Кировец. 1967 г. (г. Липецк)
Инженер-конструктор первой категории Л. М. Хрусталев разработал недавно стенд для испытаний ходоуменьшителя Т-40А. Эта работа получила общее одобрение. Сейчас он ра ботает над проектированием машины для сварки трением. Эта машина обеспечит высокую скорость, чистоту и прочность сварки, даст возможность коренным образом улучшить усло вия работы сварщиков. Внедрение только одной машины для сварки трением даст возможность получить экономический эффект примерно около 10 тысяч рублей в год. На снимке: Л . М. Хрусталев. Фото Г. Солодкова. Быстро, грамотно и качественно копирует чертежи и схемы копировщица ОМА ударница коммунистического труда 'Р. М. Васильева. За добросовестную работу руководство отдела неоднократно поощряло ее благодарностями. Имя работницы не раз заносилось на Доску почета отдела. На снимке: Р. М. Васильева. Фото Г. Солодкова. Ч ЕМ К Р А С И В Ч Е Л О В Е К Слагаемые успеха Впервые за конструкторский кульман Анатолий Николаевич Дюжев стал в начале апреля 1965 г. Как это было, трудно те перь вспомнить. Тогда для него все было ново, непривычно. Даже апрельская тишина подчеркивала новизну обстановки. Первые дни ушли на знаком ство со справочной литературой, существующими техническими инструкциями и стандартами. И ьот первое задание на проектиро вание. Наверное, было страшно вато. Да и трудно впервые на чать изложение своей мысли языком линий. Но вот одна линия ложится за другой, постепенно вырисовы ваются контуры будущей ма шины... Шло время, росло техническое мастерство Анатолия как конст руктора. Были неудачи, были ус пехи, удачи. Наверное, первых было вначале больше. Победило завидное трудолюбие, упорство и постоянная бескорыстная помощь товарищей. Сейчас Анатолий Николаевич способен самостоятельно решать более сложные технические зада чи. Его проекты отличаются за конченностью и простотой реше ний. В канун 50-летия Октября хо рошо трудились конструкторы Е. Ф. Самойлов, В. Б. Вялых. Они прекрасно понимают, что от йх умения будет зависеть судьба ма шины," которую оснащаю г эле ментами электрогидроавтома: п- ки. Совместным решением админи страции завода, парткома и зав кома профсоюза коллективу бюро электроавтоматики и гидравлики 2-го сентября 1966 г. присуж дено звание коллектива коммуни стического труда. Высокое звание обязывает нас ко многому. В. ПОПОВ, начальник бюро ОМА. Экспериментал ь н о - нала дочное бюро ОМА. Само на звание говорит за себя. Это бюро воплощает мысли конст рукторов отдела в металле, дает заключительную оценку станкам, механизмам или при способлениям. Налажива т ь, настраивать, проводить экспе рименты — все это требует высокой квалификации. Уме ние сориентироваться, найти неполадки в том или другом механизме, довести его, так сказать, до ума —вот главная задача наладчиков нашего ЭНБ. Гораздо труднее найти при чину, чем ее устранить. Иска телями этих трудностей, этих причин являются наши маяки: слесарь - наладчик Лепехин Алексей Матвеевич и элек трик Нехаев Владимир Яков левич. У каждого из них есть опыт работы — около двух десятилетий. На счету. этих товарищей много хороших дел. Они внедрили в произ водство немало технологичес кого оборудования, Вот их работы: гидропресс для клепки тормозного бара бана. Стружкбдробилка, полу автомат для заточки пробок, установки для п о г р у з к и стружки в тракторных цехах № 3 и № 4. Станок для фре зеровки проушин д и с к о в муфты сцепления. Они также внедряли станки для обработ ки малого и большого рука вов, сверлильно - резьбона резной станок для обработки корпуса главной муфты и другие. Лепехин и Нехаев являют ся передовиками производст ва, их имена неоднократно за носились на Доску почета. Им присвоено звание ударника коммунистического труда. Они обучают молодых рабочих, пришедших после десятилетки на завод. Вот те скромные трудовые подарки, которыми встретили наши наладч и к и 50-летие Великого Октября, Р. ГОГОЛЁВ, начальник экспериментально- чамдочнэго бюро, Посмотрите вокруг. И вы уви дите множество людей самых разных и по росту, и по возрас ту, и по характеру, то .есть вы не найдете человека, который бы не только внутренне, но и внеш не был бы похож на другого. И каждый по-своему интере сен: — один— любитель музыки, второй— спорта, а третий— тех ники и т. д. Каждый нужен об ществу, а общество необходимо ему. Человек у нас— творец но вой жизни, он. создает ее своим трудом. В труде коллектив отдела ме ханизации добился высокой дис циплинированности, высокого ду ха товарищества и коллективиз ма. 0 каждом человеке, работни ка нашего отдела, можно расска зывать очень много интересного. Вот коммун и с т Горностаев Иван Ильич. В 18 лет он уже сражался у стен Сталинграда, был тяжело ранен. Но не пал духом. Окончил Липецкий маши ностроительный техникум. Затем работал и одновременно учился в институте, который также успеш но закончил, стал инженером- конструктором. Теперь И. И. Горностаев ин женер-конструктор первой кате гории. По его проектам изготов лено много высокопроизводитель ных металлорежущих станков. В 1967 году тракторозаводцы из брали его депутатом Левобереж ного района. Эту почетную обя занность Иван Ильич выполняет так, как ему наказывали изби ратели. Он верой и правдой слу жит народу, заботится о его нуждах, о благоустройстве жи лого района тракторостроителей. А вот еще один наш това рищ— Москаленко Борис Ивано вич. Ему в 1942 году так хоте лось побегать босиком по зеле ным улицам Грязей, поиграть с ласковыми прозрачными волнами Матыры. Но Родина была в опас ности, и Борис Иванович добро вольцем уходит на фронт. Его дважды ранило. Однако - это не сломило духа. Возвратившись после лечения домой, он оканчивает Липецкий машиностроительный техникум. А сейчас работает инженером- конструктором первой категории. По его проектам разработано и изготовлено ряд оригинальных станков и механизмов, необходи мых нашему заводу. Б. И. Москаленко активный общественник. Без его участия не обходится оформление стенной газеты. У Дворца культуры ле том вы часто любуетесь фонта ном «Ракета». Это произведение Москаленко. Можно о каждом работнике нашего отдела сказать очень мно го хороших, теплых слов. Исто мин Петр Николаевич ранбе ра ботал слесарем эксперименталь но-наладочной базы. В этом го ду без отрыва от производства закончил Липецкий, вечерний фа культет Московского ‘ института стали и сплавов. Теперь он ин- женер-конструктор. Активно уча ствует в добровольной народ ной дружине. _ Или копировщица Ломова Ли дия Ивановна. Она учится в ма шиностроительном техникуме и активно участвует в редколлё-. гии стенной газеты. Следует также сказать, что коллектив наш живет по прин ципу «Один за всех, все за одно го». В воскресенье отдохнуть, по гулять в лесу на лыжах — всем отделом, за грибами — тоже кол лективом, на спортивные сорев нования — все вместе. И вот результат. Только я юбилейном 1967 году нашему от делу вручено 4 грамоты, один диплом и три кубка. 22 работни кам присвоены спортивные раз ряды. И потому в нашем коллективе не бывает скучных дней. О. ПАЛИЙ, конструктор отдела механизации и автоматизации производства. Э к о н о м и я — 1 8 т ы с я ч Многие работники отдела ме ханизации и автоматизации про изводства считают своим долгом участвовать в совершенствовании производства, в рационализатор ском движении. А всего с нача ла года в рационализаторской ра боте приняли участие 38 чело век. Наши новаторы в юбилейном году подали 59 рационализатор ских предложений и 7 заявок на предполагаемые изобрет е н и я. Многие товарищи приняли -ак тивное участие в молодежном конкурсе, в конкурсах по эконо мии металла, электрической и тепловой энергии, в конкурсе, предусматривающем повышение производительности труда. Из 59 предложений 26 при няты к внедрению. Только* внед рение шести предложений позво лит заводу сэкономить более 18 тысяч рублей в год. Наиболее ценными являются предложения Б. Вершкова. В. Попова и А. Дю жева, В. Николаева, А. Богдано ва, А. Ситнянского и других ра ботников нашего отдела. А. ШИЛОВ, уполномоченный БРИЗа. УУУУУУУУУУУУУ^ГУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ* Психологи у конвейера Главное преимущество конвей ера — высокая производитель ность. Но за счет чего она до стигается? В интересах производ ства — задать конвейеру по возможности высокий темп, уве личить скорость механической ленты. Однако специалисты, от ветственные за здоровье рабо чих, знают, к чему может позе- сти такое стремление: ведь еще на заре нашего века, когда по явился конвейер, врачи загово рили о «болезнях механизации» — психических переутомлениях, нервных травмах, расстройствах. Как решить дилемму — «про изводительность или здоровье»? * - Глэвное — исходить из воз можностей человека, — говорит кандидат педагогических наук Евгений Милерян, автор нового метода организации труда у по точной ленты. Этот метод сейчас проходит опробование на Киевском мото циклетном заводе. По инициати ве ученых Украинского института психологии в одном из цехов завода установлен конвейер не обычной конструкции. Скорость его движения регулируют сами рабочие. Пока каждый из них выполняет свою часть работы, конвейер стоит. Закончив опера цию, рабочий, нажимая кнопку, сообщает об этом на централь ный пульт. Получив сигналы со всех участков конвейера, авто матическое устройство пульта включает ленту. Она передвига ется настолько, чтобы продол жить сборку на следующем эта пе. Рабочие на новом конвейере не ощущают непрерывной зави симости от машины, нервного напряжения, что сказывается на их работоспособности. Да и про изводительность труда значи тельно возросла. Новый тип лоточного производства после проверки на Киевском мотоцик летном заводе придет и на дру гие предприятия, (АПН ), В ОТДЕЛЕ КОММУНИСТИЧЕСКОГО ТРУДА
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz