Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

♦ о б п а с ш и ь ш * г. Л и п е и / ^ ^ г ^ 1ВСЕА СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА. КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ XXIII СЪЕЗДА КПСС Р а б о т н и к и н а р о д н о г о хозяйства! Лучше используйте имеющуюся технику! Всемерно улучшайте качество продукции, снижайте ее себестоимость! № 120 (3291): ВТОРНИК, 27 ОКТЯБРЯ 1970 ГОДА ’ Год издания 27-й Цена 2 коп. (Из «Призывов ЦК КПСС к 53-й годовщине Великой Ок­ тябрьской социалисти»еской революции»). Вот уже много лет работает в кузнечном цехе Архип Анисимо­ вич Квартальный. Сейчас он — подручный у кузнеца т. Зимина. Штампуют они заготовки шестерен и других деталей тракторов. Став на трудовую вахту в честь 53-й годовщины Великого Октября и XXIV съезда КПСС. Архип Анисимович со своим бри­ гадиром выполняет сменные нор­ мы на 135 — 140 процентов. Не­ давно он награжден значком от­ личника социалистического сорев­ нования министерства. НА СНИМКЕ: А. А. Кварталь­ ный. Фото нашего нештатного кор­ респондента В. ФИ НОГИ НА. Уназ Президиума Верховного Совета РСФСР О ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНЫХ ВЫБОРОВ НАРОДНЫХ СУДЕЙ И НАРОДНЫХ ЗАСЕДАТЕЛЕЙ РАЙОННЫХ (ГОРОДСКИХ) НАРОДНЫХ СУДОВ РСФСР В связи с истечением срока полномочий народных судей и народных заседателей районных (городских) народных судов РСФСР Президиум Верховного Совета РСФСР постановляет: 1. Назначить очередные выборы народных судей районных (городских) народных судов РСФСР на воскресенье 13 декаб­ ря 1970 года. 2. Президиумам Верховных Советов автономных республик, исполнительным комитетам краевых, областных, Московского и Ленинградского городских Советов депутатов трудящихся, Советов депутатов трудящихся автономных областей, Сове­ тов депутатов трудящихся национальных округов в период избирательной кампании по выборам народных судей про­ вести в ноябре—декабре 1970 года выборы народных засе­ дателей районных (городских) народных судов РСФСР. Председатель Президиума Верховного Совета РСФСР м. яснов. Секретарь Президиума Верховного Совета РСФСР X. НЕШКОВ. Москва, 22 октября 1970 г. \ Опережают месячный график В корпусе сборки тракторов все шире развертывается сорев­ нование за досрочный выпуск юбилейной машины, за достой­ ную встречу очередного XXIV съезда партии. Поддерживая по­ чин передовых бригад, решивших на несколько дней раньше срока собрать 500-тысячный пропаш­ ной трактор, смены, руководи­ мые мастерами Александром Ни­ кудышным и Александром Лю- даевым (главный конвейер), умело приводят в действие внут­ ренние резервы производства. В результате на 26 октября они на 50 машин опередили месячный график. На конвейере сборки гусенич­ ных' тракторов первенство в со­ ревновании удерживает смена, возглавляемая мастером Борисом Кузьмичом Барановым. Этот пе­ редовой коллектив сборщиков до­ полнительно к графику выпустил 23 трактора Т-38. Сойдя с конвейера, машина затем попадает в малярно-сдаточ­ ный цех, где умелые руки рабо­ чих доводят ее до полной конди­ ции. Например, смена мастера Василия Михайловича Шипулина устраняет дефекты, готовит трак­ торы под окраску. Работа боль­ шая, сложная. Инесмотря на это, смена систематически выполняет производственный план. К 26 октября смена Шипулина подго­ товила под окраску дополнитель­ но к заданию 65 машин. В ответ на' октябрьские При­ зывы партии рабочие этих смен много внимания уделяют повы­ шению качества тракторов, бо­ рются за честь заводской марки. М. КАЗАКОВ, начальник БТЗ корпуса сборки тракторов. Награда Недавно, в честь Дня машино­ строителя и за высокие успехи в соревновании, группа передовых тракторостроителей награждена значками отличника социалисти­ ческого соревнования и Почет­ ными грамотами Министерства тракторного и сельскохозяйствен­ ного машиностроения. Среди на­ гражденных есть имя выбишцика чугунолитейного цеха Михаила Петровича Свирина, удостоенного Почетной грамоты. Михаила Это не первая трудовая на­ града Михаила Петровича. Его имя не раз заносилось в завод­ скую Книгу почета, он уважае­ мый в нашем коллективе чело­ век. Много лет М. П. Свирин воз­ главлял бригаду формовщиков, ! которая одной из первых в цехе ! удостоилась почетного звания I коллектива коммунистического (труда. А обстановка в цехе ело- ; жил&сь так, что ему пришлось 1переквалифицироваться, освоить Свирина профессию выбивщика опок, И на этой работе он показыва­ ет образцы выеокопроизв'оди- тельного труда, является передо­ виком предсъездовского соревно­ вания. Коммунисты'цеха оказали М. П. Свирину высокую честь, избрав его членом партийного бюро. А. ГАРАНИНА, начальник планово­ экономического бюро чугунолитейного цеха. Р а с ш и р я е т с я автомобильный парк За последние годы заметно расширился автомобильный парк цеха внутризаводского транспор­ та. На смену морально устарев­ шим машинам приходят мощные ЗИЛы, КРАЗы и другая совер­ шенная техника. Сейчас наш цех имеет 11 КРАЗов. Из них — 7 самосва­ лов и 4 бортовых вездехода. Последние хорошо оборудованы для перевозки по труднопроходи­ мым дорогам не только грузов, но и людей. В этом хорошо убеди­ лись те, кто выезжал на них в Усманский район на копку свек­ лы. В нынешнем году мы также получили 3 бортовых автомаши­ ны ЗИЛ-130, 2 самосвала ГАЗ-93, автопогрузчик грузо­ подъемностью 5 тонн, 4 электро­ погрузчика. А парк легковьи ма­ шин пополнился новой Волгой- - 24». Новая техника помога­ ет заводским транспортникам ус­ пешно перевозить все возрастаю- щий'объем грузов. Как правило, новые машины мы закрепляем за опытными, дис­ циплинированными водителями, передовиками социалистического соревнования. Среди них — Ми­ хаил Курбатов, Василий Соломы- кин, Иван Калачев, Михаил До­ рофеев, Иван Пономарев и другие. П. ПОНОМАРЕВ, начальник цеха внутризаводского транспорта. Сверловщица ударница коммунистического труда Татьяна Ивановна Кожи ­ на по праву считается пе­ редовой работницей в це­ хе шасси. За Высокие по­ казатели в ленинском юбилейном соревновании она была награждена ме­ далью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рожде­ ния В. И. Ленина». Татьяна Ивановна про­ должает добиваться сис­ тематических успехов в предоктябрьском сорев­ новании. Ее выработка достигает 150 процентов нормы в смену при высо­ ком качестве продукции. На снимке: Т. И. Кожина. Фото Г. Солодкова. Н а род ствеяяы д злмодаж Т Р А К Т О Р Ы — Повышенная проходимость — одно из важнейших качеств трак­ торов, предназначенных для ме­ лиоративных работ. В этом отно­ шении новая машина, опытный образец который создан на Ал­ тайском тракторном заводе, — настоящий «чемпион». Очень не­ значительное удельное давление на грунт — около 0,17 килограм ма на квадратный сантиметр — позволяет ей проходить по таким заболоченным участкам, где это­ го не могут сделать все другие подобные машины. У нового трактора ТМЛ-4 есть В Е З Д Е Х еще одна интересная особенность. Дело в том, что ему приходится тянуть целый ряд прицепных и навесных мелиоративных орудий В качестве противовеса им вы­ ступает... сама кабина. Скажем, навешивается на трактор канаво­ копатель. Чтобы распределить эту тяжесть более равномерно по всей опорной поверхности, уравнове­ сить ее, кабину с двигателем пе­ ремещают максимально вперед вдоль рамы-основания. После окончания работ ее так же легко возвратить назад. . . . И С Т Р О И Т К серийному производству ре- | комендован. дорожно - строитель-I ный трактор «К-702». Его будут изготовлять на том же конвейере, с которого сходит известный сель­ скохозяйственный трактор «Киро­ вец». Новую машину оснастят по­ грузчиком, скрепером и бульдо­ зером. (ТАСС).