Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

~ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕ КЦИИ ЛТЗ № 44 (2877) СУББОТА, 10 ИЮНЯ 1967 ГОДА Год издания 24-й Цена 1 коп. I I I 1 И 1 И 1 К Т « Р * * Победители в соревновании Комитет профсоюза и дирекция завода подвели итоги работы коллективов цехов в мае и итоги соревнования в честь 50-летия Советской власти. Среди металлургических цехов ПЕРВОЕ МЕСТО с вручением переходящего Красного знамени присуждено коллективу цеха цветного литья—начальник цеха Н. М. КОЛЕСНИКОВ , секретарь партбюро Ф. И. КЛИМОВ , председатель цехко­ ма профсоюза М. Н. КИРЮХИН . Второе место — коллективу термического цеха — начальник цеха С. М. ИГ­ НАТОВ, секретарь партбюро А. Д. ГУБАРЕВ, председатель цехкома профсою­ за Н. А. ВОРОБЬЕВ. ПЕРВОЕ МЕСТО и переходящее Красное знамя завода среди механо-сбо- рочных цехов третий раз подряд присуждено коллективу прессового цеха — на­ чальник цеха М. Т. ЕФАНОВ, секретарь партбюро В. А. БЕЛОЗЕРОВ, предсе­ датель цехкома Н. А. ГОНЧАРОВ. Второе место — коллективу автоматного цеха — начальник цеха А .Т. ЛО ­ ПАТИН, секретарь партбюро Н. И. АЛТУХОВ, председатель цехкома профсоюза В. В. ХАРИН. Среди вспомогательных цехов ПЕРВОЕ МЕСТО и переходящее Красное знамя завода пятый раз присуждено коллективу модельного цеха — начальник цеха Г. М. СМОРОДИН, секретарь партбюро А. П. БОЛДЫРЕВ, председатель цехкома профсоюза В. Ф. БУРЛАКОВ. ,^222222222222222;}. е22222222222222223 Завтра-День работников В Рижском производственном объединении «Саркянайг ритс» ширится соревнование за достойную встречу 50-й годов­ щины Великого Октября. Коллектив предприятия обязался дать к юбилею на 90 тысяч трикотажных изделий сверх пла­ на. Пятнадцатый год работает в вязальном цехе ударница ком­ мунистического труда Прасковья Тихомирова. Она одна из лучших производственниц, систематически перевыполняет сменные задания. Коммунисты оказали ей большое доверие, избрав секретарем партийной организации цеха. Фото С. Данилова. ■ Фотохроника ТАСС. ^22222222222222222222222 222222222222 22222222222 22 2222., В нашей газете уже сообщалось о том, что коллектив ре­ монтно-механического цеха сейчас выполняет важный заказ— для животноводов колхозов и совхозов области на базе ко­ лесного трактора Т-40 изготавливает механические кормораз­ датчики. В выполнении этого заказа активное участие принимают слесари цеха Александр Петрович Кладов (слева) и Алексей Федорович Прибытков, которых вы видите на снимке нашего фотокорреспондента Виктора Полежаева. Письмо друга из Вьетнама Недавно на наш завод пришло письмо с международным штемпелем — из героической Демонратической Республини Вьетнам. Вот его содержание. «Дорогие друзья! Разрешите представиться. Я Чы Ван Лонг. Техник, работаю на транспортировке леса в лесной промышленности Вьетнама, Мы пользуемся тракторами Т-38, КДП-35 и Т-40, выпущенными Липецким тракторным заво­ дом. При ремонте техники мы имеем большие затруднения из-за недостатка технической документации. Будьте добры, от­ правьте нам на русском языке инструкции с иллюстрациями по уходу и ремонту ваших тракторов. Надеюсь, что нам будет оказана товарищеская помощь. Желаю вам успеха. Чы Ван Лош». Прочитав это письмо, работники отдела главного нонструк- тора сразу же отнликнулись на просьбу далекого и в то же время близного по духу вьетнамского друга. Ю. ПЕТРОВ. Т А К Д Е Р Ж А Т Ь ! Быстро промелькнул последний месяц весны — май. Для произ­ водства времена года и месяцы не имеют значения. И все же май для нас был очень трудным. То ли праздники влияли, то ли весна, и , видимо, поэтому наш участок работал тяжело. Однако, несмотря на. трудности, связан­ ные с обеспечением заготовками и простоями станков по электро- части, план был выполнен с пре­ вышением. Большая заслуга в этом кад- Ш < = )1С ЭШ С Э «С Э «:Э *С Э *С Э В С Э 1 ровых рабочих нашего участка