Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА Ф о р у м с п е ц и а л и с т о в по э л е к т р о х и м и ч е с к о й о б р а б о т к е д е т а л е й Сегодня во Дворце культуры нашего завода начинает работу межобластная научно-техническая конференция «Финишная электро­ химическая обработка фасонных поверхностей закаленных деталей машин», организованная Липец­ ким и Ульяновским областными правлениями научно-технического общества машиностроительн о й промышленности. Непосредствен­ ными организаторами конференции являются также Тульский поли­ технический институт, наш завод, Липецкий центр научно-техничес­ кой информации и Липецкий пе­ дагогический институт. Вопросы электрохимической обработки де­ талей имеют сейчас очень акту­ альное значение для отрасли ма­ шиностроения, поэтому не случай­ но для участия в конференции прибыли представители многих заводов Центра, Урала, Сибири и Дальнего Востока. На конференции будет заслуша­ но свыше 20 докладов видных спе­ циалистов Москвы, Тулы, Улья­ новска, Липецка, Орла, работаю­ щих в области электрохимической обработки закаленных деталей машин. С интересными сообщениями по развитию в нашей стране этого нового прогрессивного метода об­ работки деталей в числе других выступят главный инженер на­ шего завода В. Г. Ткачевский, кандидат технических наук В. А. Кондратьев, преподаватель Ли­ пецкого пединститута А. В. Анен- ков и ряд других. Наш завод был не случайно вы­ бран местом проведения такой конференции. Специалисты завода и его Центральная заводския ла­ боратория уже несколько лет под­ ряд занимаются вопросами широ­ кого внедрения в производство электрохимической обработки. В Липецке впервые в практике работы заводов тракторной отра­ сли был внедрен принципиально новый электрохимический метод калибровки закаленных шлицевых отверстий на специальной уста­ новке. Это позволило вдвое со­ кратить расход прошивок, в пол­ тора раза снизить брак шестерен и резко сократить трудоемкость их изготовления. Сущность электрохимического метода состоит в направленном анодном растворении обрабатыва­ емого металла и быстром удале­ нии его из зоны обработки. На заводе нашла также практи­ ческое применение электроимпуль- сная калибровка шестерен, преду­ сматривающая одновременное сня­ тие окалины. Этот метод основан на принципе удаления металла под действием электрических им­ пульсных разрядов высокой ча­ стоты. Участники научно-технической конференции — гости нашего заво­ да—в цехах и Центральной завод­ ской лаборатории практически ознакомятся с этими технически­ ми новшествами, посетят участки ультразвуковой очистки трубок гидросистемы трактора и очистки от окалины мелких резьбовых де­ деталей, электроимпульсной об­ работки штампов, анодно-меха­ нической резки заготовок и ряд других. Пожелаем участникам конфе­ ренции плодотворной творческой работы. ю. ко ч ки н , начальник ОНТИ, член оргкомитета конференции. На снимке перед вами — слесарь кузнечного цеха ударник коммунистического тр^да коммунист Сергей Алексеевич Зубоков. Он принимает самое активное учас­ тие в борьбе за изыскание и использование резервов производства. Предложения Сергея Алексеевича по из­ менению конструкции штампов для изготовления дета­ лей тракторов Т-38 и Т-40А дали значительную эконо­ мию и повысили производительность труда кузнецов. Фото Г. Солодкова. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ВИНТОВЕРТ На Челябинском автоматно-ме- ханйческом заводе в н е д р е н электромеханический винтоверт, предназначенный для завертыва­ ния винтов и гаек от М3 до Мб при сборке резьбовых соедине­ ний. Винтоверт состоит из подставки, крепящейся на рабочем столе сборщица; кронштейна, представ­ ляющего собой согнутую в верх­ ней части под углом 90° трубу, к которой приварена пластина для крепления редуктора и электро­ двигателя, шарнирного телескопи­ ческого валика и отвертки. В корпусе редуктора смонтиро­ ваны червяк, работающий в паре с червячной шестерней, свободно сидящей на телескопическом ва­ лике, и шариковая муфта, состоя­ щая из ведущей части, соединен­ ной с червячной шестерней, и ве­ домой части, закрепленной на ва­ лике. Ведомая часть муфты под­ жимается к ведущей пружиной. Отвертка состоит из шпинделя, в котором на резьбе укреплен наконечник. В коническое гнездо шпинделя входит ведущий конус, смонтированный