Кировец. 1969 г. (г. Липецк)
Д О Р О Г О Й п о и с к о в , Эстафета продолжает путь4 Министерство тракторного и сельскохозяйственного маши ностроения учредило эстафету по пропаганде и внедрению технических новшеств в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Эстафета проводится в два этапа: с 1 июня по 20 ноября 1969 года и с 1 декабря 1969 года по 20 апреля 1970 года. В эстафету-журнал вносятся внедренные на заводах в 1968— 1969 годах все технические новшества, изобретения и рационализаторские предложения, а также технические ме роприятия, заимствованные из материалов научно-техниче ской информации, пропаганды и обмена передовым производ ственным опытом. Эстафета уже обошла три тракторных завода — Минский, Онежский и Владимирский. В настоящее время она прибыла из Владимира на наш завод. Цель проведения эстафеты — использование в производст ве всех наиболее ценных записей в журнале, сделанных на предыдущих предприятиях. Сейчас специалисты технических служб и цехов завода, изучая материалы эстафеты, отобрали десять новшеств для внедрения на нашем заводе и внесли более двадцати своих предложений. Эстафета-журнал продолжит свой путь на Харьковский тракторный завод. ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ АЛЕКСЕЙ ГАМЕЕВ , Б Р И Г А Д И Р С людьми, для людей Слесарь по сантехническому оборудованию, паяльщик, мед ник, слесарь по ремонту па ровых котлов, жестянщик — всеми этими профессиями от лично владеет Алексей Ива нович Гамеев. И все их он приобрел у нас на заводе. Четверть века работает на заводе Алексей Иванович — он руководит бригадой, кото рая выполняет сложную и от ветственную работу — капи тальный и текущий ремонты бойлерного хозяйства. Но как бы ни были сложны обязанности, которые выпол няет кадровый рабочий, брига дир на производстве, своей работой он считает не только профессиональный труд. Для таких, как Алексей Иванович, в понятие работа входит и во спитание людей, и обучение их профессиональному мастерст ву, и поиск путей совершенст вования производства. Сегодня на ведущих участ ках завода, в разных цехах грудятся более двадцати чело век, прошедших в свое время школу ученичества у Алексея Ивановича. Он им передал не только свои знания и профес сиональные навыки, но и при вил чувство ответственности за порученное дело, стремление всякую работу выполнять на «отлично». И еще есть область, в кото рой бригадир Гамеев всегда активно действует — это ра ционализаторство. Более трид цати предложений Алексея Ивановича внедрено в произ водство. Они облегчают труд людей, дают э к о н о м и ю средств, позволяют совершен ствовать произво д с т в о. О многих из этих предложений стоило бы рассказать. Но мы сегодня остановимся только на одном, которое разработал и внедрил бригадир Гамеев, вы полняя свое социалистическое обязательство, приня т о е в честь 100-летия со дня рож дения В. И. Ленина. Это йыло в жаркий августов ский день 196С года. Во Дворце культуры в торжественной, ра достной обстановке вручались правительственные награды трак торостроителям нашего завода. За достигнутые успехи в выполне нии заданий семилетнего плана Президиум Верховного Сове т а СССР наградил большую группу передовых тружеников завода. В тот день медаль «За трудо вое отличие» была вручена и Григорию Васильевичу Демиднжу, слесарю тракторосборочного кор пуса. Жизнь Григория Васильевича сложилась так, что ему не уда лось получить законченное обра зование. Когда-то Демидюк кон чил шестой класс, а дальше учиться не пришлось. Но сегодня его знают на заводе как опытного и вдумчивого специалиста, твор чески решающего многие техни ческие вопросы, связанные с ре монтом сложного станочного обо рудования. Так что считалось, что у Де- мидюка за плечами только 6 классов будет вроде и не пра вильным. Здесь, на заводе, за двадцать лет он прошел высшую школу настоящего советского ра бочего и сегодня несет это вы сокое звание с достоинством и честью. Рабочий с шестиклассным об разованием, он по-инженерному решает многие технические во просы. Вот доказательства. За последние восемнадцать лет Гри- Это предложение обеспечи ло сокращение сроков и улуч шение качества ремонта бой лерных установок. До недавнего времени ре монт бойлеров проводился ме тодом опрессовки трубок. А их, этих трубок, в бойлере с площадью нагрева 200 кв. мет ров — 1200 штук. И чтобы провести опрессовку, необхо димо прежде снять верхнюю и нижнюю крышки бойлера. А каждая из них весит более тон ны. Словом, операция трудо емкая и длительная. Алексей Иванович значи тельно упростил это дело, предложил новый, более со вершенный метод, при кото ром нужно снимать только верхнюю крышку. Затем в па ровой котел бойлера подается сжатый воздух. Он-то, выходя в отверстия в поврежденных трубках (водяное пространство в это время заполнено водой) и показывает, какая трубка не исправна. Нашел Гамеев и эффектив ный способ в кратчайший срок отглушить поврежденную труб ку, не снимая нижних двух крышек бойлера. Это позволи ло ликвидировать трудоемкую работу, на которой прежде были заняты четыре человека в течение трех смен. Усовершенствовал Алексей Иванович и сам ремонт по врежденных трубок, сконструи ровал для этой цели специаль ное приспособление. Общий же итог внедрения этого предложения бригадира А. И. Гамеева таков: время на ремонт бойлерной установки сократилось с 16 до 7 рабочих дней. ...Так выполняет бригадир Гамеев свои обязательства в честь 100-летия со дня рожде ния В. И. Ленина. Есть у него и еще предложения, еще задум ки. Но пока о них говорить рано. Н. КУЛИКОВ, старший инженер ОНТИ. горий Васильевич внес 67 ра ционализаторских предложений. Чтобы дать хоть некоторое представление о широте техниче ских интересов слесаря Демидюка и эффективности его рационали заторской деятельности, назовем хотя бы несколько предложений, внесенных им. Вот они. Изменение конструкции стенда для сборки гусениц. Годовая эко номия от внедрения этого предло жения — 2130 рублей. Заметим в скобках, что это предложение Григорий Васильевич внес еще в 1951 году. А вот предложение, внесенное десять лет спустя— в 1961 году — заменить ходовую часть стендов на железнодорож ные рельсы. Экономия — 3775 рублей. И еще предложения. Ме ханизировать смазку катков трак тора. Экономия — 1882 рубля. Изготовить дозатор для заправки масла в бак. Экономия — 1021 рубля. Конструкция гидропресса для смазки трактора Т-38. Эко номия — 1009 рублей. И еще предложения, и еще... Десятки предложений. И каждое из них дает заводу сотни, тысячи рублей экономии. Разве эта творческая деятель ность слесаря Демидюка не дает нам полное основание характери зовать его мышление как инже нерное? Да так оно ведь и есть. Григорий Васильевич не только член общества В0ИР и НТО, но и активно участвует в их работе. В течение двух лет он был чле ном областного совета ВОИР и проводил на заводе большую ра боту по ускорению внедрения технических новшеств. Несомненно, что фундаментом, на котором зиждется рационали заторская деятельность любого производственника, являются зна ния. Теперь уже едва ли право мерно будет рассматривать рож дение того или иного предложения как некое озаренье «вдруг» сни зошедшее на рационализатора. Конечно, бывают и озарения, но возникают они не «вдруг», а как итог ооширных знании и длительных раздумий, многократ ных проб и Широкого поиска но ватора. И потому наблюдается еще'од на закономерность. Рационализа тор — обязательно хороший про изводственник. В самом деле, чтобы быть в состоянии внести предложение, совершенствующее технический процесс, улучшаю щее использование сырья или оборудования, снижающее затра ты труда на единицу продукции и т. д., необходимо, прежде всего, отлично знать этот технологиче ский процесс, изучить резервы снижения расхода сырья и неис пользованные возможности техни ки и т. д. Словом, надо быть че ловеком технически грамотным, профессионально хорошо подго товленным, ну и, конечно же, творчески мыслящим. Вполне ес тественно, что именно такие лю ди и добиваются высоких ре зультатов в своем профессиональ ном труде. Таков и слесарь Де мидюк. Профессию он свою изучил до сконально, и его трудно поста вить в тупик даже очень слож ным заданием. Имя Г. В. Демидю ка занесено в заводскую «Книгу почета». Это еще одно обществен ное признание его трудовой до блести. Мы уже говорили, что, будучи Членом областного совета ВОИР, слесарь Демидюк вел большую работу по внедрению технических новшеств. Григорий Васильевич активно участвует в работе завод ских обществ ВОИР и НТО. Его не раз избирали членом цехового комитета профсоюза. Потому что человек он чуткий, вниматель ный, серьезный. Он умеет видеть не только машину, но и челове ка. Потому что живет он среди людей, для людей. И, в сущности, его рационализаторская деятель ность — она ведь тоже для лю дей, для их блага... Н. СЕЛЮТИН, председатель совета ВОИР завода. У наших рационализаторов Молодые инженеры отдела главного конструктора И. И. Лурье и И. Н. Галайба уже много лет совместно занимают ся техническим творчеством. "Они не только рационализато ры, но и изобретатели. На их счету есть крупное изобрете ние. • * * * Начальник КИБ Р. С. Шара- шенидзе и конструктор Е. В. Иаучигина задумались над усо вершенствованием испытаний тракторов. Они разработали и внедрили новые технические условия по испытанию тракто ров. Это дало годовую эконо мию 589 рублей. * * * Токарь ремонтно-механиче ского цеха Н. А. Хальзев стал активно заниматься рационали заторством в 1966 году. С тех пор он предложил для внедре ния 22 технических новшества, из которых 18 внедрены в про изводство.. Конструктор О ГК А. Г. Ме- четин с целью с н и ж е н и я трудоемкости и расхода метал ла изменил конструкцию дета ли 125-8404052 Т. Годовая эко номия от внедрения этого пред ложения 3939 рублей. * * * Начальник бюро отдела внешней кооперации Д. М. Ширяев взятые на себя социа листические обязательства по созданию рационализаторского фонда имени пятилетки выпол нил досрочно. Его пять ценных рационализаторских предложе ний позволили сэкономить за воду 20 тысяч рублей. * * * Сумма годовой экономии на каждого человека, работающе го на нашем заводе, в резуль тате внедрения предложений рационализаторов составляет 32 рубля. * * * Технолог сталелитейного цеха А. С. Синельников на стойчиво работает над пробле мой снижения брака стального литья. Шесть его рационализа торских предложений дали го довую экономию в 11 тысяч рублей. * * * Внедрение рационализатор ских предложений позволило снизить трудоемкость изготов ления трактора: Т-40А — на 70 минут, Т-40 — на 37 минут, Т-38 — на 24 минуты. Экономия литья, проката, черных металлов на каждом тракторе благодаря рационали зации составляет: Т-40А — 2,4 кг„ Т-40 — 1,7 кг, Т-38 — 7,2 кг.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz