Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

(ля чего подают предложения Состоялась отчетно-выборная конференция заводской органи­ зации ВОИР. С докладом на кон­ ференции выступил председатель совета ВОИР т. Анцупов. Докладчик подробно рассказал о проведенных мероприятиях, направленных на развитие твор­ чества новаторов, на улучшение показателей работы завода. Вмес­ те с тем докладчик отметил, что в цехах и отделах недооцени­ вают работу с рационализатора­ ми. Новаторы имеют большие пре­ тензии к цехам и отделам, не­ своевременно рассматривающим их предложения, затягивающим сроки проведения экспериментов. В службах до сих пор находит­ ся около 500 предложений, ос­ тавшихся с 1963— 66 годов. Совет ВОИР и БРИЗ неоднократ­ но пытались ускорить сроки внедрения этих предложений. Однако технические службы це­ хов и отделов не спешат. Так, в кузнечном цехе закон­ сервировали более 60 предложе­ ний. На некоторые предложения имеется оснастка, но техничес­ кая служба, возглавляв м а я т. Понявииым, ничего не дела­ ет, чтобы претворить в жизнь эти предложения. Такое же по­ ложение в тракторном цехе № 4, сталелитейном, цветноли­ тейном и некоторых других це­ хах. Особо следует остановиться на таком факте, как нарушение сро­ ков проведения экспериментов по предложениям. На заводе по существу эти планы никто не составляет, сроки проведения экспериментов переносятся с од­ ного года на другой. Например, в отделе главного конструктора несколько лет находятся на ис­ пытаниях 33 предложения. В частности, четыре года здесь ма­ ринуется предложение т.т. Вой- тенкова, Бурякова и Антонова, направленное на использование выхлопных газов для обогрева кабины трактора. Рационализаторы—Октябрю В дни предоктябрьской трудо­ вой вахты достойный вклад в об­ щее дело вносят рационализато­ ры термического цеха. За первое полугодие от них поступило 32 предложения, при плане— 3. Из этих предложений 21 было в первом полугодии внедрено в производство. Условная годовая экономия от их использования составила 15.800 рублей. В июле рационализаторы тер­ мического цеха внесли и внед­ рили в производство шесть предложений. В феврале 1965 года по пред­ ложению работников ремстрой- цеха в РМЦ была изготовлена установка для мойки бидонов из под краски. Однако до сих пор этот высокопроизводительн ы й механизм валяется на складе. А бидоны по-прежнему моют руч­ ным способом, нарушают прави­ ла техники безопасности. Есть и другие ценные предложения, ко­ торые крайне необходимо внед­ рить в производство. В минувшем году ВОИР и БРИЗ не добились, чтобы в ра­ ционализации производства уча­ ствовал каждый пятый рабо­ тающий. Не улучшилось поло­ жение в этом деле и в нынеш­ нем, юбилейном году. Задача цеховых советов ВОИР, техниче­ ских служб состоит в том, что­ бы помочь рабочим включиться в поиск внутренних резервов про­ изводства, стать настоящими борцами за технический про­ гресс. В обсуждении доклада приня­ ло участие семь человек. Инже­ нер БРИЗа по стальцеху т. Под­ зоров критиковал цеховой совет ВОИР, возглавляемый т. Федоро­ вой, командиров производства, которые очень мало внимания уделяют рационализаторскому движению, не проводят эту рабо­ ту в своих коллективах. Многие предложения новаторов, подчерк­ нул оратор, не внедряются из-за отсутствия материалов. Об этом также сказал и энергетик сталь- цеха т. Попов. Зам. главного конструктора т. Виноградов в своем выступле­ нии подробно остановился, на проведении испытаний новых узлов и деталей тракторов. При­ чиной многолетних испытаний, сказал он, является несвоевре­ менное и некачественное изго­ товление опытных образцов, от­ сутствие специализированного участка для их производства. Для улучшения рационализа­ торской работы, ускорения внед­ рения их предложений т. Вино­ градов предложил совету ВОИР, БРИЗу совместно с ОТИЗом раз­ работать систему поощрений для тех, кто участвует в разработке, изготовлении и испытании уз­ лов и деталей. На конференции выступили председатель областного совета ВОИР т. Лукин, начальник за­ водского БРИЗа т. Скуратов, за­ меститель главного инженера т. Минаев. Их выступления бы­ ли направлены на улучшение работы Совета ВОИР по контро­ лю за реализацией предложений, оставшихся с 1963— 66 годов, использованию печати для по­ пуляризации и распространения опыта лучших рационализато­ ров. Необходимо обратить особое внимание на создание рациона­ лизаторского фонда пятилетки, на безусловное выполнение обя­ зательств в честь 50-летия Со­ ветской власти. Конференция приняла развер­ нутое постановление, избрала новый состав совета ВОИР. На первом организационном засе­ дании председателем ВОИР снова избран цупов. с о в е т а И. А. Ан- Липецкий машиностроительный техникум — основной ис­ точник пополнения цехов нашего завода командирами про­ изводства среднего звена. В течение всего периода, обуче­ ния учащиеся техникума тесно связаны с заведом: здесь они изучают современное оборудование, здесь проходят производственную практику, овладевая станками и профес­ сиями. На двух снимках, которые мы публикуем, учащиеся 4-го курса техникума на заводской практике. На