое при- ■— менение сварочные автоматы и полуавтоматы, что позволило зна­ чительно улучшить каче с т в о тракторных деталей. Для изучения опыта тракторо­ строителей Липецкий информа­ ционный центр совместно с отде­ лом научно-технической информа- _ ции завода провел занятия одно­ дневной межзаводской школы, в которой приняли участие сварщи­ ки и технологи промышленных предприятий города и области. За­ нятиями шкоды руководил на­ чальник заводской лаборатории сварки молодой специалист А. Г. Вабенко. , Участники занятий практичес­ ки изучили прогрессивные мето­ ды сварки в цехах завода. ю. коч кин . Достойно несет ленинскую трудовую вахту формов­ щица чугунолитейного цеха Римма Михайловна Полян­ ская. Кадровая работница,'ударница коммунистического труда, она всегда показывает добрый пример в соревно­ вании. Свои сменные производственные задания Римма Михайловна, как правило, выполняет на 120 процентов. При этом качество работы у нее только хорошее. На снимке: Р. М. Полянская. Фото Г. Солодкова З А Т Е Х Н И Ч Е С К И Й П Р О Г Р Е С С Во Дворце культуры состоялся вечер инженерно-технических ра­ ботников нашего завода на тему «Технический прогресс — осаоьа роста производительности труда*. Перед участниками вечера вы­ ступил главный инженер завода В. Г. Ткачевский. Он рассказал об успехах, достигнутых тракто­ ростроителями в прошлом году. За­ вод выполнил годовой план и до­ полнительные задания, выпустил десятки сверхплановых, тракто­ ров. Вместе с ростом производи­ тельности труда, продолжал глав­ ный инженер, росла и заработная плата тракторостроителей. Все это достигнуто на основе техниче­ ского прогресса. Например, элек­ тропечи стальцеха переведены на автоматический цикл работы, что позволило получить большой эко­ номический эффект. Параллельно с этим усовершенствован и про­ цесс проведения лабораторн ы х анализов плавок. Специалисты завода внедрили такие совершенные технические процессы, как сварка трением, иакатка шлиц и другие новше­ ства. А сейчас группа инженеров и техников р а б о т а ет над внедрением новой футер о в к и электропечей. Это тоже сулит большую экономическую выгоду. Затем В. Г. Ткачевский назвал большую группу, инженеров, кон­ структоров, активно, творчески участвующих в техническом пе­ ревооружении производства, оста­ новился на задачах, которые предстоит решать коллективу за­ вода в нынешнем юбилейном году. Этот год для нашего коллектива будет знаменателен тем, что с конвейеров _сойдет полумиллион­ ный липецкий трактор. "О работе заводских конструкто­ ров по созданию тракторов про­ мышленной модификации на ве­ чере говорил начальник бюро от­ дела главного конструктора Д. 11. Гугнин. Начальник бюро отдела механизации и автоматизац и и производства Ю. В. Цукер.чан свое выступление посвятил работе кол­ лектива по механизации трудоем­ ких процессов в литейных и ме­ ханических цехах. С интересом было выслушано выступление заместителя главно­ го металлурга завода заслуженно­ го рационализатора республики В. П. Антонова. Он подробно гово­ рил о том, как еще в свои сту­ денческие годы начал участвовать в совершенствовании металлур­ гического производства, какие новшества внедрил, работая в 30-е и 40-е годы на Сталинград­ ском тракторном. В. П. Антонов призвал молодых инженеров и техников нашего завода активнее участвовать в техническом прогрессе, в совер­ шенствовании производства. Вечер закончился отчетп ы ч концертом художественной само­ деятельности отдела техническою контроля. Н. МИХАЙЛОВ. Д а р од о г а е я н ы х я р е д я р я я г а х «Внимание: Т-150» Эти слова можно встретить в многочисленных «молниях», кото­ рые вывешиваются в цехах ХТЗ и завода «Серп и молот», в много­ тиражках и областной газете. Ра­ бочие и конструкторы этих пред­ приятий понимают, какая огром­ ная ответственность лежит на них: в Харькове рождается новая ма­ шина, которая, по расчетам спе­ циалистов, должна по всем пока­ зателям превзойти своих предше­ ственников. У харьковских тракторостроите лей большой опыт в освоении про­ изводства новых, все более совер­ шенных машин. Крупными вехами на пути технического прогресса за вода был переход от выпуска тракторов ДТ-54 к массовому про­ изводству Т-74, работающих на повышенных скоростях, а также выпуск пропашных ' тракто р о а ДТ-20 без остановки конвейера. В прошлом году для создателей машин главной задачей было — отработка конструкции трактора Специалисты скрупулезно изучали сведения с мест государственны:; испытаний первых образцов Т-150, устраняли неполадки. А неполадок было немало. И удивляться этому не стоит: рождается трактор, ко­ торый во многом отличается от старых образцов. Но это уже в прошлом. Сейчас тракторостроители все свое внима­ ние направляют на быстрейшую организацию выпуска новых ма­ шин, которые так необходимы на­ шему сельскому хозяйству. Коллектив предприятия думает не только над тем, чтобы новый трактор был надежным в работе, долговечным и удобным для вож­ дения. Чтобы не застать врасплох сельских механизаторов, первые машины будут отправлены на опорные пункты, где механизаторы станут изучать их устройство.зна­ комиться с правилами эксплуата­ ции. В области такой пункт будет организован в Богодуховском рай­ оне. Кроме того, по инициативе завода рассматривается вопрос об организации при одном из училищ механизации сельского хозяйства курсов по изучению Т-150. Большой вклад в создание ново­ го трактора вносит и второе харь­ ковское предприятие — завод «Серп и молот». Здесь разрабаты­ вается и будет изготовляться «сердце» машины — двигатель. Еще в прошлом году предприятие выпустило 40 опытных образцов двигателя, которые проходили ис­ пытания на различных типах трак­ торов, зерновых комбайнах «Ко- лос-8», свеклоуборочных комбай­ нах СК-6. Двигатели хорошо себя зарекомендовали. Опыт их эксплу­ атации позволяет сделать вывод: долговечность моторов в 5—6 ты­ сяч моточасов .будет обеспечена. Основные принципиальные недора­ ботки, выявленные при первом выпуске дизелей, уже устранены. Много труда и творческой сме­ калки проявили специалисты, ра­ ботавшие над новым мотором. Огромный опыт, накопленный кол­ лективом предприятия, позволил справиться со 'сложным заданием. Новый двигатель готов. Но по­ иски продолжаются. Ведущий ин женер экспериментального цеха В. Рябинин, начальник лаборато­ рии И. Соловьёв, начальник отде­ ла исследования двигателей М. Корж, моторист Б. Твердохлебоз и другие работники завода про­ должают трудиться над совершен­ ствованием нового двигателя. ...В цехи тракторного завода, где будет выпускаться Т-150, уже завозится оборудование. Сосредо­ точены лица людей, во всем чув­ ствуется деловитость и -продуман­ ный порядок. Коллектив предприя­ тия сейчас делает все для того, чтобы первые десятки тракторов, уже не опытных, а промышленных, выпустить к 25 декабря. Тульская область. Высокую оценку получила работа коллектива Щекинского химического комбината. Щекинцы усовершенствовали структуру управления производством, массовый характер приняло у них совмещение профессий и расширение зон обслуживания техни­ ческих установок и агрегатов. За два года общая численность персо­ нала уменьшилась на 870 человек, выпуск продукции увеличился бо­ лее чем на 80 процентов, производительность труда—на 87 процен­ тов. Щекинские химики продолжают совершенствовать производство. На снимке: группа рабочих производства аммиака и метанола, освоивших несколько профессии. Слева направо: старший аппаратчик М И. Белоусова, аппарат­ чик компрессоров Б. А. Федосеев, аппаратчик колонн синтеза В. И. Филяев. аппаратчик цеха синтеза П. М. Боровков. Всего на произ­ водстве аммиака и метанола высвобождено 290 человек. Фото П. Маслова. Фотохроника ТАСС Пи с ь м а приходя т в ц е х . . . ...