Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

Зфу л л л л л л л л л / ■ЛЛЛАЛЛЛЛЛЛ/^ < МАЯ 1970 года наша страна торжественно отметит 25-летие героической победы в Ве­ ликой Отечественной войне. Годы минувшей войны явились суровым испыта­ нием для советского народа и его армии. Эта вой­ на была самой тяжелой и самой жестокой из всех войн, когда-либо пережитых нашей Родиной. Пред­ принимая разбойничий поход на нашу страну, гит­ леровские захватчики намеревались уничтожить советский социалистический строй, поработить и физически истребить миллионы и миллионы людей. Весь советский народ под руководством Комму­ нистической партии поднялся на защиту Родины и в смертельных битвах против сильного и жестокого врага одержал великую победу. Своей героической борьбой наш народ не только отстоял свою Отчиз­ ну, но и спас многие народы мира от фашистского порабощения. Передовой социалистический общественный и го­ сударственный строй, идейное и политическое единство советского общества, советский патрио­ тизм и пролетарский интернационализм, неруши­ мая дружба народов СССР, их сплоченность во­ круг Коммунистической партии, беспримерный ге­ роизм и мужество воинов Советской Армии — вог что обеспечило победу над гитлеровским фашизмом. Начиная с сегодняшнего номера, наша газета ре­ гулярно будет публиковать материалы, посвящен­ ные 25-летию великой победы, В них мы расска­ жем о подвигах в годы войны нынешних тракто­ ростроителей, о том, как они трудятся сейчас на производстве. Здесь будут помещены также воспо­ минания работников нашего завода —фронтовиков и тех, кто ковал победу над врагом в тылу. ^ХхХкХ><Х><>ч>С<>О<Х>О<ХкХ><>О<>>*Х>ОФ>0<Х<>О<>ХкХ>Ск>>Х>ОС^^ 1945 К 2 5 - Л Е Т И Ю ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ 1970 'ХХ>»С<>ОО»«»««С«<>«>«>ОООООООО«>ОО<»<»<>ОООСО<>О<Х><><ЯО«>ООС«ОС««>«<>«0О<»ООС»»«О0С^^ Б ЕЖИТ по заводской террито­ рии трактор. Деловито по­ фыркивая, переваливает че­ рез рельсы железнодорожных путей. Бежит к корпусу сборки тракторов. За рулем—тракторист Иван Федорович Бессонов. Он не молод, тракторист-дефе- ктчик Бессонов. Да и то сказать, за руль трактора он сел на на­ шем заводе более двух десяти­ летий назад. А до этого, в годы войны, был водителем танка. Впрочем, с войны на Липецкий тракторный Иван Федорович при­ шел не как новичок, а как старо­ жил. До 1941 года он работал на «СтанкосТрое»... Словом, есть что вспомнить трактористу Бессоно­ ву... Но и сегодня внимателен и тверд взгляд его темных глаз, свободно и уверенно держит он в руках руль трактора. Дефектчик — должность ответ­ ственная. Никто не может дать гарантии, что на длинном пути создания трактора не будет допу­ щена ошибка, неточность. Конеч­ но, упущений этих не должно быть. На это существуют тщатель­ но разработанные технологичес­ кие процессы штамповки, поков­ ки и обработки каждой детали и отделы технического контроля. Безусловно, все это и многие другие меры — надежные средст­ ва обеспечения высокого качества наших липецких тракторов. И все же... Тщательная проверка каж­ дой готовой машины перед тем, как погруженная на железнодо­ рожную платформу, она навсег­ да уйдет за заводские ворота — эта тщательная проверка необхо­ дима. Вот ее-то и осуществляют такие люди, как Иван Федорович. В цехе знают, что Бессонов по звуку безошибочно определяет не только исправность трактора, но и характер неполадок в лю­ бой из его систем. Это, конечно, результат много­ летнего опыта. А опыт накапли­ вался десятилетиями. ... Великая Отечественная война застала Ивана Бессонова в Липец­ ке. Уже тогда он был прессовщи­ ком на предприятии, которое впоследствии стало нашим Липец­ ким тракторным заводом. И стро­ ил это предприятие тоже он — Иван Бессонов — парень из Доб- ринки. Грянула война... Теперь каждый новый день начинался с радио­ позывных сигналов Московской станции имени Коминтерна. Как и многие его товарищи, Иван Бес­ сонов мерял свою жизнь сводка­ ми Советского Информбюро. Эти сводки и поистине самоотвержен­ ная, до изнеможения работа в заводских цехах — стали для него нормой жизни. А в октябре 1941 года жизнь круто изменилась. Бессонов надел солдатскую шинель. И сразу дове­ лось «понюхать пороху». В Воро­ неже