Кировец. 1970 г. (г. Липецк)

ОРГАН ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ X X III СЪЕЗДА КПСС № 35 (3206) ЧЕТВЕРГ, 26 МАРТА 1970 ГОДА Год издания 27-й Цена 2 коп . В числе лучших В августе 1968 года пленум обкома КПСС учредил областную «Книгу ленинской трудовой славы». Недавно бюро обкома КПСС, облисполком и президиум обл- совпрофа рассмотрели предложения городских и районных комите­ тов партии и совместным постановлением занесли в областную «Книгу ленинской трудовой славы» город Липецк, Воловский, Дам- ковский и Добринский районы, успешно выполнившие обязательст­ ва 1969 года по основным показателям. Среди промышленных предприятий, удостоенных высокой чести быть занесенными в областную «Книгу ленинской трудовой слаэы», — ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД. Н а п р а в л е н и е — т е х н и ч е с к и й п р о г р е с с Избирательные округа по выборам в Совет Союза и Совет Национальностей На основании статьи 34 Консти­ туции СССР и статей 24 и 26 «По­ ложения о выборах в Верховный Совет СССР» Президиум Верхов­ ного Совета СССР Указом от 24 марта 1970 года образовал 767 избирательных округов по выбо­ рам в Совет Союза, в том числе. 225. Липецкий избирательный округ (центр — г. Липецк). Город Липецк с поселками Ка- зинка и Сырский. На основании статьи 35 Консти­ туции СССР и статей 25 и 26 «По­ ложения о выборах в Верховный Совет СССР» Президиум Верхов­ ного Совета СССР Указом от 24 марта 1970 года образовал 750 избирательных округов по выбо­ рам в Совет Национальностей, в том числе: 29. Тульский избирательный ок­ руг (центр — г. Тула). Области: Липецкая, Рязанская и Тульская. Отдел механизации и автомати­ зации. Слушается Письмо ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучше­ нии использования резервов пр о ­ изводства и усилении режима экономии в народном хозяйстве ). С радостью воспринимают тр у ­ женики отдела достижения Совет­ ско го Союза и с озабоченностью — имеющиеся недостатки в на­ родном хозяйстве. На них и со­ средоточивают свое внимание выступающие. — Резервов производства на нашем заводе, — говорит началь­ ник бю ро Ю. Ф . Попов, — очень много. Заходишь в механообра­ батывающие цехи, и перед тобой встают горы чугунной и стальной струж ки. Рабочие лопатами и ви­ лами грузят ее на автомашины. И в то ж е время наши ко нструк­ торы давным-давно разработали чертежи механизмов для уборки струж ки в первом и третьем трак­ торных цехах. Но до сих пор они не воплощены в жизнь. — Очень своевременное и це­ ленаправленное это Письмо, — говорит начальник бю ро А. Г. За- бабурин. — Я полностью одобряю его. Но хочется сказать о другом . Мы м ного разрабатываем пр о ек­ тов, направленных на механиза­ цию и автоматизацию трудоем ких процессов, на улучшение условий труда. Но почему-то в жизнь они воплощаются очень медленно. Для прессового цеха, напримео, по нашим чертежам изготовлены установки для механизированного выноса заготовок из-под ножниц. И зготовить-то изготовили. А вот небольшой объем строительных работ, необходимый для их уста­ новки, ремонтно-строительный цех почему-то не выполняет. Есть на заводе ответственные люди за внедрение новой техни­ ки, но нет в этом деле целеуст­ ремленности. Сейчас в цехе шас­ си внедряются изготовленные по нашим чертежам гидропрессы для гибки трубок. С колько надо вре­ мени и труда, чтобы вручную сделать несколько гибов в двад­ цати наименованиях труб! Задача состоит в том, чтобы руководите­ ли цеха шасси больше внимания уделили гидропрессам и в самое кор о тко е время внедрили их в производство. Заготовительному цеху по нашим чертежам изготовлены два меха­ низированных стеллажа для по­ дачи труб на трубоотрезны е стач­ ки. Один стеллаж действует. Д р у ­ гой просто стоит в стороне. А чтобы ликвидировать ручной труд, необходимо восемь или десять стеллажей. Все возможности для этого есть. Надо, чтобы к этому важному делу отнеслись со всей серьезностью. Конструктор А. Н. Дю ж е в в своем выступлении также поднял ряд важных для завода вопросов. Существующий