Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

В БОЯХ З А К А Л Е Н Н А Я , о т В о л г и д о Э л ь б ы Так и не пришлось Алексею Сушкову окончить ремесленное училище. Прямо со школьной скамьи его и сверстников напра­ вили на фронт. Боевое крещение Алексей по­ лучил у стен разрушенного Ста­ линграда в разгар самых ожесто­ ченных боев. Там, на клочке род­ ной русской земли, насмерть стояли бойцы легендарной 62-й армии. И в этих тяжких боях до­ велось участвовать восемнадца­ тилетнему бойцу-комсомольцу Алексею Сушкову. Советские воины сражались за каждую улицу, за каждый дом. Отступать было некуда. 8 ста метрах позади — Волга. А впе­ реди, как муравьи, маячат фигур ки наседающих врагов в против­ но-зеленоватой форме. Они все ближе и ближе. Вот уже хорошо аидны лица. Руки Алексея словно приросли к пулемету, который изрыгает смерть навстречу врагу. Молодой пулеметчик видит, как один за другим падают ненавистные фа­ шисты. А кругом пыль, шум, вой падающих снарядов. И вдруг — тишина... Очнулся Сушков в дивизион­ ном госпитале. Он был тяжело контужен и ранен в ногу оскол­ ком немецкого снаряда, разор­ вавшегося вблизи. Только через два месяца снова был в бою — теперь уже в наступательном. Перед освобождением Киева в жизни гвардии сержанта Алек­ сея Акимовича Сушкова произо­ шло знаменательное событие: его приняли в ряды Коммунисти­ ческой партии. А затем — фор­ сирование Днепра, Здесь он, помощник командира пулемет­ ного взвода, проявил воинскую смекалку. Дело было так. Вдали, окутан­ ная плотными вечерними сумер­ ками, по реке шла немецкая бар­ жа. Она приближалась. По пред­ ложению сержанта взвод сумел ее захватить. Этот плавучий тро­ фей тут же использовали с тол­ ком. На захваченной барже бы­ ли переправлены люди и боевая техника всей роты, которая проч­ но закрепилась на другом берегу широкой украинской реки. Много, очень много было еще боев. Алексей Акимович участ­ вовал в сражениях за освобож­ дение Латвии и ее столицы Риги, в штурме Берлина. — Наша дивизия, — вспомина­ ет А. А. Сушков, — двинулась потом вперед, к Эльбе. Прохо­ дили за ночь иной раз по 100 км не встречая сопротивления, обгоняя беженцев. А на том бе­ регу Эльбы — американцы. На острове посредине реки засели немцы. Но союзники не спешили туда. Наша дивизия прямо с мар­ ша форсировала реку. После не­ большого сопротивления немцы группами по 100— 120 человек начали выходить без оружия из леса и сдаваться в плен. В тыл их отправляли без сопровожде­ ния. Просто напишут записку в пункт назначения, и они сами во главе со своими фельдфебелями шли не разбегаясь. Даже граж­ данское немецкое население удивлялось их безропотной по­ корности, — Вот как научили мы фаши­ стов за годы войны уважать мощь и силу Советской Армии, — закончил свои воспоминания Алексей Акимович. Так от волжской твердыни до берегов Эльбы дошел Сушков. Этот труднейший и славный бое­ вой путь сержанта был отмечен орденом Красной Звезды и че­ тырьмя медалями. А когда за­ кончилась Великая Отечествен­ ная война, расстался сержант со своим пулеметом, сменив его на мирный инструмент. После демобилизации Алексей поступил в кузнечный цех на­ шего завода и стал работать электриком. За эти почти два десятилетия он в совершенстве овладел тонкостями своей спе­ циальности. Кроме того, стал хо­ рошим сварщиком. Мастер службы энергетика це­ ха, участник Севастопольской обо­ роны Михаил Никитович Анике­ ев так отзывается о Сушкове: — Самый дисциплинированный, отзывчивый и технически грамот­ ный рабочий. От него не услы­ шишь грубого слова, В любое время готов помочь советом и делом молодежи. Всю неделю напряженно рабо­ тает кузнечный цех. Десятки и десятки тонн поковок, штампов переносят на своих широких сильных плечах мостовые краны. А шефствует над этими кранами электрик Алексей Акимович Суш­ ков. Их у него девять, разных по конструкции и грузоподъемности — от пяти до пятидесяти тонн. За каждым нужен тщательный уход, знание в совершенстве их электрооборудования. Кроме мостовых кранов на попечении у Сушкова шесть тель­ феров и пять кранбалок. Вот ка­ кое большое хозяйство! И за всеми внимательно следит Алек­ сей Акимович, старается делать так, чтобы вверенные ему подъ­ емные механизмы работали без­ отказно. Бывает, конечно, какой-нибудь