Кировец. 1969 г. (г. Липецк)

у о и П Л А С Т М А С С Ы И Т Р А К Т О Р Древесина, камень, металлы служат человеку тысячелетиями. Рабочий стаж синтетических ма­ териалов — полимеров исчисляет­ ся только десятками лет. Тем не менее полимеры уже сущест­ венно потеснили традиционные материалы. Такой, не знающий себе равны.' в истории техники, рост популяр­ ности полимерных материалов объясняется тем, что они, сопер­ ничая с металлом по прочности, имеют ряд таких преимуществ, как легкость, стойкость к агрес­ сивным средам, простота перера­ ботки в изделие. Широкое использование поли­ мерных материалов для изготов­ ления деталей тракторов и сель­ хозмашин позволит решить ряд важных задач по повышению их качества, надежности и долговеч­ ности. При этом заводы получат значительный экономический эф­ фект, так как при переработке в изделия одна тонна пластмасс дает, по сравнению с металлами, экономию от 2 до 6 тыс. рублей. На нашем заводе в настоящее время перерабатывается несколь­ ко десятков тонн пластических масс в год. К 1970 году это ко­ личество возрастет на 70 про­ центов. Впервые на нашем заводе во­ прос о замене традиционных ма­ териалов пластмассами для дета­ лей трактора встал в 1960 году. С тех пор в этом направлении на предприятии проведена большая работа. Освоена новая для заво­ да технология изготовления дета­ лей из термопластичных и термо­ реактивных пластмасс, создан производственный участок, кото­ рый в настоящее время полно­ стью обеспечивает потребности завода в деталях из этого мате­ риала. Этот участок оснащен термо­ пластами, сушильными шкафами для сушки капрона, ваннами для термообработки деталей, дробил­ кой для измельчения отходов а также литьевыми пневматичес­ кими установками. Все пере­ численное в ыш е оборудова­ ние — для переработки термо­ пластов. А для переработки тер­ мореактивных пластмасс имеются гидравлические прессы. На сегодня коллективом участ­ ка освоено серийное производст­ во 32 наименований деталей трак­ торов Т-40 и Т-38 из капрона, по­ лиэтилена, полиамидной смолы, пресспорошков. Теперь в каждом тракторе, выпускаемом нашим заводом, 60 деталей из пластичес­ ких масс. На нашем заводе впервые з тракторостроении использов а н капрон для изготовления деталей узлов трения. Дело это очень полезное и перспективное, так как капрон име^т высокие физи­ ко-механические свойства. Сейчас из капрона на заводе изготовляются детали десяти на­ именований на тракторы. В основ­ ном это втулки (17 штук на трак­ тор) вместо подшипников сколь­ жения. Они используются в таких узлах, как корпус главной муф­ ты, управление сцеплением и тор­ мозами трактора и прицепа, ру­ левого управления и т. д. Такая замена позволила исклю­ чить в этих узлах смазку. В ре­ зультате не только достигается экономия смазочных материалов, но и облегчается уход за тракто­ ром. Выше уже говорилось, что ис­ пользование капрона для изготов­ ления деталей дает значительный экономический эффект. За счет чего же достигается экономия? Во-первых — за счет прогрес­ сивного метода переработки — литья под давлением. Этот метод дает возможность получить дета­ ли, не требующие дальнейшей механической обработки. При этом почти полностью использу­ ется сырье. Во-первых — малый удельный вес капрона. Так, одна тонна его заменяет 7—8 тонн металла. Наконец, известная экономия получается и за счет того, что детали из капрона не нуждаются в декоративном покрытии. В 1960 году центральная завод­ ская лаборатория начала работ/ по освоению технологии и изго­ товлению экспериментал ь н ы х партий деталей трактора из пресс- порошков (феноплас т о в). Эти пластмассы обладают рядом цен­ ных свойств. Наряду со сравни­ тельно небольшим удельным ве­ сом они являются хорошими ди­ электриками, обладают высокой механической прочностью и те­ плостойкостью. Большинство фенопластов вы­ держивает температуру нагрева до 100— 110 градусов. Помимо этого, они обладают антикорро­ зионными свойствами. Почти все фенопласты стойки к различным агрессивным средам, а некото­ рые даже к концентрированным кислотам и щелочам. В настоящее время освоено серийное производство из фенО- пластов деталей шести наимено­ ваний. В основном это рукоятки, которые почти не несут нагрузок и работают при температуре ок­ ружающего воздуха.. Детали, изготовляемые на на­ шем заводе из фенопласта, пред­ ставляющего сплав смолы с ка­ учуком, тропикоустойчивы. Эти детали отлично служат при высо­ кой влажности и тропических температурах. Они устойчивы к грибковым и плесневым зараста­ ниям, им не страшны термиты и другие тропические насекомые. Изделия из пресспорошков имеют