Кировец. 1969 г. (г. Липецк)

Слесарь-сборщик Иван Провоторов работает в цехе шасси второй год, но уже снискал уважение к себе коллектива 6-го участка за добросовестность в работе, высокую дисциплинированность и готов­ ность в любой момент помочь производству. — Замечательный работник, — отзывается о нем старший мастер В. М. Пищулин, — проверено на деле, что он не подведет в трудную минуту. Фото Г. Солодкова. НАГРАДЫ Д Р У Ж И Н Н И К А М На днях во Дворце культуры строителей состоялся торжест­ венный" вечер, посвященный де­ сятилетию со - дня организации добровольных народных дружин. На вечер, были приглашены ак­ тивные. дружинники с промыш­ ленных предприятий и из учреж­ дений Левобережного района. За­ служенное место среди пригла­ шенных заняли лучшие предста­ вители народной дружины нашего завода. С приветственным словом к со­ бравшимся обратилась первый секретарь Левобережного райкома партии Нина Григорьевна Чаны- шева. Она отметила славные- дела стражей общественного порядка с Ново-Липецкого металлургиче­ ского и тракторного заводов, из треста «Липецкстрой» и других организаций, рассказала о боль­ шой и благородной работе, проде­ ланной ими за десятилетие. Зачитываются постановления областного, городского и районно­ го комитетов партии и исполни­ тельных комитетов областного, городского и районного Советов депутатов трудящихся о награж­ дении активных дружинников Левобережного района Почетными грамотами, значками «Отличный дружинник» и.о занесении вКни­ гу почета горкома КПСС. Наград удостоены многие дру­ жинники, работающие на нашем заводе. Почетными грамотами област­ ного комитета КПСС и облиспол­ кома награждены токарь ремонт­ но-механического цеха Герой Со­ ветского Союза Николай Федоро­ вич Жуковский и старший мастер стальцеха Александр Акимович Хромов. Значками «Отличный дружин­ ник» отмечена добросовестная ра­ бота по наведению общественного порядка электрика кузнечного цеха Дмитрия Ивановича Фили­ монова, начальника смены сталь­ цеха Ивана Федоровича Сухору­ кова и работника отдела снабже­ ния Федора Яковлевича^Фирсова. Почетные грамоты городского комитета партии и горисполкома вручены управляющему домами ЖКО Александру Николаевичу Сергееву и старшему инженеру заводоуправления Ивану Тихоно­ вичу Благодатских.' Левобережный районный коми­ тет партии и райисполком награ­ дили Почетными грамотами за активное участие в работе народ-, ной дружины грузчика чугуно­ литейного цеха Владимира Яков­ левича Митина, старшего тетера четвертого тракторного цеха Ва­ силия Антоновича Лосева, кон­ тролера ОТК Александра Михай­ ловича Сундеева, слесаря цеха шасси Василия Петровича Литав- рина и инженера - диспетчера прессового цеха Ивана Григорье­ вича Ситникова. Фамилия активного дружинни­ ка бюро ОТК Николая Федоро­ вича Сикачева занесена в Книгу почета городского комитета КПСС. Трое дружинников нашего за­ вода, особо отличившиеся в деле наведения общественного порядка в тракторозаводском районе, бы­ ли награждены от имени дирек­ ции завода подарками. Это на­ чальник смены стальцеха И. Ф. Сухоруков, слесарь цеха шасси В. П. Яитаврин и электросвар­ щик кузнечного цеха Н. И. По­ ляков. Вечер дружинников закончился выступлением ансамбля русской песни и пляски «Трудовые ре­ зервы». Москва. Соревнуясь за досрочное выполнение пяти­ летнего плана и достойную встречу 100-летия со дня рож­ дения Владимира Ильича Ленина, 'коллектив завода электровакуумных приборов объявил 1969 год — годом резкого повышения качества и надежности изделий. Ра­ ботники предприятия обязались в этом году выпустить на 100 тысяч рублей сверхплановой продукции, внедрить 2575 рационализаторских предложений, 29 изобретений с общим экономическим эффектом 1150 тысяч рублей. Эти обязательства успешно выполняются. На снимке: лучшие монтажницы отделения цеха теле­ визионных трубок, которым присвоен государственный знак качества, профорг участка Е. Афанасьева (справа) и Т. Михеева за сборкой оптики телевизионных трубок. Фото В. Кунова. Фотохроника ТАСС. «Третье рождение» Харьковского тракторного В 1931 году в степи близ Харькова за один год был по­ строен тракторный завод — самое крупное в Европе пред­ приятие по производству тракторов. Первые тракторы марки ХТЗ были колесными с двигате­ лями мощностью 30 лошадиных сил. В дальнейшем завод пе­ решел на выпуск гусеничных тракторов. Оккупировав в 1941 году Харьков, гитлеровцы превратили тракторный завод в руины. После освобождения города предприятие было восстановлено, и начало выпускать более совершенные тракторы мощностью 75 лошадиных сил. В настоящее время гигант тракторной промышленности пережнвает свое «третье рождение». По проектам Государ­ ственного института по проектированию заводов тракторного и сельскохозяйственного машиностроения осуществляется генеральная реконструкция предприятия. у н и в е р с а л ь н ы й и т о ч н ы й В особом конструкторском бю­ ро Министерства станкостроитель­ ной и инструментальной промы­ шленности (Москва, И-164, ул. Го­ довикова, 9) разработан удобный прибор модели КР-57, предназна­ ченный для ручного контроля любых резьбовых изделий в диа­ пазоне 5—33 миллиметра, вклю­ чая детали с метрическим, дюй­ мовым и трубным профилем. Комплект резьбовых вставок с криволинейным контуром позво­ ляет исключить при измерениях влияние погрешности угла профи­ ля и шага контролируемых изде­ лий. При контроле метчиков при­ бор выявляет величину конуснос­ ти и затылования зубьев. Высокая точность и универсаль­ ность, отличающие модель КР-57, дают возможность применять ее и в отделах технического контро­ ля, и в измерительных лаборато­ риях. Ю101СЭЩСЭ1СЭВСЭШСЭЮШС5ШСЭ1СЭШСЭ1СЭ1* Б е з ш у м а Бесшумную муфту новой кон­ струкции предложил слесарь По­ дольского механического завода имени М. И. Калинина В. Иванин. Резиновое кальцо, установленное между двумя полумуфтами, удер­ живается от выпадения пальца­ ми. Муфта незаменима при работе на специальных станках, позво­ ляя мягко переходить с одной скорости на другую и даже на «обратный ход». Срок ее служ­ бы втрое больше, чем прежних. — Развитие советского тракто­ ростроения идет быстрыми тем-^ пами и сейчас СССР занимает' первое место в мире по выпуску машин, — рассказывает директор института Виктор Киян. — Так, например, в 1967 году по сравне­ нию с 1964 годом поступление тракторов в сельское хозяйство возросло на 64 тысячи. Рост вы­ пуска машин был достигнут за счет реконструкции действующих тракторных заводов и создания ряда специализированных пред­ приятий по изготовлению отдель­ ных агрегатов, узлов и массовых деталей. Несколько лет назад при заме­ не трактора ДТ-54 более мощным Т-74 завод постепенно освобож­ дался от изготовления ряда уз­ лов и деталей. Их производство передавалось специализирован­ ным предприятиям. Прекратив выпуск колес, пусковых двигате­ лей с редукторами, вкладышей, поршней, гильз и других деталей, а затем и тракторных двигателей, завод начал раздвигать свои границы. Объем кооперирован­ ных поставок полуфабрикатов и изделий для производства трак­ торов увеличился в связи с этим с 20 до 36 процентов. Производи­ тельность одного работающего повысилась на 33—35 процентов, а выпуск новых тракторов Т-74 мощностью 75 лошадиных сил возрос более чем в два раза практически на тех же производ­ ственных площадях. Одновременно были унифици­ рованы тракторные и комбайно­ вые двигатели, выпускаемые Харь­ ковским моторостроительным за­ водом «Серп и молот». Совер­ шенная технология подняла про­ изводительность труда рабочих на 63 процента, а выпуск двигателей при незначительном увеличении производственных площадей воз­ рос в 3,5 раза. В эти дни Харьковский завод готовится к производству тракто­ ра Т-150, опытные образцы кото­ рого проходят государственные испытания. Новая машина качест­ венно отличается от существую­ щих моделей. В ее конструкции применен ряд оригинальных ре­ шений, обеспечивающих высокие технико-экономические показате­ ли, долговечность и надежность. По сравнению