Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

Главный конвейер... Здесь рождается и впервые ожива­ ет трактор — основное де­ тище нашего завода, оконча­ тельное воплощение и как бы финиш труда тысяч рабочих всех цехов. Машины создаются уме­ лыми руками слесарей-сбор- щиков. Одного из них вы ви­ дите на снимке: это Михаил Ефимович Провоторов передовой производственник тракторосборочного к о р ­ пуса. Соревнуясь за достой­ ную встречу XXIV съезда Коммунистической партии Советского Союза, Михаил Ефимович перевыполняет свои задания в полтора ра­ за. Фото Г. Солодкова. Л Л Л Л Л А Л Л Л Л Л Л А Л А Л Л Л А Л Л Л Л Л | Щ ш ф р ш ш фажсты ф За истекшие четыре года I пятилетки наша отечественная ‘ промышленность получила 8* тысрч типов новых машин и ' >оборудования, введено в дей­ с т в и е 250 автоматизированных ) систем с применением вычис- ( лительной техники, а также 220 ►вычислительных центров для | решения инженерных и плано­ в ы х задач. ф На 9,2 процента в 1970 >году увеличится общий выпуск ‘ продукции машиностроения и >металлообработки, ф В завершающем году пя­ ти л е тки машиностроительная ‘ промышленность нашей страны >освоит 252 автоматизированные ‘ системы управления с приме­ н е н и е м вычислительной техни­ чки и 128 вычислительных цент­ р о в для выполнения научных, >инженерных и планово-эконо- >мических расчетов, освоит око- >ло 4 тысяч прогрессивных из­ д е л и й (в виде первых промыш ­ л е н ны х серий). 4Л Л Л Л Л Л Л Л Л ЛЛ Л А Л Л Л А БРИГАДА ДРУЖНЫХ РАСС КАЗ об этом замечатель­ ном, дружном коллективе—бри'а- де станочников из первого трактор­ ного цеха, возглавляемой Влади­ миром Егоровичем Колосовым, мне хотелось бы начать не с опи­ сания богатого опытом пути ее ветеранов, а, напротив, со зна­ комства с самым юным членом бригады Валерой Самопаловым. Паренек пришел в цех после окон­ чания школы, работает первые ме­ сяцы, пока — учеником. А трудит­ ся он на станке, где начинали свое восхождение к высотам рабочего мастерства сам бригадир Колосов, старожилы цеха наладчики Иван Иванович Ватунин, Степан Я ков­ левич Ненахов. Сейчас Валерий фрезерует тор­ цы вала заднего моста трактора. Работа несложная, но цель, ко­ торую преследовал бригадир, по­ ручив новичку эту операцию, — «почувствовать», ка к выражается Владимир Егорович, станок, «мас­ лица понюхать» — та к вот цель эта, пожалуй, уж е достигнута: движения парнишки стали сноро­ вистыми, обдуманными, фрезу к болванке подводит он плавно, ка к заправский станочник. А ведь сна­ чала страшновато даже было, ка­ залось, не выдержит тонкое лез­ вие инструмента соприкосновения с грубой поверхностью заготовки, разлетится вдребезги. Точно такое же чувство ощущал и нынешний бригадир Владимир Егорович Колосов, когда 20 лет назад впервые пришел в цех и встал к этому же самому станку. Правда, годами он был несколько постарше Валерия, и опыт кое- какой житейский уж е имел: после школы трудился на полях родно­ го колхоза в селе Ивово Липец­ кого района, срок действительной службы в армии был у него за плечами, затем еще несколько лет работы учетчиком в своем же кол­ хозе. На вопрос, что же привело его на завод, Колосов отвечает с улыбкой, и тем не менее вполне убежденно: — Говоря честно, заманчиво было в городе пожить. Молодых ведь всегда к людям тянет. И по­ том, от поля-то хлебного старался не отрывагсья далеко: для своих же односельчан, можно сказать, делаем машины здесь, на трак­ торном... Словом, у этого станка, ставше­ го уже как бы бригадной легендой, первой рабочей ступенькой, что ли, провел первую заводскую сме­ ну и Владимир Егорович. Через месяц-другой доверили работу по­ сложней: фрезеровал валы задне­ го моста. Шли годы. А ведь они, как реки, несущие живительную влагу, придают рабочему человеку опыт, трудовую мудрость. Со вре­ менем и Колосов стал одним из квалифицированных фрезеровщи­ ков, изготавливал шестерни