Кировец. 1969 г. (г. Липецк)
Более двадцати .лет работает на нашем заводе Павел Яков левич Бесчеревных. Все это время он трудится в автомат ном цехе. Здесь он в совер шенстве изучил технику и сей час является наладчиком авто матов. За добросовестное отноше ние к делу, за большую обще ственную деятельность Павлу Яковлевичу присвоено звание ударника коммунистического труда. На снимке: П. Я. Бесчерез- ных. • Фото Г. Солодкова. О цифрах красных и черных (Окончание. Начало на ! стр.) Но давайте обратимся к графи ку. Посмотрим, откуда возникли черные цифры в других бригадах. Вот бригада т. Маликова. 7 мар та она выполнила сменное зада ние на 63 процента. Работали на прессе усилием 2500 тонн, вы пускали деталь 1701162. И здесь причина та же, что и в бригаде т. Романова. Заготови тельный цех не доставил вовремя металл. Это —уже в другой сме не — мастера т. Уварова. Вот еще одна черная цифра— 4 марта бригада кузнецов т. Бе- кренева в смене мастера т. Зоб- кова выполнила план на прессе усилием 1600 тонн на 62 про цента. Конечно, не во всех случаях это происходит из-за нехватки металла. Были и другие причины. Это —отсутствие болтов для кре пления штампов., отсутствие пу ансонов в резерве. Случается так. Вышел из строя пуансон или толкатель. Кажется, дело не особенно сложное —заме нить их. Ноесли это произойдет в ночную смену — люди будут стоять до конца смены. Так как пуансон к штампу выдается один, резервных нет. Именно так случилось 6 марта в бригаде т. Фаустова, которая работает на прессе усилием в 2500 тонн. Штамповали деталь № 243096. К концу смены по требовалось заменить пуансон. Но не оказалось в запасе ни пуансона, ни крепежных болтов. Нау к а и т е х н и к а „Электроврач“ моторов Подсчитано: в разгар полевых работ каждый пятый трактор про стаивает из-за технических неис правностей. И обычно авария — неожиданность для механизатора. Что произошло? Не каждый меха низатор быстро ответит на этот вопрос. Вот и приходится разби рать машину, заменять детали для «профилактики», а это приводит к неоправданным затратам. Даже те машины, которые, ка залось бы, исправны, часто «тру дятся» далеко не лучшим обра зом. Исследования, проведенные "в хозяйствах Новосибирской обла сти, показали, что в среднем каж дый трактор в 50-сильном исчис лении теряет на поле 5— 8 лоша диных сил. А топлива, несмотря на недобор мощности, расходует в год на 262 рубля больше. Чтобы вернуть тракторам бы лую мощь, надо прежде всего поставить диагноз их «болезни»г Электронно-измерительная аппа ратура, созданная сибирскими учеными, позволяет сделать это быстро, не прибегая к обычному — разбору машины. Неисправно сти в гидросистемах, например, легко находит п р и б о р типа «электроврач». Его электрическая схема помогает быстро устано вить взаимосвязь между симпто мами «болезни» — а их двадцато семь — и тридцатью возможны ми поломками. Мощность двига теля и каждого его цилиндра то же можно проверить прямо в поле с помощью портативного электронного прибора. Свою аппаратуру для безраз- борной диагностики неисправно стей машин ученые отправили в Москву: там они будут демон стрироваться на выставке «Авто- матизация-69». «Советская Россия» от в апреля. 1 0 Н о а о в с э в с э в с э в с э а с э ш с э я с = н 1 С э в с э в о 1 # Щекинский эксперимент Два года назад на Щекинско.ч химическом комбинате под Тулой начался интересный экономиче ский эксперимент. Цель его — повысить заинтересованность в росте производительности труда. В распоряжении предприятия ос тается вся экономия фонда зара ботной платы, полученная в ре зультате повышения производи тельности труда за счет уменьше ния числа обслуживающего пер сонала. Она расходуется на до платы к окладам и тарифным ставкам работникам за расшире ние зоны обслуживания, совмеще ние профессий и т. д. С За время эксперимента е дейст вующего производства здесь вы свобождено 800 человек. Они пе реведены на другие участки и новые производства. Эксперимент В результате план бригада вы полнила лишь на 91 процент, недодала 500 кг поковок. Если взять графики выполне ния сменных заданий бригадами нашего пролета за любой месяц, то так же, как и в марте, мы в каждой декаде обнаружим эти черные цифры. Но что характерно: бригада, которая имеет в течение месяца 5 й даже 10 черных цифр, к кон цу месяца план обязательно вы полнит. И вот тут-то мы подхо дим к главному вопросу. Да, план будет выполнен. Но какой ценой? Ценой горячки, штурмовщины. Если, например, бригада кузнецов т. Андреева 5 марта по детали № 2813 выпол нила план лишь на 32 процента, из-за различных нехваток и не- утрясок, то на другой же день брига,дир, каждый человек в бри гаде примут все меры к тому, чтобы перекрыть вчерашнее от ставание. И если будет возмож ность выполнять план на 200 процентов, не посчитаются ни с усталостью, ни со временем. И ведь у нас в молотовом про лете довольно часто именно так и получается. То кто-то сидит сложа руки — опять же из-за нехватки металла, или крепежа, или пуансонов, то — если все это есть — работает не щадя себя, аж спина мокрая. Но ведь давно известно, что от такой неритмичной работы толку мало. В4 такой горячке проще всего выдать брак, поло1 мать пресс и т. д. Как всего этого избежать? Я не берусь давать рекомендации на все случаи жизни. У нас в цехе есть руководители, инжене ры, их обязанность организовать производство. До я хочу привести еще один конкретный пример, который, думается, позволит сде лать некоторые выводы. Третья декада марта началась у нас в-таком темпе, как прошли первые две. И тогда, 21 марта старший мастер т. Улупов и ма стер Уваров обратились в заго товительный цех со следующим требованием: дайте металл на деталь № 1701316. И получили ответ: металл закидало снегом, найти не можем... Правда, такие ответы в нынеш нюю зиму — редкость. Но зато часто можно было слышать сле дующее: грузчики не хотят гру зить мелкие заготовки, т. к. за $гу работу им мало платят. Ну, тогда давайте тяжелые заготовки,' — соглашаются куз нецы. Но.