из агрегатов откажет. Но преж­ де чем подняться на кран, Суш­ ков внимательно выслушает по­ яснения крановщицы, еще раз мысленно представит всю элект­ росхему. И только после этого открывает промасленную крышку своей походной кладовки. Здесь у него, е брезентовой сумке, весь инструмент первой необходимо­ сти. берет отвертку, контрольную лампу и, как доктор прослуши­ вает организм больного, так и он ищет обрыв провода или при­ чину отказа электромагнита. А найдя, быстро и надежно устра­ нит неисправность. И еще есть одна замечатель­ ная черта у электрика А. А. Суш­ кова — творческий подход к де­ лу, рабочая смекалка. В старом молотовом пролете часто простаивали два мостовых крана. Металлические кронштей­ ны, на которых крепятся троллеи, ржавели и ломались, не выдер­ живая нагрузки. Краны надолго выходили) из строя. Чтобы устранить этот недоста ток, Сушков с группой своих то­ варищей предложил заменить металлические кронштейны дере­ вянными. И когда в мастерской готовили деревянные бруски, Алексей Акимович сверлил от­ верстия, готовил болты, гайки уходя из мастерской последним. Словом, самым активным обра­ зом участвовал в устранении «узкого» м.еста. А недавно по-своему переде­ лал крепление электромагнитной катушки на одном из кранов. На другом сконструировал и сделал ограждение для электрического троса — тем самым обезопасил работу крановщика. И так всегда, когда нужно что-то сделать для производства. Электрик Сушкоа не считается с личным временем, выполняет срочные задания до конца. Кстати сказать, он показы­ вает достойный пример в соблю­ дении дисциплины. За все годы работы в цехе Сушков не имеет ни одного опоздания на работу или прогула. — Он у нас единственный спе­ циалист в группе, не имеющий упреков и замечаний, — такова оценка энергетика цеха Николая Михайловича Землянухина. Автор этих строк знает А. А. Сушкова с 1949 года. И не пред­ ставляет его без партийного по­ ручения, без постоянного обще­ ния с людьми, бессменный аги­ татор в предвыборных кампани­ ях, член партбюро и цехкома профсоюза, профгрупорг. Любое поручение выполняет с душой. Так работает и относится к общественным делам коммунист, бывший фронтовик Алексей Аки­ мович Сушков — приумножая славу боевую трудовой славой. Ю. БАХТИН. П о д в и г в н е б е вульфов». Истребители, сопрово­ ждавшие «илы», завязали с ни­ ми воздушныЁ бой. Однако часть немецких само­ летов прорвалась к нашим штур­ мовикам. Один из них подожгли наши воздушные стрелки, а вто­ рой. выскочил вперед «илов» и был срезан летчиками. Прорвав­ шись через завесу зенитной ар­ тиллерии, наши самолеты нанес­ ли огромный удар по узлу сопро­ тивления в районе железнодо­ рожной станции и по резервам противника, сосредоточенным в лесу западнее города. Штурмовыми действиями груп­ пы офицера Можайского и дру­ гих подразделений во взаимодей­ ствии с наземными частями Вильнюс был освобожден, и на­ ши войска продолжили победную поступь дальше, на запад. 7 октября 1944 года Можай­ ский вел большую группу штур­ мовиков в район г. Россияни (Литва). На подходе к цели по радио получил приказ идти к г. Немокшты и атаковать узлы со­ противления противника, так как наши наземные части, неся боль­ шие потери, не могли продвигать­ ся по шоссе Шяуляй и Таураге. Можайский выделил одно зве­ но на подавление зенитной арти­ ллерии, а большую группу бро­ сил на уничтожение артиллерии, блиндажей и войск противника. Подавив огневые точки, наша пехота ворвалась в город и вско­ ре очистила его от фашистских захватчиков. Храбро дрался с врагом авиа­ тор, коммунист Д. М. Можайский, за что правительство наградило его двумя орденами Красного знамени, Красной звезды, Отече­ ственной войны первой и второй степени, Александра Невского и многими медалями. После войны подполковник Дмитрий Михайло­ вич Можайский продолжал служ­ бу в авиации, а в 50 -х годах ио состоянию здоровья ушел в от­ ставку. Тракторозаводцы знают его как доброго человека, активного то­ варища. Коммунисты несколько раз подряд избирают его членом партийного бюро домоуправления, он активно участвует в работе домового комитета, заботится о благоустройстве наших дворов й улиц. М. НАЛИВКИН. ЮВОШОВСЭВС1СЭ1СЭ1СЭШСЭШСЭ1СЭ1СЭ1СЭШСЭЮ1СЭМСЭЮИОШСЭ1СЭШСЭШСЭИСЭ1СЭИС Т А . И К И С Т Средняя