конвейер — прес­ совый цех — сборка тракторов — м ного лет не работает. Принято решение о его модернизации с тем, чтобы транспортировку уз­ лов и деталей осуществлять элект­ ротягачами. Тягачи уж е приобре­ тены, спроектирован опытный участок для их испытания. Строи­ тельство участка в цехе сборки тракторов началось в январе 1970 года, но до сих пор не закончено. Ускорить эту работу, использовать тягачи— наша общая задача. Заслуживает большого внима­ ния участок зарядки аккум улято­ ров в цехе безрельсового тран­ спорта. В нем вообще отсутству­ ет механизация производственных процессов. Отделом для этого цеха разработано м ного проектов, по ко то ры м частично изготовлены оборудование и механизмы. Ад­ министрации, партийному бю ро и общественным организациям это­ го цеха надо> больше уделять вни­ мания вопросам механизации и автоматизации трудоем ких работ. В настоящее время тракторы дизельным маслом заправляют вручную , в результате теряется масло. Для устранения этого не­ достатка конструкторы ОМ А раз­ работали проект дозатора. Но он до сих пор не изготовлен. Начальник отдела А. А. Богда­ нов, призывая коллектив достой­ но встретить 100-летие со дня рождения В. И. Ленина, обратил внимание работников на внедре­ ние на заводе системы беспере- валочной транспортировки загото­ вок в механообрабатывающие це­ хи. Это позволит высвободить не менее 60 подсобных рабочих. Комиссия нашего отдела по выработке мероприятий предло­ жила механизировать в литейных цехах раздачу земли и песка по бункерам, подачу опок без по­ допечных плит; запустить установ­ ку для отбора марганцовистого скрапа; внедрить металлорежу­ щие станки для обработки стака­ на переднего ведущего моста трактора Т-40А и т. д. Все эти мероприятия собрание единогласно приняло и обязало руководство отдела, комиссию по сбору предложений установить строгий контроль за претворени­ ем в жизнь намеченных планов. А. РОЖКОВ, секретарь партбюро отдела механизации и автоматизации. КОНКУРС МАСТЕРСТВА МОЛОДЫХ Передовой участок Лучшим в ремонтно-механичес­ ком цехе по итогам работы за февраль признан механо-сбороч- пый участок старшего мастера Александра Михайловича Венев- цева. Высокое чувство ответственно­ сти каждого за результаты тру­ довой деятельности, непримири­ мое отношение к нерадивым това­ рищам, принципиальное, деловое обсуждение на общих собраниях имеющихся недостатков, шефст­ во кадровых рабочих над много­ численной" молодежью участка — все это привело к тому, что за последний месяц здесь не было ни одного случая нарушения тру­ довой дисциплины. Производст­ венный план выполнен на 113,8 процента. В. ТЕСЛОВ. 21 марта на нашем заводе проходил конкурс молодых тока­ рей и фрезеровщиков предприя­ тий Главтракторопрома. Па сним­ ках нашего фотокорреспондента Г. Солодкова запечатлены побе­ дители в конкурсе. Верхний сни- мон (слева направо): фрезеров­ щики Ю. Чехонин (Онежский тракторный завод), А. Ващенко (Павлодарский тракторный завод), Ю. Меринов (Волгоградский трак­ торный завод), токари Н. Неуго- дова (Липецкий тракторный завод) и В. Клишин (Алтайский трактор­ ный завод). На нижнем снимке — контролеры проверяют качество деталей, изготовленных участни­ ками соревнований. Репортаж с конкурса читайте на 2-й странице газеты. ПОБЕДИТЕЛИ В ЮБИЛЕЙНОМ СОРЕВНОВАНИИ В одном из последних номеров «Кировца» мы сообщали, что наш завод в числе 12 лучших пред­ приятий тракторного и сельскохо­ зяйственного машиностр о е н и я страны представлен к награжде­ нию Ленинской Юбилейной По­ четной грамотой. Кроме ЛТЗ, победителями в юбилейном соревновании призна­ ны заводы: Алтайский трактор­ ный имени М. И. Калинина, Вол­ гоградский тракторный име н и Ф. Э. Дзержинского, Минский тракторный, Харьковский трак­ торный имени Серго Орджоникид­ зе, Владимирский тракторн ы й имени А. А. Жданова, Харьков­ ский моторостроительный «Серн и Молот», Люберецкий сельхозма­ шиностроения имени Ухтомского, «Гомсельмаш», Таганрогский ком­ байновый, Ворошиловград с к и й коленчатых валов имени 20-летия Октября и «Ташсельмаш».