с зубьями самых необычных кон­ фигураций. А лет десять назад его, умелого рабочего, перевели на должность наладчика, самую, по­ жалуй, ответственную в цехе. Будучи человеком доброй души, общительным и компанейским, Владимир Егорович всегда нахо­ дил общий язык с товарищами по работе, имел много друзей. Поэто­ му, когда в 1963 году создавались в первом тракторном бригады ста­ ночников, кандидатура Колосова не нуждалась в особых обсужде­ ниях, и один из коллективов до­ верили ему. В ге же дни пришли в бригаду наладчики Иван Иванович Вату­ тин и Степан Яковлевич Ненахов, срок рабочей дружбы с родным заводом у которых та кж е превы­ шает ныне два десятилетия. И они проследовали по всем трудовым «ступенькам» — от нынешнего Ва­ леркиного станка до сложных зу­ бонарезных и шлицефрезерных аг­ регатов, постигли все тонкости станочного ремесла и по праву, ка к и их бригадир, считаются в цехе опытнейшими специалист,гни, На их совести и подготовка реж у­ щ ею инструмента, и замена на станках резцовых головок, и конт­ роль за точностью линейных раз­ меров обрабатываемых деталей, и ремонт и наладка самих агрегатов. Все это ответственные процессы, требующие высоких профессио­ нальных знаний, практических на­ выков, и потому обыденно прозву­ чала для бригадира фраза, бро­ шенная им в разговоре; — Нет таких станков в цехе, на которых бы не работали Нена­ хов и Ватутин. Нам привычно слышать опреде­ ление: токарь-универсал. А эти ра­ бочие — станочники-универсалы. Комментарии здесь, ка к говориг- ся, излишни. Вот что такое значит — наладчик. Кстати, освоение смежных спе­ циальностей в бригаде В. Е. Коло­ сова является в какой-то мере и производственной потребностью, и в то же время стало уже традици­ ей коллектива. По численности бригада невелика — около десяти человек. И не без того — бывает, заболеет человек, в отпуск ли уй­ дет. Замена нужна. А последова­ тельных процессов изготовтения той же, скажем, 49-зубовой шес­ терни, несколько, и все сложные. Окончание на 3-й стр. Юрий Борисович Акулинчев (на снимке сле­ ва) и Виктор Адамович Келлер — высококвали­ фицированные слесари службы механика трак­ торного цеха № 4. Им поручается обработка де­ талей особой точности и сложности. С этими от­ ветственными заданиями оба слесаря справляют­ ся всегда успешно. Фото Г. Солодкова. Впереди —коммунисты КАБИНА СТАНЕТ УДОБНЕЕ В 1948 году, в канун 31-й го ­ довщины Великого О ктября, в новый корпус м оторного цеха (ныне третьего тракторного) на­ чали ввозить оборудование. Быв­ шие механик и энергетик цеха коммунист А. М. Бродский и А. П. Палий вложили м ного труда и умения, чтобы ускорить отлад­ ку и запуск станков и электро­ оборудования. В цех приходило пополнение молодых рабочих из ремесленно­ го училища № 11 и школ ФЗО . М ногим из них тогда еще не ис­ полнилось и 18 лет. В распоря­ жение нашего цеха было переда­ но одно из общежитий соцгоро- да, куда поселили бывших воспи­ танников училища и школ ФЗО . В феврале 1954 года прошли собрания в партийных группах участков и служб. Старший мас­ тер второго участка Б. В. Ляскин отмечал на собрании, что его коллектив по всем показателям на двое суток опережает график, успешно сдает запасные части. Токарь Клавдия Мещерякова, сверловщица Мария Ворошилина и шлифовщица Серафима Ф р о л о ­ ва сменные задания выполняли на 180— 200 процентов. На этом собрании выступила токарь ком сомолка Тоня Никитен­ ко. Девуш ка сказала, что, обслу­ живая четыре станка, она еж е­ дневно выполняет по две нормы в смену. Тогда ж е Никитенко ре­ шила вызвать на соревнование М арию Терехову. Большую помощь в мобилиза­ ции и воспитании коллектива иг­ рала стенная газета «Мотор». На своих страницах она ш ироко ос­ вещала успехи передовиков, кр и ­ тиковала недостатки. Газета уде­ ляла внимание и распростране­ нию передового опыта. Своим опытом на ее страницах делились шлифовщица Мария