«Я не знаю адреса никого из вас, ио на имя Талубьева письмо должно дойти, ведь его все знают и уважают. В общем, оно дойдет, и Андрей Карпович прочтет его вам... Если ответите, то поставьте свои автографы, это будет моя просьба»... Это письмо хранится в рабочем шкафу Андрея Карповича Та­ лубьева — старшего мастера чет­ вертого участка третьего трактор­ ного цеха. Письмо солдатское— от бывшего рабочего цеха Володи Черкасова. «...Я помню всех, вас. Я прора­ ботал с вами ровно год и многое понял. Без посторонней помощи трудно стать хорошим человеком,.. Я нахожусь от Липецка за три тысячи километров и поэтому не могу узнать ничего о вашей жиз­ ни и работе. Напишите мне все, что изменилось за эти четыре ме­ сяца. Кто работает на моем стан­ ке, как выполняет план и мною ли новых рабочих. После двух лет службы я вновь вернусь к вам. Если меня примут...».' Пришел на завод подросток. Вроде б работает, но вяло. Видно, что не интересна ему работа. Отойдет от станка, проговорит с девушками. Сделают замечание— возвращается. Через минуту — снова пошел. Уходил со смены раньше времени. К порицаниям безучастен. Терпеливо подыскивали к парню «ключик». И однажды... что-то в нем переменилось. А теперь летят в цех голубые армейские конверты, читают нч всем коллективом, пишут ответ. В первом письме Володя писал: «Вы, наверное, помните меня как разгильдяя. Но теперь я все по­ нял...» Андрей Карпович не один в борьбе за молодых рабочих. Раи­ са Ильинична Овчинникова, шли­ фовщица, депутат районного Со­ вета, прежде всего заботится о молодых. Девушка самовольно идет во вторую смену, другая не являет­ ся на воскресник. Приходится убеждать, узнавать причины, стал­ киваться с личным: ведь перед то­ бой живые люди. ...А Володя Черкасов прислал новое письмо: «Здравствуйте, Андрей Каршг- вич и все отделение... Я служу в боевом полку, полк очень хоро­ ший. Ну, о себе пока нечего пи­ сать. Нина прислала фотографию Липецка, и вот на одной из них наши тракторы. Я очень рад, что в цехе все идет как надо... За поздравление спасибо...» ...Рядом с Андреем Карповичем работает Алексей Семенович Ор­ лов — начальник четвертого отде­ ления. Немало времени и он отдал для того, чтоб помочь новичку стать настоящим человеком. Когда писали Володе первое письмо, были там такие слова мас­ тера, что цех-то работает хорошо, а вот служить, охранять страну— тем более нужны сила воли и са­ моконтроль. Ответ пришел радостный: «Я рад, что обо мне думают совсем неплохо. Вы давали мне путевку в жизнь. Сейчас я все по­ нял и, надеюсь, не подведу ваш ... нет, НАШ коллектив. Всем жму руки. Володька». Каждое такое письмо дорого мастеру. Андрей Карпович вспоминает, как он сам был солдатом, и сравнивает себя с этими юнцами, которые приходят в цех прямо из школы, еще не представляющими ясно, что они могут и что им в жизни нужно. Вот уже год прошел, а первые письма Володи Черкасова хранит мастер при себе. Строчки говорят и мало, и много. ■«...Живу, как и жил, только хо­ чется увидеть Липецк. Хоть он еесь у меня на фотографиях, но это все равно не то... Через полто­ ра года я буду дома, тогда мы поговорим о многом. Андрей Кар­ пович, пишите о всех, хоть в двух словах, но о всех. Очень хочется узнать о рабочих — своих бывших учителях... Пишите. Я б у д у ждать». А. ТАМБОВСКАЯ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz