Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

П РО Л Е ТА Р И Й ВСЕХ СТРАН, СО ЕД ИН ЯЙ ТЕС Ь! V - к II К й й и й й й 7 й й й й 7 й й й й й й й й й й й й й й й й 7 й й й й й й й й а II й й й й й й й й й й й й й Й й й й й й й й й й й й « й й й й й й й 7 й й й ЗАДАЧА НОМЕР ОДИН ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ. ЛИПЕЦК, ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД. КЛИМЕНКОВУ. В ЦЕЛЯХ БЕЗУСЛОВНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ МИ­ НИСТЕРСТВОМ ГОДОВОГО ПЛАНА ВЫПУСКА ТРАКТОРОВ ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ОБЯЗАН ОБЕСПЕЧИТЬ ИЗГОТОВЛЕ­ НИЕ В ДЕКАБРЕ 3700 ТРАКТОРОВ. ПРОШУ ВАС СОВМЕСТНО С ПАРТИЙНЫМИ, ПРОФСОЮЗНЫМИ, КОМСОМОЛЬСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ, ВСЕМ КОЛЛЕКТИВОМ ЗАВОДА РАЗРА­ БОТАТЬ И ОСУЩЕСТВИТЬ МЕРОПРИЯТИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮ­ ЩИЕ БЕЗУСЛОВНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОГО ЗА­ ДАНИЯ. ХОД ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ ЛИЧНО ДОКЛАДЫ­ ВАЙТЕ КАЖДУЮ ПЯТИДНЕВКУ. Министр СИНИЦЫН. > Эта телеграмма пришла на наш завод в первых числах д е ­ кабря, в тот момент, когда наступил решающий этап борьбы за. выполнение второго года пятилетки. Выполнить задание министерства по выпуску в декабре 3700 тракторов — это большая, сложная задача, требующая высокой организован­ ности, наиболее полного использования внутренних резервов и немалого напряжения каждого участка, цеха, всего кол­ лектива завода. То есть каждые сутки с конвейеров нашего завода должно сходить 150 пропашных тракторов. К сожалению, этой организованности, этого большого на­ пряжения сегодня пока не чувствуется. Если посмотреть свод­ ку о работе завода, то нетрудно убедиться в том, что цехи с первых дней декабря допустили большое отставание. Ины­ ми словами, повторяются ошибки и недостатки, которые бы­ ли допущены в ноябре. В ноябре плохо работали чугунолитейный, кузнечный, цеетнолитейный, третий тракторный и некоторые другие це­ хи. Это не могло не сказаться на выполнении плана выпуска колесных тракторов с передним ведущим мостом. Завод выполнил в ноябре задание по выпуску Т-40А только на 91,4 процента. Вся беда в том, что сборщикам передних ве­ дущих мостов постоянно недодают деталей. Особенно их связывают, как говорится, по рукам и ногам третий и чет­ вертый тракторные цехи. В прошлом месяце многие цехи не выполнили задание по выпуску запасных частей. Среди них —шасси, первый и тре­ тий тракторный и сборочные цехи. В результате и завод по запасным частям не уложился в номенклатуру. Большое от­ ставание — на 300 с лишним тыс. руб. запасных частей—до­ пущено и в декабре. Систематически нарушается график сборки тракторов всех марок. На 11 декабря отставание составило 125 машин, из них 91 —с передним ведущим мостом. Как видим, и в де­ кабре, в этот решающий месяц, выпуск деталей переднего ведущего моста идет из рук вон плохо. _ Причин тут много, но главная из них — слабая организо­ ванность работы на участках, безответственность некоторых командиров производства. Многие живут одним днем, не ду­ мая о завтрашнем, о перспективе, о создании минимального задела в сборочных цехах. Эти недостатки присущи руково­ дителям третьего и четвертого тракторных, кузнечного и не­ которых других цехов. В результате сборщики нередко начи­ нают свой рабочий день с нулевых позиций. До"Конца года осталось немногим больше двух недель. За это время мы должны приложить максимум усилий, чтобы выполнить план юбилейного года и задание Министерства по выпуску дополнительных тракторов. Решение этой государст­ венной задачи осуществляется параллельно с подготовкой за­ вода к переходу в будущем году на новую систему планиро­ вания и экономического стимулирования, на пятидневную рабочую неделю. В этой связи надо организовать дело так, чтобы решение одного вопроса содействовало решению и другого, чтобы все было направлено на безусловное выпол­ нение и перевыполнение государственного плана. Необходимо также использовать и такой важный рычаг, как соревнование за достойную встречу 25-летия родного завода, инициатором которого выступила бригада кузнецов, возглавляемая С. И. Никитиным. Долг партийных, профсоюз­ ных и комсомольских организаций — помочь каждому ра­ бочему определить свой рубеж, тот вклад, который он мо­ жет внести, чтобы достойно встретить славную годовщину своего завода. и я и II Я Я Я й Й й й я й й й й й й й й й й й й й Й II II й ■й й II II II II я К •> (I й ай ГАЗЕТА ПАРТКОМА , ЗАВКОМА , КОМИТЕТА ВЛКСМ И Д И Р Е К Ц И И ЛТЗ № 92 (2922) СРЕДА, 13 ДЕКАБРЯ 1967 ГОДА Год издания 25-й Цена 1 коп. НАВСТРЕЧУ 25-ЛЕТИЮ ЗАВОДА Быстро, качественно, дорожа каждой минутой, работает