с выпускаемыми ныне серийными тракторами это­ го же класса Т-74 и ДТ-75 он бо­ лее энергонасыщен, имеет в два раза большую мощность — 150 лошадиных сил. Новая машина может работать при скоростях 9—15 километров в час, в то вре­ мя как трактор Т-74—пять-девять километров в час. Производи­ тельность Т-150 на мягкой пахоте почти в два раза выше, чем у нынешних машин, а удельная ме­ таллоемкость составляет всего 43 килограмма на одну лошади­ ную силу. Кабина машины с хо­ рошей круговой обзорностью, надежной теплоизоляцией, отоп­ лением. Сиденье регулируется по росту тракториста. Проектом реконструкции заво­ да намечена дальнейшая специа­ лизация производства. Она пре­ дусматривает создание отдельных узкоспециализированных пред­ приятий, выпускающих отливки, горячие штамповки, двигатели, топливную аппаратуру и другие узлы трактора. Заготовительная база отливок из черных и цветных металлов ныне строится в городе Купянске Харьковской области, рядом с богатым месторождением фор­ мовочных песков. Это предприя­ тие будет одним из самых круп­ ных в СССР по производству от­ ливок. Его цехи смогут произво­ дить крупные и Средние отливки из серого чугуна, отливки из ков­ кого и высокопрочные отливки, изготовленные по выплавляемым моделям. В цехах нового предприятия бу­ дут применены технологические процессы, учитывающие послед­ ние достижения советской и ми­ ровой техники. Для плавки чугу­ на запроектирован дуплекс про­ цесс-вагранка — индукцио и н а я печь. Для формовки и выбивки форм, изготовления и сушки стержней, зачистки и обрубки отливок устанавливаются автома­ тические и полуавтоматические линии и агрегаты. Это позволит получить более качественные от­ ливки с повышенной точностью, до минимума сократить припуски на механическую обработку и до­ стигнуть значительной экономии металла. В связи с тем, что литейные це­ хи запроектированы двухэтажны­ ми, отпала необходимость в строи­ тельстве подвалов и траншей, которые были неизбежны при возведении завода по прежним схемам. Это позволит облегчить уход за оборудованием и значи­ тельно оздоровить условия труда. Изготовление горячих штампо­ вок сосредоточивается на строя­ щемся кузнечно-механическом за­ воде в городе Лозовая Харьков­ ской области. Здесь будут не только обрабатываться, но и со­ бираться некоторые узлы и дета­ ли трактора. В цехах этого второ­ го спутника ХТЗ запроектированы, прогрессивные технологические процессы: резка заготовок по ве­ су, скоростной нагрев токами вы­ сокой частоты, штамповка на ме­ ханических ковочных прессах, на­ катка зубьев шестерен, прокатка на станах трубных заготовок. В проектах реконструкции ме­ ханических цехов тракторного и других заводов, особое внимание уделено повышению точности и чистоты обработки деталей. Ос­ новным видом оборудования бу­ дут автоматические линии, авто­ маты, полуавтоматы и агрегатные станки, удельный вес которых в общем парке металлорежущих станков достигнет 60—70 процен­ тов. Только для механической об­ работки деталей двигателя уста­ навливается около 100 автомати­ ческих линий. Применение тонкой расточки, алмазного хонингова­ ния, электроимпульсной обработ­ ки круглых и фигурных отверстий, раскатки и накатки роликами по­ зволит значительно повысить точ­ ность изготовления деталей. Для всесторонних лаборатор­ ных, полевых и эксплуатационных испытаний опытных образцов и серийных тракторов строится крупная опытно-полевая база. Здесь сооружаются различные испытательные полигоны, грязе­ вая ванна, водяной бассейн и другие сооружения, необходимые для современных полевых испы­ таний машин. Опытно-полевая база позволит в короткие сроки создавать об­ разцы новых тракторов с учетом требований и зарубежных заказ­ чиков, число которых все увели­ чивается. С этой целью преду­ сматривается строительство лабо­ ратории искусственного климата, где машины и их агрегаты будут испытываться на устойчивость и выносливость в тропическом и арктическом климатах. Николай НЕСВИТЕНКО, корреспондент АПН,