правом—комсомолец Виктор Иванов. В течение пя­ ти месяцев практики он успел поработать в различных це­ хах на 20 станках и везде отличался трудолюбием, произ­ водственной смекалкой, умением быстро осваивать дело. Для будущей его профессии техника-технолога эти месяцы заводской практики принесут огромную пользу. На левом снимке тоже будущий техник — технолог Вла­ димир Гайворонский. Последние три месяца практики он работает в цехе сборки трансмиссий. За это время Влади­ мир освоил все операции сборки переднего ведущего моста. — Хороший паренек, — отзывается о нем начальник це­ ха В. И. Телеганов, — трудолюбивый, дисциплинированный. Своей добросовестной работой он оказал цеху серьезную помощь. Это высокая оценка. Фото Г. Солодкова. Через пень-колоду... Почему? Нас, группу работников отде да механизации и автоматиза­ ции, направили на помощь рабо­ чим главного конвейера завода. Утро 29 августа было теплым.. Затянутое серыми тучами небо предвещало дождь. И вот мы в цехе. 7 часов 30 минут. На главном конвейере цеха сборки тракто­ ров заметное оживление: куда- то пробежали мастера, часть глесарей-сборщиков лениво ко­ пается в секциях стеллажей, а часть бесцельно ходит по участ­ кам. В 7.30 конвейер вздрогнул и медленно двинулся. Но ни од­ на живая душа не обратила на него внимания. Я подошел к группе рабочих. Высказал свое недоумение. — Конвейер все равно сей­ час остановится. Вот, смотри­ те, — сказали мне. Я повернул­ ся. Конвейер был недвижим. Через некоторое время подо­ шел к одиноко стоявшему рабо­ чему и познакомился. — Золотухин Федор Иванович, — представился этот молодой, широкоплечий парень. —• Соби­ раю подвеску трактора Т-40. — Ну и как? — Плохо. То одного нет, то другого. Сейчас вот нет ступи­ цы переднего колеса. Лишь к 8 часам сюда подо­ шел электрокар. На нем лежали шесть ступиц. Ф. И. Золотухин сразу приступил к делу. Через полчаса он собрал три подвески. Передав их на другой участок, Золотухин закурил и облоко­ тился на стеллаж. А конвейер по-прежнему был недвижим. В 9 часов подвезли еще шесть ступиц. Но тут оказалось, что нет еще одной важной детали, так называемой «ноги». Прибы­ ла она через 20 минут. В 9.50 тронулся конвейер. А в 10.40 на участке опять не было ни од­ ной стуцицы. За первую полови­ ну рабочего дня было собрано шесть подвесок. Рабочие ушли — кто в столо­ вую, кто в буфет. А мне захоте­ лось пройти по участку. Вот стеллаж — массивный, прочный, разделенный на сек­ ции. А в каждой секции — про­ шлогодняя грязь, забитые болты, гайки, забракованные втулки, хомутики и другие детали. В каждой секции тряпки, щепки, бумага... Ни на стеллаже, ни на секциях не найти ни одной надписи, которая указывала бы, что в этом месте хранится та­ кая-то деталь, а в той такая-то. Не случайно в одной и той же секции встречаешь и втулку,- и шайбу, и болт, и резиновую прокладку, и подшипник. В конце обеденного перерыва на участке сборки подвески по­ явился мастер второго трактор­ ного цеха Василий Догаев. — Зачем ты сюда? — Да вот пришел узнать, есть ли наши детали на сборке. — Узнал? — Никак, не найду, где их складируют. И Догаев стал обходить стел­ лажи, заглядывая в каждую секцию... Снова тронулся конвейер в 12.30, а через пять минут опять замер. И так все время его лихора­ дило. К 4 3 .3 0 Золотухин собрал еще четыре подвески. Но работа снова застопорилась — не ока­ залось лопаток. Стой и жди. За 20 минут до окончания смены— лопаток опять нет. Интере­ суюсь: — Скажите, сколько вы со­ брали подвесок за смену? — Шестнадцать. — Трудно? — Не трудно, а колготно: ра- работаю один, ритмичности нет. То нечего делать, то работаешь с физическим и нервным пере­ напряжением, — А почему бы не работать вдвоем на этой операции? — Так можно остаться без заработка. — Почему? — Одна подвеска, — поясня­ ет Федор, — стоит 30 копеек. Я собрал шестнадцать и заработал 4 руб. 80 копеек. И вдвоем больше не собрали бы. А деньги делить поровну. И выходило бы у нас по 60 рублей на брата в месяц — разве это заработок? А по 16 подвесок собираю не всег­ да. Бывает и 12 за смену.: — А сколько вы могли бы их собрать? — При нормальной, ритмич­ ной работе — двадцать и даже двадцать пять. Теперь можно сделать неко­ торые выводы. Во-первых — ритми ч н о с т ь работы только на одной опера­ ции повышает заработок рабо­ чего и снижает себестоимость трактора. Во вторых — решаю­ щим и главным шагом к рит­ мичности должна быть дисци­ плина труда и производства. В этой статье шла речь толь­ ко об одной операции и в од­ ном цехе. Мне думается, что по­ дробный анализ других опера­ ций дал бы точно такие же ре­ зультаты. Следовательно, не только администрации и партий­ ной организации цеха сборки тракторов, но и цехов-поставщи- ков есть над чем подумать и по­ работать. После рабочего дня, перепры­ гивая через лужи (хльшул-таки ливень и в цехе через подзем­ ные коммуникации учинился на­ стоящий потоп), мы уходили с грустною думой: уж если в по­ следние дни месяца на главном конвейере такая неорганизован­ ность в работе, то что же полу­ чается с первых дней нового ме­ сяца? Нет, так работать нельзя! А. РОЖКОВ, секретарь партбюро ОМА,