блестящую поверхность и не нуждаются в механической обработке, за исключением сня­ тия облоя и некоторых незначи­ тельных операций. Помимо капрона и пресспорош­ ков, на нашем заводе нашли при­ менение полиэтилен и сополимер. С 1963 года на заводе стали применять эпоксидную смолу для заделки литейных дефектов, при­ клеивания асбоцементных накла­ док на ведомые диски механи­ ческих ковочных машин, во мно­ гих других операциях. Это — из­ готовление модельной оснастки и деталей из стеклопластиков кон­ тактным методом, использование в качестве клеев для ремонта и заливки фрикционных муфт стан­ ков. Наконец, эпоксидная смола нашла довольно широкое приме­ нение и как декоративный мате­ риал — из нее с успехом изго­ товляют транспаранты и панно. Сейчас наша лаборатория сов­ местно с Челябинским филиалом НАТИ ведет работу, ближайшая цель которой — выяснить кон­ кретные возможности изготовле­ ния крупногабаритных деталей трактора из стеклопластиков. По­ ставлена задача отработать тех­ нологию изготовления этих дета­ лей методом прямого прессова­ ния, приемлемого для крупносе­ рийного производства. Г. САХАРОВА, инженер ЦЗЛ. Предложение технолога Синельникова Прошло более месяца с тек пор, как у нас в сталелитей ном цехе для рабочих, инже­ нерно-технических работников и служащих ввели бесплатные обеды в третьей ночной сме­ не. Рабочие основного произ­ водства получают талоны пер­ вой категории, которые дают право на обед стоимостью 70 копеек, для остальных работ­ ников— талоны второй кате­ гории стоимостью 50 копеек. Сделано это за счет фонда со­ циально - культурных меро­ приятий завода. Очень довольны мы все та­ кой постановкой дела. Еще бы! Если раньше рабочие, чтобы перекусить,' шли в бу­ фет и теряли там по 15— 20 минут в очереди, то теперь для основного и термообруб­ ного корпусов нашего цеха в столовой в определенное вре­ мя полностью накрываются столы. Каждый рабочий зани­ мает свое место за определен­ ным столом. Прием пищи про­ ходит без сутолоки, быстро — за какие-нибудь 5— 7 минут. Организация бесплатного питания в считавшейся са­ мой непроизводительной ноч­ ной емене, которая на час ко­ роче обычной, дает большой выигрыш. Можно об этом су­ дить хотя бы -по тому, что продукции теперь мы выпус­ каем столько же, сколько и во второй смене. I Рабочие очень довольны не только тем, что получили бес­ платные обеды из нескольких блюд. Таких, как шницель, колбаса, сметана, масло, кофе, булочки и-т. д. Довольны они и качеством приготовляемой пищи. И тут мне хочется от имени * своих товарищей выразить ис­ креннюю благодарность ра­ ботникам нашей цеховой сто­ ловой Л» 18. Прежде всего бригаде, возглавляемой Гали­ ной Четвериковой, в составе поваров Валентины Макарев- ской и Раисы Некрасовой, а также бригаде Нины Банни­ ковой — поварам Лидии Бе- рестневой и Лилии Ушаковой. И. СУХОРУКОВ, начальник смены термообрубного отделения сталелитейного цеха. Технолог сталелитейного цеха Анатолий Сергеевич Синельников — один из лучших рационализа­ торов нашего завода и области. Недавно внедрено в производств) очередное его предложение. Суть этого предложения в изменении технологии формовки одной из де­ талей трактора. Результат отличный: если рань­ ше многие детали при отливке отходили в брак, то теперь этвт недостаток в основном устранен. За счет ликвидации брака будет экономиться 6600 рублей в год. Комсомолка Нина Бондаренко, которую вы видите на снимке, — станочница третьего тракторного цеха. Девушка успешно несет Ле­ нинскую трудовую вахту: борясь за звание ударницы коммунисти­ ческого труда, она постоянно перевыполняет свои производствен­ ные задания. Но Нина Бондаренко не только хорошо работает. Без отрыва от производства она учится сейчас в одиннадцатом нлассе школы рабо­ чей молодежи завершает, таким образом, свое среднее образо­ вание. Фото Г. Солодкова. ОБЕДЫ ПОЛУЧАЕМ БЕСПЛАТНО В 1969-м предъюбилейном ленинском году только наш завод даст Родине 45 тысяч пропашных тракторов. Уместно отметить, что семейство липецких трак­ торов пополняется постоянно. Если в 50-х годах мы выпускали только гусе­ ничные тракторы, то теперь завод дает пропашные гусеничные т р а к т о р ы Т-38 и колесные Т-40 и Т-40А (с перед­ ним ведущим мостом). А к концу этого года завод выдаст первую партию новы:: пропашных тракторов Т-50—с более мощным 50-сильным двигателем. Одним из тех, кто дает путевку в жизнь нашим тракторам, является трак­ торист цеха сборки тракторов ударник коммунистического труда Н. В. Горбу­ нов. На снимке: тракторист Н. В. Горбу­ нов проверяет надежность креплений у очередного трактора Т-40А. Фото Г. Солодкова.