школа, институт. Так в 30-е годы начинал свою жизнь Дмитрий Михайлович Можайский. Но не удалось ему окончить ин­ ститут. Московский комитет пар­ тии послал его служить в авиа­ цию. Перед началом Великой Оте­ чественной войны Д. М. Можай­ ский служил в авиации, настой­ чиво осваивал новейшую в то время боевую технику — пики­ рующие бомбардировщики ПЕ-2 А когда немецко-фашистские ор­ ды вероломно ворвались на нашу землю, он одним из первых лет­ чиков поднял в небо свой само­ лет, чтобы отразить" бешеный на­ тиск врага. Горят города и села Украины и Белоруссии. Гитлеровские пи­ раты стирают с лица земли все живое, стараясь с первых дней войны поставить наш народ на колени. Но тут же они встрети­ ли ожесточенное сопротивление воинов нашей славной Армии. Летный состав части, в которой служил офицер Д. М. Можайский, совершает одну боевую атаку за другой, нанося врагу большие по­ тери. В 1942 году Можайский уже совершал боевые вылеты на само­ летах ИЛ-2. Однажды восьмерка «илов», ведомая капитаном Мо­ жайским, собралась над седым Днепром у станции Катынь и взяла куре на Богушевск. На го­ ризонте— дымка, видимость ог­ раничена. Летчики выдерживают курс и высоту. Муршрут знаком, не раз они ходили здесь к Орше и Витебску— атаковали против­ ника. До цели остались считанные минуты. Тишина и покой в воз­ духе и на земле. Главное— свое­ временно обнаружить цель, что­ бы с ходу, внезапно обрушить удары на штабы, склады, скоп­ ления техники и войск врага. По радио отдана команда «Про­ тивозенитный маневр!» Слева и справа появились разрывы вра­ жеских зенитных снарядов. Но немцы опоздали. Группа наших самолетов сменила курс, высоту, небольшими виражами сбила на­ водку зенитчиков. Слышится команда ведущего: «Слева от нас опушка леса, блин­ дажи, атакуем!» Затем капитан Можайский перешел в крутое пи­ кирование, нанося удар раке­ тами. Повторяя его маневр, пошли штурмовать немецкие окопы все восемь самолетов. Ослабел зенитный огонь, но атака продолжалась. Последний экипаж выходит из атаки, а пер­ вый снова бросал самолет в пи­ ке. Огненные трассы от пушек и пулеметов тянулись книзу, туда, где укрылись враги. И вдруг в лесу взметнулся в небо огненный столб. То был взрыв вражеских боеприпасов. В этот боевой вылет восьмерка Можайского кроме склада боеприпасов уничтожила штаб корпуса, нанесла врагу большие потери в живой силе и технике. А впереди были новые схватки с коварным врагом. В июле 1944 года наши наземные части вели бои за столицу Литовской ССР Вильнюс. Немцы оказывали упор­ ное сопротивление. На помощь наземным частям была послана группа самолетов, ведомая Д. М. Можайским. При подходе к цели наши самолеты встретила боль­ шая группа немецких «фокке- Это было в те дни, когда свою жизнь, свое время, свои чувства люди как-бы измеряли, поверяли сообщениями «От советского ин­ формбюро». Это было в те дни, когда ни­ кто — ни днем ни ночью не выключал черных тарелок радио­ репродукторов из боязни про­ пустить сообщение с фронтов Отечественной войны, когда за­ слышав голос Левитана: слушай­ те сообщение «В последний час», люди в лютый мороз и под про­ ливным дождем застывали на улицах у громкоговорителей. Это было в те дни, когда сло­ ва песни: Вставай страна огромная, Вставай на смертный бой. С фашистской силой темною, С проклятою ордой... Когда слова этой песни звучали как призыв, как набат, как закли­ нание. Именно в те напряженные дни за уральским хребтом формиро­ вался Особый добровольческий Уральский танковый корпус. И одним из первых подал тогда заявление о зачислении в этот корпус литейщик механического завода коммунист Тихон Ильич Боев, Впрочем, уральским литейщи­ ком Тихон Ильич и стал-то тогда совсем недавно. По дорогам во­ енного тыла, вместе со своими товарищами, липчанами в эше­ лонах с эвакуированным обору­ дованием машиностроительного завода приехал он на Урал. Вме­ сте с товарищами пускал обору­ дование «с колес», как говорили тогда. Так был в те дни на новом месте установлен и конвейер стальцеха, вывезенный из Липец­ ка. «С колес», это значит обору­ дование, выгруженное из ваго­ нов, начали устанавливать тут-же, не мешкая ни часа, ни минуты, работали день и ночь и цель >— была только одна — пустить ско­ рее, дать скорее продукцию фронту* И хотя был в те дни Тихон