токарь-карусельщик цеха шасси Алек­ сей Мышлявкии. Линия обработки «звездочки» — одна из самых сложных в цехе, а Алексей освоил все станки этой линии и может выполнять любую операцию. Отличная работа — лучший подарок 25-летию завода. За высокую производительность труда, отличное качество продукции, исключительную дисциплинированность имя ударника коммуни­ стического труда А. Мышлявкина занесено на Доску почета цеха. На снимке: А. Мышлявкин. Фото Г. Солодкова. П о ч и н п о д х в а ч е н Добрый почин бригады кузне­ цов Степана Ивановича Никити- II на — 25-летие родного завода Й встретить трудовыми пооедами— нашел горячую поддержку з передовых бригадах и сменах нашего цеха. Межзаводская школа передового опыта Недавно на челябинском тракторном заводе проходила межзаводская школа передо­ вого опыта на тему: «Прогрес­ сивная технология и механи­ зация производства горячей штамповки». На ЧТЗ съехались предста­ вители Алтайского, Липецкого, Минского, Кишиневского трак­ торных заводов, Бердянсчого, Ташкентского заводов сельхоз­ машин, ростовского «Серп и Молот», кировогра д с к о г о «Красная звезда» и других. Затем участники школы заслу­ шали доклады: начальника тех­ отдела корпуса т. Матовского «Прогрессивная технология го­ рячей обработки металлов давлением», инженера-конст- руктора отдела главного кон­ структора по механизации и автоматизации т. Дуженковой «Механизация в кузнечном производстве ЧТЗ», начальника конструкторского бюро куз­ нечного корпуса т. Четверта- ко.ва «Конструкция штампов, I разработанных и внедренных на ЧТЗ», заместителя началь­ ника корпуса по реконструк­ ции, лауреата Ленинской пре­ мии т. Бедина «О прогрессив­ ном методе накатки зубьев шестерен». Хорошие обязательства принял коллектив участка свободной ков­ ки, ..возглавляемый нашим кад­ ровиком, мастером Андреем Пет­ ровичем Чекрыжовым. Кузнецы этого участка решили план вто­ рого года пятилетки выполнить к 25 декабря. В обязательствах есть и такой пункт: к 23 янва­ ря — дню рождения нашего за­ вода — на 3 дня опередить про­ изводственный график, а месяч­ ный план выполнить к 27 янва­ ря. Бригада кузнецов (четырех­ тонный молот), руководимая Бо­ рисом Михайловичем Гончаровым, поддерживая почин бригады Ни­ китина, решила к 25-летию за­ вода выполнить январский план на 120 процентов. Особое вни­ мание в обязательствах бригады обращено на улучшение качества продукции. Все поковки кузнецы решили сдавать с первого предъ­ явления и только высокого ка­ чества. А. ЩЕТИНИН. Дело за Вами, тов. Немов! Ударник коммунистического тру^а наладчик Николай Ми­ хайлович Зачиняев вот уже' много месяцев выполняет обязан­ ности сменного мастера на одном из -участков 3-го трактор­ ного цеха. Смена, которой руководит Николай Михайлович, сейчас одна из передовых в цехе. Она ежемесячно выполняет плановые задания, дает продукцию хорошего качества. На снимке: сменный мастер Н. М. Зачиняев сдает готовую продукцию контролеру ОТК’ М. Поповой. Фото Г. Солодкоаа. Подходит к концу декабрь, ухо­ дит в прошлое 1967-й год. На дворе зима, морозы. Но, и в эту неблагоприятную погоду коллек­ тив малярно-сдаточного цеха при­ зван готовые тракторы Т-40 и Т-40А частично доукомплектовать, покрасить, поставить электрообо­ рудование. Но, выходя из ворот нашего цеха, трактору не так-то легко попасть на склад сбыта. Потому что между нашим цехом и пло­ щадкой отдела сбыта работает бригада трактористов-доукомплек- товщиков, руководимая мастером Н. П. Головлевым. Внимательность членов бригады не ослабевает ни на одну минуту, потому что частенько с главного конвейера сходят машины некой плектные. И вот бригаде т. Го­ ловлева приходится на улице, под дождем, на ветру и морозе до­ делывать то, что должно быть выполнено на конвейере. Так, на 11 декабря 226 готовых тракторов стоят на площадке лишь- потому, что цеху не подали мягкие сиденья и подлокотники, которые изготовляет городское отделение ВОС. Очень часто в малярно-сдаточный цех приходят тракторы, не укомплектованные навесной системой, аптечками, дверными ручками, подлокотника­ ми, кронштейнами заркала и дру­ гими деталями и узлами. Все это потом нам приходится доделы­ вать в спешке, на холоде. Коллектив малярно-едаточиого цеха обращается к начальнику производства завода Я. В, Немо­ ву с тем, чтобы он со своей сто роны обратил особое внимание на своевременную поставку этих деталей на главный конвейер. Для этого необходимо сказать действенную помощь прессовому и второму тракторному цехам, чтобы они своевременно изготов­ ляли и поставляли сборщикам необходимые детали. Надо организовать дело так, чтобы каждая деталь ставилась на своем технологическом месте, а не на улице под снегом. М. ЛЕВЧЕНКО, начальник малярно-сдаточного цеха.