попали под бомбежку. А потом пешим ходом часть напра­ вилась на Тамбов. Вот тут-то, в Тамбове, в авто­ полку и начал приобретать опыт солдат, бывший рабочий Иван Бессонов. Фронтовые дороги — длинные, прихотливые. Привели они Бессо­ нова в суровую, по-военному строгую Москву. Здесь он стал танкистом. Враг рвался к столице. Среди ее защитников был и наш земляк Иван Бессонов. И опять — фрон­ товые пути-дороги. Подмосковная станция Кубинка. Дачное местеч­ ко. Отсюда он шел со своими това- рищами-однополчанами на защи­ ту старинного подмосковного го­ родка Можайска. Теперь Бессонов уже был старшим сержантом, во­ дителем танка. 8 этом бою за Можайск его танк был подбит. Из горящей машины старший сер­ жант выбрался с серьезной кон­ тузией и ожогами. А после госпиталя — снова в строй. Теперь фронтовые пути- дороги повели Ивана Бессонова на запад. Минск, Витебск, Виль­ нюс, Каунас, Рига... Иван Федорович немногословен. О себе говорит скупо, о товари­ щах — охотно. — Было все это давно. Я уже думал, что и забыл о тех днях,— признается Бессонов. — Но вот когда по телевидению передавали «Летопись полувека», я вдруг по­ нял: нет, ничего не забыто. Жена все удивлялась: «Неужели это правда, неужели это было...» Правда. Было. И память о тех днях, о пережитом, перечувствен- ном, виденном живет в каждом солдатском сердце. Только спря­ таны все эти воспоминания глубо­ ко. Ведь более двух десятилетий прошло. И вещественным напоми­ нанием о событиях тех лет явля­ ются медали «За отвагу», «За бо­ евые заслуги», которыми был награжден танкист Иван Бессонов. А сегодня... Бежит по заводской территории трактор. Бежит к кор­ пусу сборки тракторов. За рулем — бывший танкист Иван Федоро­ вич Бессонов, ударник коммуни­ стического труда. И сегодня, в заводском цехе, как и в годы войны на поле боя, Бессонов трудится не за страх, ''а за совесть. Этому учит он своих детей и внуков, этому учит своих учеников в цехе. Сейчас их двое — Серафим Федюшкин и Владимир Кострыкин. Обоим по семнадцать лет, оба живут в общежитии, оба хорошо работают, хотя пришли в цех в декабре. Парни работают уже самостоятельно, по второму раз­ ряду, и мечтают быть летчиками. А Иван Федорович учит их не только мастерству. Он учит их ответственному отношению к тру­ ду, к делу—любому: большому и малому. Он учит их жизни. В МЕСТЕ с Бессоновым на од­ ном участке вот уже более десятка лет работает Андрей Петрович Арзыбов. Он—старший мастер. Заместитель секретаря партбю­ ро корпуса сборки тракторов Ми­ хаил Фомич Казаков об Арэыбо- ве говорит так: — Коммунист, знающий свое дело командир производства. С производственными заданиями его участок всегда справляется. Анд­ рей Петрович активно участвует в общественной жизни. Был пред­ седателем цехкома, членом пар­ тийного бюро. Сейчас — старший агитатор, учится в школе основ марксизма-ленинизма. Словом, сказывается фронтовая закалка, ведь он когда-то командовал ди­ визионом «Катюш»... Да, так оно и есть, старший мастер Арзыбов в годы войны командовал дивизионом «Катюш», тех самых ракетных установок, ко­ торые приводили в панический ужас противника. А сейчас... На вопрос, давно ли он является аги­ татором, Андрей Петрович после некоторого раздумья отвечает так: — Затрудняюсь сказать. Коман­ дир, руководитель обязательно должен быть агитатором, как я понимаю... А Андрей Петрович еще до войны окончил артиллерийское училище. Через восемь дней пос­ ле начала войны офицер Арзыбов был направлен в Шлиссельбург, воевал, был ранен. Потом, после госпиталя,—опять фронт. Под Харьковом, в боях на знаменитом Изюмском направле­ нии, был опять ранен. Память о тех сражениях осталась с Арзы- бовым навсегда. До сих пор ос­ колок сидит в голове. Но есть у коммуниста Арзыбо- ва и еще одна память тех дней — за участие в прорыве немец­ кого окружения в районе Изюма он награжден орденом Славы. После тяжелого ранения в го­ лову, после изнурительно долгою лежания в госпитале, врачи, хотя и мягко, осторожно, но вполне определенно сказали офицеру Арзыбову, что ему придется рас­ статься с армией: — Не горюйте, фашистов ра­ зобьют и без вас, теперь уже не­ долго осталось... Разговор этот состоялся в ап­ реле 1944 года, когда под мощ­ ными ударами Советской Армии фашистские дивизии откатывались все дальше и дальше на запад. Вот так и получилось, что в не­ давнем прошлом командир диви­ зиона «Катюш» был направлен в Липецк, в запасной офицерский полк. А вскоре горвоенкомат на­ правил бывшего офицера на вновь создававшийся Липецкий трактор­ ный завод. С тех пор москвич Андрей Пет­ рович Арзыбов (до войны он жил в Москве) стал липчанином. Впрочем, справедливость тре­ бует сказать, что однажды Анд­ рей Петрович решил посмотреть иные края, иные земли — уехал на Сахалин. Пять лет прожил он на далеком острове, прожил хо­ рошо, интересно. И все же — вернулся в Липецк. Видно, крепко прирос он к здешним местам, к городу, « заводу, к его людям, Когда речь заходит о том, что участок обкатки и сдачи тракто­ ров, которым руководит старший мастер Арзыбов, всегда выполня­ ет план, Андрей Петрович возра­ жает: — Нет, не всегда. Сколько ра­ ботаю, был у нас один случай в июне 1967 года: не выполнили план. И обстоятельно рассказывает, почему именно так случилось, словно было это только вчера. — Здесь у нас выявляются все недоделки и упущения, поэтому за всем приходится следить осо­ бенно, — разъясняет стар ш и й мастер. — Вот сейчас пошел де­ фект — топливный насос не ста­ бильно работает. В чем дело? На­ сос для нас новый, стали его ста­ вить в конце декабря прошлою года. Не все еще отработано, так что приходится следить особо. Или вот еще дефект — главная муфта сцепления часто оказыва­ ется неотрегулированной. Тут уж, на мой взгляд, вина рабочих на­ шего конвейера, не всегда внима­ тельно следят, торопятся. Еще де­ фект— автоматика гидрораспреде­ лителя часто не срабатывает... — И Андрей Петрович подробно, со знанием дела рассказывает, по­ чему именно это происходит. П ОВЫШЕННЫЕ социалисти­ ческие обязательства, при­ нятые коллективом участка на 1969 год, были успешно выпол­ нены. Но вот пришел новый 1970 год, год ленинского юбил е я, и у коллектива новые обязатель­ ства—дать ко дню рождения В. И. Ленина сверх плана 50 тракторов За выполнение этих обязательств сегодня борются и бывший тан­ кист Иван Федорович Бессонов, и бывший командир дивизиона «Катюш» Андрей Петрович Ар­ зыбов, и все их товарищи. Но об одном из них— трактористе Ва­ силии Александровиче Черкасове —следует рассказать подробно. Как и Бессонов, он еще до войны работал на предприятии, на базе которого позднее вырос наш завод. Точнее, Черкасов строил этот завод, хотя был тог­ да совсем мальчишкой. Когда на­ чалась война, ему едва исполни­ лось семнадцать лет. Но, как известно, в тяжелые годы люди взрослеют быстрее Так пришлось работать наравне со взрослыми с первых дней войны и Василию Черкасову. А потом наступила по­ ра идти в Советскую Армию. Это было то время, когда го­ товился прорыв блокады Ленин­ града. Гатчина была в руках у фашистов, оттуда они и били по городу из орудий прямой навод­ кой. Вот тогда-то и попал Васи- лий Черкасов с пополнением в Ленинград. С вокзала прямо пеш­ ком на Пулковские высоты. И —- в бой. О том, каким был Ленинград в те дни, написано много. И память народная свято хранит все, что связано с бессмертным именем — Ленинград. — Победу мы праздновали на берегах Невы, — рассказывает сегодня Василий Александрович Черкасов. Вот уже девятнадцать лет он работает на нашем заводе. В ар­ мии Черкасов был шофером, на заводе — тракторист. Так ч т о вроде и специальность осталась той же. Он — ударник комму­ нистического труда, награжден значком отличника социалисти­ ческого соревнования, почетными грамотами. Хранятся они вместе с боевыми наградами — медаля­ ми «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией». Как и у многих его товарищей по труду, ровесников по возрас­ ту, растут у Черкасова дети. Он ими доволен. И вообще жизнь-о своей он доволен. Так и говорит: — Живем хорошо. Только бь: война не помешала, будем жить еще лучше. Ну, а если случится воевать, что ж, мы ведь еще не забыли, как надо сражаться, и молодых научим так же, как учим работать здесь, в цехе... С. БЫСТРОВА. НА СНИМКЕ (слева направо): тракторист Иван Федорович Бес­ сонов, тракторист Василий Алек­ сандрович Черкасов и старший мастер участка Андрей Петрович Арзыбов. Фото Г. Солодкова. В труде, как в бою