Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

Четверть века в оркестре дом. Такой стала «Тачанка» ком­ позитора Листова, разучивал ко­ торую оркестр в течение полугода. К ленинскому юбилею она была представлена на суд слушателей. А сейчас наши юбиляры вместе со всем коллективом оркестра гото­ вят балетную музыку к опере Гу­ но «Фауст» и «Фантазию на те­ мы морских песен» Молодцова. Через месяц начнутся горячие деньки — областной конкурс ду­ ховых оркестров. До сего времени переживает коллектив и в особен­ ности наши «старички» досадную потерю первого места на прошло­ годнем кон к у р с е . Как-никак, шестнадцать лет подряд были лучшими в области. И теперь все усилия, все помыслы направлены на то, чтобы отстоять право быть впереди идущими. За областным последует первый Всесоюзный конкурс самодеятель­ ных духовых оркестров профсою­ зов — еще более ответственный экзамен для коллектива. А поми­ мо концертов нужно готовиться к октябрьским дням. На празднич­ ной демонстрации духовой ор­ кестр Дворца культуры, а с ним и его юбиляры, поведут колонну тракторостроителей по ликующим улицам осеннего города. В. ТЕСЛОВ. НА СНИМКЕ (СЛЕВА НА­ ПРАВО): А. Г. Сурнин, А. А. Де­ мина, И. Д. Рыжков, А. В. Исаев, Б. Н. Литвинов. Фото В. Финогина. Всмотритесь в эту фотографию. С первого впечатления — они раз­ ные люди. Среди них и молодые, и уже перешагнувшие порог пен­ сионного возраста. Казалось бы, \ случайная прихоть фо т о графа собрала их перед всевидящим объективом, запечатлев эту мину­ ту на годы. Но нет, первое впечатление об­ манчиво. Вы видите людей, кото­ рых объединяет одно человечес­ кое чувство — любовь к музыке. Много лет назад она (музыка) впервые ворвалась в их жизнь, властно захватив своей гармони­ ей и большой притягательной си­ лой. С тех пор для каждого из них жизнь и музыка стали нераз­ делимы. Анатолий Сурнин, Агриппина Демина, Иван Рыжков, Алек­ сандр Исаев, Борис Литвинов. Вся пятерка — старейшие участ­ ники духового оркестра заводско­ го Дворца культуры. Рождение оркестра относится к сорок пя­ тому году. И двадцать пять лет играет в не!ц Демина, Рыжков, Исаев. На пять лет меньше—Сур­ нин и Литвинов. Можно без преувеличения ска­ зать: вся история Липецкой обла­ сти прошла перед глазами этой пятерки. Скажите пожалуйста, какое важное событие могло бы обойтись без обязательного учас­ тия традиционного духового? Без привычной музыки медных труб, музыки маршей и вальсов, тор­ жественно- радостной и знакомой, волнующей до глубины души. В начале пятидесятых годов прокатилась волна укрупнения колхозов — росла мощь сельского хозяйства страны. На празднич­ ном церемониале о б ъ е д и н ения мелких коллективных хозяйств области среди т о р ж е с т венного молчания собравшихся раздава­ лось мощное звучание оркестра, в котором участвовала наша пятер­ ка. А большое событие в жизни завода — выпуск 100-тысячного трактора — разве оно могло обой­ тись без торжества и музыки? В год 50-летия Советской власти Липецкая область была награжде­ на орденом Ленина. Вручали его под звуки лучшего в области ду­ хового оркестра тракторостроите­ лей. Награждение коллектива за­ вода Юбилейной Почетной грамо­ той, вручение лучшим людям предприятия орденов и меда­ лей, смотры художественной са­ модеятельности и просто концер­ ты, проводы молодежи в армию и многие другие события в жизни страны, области, завода приподы­ мались над обычной будничнос­ тью в слаженном звучании оркест­ ра. Слушая мелодию музыкальной веши, всматриваясь в движения рук исполнителей, удивляешься, с какой легкостью, словно единый организм, живет в море рожден­ ной гармонии оркестровый коллек­ тив. Подозреваешь, не зная истин­ ной цены этой легкости, какими усилиями она достается. Оборот­ ная сторона медали — регуляр­ ный груд, постоянные репетиции. Три раза в неделю по два часа, из месяца в месяц, год за годом. Уч­ тите, что увлечение музыкой про­ ходит помимо основной работы, в свободное время. Любовь