— не тут-то было, ока зывается, металл для тяжелых деталей еще не нарублен, будет готов завтра — .«Тогда уж дадим вам две порции...» — обещают заготовители. Как видим, уже зародилисьпро стои, а значит и последующий штурм и суета. Случается, что мы не можем своевременно получить заготовки из-за отсутствия тары, или тран спорта или еще по каким-либо причинам. Или вот еще один больной вопрос — ремонт. Как известно штамп в пакете крепится клемма ми и болтами. За эти годы резьба в пакетах износилась, забита, болты держат плохо, в результа те создаются всевозможные пере косы. А в итоге — поковки идут в брак. Вот из-за этих самых перекосов у нас бывает много простоев. Это тоже, в свою оче редь, способствует появлению в графиках черных цифр. Но .какие бы причины не на зывались, кузнецанг от этого не легче! Люди хотят работать в полную силу, без простоев и штурмовщины, люди хотят вы полнить• свои социалистические обязательства, сдержать свое слово! Желание понятное, и его необ ходимо всячески поддержать. Не только голосованием на собрании, но и конкретными организацион ными делами на производстве. Видимо, начальникам цехов сле дует искать какие-то новые пуДи повышения уровня организации производства. Завод у нас боль шой, имеется электронная вы числительная техника, с помощью которой определяется потребность во всех деталях во всех звеньях производства. Теперь нужно су меть претворить эти знания в конкретные дела. Как этого до биться должны решать руково дители цехов. Мы же все — куз нецы, готовы поддержать любое полезное начинание. В нашем коллективе трудится немало людей, завоевавших проч ный авторитет, и уважение своим самоотверженным трудом. Так, бригада кузнецов т. Ненахова систематически выполняет план на 140—160 процентов. В прес совом пролете бригада кузнецоз т. Злобина на прессе усилием 1600 тонн выполняет план на 170— 200 процентов. И что примеча тельно — в этих бригадах нет черных чисел. Ежедневно 700-— 1000 штук поковок сверх плана выдает бригада кузнецов т. Анд реева. Весь коллектив прессового про лета хорошо отзывается о на ладчиках Евсине и Веселкове. Они — отличные знатоки своего дела, люди старательные, испол нительные. В результате в бри гадах, которые обслуживают тт. Евсин и Веселков, простои из-за переналадок штампов сведены до минимума. Так, если на установ ку ковочного штампа и обрезно го штампа по нормам дается 2 ча са, то они налаживают за 20—30 минут. У нас, в прессовом проле те — это рекордное время. А вообще мы — кузнецы — настроены по-боевому. Ближай шая задача дня сегодня — вы полнить апрельский план досроч но, достойными трудовыми по дарками встретить Международ ный праздник трудящихся — день 1 мая. Наш коллектив богат добрыми традициями. Не раз завком и ад министрация завода присуждали первое место в соревновании на шему прессовому пролету, сме нам мастеров тт. Зобкова и Ува рова, бригаде кузнецов т. Рома нова. Достигнутые рубежи мои товарищи — кузнецы — сдавать не собираются, сейчас все мы озабочены тем, чтобы, закрепив достигнутое, на его основе до биться новых, лучших результа тов. Чтобы в наших графиках соревнования совсем не было черных цифр. Только красные, указывающие на выполнение и перевыполнение норм каждой бригадой, каждым человеком ежедневно. И. ПАНАСЮК, подручный кузнеца. проводится в условиях хозяйст венной реформы. Все это вместе взятое благоприятно отразилось на улучшении экономических по-, казателей предприятия. Но срав нению с 1966 годом на 73,3 процента увеличился объем про-, изводства, на 86,6 процента воз росла производительность труда, на 24,4 процента выросла сред няя заработная плата. Отвечая на просьбы своих чи тателей, «Экономическая газета» в только что вышедшем 14-м но мере напечатала специальный вы- выпуск «Опыт работы в новых условиях», посвященный проведе нию эксперимента, практике пла- - нирования и стимулирования рос та производительности труда. «Правда» от 3 апреля. Н а передопом предприятии столицы Включившись в социалистическое соревнование за достойную встречу 100-летия со дня рожде ния В. И. Ленина, подшипниковцы обязались пя тилетний план по объему производства выполнить к 7 ноября 1970 года. Чтобы осуществить свои обязательства, работники предприятия решили закончить в этом году отладку технологического оборудования в новом цехе высокоточных под шипников, внедрить новые контрольно-сортиро- вочные автоматы для деталей подшипников, осна. стить технологическое оборудование загрузочными автоматами. За счет внедрения в производство рационализаторских предложений и изобретений получить экономию в 700 тысяч рублей. По итогам социалистического соревнования за четвертый квартал 1968 года среди предприятий Министерства автомобильной промышленности СССР, коллективу Первого государственного ор дена Ленина подшипникового завода присуждено Знамя Совета Министров СССР и ВЦСПС. На снимке: в роликовом цехе. Наладчик В. Г. Хомутов наблюдает за работой высокопроизво дительных сортировочных автоматов. Фото В. Хухлаева. Фотохроника ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz