Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

Загляните в социалистические обязательства любого цеха, и в каждом из них найдете такой пункт: разработать и внед­ рить етолько-то планов НОТ, с таким-то годовым экономи­ ческим эффектом. Сегодня у нас на заводе уже не спорят — нужна ли нам научная организация труда. С тем, что НОТ стала насущной необходимостью, непременным условием технического про­ гресса, согласны все. Люди понимают, что в связи с предсто­ ящим переходом завода на новую систему планирования и экономического стимулирования возрастает и значение на­ учной организации труда. И поэтому вполне естественен интерес к постановке дела на тех предприятиях, которые успели уже накопить некоторый опыт в этом деле, добились ощутимых результатов. Недавно группа специалистов промышленных предприятий Липецка побывала в городе Рыбинске, где ознакомилась с опытом внедрения научной организации труда и управления на предприятиях. В составе этой группы были представители нашего завода: секретарь парткома В. И. Еременко, зам. главного металлур­ га В. С. Степанов, зам. главного технолога А. М. Купцов, на­ чальник лаборатории НОТ П. П. Пишикин, зам. начальника кузнечного цеха Ю. А. Кузнецов. Сегодня мы публикуем на этих страницах рассказ о том, что увидели наши специалисты в Рыбинске, что их там за­ интересовало. Изучением^ опыта отечествен­ ных и зарубежных предприятий по внедрению НОТ в Рыбинске занялись в 1961 году. Сопоста­ вили различные методы и систе­ мы внедрения НОТ в производст­ во и пришли к выводу: наиболее эффективный путь — комплекс­ ные научно-обоснованные реше­ ния, охватывающие всю произ­ водственную сферу и социально- бытовые условия. ...Рыбинский моторостроитель­ ный завод. Его коллектив одним из первых в городе начал рабо­ тать в этом направлении — по­ следовательно, целеустремленно, творчески. При разработке планов НОТ на заводе неизменно уделяется боль­ шое внимание механизации труда. Например, здесь ежегодно вво­ дится 1500— 2000 погонных метров конвейеров. Как правило, конвейер является не только транспортным средством, но и складом продукции. Это создает благоприятные условия для- про­ грессивной организации труда. В 1968 году на заводе намечают ввести до 15 тысяч погонных метров транспортных конвейеров. Применение их планируется не только в поточном производстве, но и на механообрабатывающих участках с серийным и мелко­ серийным характером производ­ ства. Механизация трудоемких руч­ ных и слесарных работ ведется за счет применения электрохими­ ческих и электрофизических ме­ тодов обработки. Надежным средством улучше­ ния качества продукции на заво­ де стала система бездефектного изготовления продукции, которая применяется очень широко. Ре­ зультаты работы участка, завода оцениваются коэффициентом ка­ чества, который учитывает без­ дефектную сдачу продукции с первого предъявления, соблюде­ ние технологической дисциплины, результаты испытаний и работо­ способность изделий в эксплуа­ тации и другие факторы. Такая всесторонняя и диффе­ ренцированная оценка качества продукции позволяет широко при­ менять систему материального поощрения за выпуск высокока­ чественной продукции. Вот некоторые факты. 78 про­ центов производственных рабо­ чих получают премии за качест­ венные показатели, как из фонда зарплаты, так и из фонда мате­ риального поощрения. Другая красноречивая цифра. От общего количества премий, получаемых рабочими, 84 процента выплачи­ вается рабочим-сделыцикам за сдачу продукции с первого предъ­ явления, отсутствие брака и де­ фектов. Активная и последовательная работа по внедрению комплекс­ ной научной системы организа­ ции труда, производства и управ­ ления позволила рыбинским мо­ торостроителям добиться резкого улучшения качества продукции, улучшения всех экономических показателей деятельности пред­ приятия. Именно благодаря внедрению научной организации труда ста­ ло возможным с апреля 1966 го­ да перевести завод на новые условия планирования и эконо­ мического стимулирования. Ис­ пользуя внутренние резервы, за счет- рациональной организаций' труда завод