во втулке и испы­ тывающий воздействие пружины. Втулка получает вращение не­ посредственно от шарнирного те­ лескопического валика. Механизм отвертки помещен в корпусе, свинченном из двух втулок. Сборщик, преодолевая сопро­ тивление пружины, перемещает корпус отвертки вместе с шар­ нирным телескопическим валиком к головке завинчиваемого винта. Когда конец отвертки встречается со шлицем головки винта, шпин­ дель перемещается вверх и про­ исходит сцепление его с ведущим конусом , в результате шпиндель и отвертка начинают вращаться. После того как винт завернут, кольцо под действием взаимно отталкивающих осевых сил на по­ верхности шариков отходит, шари­ ки прощелкивают один относи­ тельно другого, и крутящий м о ­ мент на отвертку не передается. Сила сцепления полумуфт и м о­ мент срабатывания муфты регули­ руются путем изменения усилия сжатия ведущей пружины гайкой, которая опирается на кольцо. Отмечается, что благодаря ре­ гулировке шариковой муфты вин­ товерт дает возможность осу­ ществлять завертывание винтов и гаек в изделиях, где требуется точный момент затяжки и не до­ пускается повреждение поверх­ ности. Н О В Ы Й М Е Х А Н И З М Неутомимые стальные труже­ ницы — пилы не будут хорошо резать, если недостаточен развод зубьев. Существуют специальные приспособления для этого, но это часто приходится делать вручную. Рационализаторы Ереванского станкостроительного завода име­ ни Дзержинского создали ориги­ нальное приспособление, которое механизирует эту операцию. Его рабочие органы — ползуны и ро­ лики с разводящим устройством — за один проход пилы разво­ дят все ее зубья. В недрение новой т е х н и к и н а заводе Литой чугунный штамп для изготовления деталей из листового материала ПРОДЛИМ жизнь РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Машиностроителям хорошо из­ вестно, что при трении реж ущ его инструмента о деталь образуются термотоки, которы е способствуют разрушению (эрозии) режущ ей кр ом ки инструмента. Советский изобретатель канди­ дат технических наук В. А. Боб­ ровский нашел радикальный путь избавления от этого недостат­ ка и увеличения жизни реж ущ его инструмента. Идея этого изобре­ тателя состоит в том, что разры ­ вается электрическая цепь между станком и инструментом. Для этого наносится тончайшее изо­ лирующее полимерное покрытие на поверхность приспособлений, в которы х закрепляется режущ ий инструмент. Таким путем достиг­ нута надежная защита от вредно­ го воздействия электрическ о й эрозии. Практика показывает, что, ис­ пользуя это важное техническое новшество, м ож но увеличить срок службы сверл, зенкеров, развер­ ток от 4 до 14 раз. М ногие передовые машиност­ роительные предприятия страны уже успешно используют изобре­ тение В. А. Бобровского. По ре­ комендации отдела научно-техни­ ческой информации работники инструментально-штампового от­ дела нашего завода сейчас про­ водят опыты по внедрению этого прогрессивного метода эксплуата­ ции массового инструмента. Изго- .товлены специальные оправ к и. Предварительные и т о г и дают очень обнадеживающие результа­ ты. Подсчитано, что при оконча­ тельном внедрении в производст­ во изобретения Бобровского за­ вод может получить до полумил­ лиона рублей экономии в год. В издательстве «Московский ра­ бочий» вышла книга В. А. Боб­ ровского «Электродиффузионный износ инструмента и борьба с ним». К аж дом у машиностроителю необходимо познакоми т ь с я с этим очень интересным техничес­ ким новшеством. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ КИСЛОРОДНОЙ РЕЗКОЙ На нашем заводе за последнее время внедрено немало п рогрес­ сивных технологических процес­ сов. Представляет большой интерес гак называемая кислородная вы­ резка деталей, не требующих последующей механической обра­ ботки. Вырезка деталей произво­ дится автоматически на машине СГ4-1-60 с копированием по чер­ тежу при помощи ф отокопиро­ вальной головки типа ФОС. При­ менение газорезательной машины дает высокую точность изготов­ ляемых деталей и чистоту поверх­ ности реза. За счет р езкого сокращения вспомогательного времени на пе­ реналадку значительно увеличи­ лась производительность труда станочников. ОКРАСКА ИЗДЕЛИЙ СТРУЙНЫМ ОБЛИВОМ На заводе внедрен новый ори­ гинальный способ окраски гото­ вых изделий методом струйного облива. Изделия, проходя зону окраски обливом, поступают в тоннель, содержащий пары растворителя. Здесь происходит стекание из­ лишков краски и ее равномерное распределение по поверхности изделия. Пары растворителя спо­ собствуют сохранению лакокра­ сочного материала в разж иж ен­ ном состоянии. М етод струйного облива позво­ лил автоматизировать про ц е с с окраски, значительно улучшить антикоррозийные свойства покры ­ тия. Условия труда работающих также резко улучшили с ь. По сравнению с пневматичес к и м распылением краски, струйный облив позволяет экономить до 30 процентов лакокрасочных мате­ риалов, что дает в расчете на год 20 тысяч рублей экономии. СВАРКА ТРЕНИЕМ Сварка трением на специаль­ ных машинах находит все боль­ шее применение на нашем заво­ де. Суть сварки трением заклю ­ чается в следующем. Одна часть детали закрепляется во вращаю ­ щемся патроне машины, другая — в неподвижном приспособле­ нии. Во время вращения обе час­ ти детали сжимаются с опреде­ ленной силой. За счет трения м еж ду соприкасающими с я по­ верхностями деталей их торцы разогреваются до пластического состояния. Затем вращение прек­ ращается. При этом следует учи­ тывать, что чем меньше время торможения, тем достигается луч­ ший эффект. За счет разогрева и давления осадки проис х о д и т сварка. В связи с тем, что машины сварки трением работают по ав­ томатическому циклу, качество сварки исключительно высокое и стабильное. Наиболее эффективно приме­ няется сварка трением при изго­ товлении массовой детали — вин­ та центральной тяги. В качестве тормозной муфты в этом случае успешно используется м у ф т а сцепления серийного трактора. Значительно увеличилась произ­ водительность труда. Эта работа проводилась сов­ местно с базовой лабораторией сварки М инского тракторного за­ вода. В экспериментальном цехе кон­ структорского бю ро при Киши­ невском тракторном заводе при­ меняются так называемые «разо­ вые» штампы, отлитые из чугуна. Проектирование штампов сво­ дится к тому, что прям о на чер­ теже детали наносится контур матрицы и пуансона, по котором у изготавливается деревянная м о­ дель. При этом матрица по своим размерам соответствует наруж но­ му контуру готовой детали, а пу­ ансон уменьшен на величину, равную сумме толщины штампуе­ м ого металла и зазора, который обычно берут в п р е д е л а х 0,25— 1 мм. Боковые поверхности матрицы и пуансона выполняются с мини­ мальным литейным уклоном. Опорные поверхности матрицы и пуансона выполняются по воз­ можности массивными (реком ен­ дуемая толщина не менее 50— 60 мм). «Спутник-2» — так называется новый малогабаритный труборез. Он нужен в заготовительных и ремонтных цехах, на строитель­ ных и монтажых площа д к а х, трассах магистральн ы х трубо­ проводов. Маленькая комнатная машина внешне напоминает паука, кр е п ­ ко уцепившегося за металличе­ скую трубу. Своим «хоботком» он мож ет прожигать стенки тол­ щиной от 5 до 50 миллиметров у труб диаметром от 194 до 1.420 миллиметров. Снабженный разборной цепью и натяжным устройством, «Спут­ ник-2» легко и быстро закреп- По изготовленной таким обра­ зом модельной оснастке отли­ вается матрица и пуансон из чугу­ на (СЧ 15— 32, СЧ 18—36, СЧ 21— 40). После отливки рабочие поверхности матрицы и пуансона зачищаются. Для предотвращения образо­ вания гофр штамп рекомендуется снабжать прижимной плитой, из­ готавливаемой из ста л ь н о г о листа толщиной 10— 15 мм и прикрепляемой к матрице 4— 6 болтами. «Разовые» штампы из чугуна допускают в среднем получение 15— 40 штамповок, этого вполне достаточно при изготовлении ма­ лой партии машин. Внедрение описанных штампов в экспериментальном цехе дало значительный экономический эф­ фект и позволило улучшить то­ варный вид машины. ляется в любом месте трубы. Ацетилено-кислородная горелка приспособлена производить пря­ м ую р е зку (перпендикуляр н о трубе), р е зку со скосом кр ом ки и вы резку колец. «Спутник-2» универсален. Он выпускается в двух вариантах: для работы в полевых условиях и ис­ пользования в цехах. С труборезом л егко управляет­ ся один газорезчик. Простота управления в сочета­ нии с высокой производитель­ ностью не единственная отличи­ тельная черта новинки. Герметич­ ность приводного редуктора и его соответствующая сма з к а обеспечивают надежную работу. Страница подготовлена отделом научно-технической информации завода. Спутник г азорезчика