к ритму, музыке приш­ ла у контролера кинотеатра «Ма­ як» Агриппины Андрияновны Де­ миной еще в детстве. Воспитыва­ лась она в детдоме, не зная роди­ тельской ласки. Была горнистом. Она и теперь не мыслит своей жизни без двух понятий — кол­ лективизм и оркестр. Ничто не мешает ей по-прежнему работать, а вечерами упорно отшлифовы­ вать свою партию на тубе (му­ зыкальном инструменте самого низкого регистра). Наиболее мощно звучат в об­ щем оркестровом хоре ударные инструменты Ивана Денисовича Рыжкова, слесаря службы меха­ ника третьего тракторного цеха. Характер инструментов, с которы­ ми он не расстается без малого четверть века, круто расходится его личным характером — спокой­ ным, уравновешенным. — Очень музыкальный человек, — считает руководитель оркестра Сергей Григорьевич Стрельцов, — и не будет преувеличением назвать уровень его игрового мастерства профессиональным. На работе его тоже ценят как высококвалифи­ цированного специалиста и рацио­ нализатора. Мера цены — Ленин­ ская юбилейная медаль, которой он награжден в нынешнем году. Вместе со Стрельцовым работа­ ет слесарь Александр Васильевич Исаев, самый старший в пятерке. Его инструмент — тенор. Еще до войны он играл в военных оркест­ рах, на фронте совмещал сразу две должности: музыканта и ко­ мандира артиллерийского расчета. — Молодец, старик, долговечен, сколько уж лет верно хранит при­ вязанность к музыке, — говорят о нем товарищи. Баритонист Анатолий Георгие­ вич Сурнин, слесарь сталелитейно­ го цеха, еще четырнадцатилетним мальчишкой пришел в оркестр. Он давно сумел завоевать глубокое уважение всего коллектива, поэто­ му и доверили ему быть старос­ той оркестра. Как лучшего своего баритониста представляет е г о С. Г. Стрельцов. И, наконец, последний из пятер­ ки — слесарь модельного цеха Бо­ рис Николаевич Литвинов! Много­ летнее участие в оркестре не ме­ шает ему с душой отдаваться ра­ боте на производстве. Наравне с другими юбилярами, о которых мы рассказываем сегодня, его це­ нят и руководители цеха, и това­ рищи по труду как отличного специалиста высшей квалифика­ ции. Слесарь давно носит почет­ ное звание ударника коммунисти­ ческого труда. Сейчас он работа­ ет в счет 1971 года, еще в мае выполнив свою пятилетку. На первый взгляд Литвинов покажется вам несколько грубо­ ватым, но если узнаете его получ­ ше, откроете в нем ту веселую неугомонность, взрывчатость, ко­ торая на этот раз как нельзя луч­ ше соответствует характеру его инструмента — трубе. Несмотря на многолетнее учас­ тие пятерки юбиляров в оркестре, они ничем не выделяются из кол­ лектива, всегда живут его интере­ сами. Разве что возрастом чуть постарше всех. Ну и, как водится, есть у них свои ученики. Рыжков, например, помогает осваивать ма­ стерство игры на ударных инстру­ ментах Юрию Пескову. Исаев обучает сразу двух молодых ре­ бят. Помогают молодежи, учатся и сами. Репертуар оркестра посто­ янно обновляется. Хорошие, но уже старые, давно изученные про­ изведения откладываются в «зо­ лотой» фонд оркестра. Им на сме­ ну приходит что-то новое, хотя слово «новое» не означает произ­ ведение, появившееся на свет не­ давно. Новое всегда нелегко и за­ воевывается долгим упорным тру­ л ю д и НАШЕГО ЗАВОДА Н о в и н к и н а у к и и т е х н и же и Прямо к рабочему месту Двигатель „в линейку П На черкесском заводе низково­ льтной аппаратуры применяют стеллажи-тележки, на которых за­ готовки из листовой стали перево­ зят из заготовительного отделения к рабочим местам. Тележка-стеллаж представляет собой площадку с двумя колеса­ ми на одном конце и двумя нож­ ками на другом. При необходи­ мости транспортировки заготовок под стеллаж подводится рычаг прицепной передней оси (те же два колеса с ручкой). Когда руч­ ка опускается вниз, ножки стелла­ жа приподнимаются. Тележка тог­ да стоит на четырех колесах и ее легко можно перевезти в любой конец цеха Чтобы обеспечить все рабочие места, на заводе изготовлено соот­ ветствующее количество стелла­ жей по роду и размерам загото­ вок. Прицепных передвижных осей требуется в четыре-пять раз мень­ ше. Данные стеллажи-тележки мож­ но использовать и для транспор­ тировки других видов продукции (например, круглых валов, прут­ ков, литых заготовок и т. д.). Не­ обходимо только изменить погру­ зочную емкость стеллажа в соот­ ветствии со спецификой производ­ ства. Москва. Так будет выгля­ деть Снежногорск — уника­ льный э к с п ериментальпын жилой комплекс Усть-Хан- тайской ГЭС, проект кото­ рого создан в Ленинград­ ском зональном научно-ис­ следовательском институте. Даже тогда, когда за его стенами будут Оушевато ме­ тели и ртуть в столбике тер­ мометра опустится ниже 40 градусов, жителям этого городка под крышей обес­ печена ровная летняя пого­ да. В комплекс, общий объем которого — 178,540 кубиче­ ских метров, помимо 222 благоухтроенных к в а р т ир площадью 9.370 квадратных метров, входят также шко­ ла и детский сад, столовая н службы быта, медицин­ ский блок, клуб с библиоте­ кой, зрительным и спортив­ ным залами, плавательным бассейном. . Макет Снежногорска де­ монстрируется сейчас в па­ вильоне « С т р о и т ельство» Выставки достижений на­ родного хозяйства СССР. Фото Н. Хренникова. Фотохроника ТАСС. На Выставке достижений народ­ ного хозяйства в Киеве экспониро­ ван вагон монорельсовой дороги. Это, конечно, не бог весть что, од­ нако дело не в вагоне, а в его электродвигателе. Его создали на кафедре электропривода Киевско­ го политехнического института профессор Сергей Ребров, доцент Александр Шаповаленко и инже­ нер Киевского завода городского электротранспорта Василий Шев­ ченко. Вагон напоминает катер, в его двигателе вращающихся частей нет: два ряда полукруглых обмо­ ток из медной проволоки, посре­ дине щель. Это развернутый ста­ тор. Вагон как бы садится на тя­ говый рельс дороги. Включают ток, дают напряже­ ние на статор. Что происходит? —- Обмотка создает бегущее по­ ле, - говорит доцент Шаповален­ ко, — и оно как бы выталкивает тяговый рельс. Поле бежит в од­ ну сторону, вагон — в другую. Садимся в вагон, нажимаем кнопку, снимаемся с места... Это было бы чудо, если бы наш эки­ паж так не грохотал и если бы мы ехали чуть быстрее трамвая. Создатели двигателя улавлива­ ют нотки разочарования в вопро­ сах и говорят, что сами не очень довольны первым детищем. Но не двигателем. Есл* этот «кабриолет» снять с роликов и посадить на воздушную подушку, он помчался бы плавно, мягко и быстро. Авторы асинхронного двигателя с развернутым статором (так он называется официально) убежде­ ны. что такой поезд появится. Сейчас скорость поездов на ко­ лесах ограничена. Электрические и дизельные, они делают в час, скажем, 200—250 километров. На больших скоростях не обеспечи­ вается достаточное сцепление между колесом и рельсом, начи­ нается пробуксовка. Чтобы пере­ шагнуть этот предел, нужно ис­ ключить колесо, как движитель. В качестве замены можно приме­ нить электродвигатель с разверну­ тым статором: скорость перекроет 300—400 километров в час. Есть еще одно важное отличие систем, оборудованных новым двигателем: ему «безразлично», как нести систему — горизонталь­ но или вертикально. Асинхронным двигателем заин­ тересовались металлурги. Прокат­ ный стан расплющивает слиток за 50 секунд. А подать на рольганги металлическую болванку совре­ менный слитковоз может только за полторы минуты. И то за счет резкого увеличения веса тележки (слиток весит 16 тонн, тележка — 100 тонн). Этим инженеры увели­ чивают сцепление с рельсом, пы­ таясь быстрей разогнать систему. Естественно, чтобы сдвинуть та­ кую махину с места, затрачивают значительные мощности. И все равно полторы минуты — не бы­ стрее. Киевляне создают технический проект нового слитковоза, на ос­ нове бегущего поля. Он не будет выпадать из производственного цикла. Проектировщики рассчита­ ли, что вес тележки составит все­ го 45 тонн, а поднимет она двад­ цатитонный слиток. Евгений ТЕРЕЩЕНКО . (А П Н ).