перешел с трехсмен­ ной на двухсменную работу и пя­ тидневную рабочую неделю. Таковы некоторые первые ре­ зультаты внедрения научной ор­ ганизации труда на Рыбинском моторостроительном заводе. Что же увидели наши завод­ ские специалисты, побывавшие на этом предприятии? Чему учит опыт коллектива моторостроите­ лей, что полезного могли бы из­ влечь из него мы, липецкие тракторостроители? та, а у некторых, кроме тумооч- ки — стеллажи для заготовок и готовой продукции. Цех отлично освещен лампами дневного света, кроме того здесь большие окна. Все это в сочета­ нии с светлой окраской помеще­ ния — стены — светложелтого цвета, потолок — белый — создает впечатление опрятности, простора- Оказывается, во время внедрения планов НОТ в этом цехе были расширены оконные проемы. Пол по бетонной подуш­ ке покрыт пятислойной поливи- нилацетатной пленкой. Обращает на себя внимание образцовый порядок во всем. Все оборудование тщательно убрано, отходов производства, стружки, эмульсии на полу нет. Такая же чистота и порядок во всем в автоматном цехе и цехе малых серий. И здесь на полу не увидишь ни стружки, ни ох­ лаждающих жидкостей, ни полу­ фабрикатов, либо каких-нибудь других предметов. Два года назад пол на участке автоматов в ав­ томатном цехе был покрыт белой мелкой метлахской плиткой. И сегодня он в хорошем состоянии. Оба эти цеха относятся к группе основных цехов. В них, так же. как и в инструментальном, удель­ ные площади выдержаны в со- Знакомство с цехами Наша группа познакомилась с внедрением научной организа­ ции труда в инструментальном и автоматном цехах и цехе малых серий. Все они расположены в разных корпусах. Территория около каждого тщательно убрана, а там, где около цеха есть дета­ ли, все они аккуратно сложены. Первым цехом, с которым по­ знакомилась наша группа, был инструментальный. Все оборудо­ вание здесь окрашено в два цве­ та. Механическая часть станков — в светло-зеленый, электро­ часть — в желтый. Около каж ­ дого металлорежущего станка удобные тумбочки дляинетрумен* ответствии с правилами техники безопасности и промсанитарии. Передача деталей по технологи­ ческой цепочке производится в малогабаритной таре, Надоделоч- ном участке у каждого рабочего места имеется тара для готовых деталей и для полуфабрикатов. Охлаждающая жидкость по­ дается в цехи централизованно— в несколько точек. Силовые ка ­ бели, трубы для охлаждения, сжатого воздуха, горячей воды проложены под полом- Это тоже способствует созданию ощущения простора, аккуратности в цехах. Все цехи укомплектованы стандартными столами, тумбочка­ ми, стеллажами и прочей оснаст­ кой.. Она изготовляется централи­ зованно, по утвержденным аль • бомам оргоснастки. Снабжение цехов баллонами с различными газами тоже центра­ лизовано и осуществляется по заранее разработанному графику. Представители нашего завода живо интересовались всем, что увидели в цехах моторостроитель­ ного завода, старались выяснить, что и как было достигнуто. Разумеется, обо всем увиден­ ном, узнанном, невозможно рас­ сказать даже в большой газет­ ной статье. Но о некоторых ве­ щах сообщить необходимо. Например, уборку рабочих мест от стружки, охлаждающей жидко­ сти, пыли рабочие-станочники делают сами, в течение всего ра­ бочего дня. Здесь следует заметить, что уровень механизации уборки стружки на моторостроительном заводе более низкий чем на нашем заводе. Однако благодаря тому, что стружку от рабочих мест рыбинские моторостроители уби­ рают своевременно, у них не увидишь таких завалов, какие можно порой наблюдать у нас. Мойка полов и тщательная уборка рабочих мест проводится по всему заводу в пятницу. В ос­ новных цехах — рабочими-ста • ночниками, во вспомогательных службах — рабочими этих служб. Следует заметить, что рыбин­ ские моторостроители пытались механизировать мойку полов, но из этого пока ничего не вышло. Специалисты считают, что при- д чина неудачи в несовершенстве конструкции моечных машин. И еще об одном нельзя не ска­ зать. Моторостроители хорошо ор­ ганизовали обеспечение рабочих спецодеждой. Там установлен та­ кой порядок: каждую пятницу ■ рабочий сдает спецодежду завхо­ зу цеха в стирку, а в понедель­ ник, придя на работу, получает от него рабочий костюм высти­ ранный и отглаженный. П р е м и и , т е к у ч е с т ь к а д р о в и д р у г и е п р о б л е мы Выше было рассказано о том, что увидели представители наше­ го. завода на рыбинском машино­ строительном заводе. А теперь попробуем рассказать о том, что узнали наши заводские специали­ сты в Рыбинске. Скажем прямо: узнали много очень интересного и чрезвычай­ но полезного. Например. До срав­ нительно недавнего времени мо­ торостроительный завод система­ тически испытывал недостаток рабочей силы, была велика теку­ честь кадров. Где же выход из положения? Хозяйственное руководство и об­ щественные организации завода видят основной путь сокращения текучести и закрепления кадров во внедрении научной организа­ ции труда, которая позволяет резко улучшить условия труда и повысить культуру производства. А вот результат проведения этой точки зрения в жизнь. Благодаря улучшению социаль­ но-бытовых условий, условий труда и повышению заработной платы, текучесть кадров на заво­ де снизилась на 34 процента. Заметим: немаловажное значе­ ние в закреплении кадров имеет действующая на заводе система материального поощрения, разра­ ботанная в соответствии с новой системой планирования и эконо­ мического стимулирования. Пояс­ ним на примере: по итогам рабо­ ты за 1967 год намечено за счет фонда материального поощрения повысить выплату вознагражде­ ния для отдельных категорий ра­ бочих до 200 процентов месячной тарифной ставки. Нетрудно представить, что та­ кая и подобные ей меры весьма способствуют закреплению кад­ ров. Инженерно-технические работ­ ники и служащие получают пре­ мии за выполнение плана по сни­ жению себестоимости продукции, и повышение ее качества, за внедрение планов НОТ. Все эти выплаты регламентируются по­ дробно разработанными положе­ ниями. Не имея возможности в газет­ ной статье подробно рассказать о всех пунктах положения о пре­ мировании, на некоторых из них все же остановим внимание. Но прежде необходимо сказать следующее. На Рыбинском мото­ ростроительном заводе разработа­ на принципиально новая систе­ ма определения, анализа и повы­ шения уровня НОТ, применитель­ но к особенностям производства этого завода. По этой системе уровень НОТ определяется обоб­ щающим показателем, который рассчитывается на основе комп­ лекса коэффициентов. Преимущество этой системы состоит в' том, что она дает воз­ можность конкретно, на основе простых расчетов оценить уро­ вень научной организации труда, производства и управления в каждом производственном подраз­ делении и организовать действен­ ное соревнование за повышение уровня НОТ. Применение этой системы позволяет планировать повышение уровня НОТ не толь­ ко на заводе, но и в каждом це­ хе, на каждом участке, и, нако­ нец, эффективно использовать материальноестимулированиедля резкого повышения культуры производства, улучшения условий труда, укрепления технологичес­ кой и производственной дисцип­ лины и т. д. Как уже сказано выше, инже­ нерно-технические работники и служащие цехов получают пре­ мии за выполнение плана сниже­ ния себестоимости продукции, повышение качества продукции, повышение коэффициента НОТ. " V - Причем, система определения, анализа и повышения уровня НОТ, разработанная на Рыбинс­ ком моторостроительном заводе, позволяет ежемесячно по каждо­ му цеху и участку планировать уровень НОТ, А положение о премиях, в свою очередь, подкрепляет это планирование. Так, например- премия за повышение уровня НОТ начисляется лишь в том случае, если в данном- месяце имеется рост по сравнению „с предыдущими месяцами. С другой стороны, если в цехе, на участке за данный месяц уро- V - вень НОТ снижен по сравнению с предыдущим месяцем, то пре­ мия соответственно уменьшается. Причем размер премии за сни­ жение коэффициента НОТ может быть уменьшен не более, чем на 50 процентов общего размера премии. В отдельных случаях практикуется не лишение, а за­ держка выплаты премии до тех пор, пока задание по повышению уровня НОТ будет выполнено.