Швыреза, Д. А. Болдырев и другие. Болды­ рев (сейчас он работает в цеховой службе энергетика) рассказывал о том, как он при норме 24 блока цилиндров за смену растачивал по 60 изделий. А потом наступил новый этап в жизни коллектива нашего цеха — борьба за выполнение семи­ летнего плана. Коммунисты были в первых рядах за выполнение и перевыполнение сменных норм, за рост производительности тру­ да. Как известно, семилетний план цехом был выполнен успеш­ но. Коммунисты явились также застрельщиками соревнования за достойную встречу 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и до­ срочное выполнение пятилетнего задания. В примятых ими юбилейных обязательствах был такой пункт: «Самостоятельно изучить одно из произведений В. И. Ленина». А 12 марта 1968 г. на партийном собрании мы слушали отчет чле­ нов КПСС о том, как они изуча­ ют ленинское наследие. В. Е. Са­ фонов в своем отчете рассказал о том, как он изучил произведе­ ние В. И. Ленина «Государство и революция». В партийной организации цеха выросли хорошие руководители производства и воспитатели масс. Среди них члены КПСС кавалер ордена Ленина А. К. Талубьев, А. В. Сальников, Н. М. Зачиняев, Н. С. Лавров и многие другие. Например, А. К. Талубьев много лет руководит коллективом участ­ ка, который считается одним из лучших на заводе. Здесь хорошо поставлена воспитательная рабо­ та, в результате в коллективе изжиты случаи нарушения труд о­ вой дисциплины. В цехе много лет работает комм унист Н. С. Лавров. Был ста­ ночником, наладчиком. П роизвод­ ственную работу он совмещает с общественной — несколько лет подряд был председателем цехо­ вого комитета профсоюза. И вот уже два срока коммунисты цеха единодушно избирают его секре­ тарем цехового партийного бюро. Добросовестно, принципиально относится Н. С. Лавров и к вы­ полнению обязанностей члена партийного комитета завода. Уже в мае этого года в цехе насчитывалось 48 человек, выпол­ нивших свои пятилетние задания. Среди них — шлифовщики член КПСС Р. И. Овчинникова, И. р. Соловьев, токарь К. С. Шкатова, фрезеровщица А. Ф . Неретина. 42 члена партии получили почет­ ное звание ударников комм уни­ стического труда. Примечательно и то, что коллектив нашего цеха первым на заводе удостоился звания коллектива коммунисти­ ческого труда. Некоторые товарищи, о кото­ рых говорилось в начале ко р р е с­ понденции, ушли на заслуженный отдых, а иных вообще уже нет в мивых. На их место пришли м о­ лодые люди. Поддерживая и раз­ вивая старые традиции коллектива цеха, они вносят свой достойный вклад в развитие родного завода. В С У З Д А Л Ь Ц Е В , ветеран груда. Июльский Пленум ЦК КПСС поставил перед тружениками про­ мышленных предприятий большую и очень важную задачу — вы­ пускать для сельского хозяйства машины с максимум удобств для работы механизаторов. Над ре­ шением этой задачи сейчас уси­ ленно работает коллектив бюро кабин отдела главного конструк­ тора. Наши конструкторы разрабаты­ вают унифицированное подрес­ соренное сиденье с гидравличес­ ким амортизатором. Это новшест­ во, если можно так выразиться, избавит тракториста от больших перегрузок при работе машины на высоких скоростях. Мы также ре­ шаем сейчас и такой вопрос, как внедрение в кабине жесткого кар­ каса. В кабине также предусмотрены системы отопления и вентиляции, аптечка и другие удобства. Гер­ метизация кабины защитит трак­ ториста от шума двигателя. Наш завод уже в конце нынешнего года должен приступить к выпус­ ку колесных тракторов с улучшен­ ной кабиной, с новым унифици­ рованным сиденьем. Работы эти большие, и потому наши конструкторы трудятся на­ пряженно, стремятся быстрее ре­ шить задачу большой государст­ венной важности. Мне особенно хочется отметить добросовестный труд инженеров-конструкторов В. В. Матвеева, В. М. Лебедева, В. М. Прониной и А. А. Мечетича. Д . КО С ТЫ Л Е В , начальник бюро кабин отдела главного конструктора.