Р. Коротаевой, М. Кочановой, I- Есиповой, А. Акимовой, Е, Бар- башиной, Т. Митиной, А. Нере-’ тиной и многих других станочни­ ков. Они отлично справились со своими заданиями. И в июне эти товарищи так же, как и в мае, работают добро­ совестно, не снижают темпов, всегда выполняют и перевыпол­ няют нормы. В этом им хорошо помогают наладчики А. Овчинни­ ков, В. Пишикин, В- Клюев и С. Долгих. От их качественной и быстрой наладки станков зависит успех дела. Наладчики это пони­ мают и веегда вовремя устраняют неполадки. Есть уверенность в том, что наш комсомольско - молодежный коллектив славными дела м и встретит День Советской молоде­ жи, который будет отмечаться 25 июня. Так держать, ребята! А. БОЧАРОВ, мастер участка тракторного цеха-1. Ур ал ь с кий б о га ты р ь А в то м а т - т р а к т о р и с т (Когда заходят в цех опытного производства люди, проработав­ шие на МТЗ около двадцати лет, они чаще всего вспоминают пер­ вый трактор, собранный вручную, с гордостью думают о сегодняш­ нем дне. Недавно пять образцов новой машины проходили заводские испытания. Людям, имеющим де­ ло с испытанием, известен этот процесс: тщательные замеры, при­ дирчивые, принципиальные оценки, замечания, предложения. После этого пересмотр чертежей, подго­ товка с учетом замечаний. Зато гарантия: трактор будет безуко­ ризнен. -Надо собрать и подготовить для испытания еще три трактора МТЗ-80—82 с мощными двигате­ лями, которые в скором будущем пойдут серийным производством. Выдается в работу подправлен­ ный автомат для вождения. Во втором квартале рабочим цеха опытного производства предстоит еще одна серьезная задача—со­ брать и отправить на испытание трактор МТЗ-50Б с гидрообъем­ ной коробкой перемены передач. Сложно? Конечно. Поэтому и работают здесь люди высокой квалификации, такие, как зуборез Иван Макейчих. токарь Федор Попруга, фрезеровщик Евгений Ступай и десятки других. На Челябинском тракторном заводе закончена сборка экспери­ ментального образца трактора Т-500, Этим завершено создание семейства мощных унифицирован­ ных тракторов промышленного назначения. На машине установ­ лен 12-цилиндровый дизельныр двигатель мощностью пятьсот ло­ шадиных сил с воздушным ох­ лаждением и гидравличес к и м управлением. Трактор оборудован герметизи­ рованной кабиной с надежной По опыту завода «Ростсель­ маш» на ВТЗ внедрена система беоперевалочной транспортировки заготовок вилочным автопогруз­ чиком. Совместно с цехами бюро НОТ провело большую подготовитель­ ную работу. Во-первых, сварную тару заменили литой, так как она более прочна, взвесили и замар­ кировали ее. Во-вторых, опреде­ лили процент отходов при рубке заготовок по всей номенклатуре. На основе этих данных была со­ ставлена таблица и методика оп­ ределения количества заготовок в таре по весу. И наконец, раз­ работали технологический процесс по новой системе транспортиров­ ки. Теперь заготовки от прееса тепловой и звуковой изоляцией, с кондиционированием воздуха и обогревом зимой.. Новый трактор предназначен для земляных и транспортных работ в промыш­ ленном, гидротехническом и до­ рожном строительстве, на лесо­ разработках и других отраслях народного хозяйства. Уральокий богатырь спроекти­ рован в заводском бюро перспек­ тивного проектирования под ру­ ководством заместителя главного конструктора Ю. П. Саматова. идут в литую тару-ящик и кра­ ном подаются на весы, где опре­ деляется количество заготовок. Далее ящик с заготовоками вилоч­ ным погрузчиком подается в куз- -ницу, где ставится на специаль­ ную площадку. Внедрение новой системы по­ зволило ликвидировать ручную перевалку и пересчет заготовок, уменьшить простой транспорта и высвободить из цехов 3 грузчика и 3 распреда. Это дало экономию свыше восьми тысяч рублей в год. Опыт показал, что автопогруз­ чик является прогрессивным ви­ дом межцеховой транспортировки грузов и его нужно шире приме­ нять в работе. А в то п о гр у зчи к вм есто т р а к т о р а и т е л е ж к и