Кировец. 1967 г. (г. Липецк)

Встреча с большим артистом Кто из людей старшего поко­ ления не знает, не помнит по­ пулярных фильмов довоенной и военной лоры, таких, как «Трак­ тористы», «На границе», «Ночь в сентябре», «Яков Свердлов», «Сви­ нарка и пастух», «Член прави­ тельства», «Парень из нашего го­ рода» и многих других, в кото­ рых снимался замечательный ки­ ноактер Николай Крючков? Это ему принадлежит заслуга созда­ ния в советском кино 30—40 гг. образа положительного героя пер­ вых пятилеток. В ролях в этих фильмах Н. Крючков сумел пере­ дать героику трудовых будней, мо­ ральную чистоту и целыюсть ха­ рактеров. Большое место в творческоГг биографии артиста занимают об­ разы советских воинов — коман­ диров, офицеров, бойцов. Каждо­ му из 'персонажей он придает своеобразную индивидуализиро­ ванную ..характеристику, романти­ ческую приподнятость, вносит в свое исполнение естественность, темперамент, большое актерское обаяние. И вот народный артист СССР, лауреат Государственной премии Николай Афанасьевич Крючков в гостях у тракторостроителей. Интересная и задушевная встре­ ча с этим популярным артистом ветераном нашего кино проходи­ ла во Дворце культуры. Сначала были два фрагмента из фильмов «Парень из нашего города» и «Свинарка и пастух». А вспых­ нул свет и перед экраном поя­ вился встреченный дружными аплодисментами исполн и т е л ь ролей Сергея Луконина и Кузь­ мы Петрова — Николай Крючков Он рассказал о своем творчес­ ком пути ,в кино, о том, как ра­ ботал над созданием полюбив шихся миллионам и миллионам кинозрителей образов наших сов­ ременников. Свой интересный, из­ рядно насыщенный живым юмо­ ром рассказ Николай Крючков иллюстрировал фрагментами из разных фильмов — ведь он сни­ мался более чем в восьмидесяти кинокартинах! Продолжает сни­ маться и сейчас... А потом ответил на вопросы, пожелал собравшимся успехов в труде, доброго здоровья и сча­ стья. Тракторостроители горячо благодарили дорогого гостя за рассказ, за ею такое необходи­ мое людям искусство. В заключение они посмотрели художественный фильм «Небес­ ный тихоход», *, котором Н. 'Крючков сыграл роль майора Булочкина. Н. ГРИГОРЬЕВ. »ААААЛ/'У\А/\АА/\АА у /" ч А Л А Л Л А Л /\Л А Л /\Л Л А А Л /\Л А Л Л Л Л Л Л Л Л А Л /\Л Л А Л + Г о с т ь н » .1 е н 1 !Н Г |И ! д а На наш завод но приглашению общества «Знание» прибыл член Ленинградского совета новаторов Он рассказал по заводскому ра­ дио о новых 'методах газопламен­ ной обработки металлов, высту- инженер-сварщик Э. М. Васильев, пил в ОГТ, ОГМет и ОПП. СПОРТ * С П О Р Т ♦СПОРТ ♦ С П О Р Т Так дерЖатЫ Пятнадцать команд вступили в борьбу за звание чемпиона обла­ сти по футболу. В числе семи команд Липецка участвуют в чемпионате и футболисты нашего спортклуба «Пламя». Первую игру сезона они про­ вели в Ельце против местной «Энергии». Наши ребята отличи­ лись: забив 7 «сухих» мячей в ворота хозяев, они тем самым установили рекорд первого тура. А вторую игру футболисты спортклуба провели на стадионе станции Казинка. Их соперником на этот раз был новолипецкий «Металлург». Встреча проходила в обоюдо­ острых атаках. Счет был открыт е первой же половине игры. Наш защитник Владимир Гриднев стре­ мительно прошел по левому краю и пробил по воротам. Мяч попал в штангу и отскочил на набежавшего Василия Хомутин- никова. Тот сходу направил его в сетку. 1:0 ведут наши. Но через 2—3 минуты счет изменился. Взбудораженный пропущенным голом соперник атакует всей командой. Наш Виктор Мокроу­ сов на своей штрафной нару­ шил правила. Новолипчане четко реализуют 11-метровый. А буквально через несколько минут Владимир Долгов вышел один на один с вратарем ново- липчан и забил победный гол — 2 : 1 . Проблема, волнующая мир «У нас почти нет людей, в семьях которых или среди их друзей не знали бы о внезапно оборванной жизни, разб и т о й семье, о детях, ушедших во власть прошлого... Обширные ресурсы автомобильной промышленности, не дающие безопасности амери­ канским водителям, требуют и заслуживают серьезного внима­ ния», — писал сенатор Роберт Кеннеди. Горькую истину этих слов признала вся американская и западноевропейская пресса. Не­ прерывно растущее число авто­ мобильных катастроф на дорогах Запада стало интересовать не только дорожную инспекцию, но и многие общественные органи­ зации. Увеличивающееся из года в год число пострадавших в ав­ томобильных катастрофах достав­ ляет серьезное беспокойство пра­ вительствам многих стран. С 1966 года вводится в действие боль­ шое количество новых законов и стандартов, рассчитанных на уве­ личение безопасности пассажиров и водителей. Французское правительст в о планирует, например, ограниче­ ние скорости до 90 километров в час для водителей моложе двадцати лет, специальные испы­ тания водителям скоростных ав­ томобилей и медицинское обсле­ дование водителей старше семи­ десяти лет. В июле 1966 года в Англии бы­ ло введено запрещение на ис­ пользование шин с наваренным протектором на малых автомо­ билях, включая частные машины, микроавтобусы и мотоци к л ы. Парламент рассмотрел предло­ жение манистра транспорта о введении специальных средств безопасности. В решении парла­ мента по этому вопросу было сказано, чтр автомобили, зареги­ стрированные после 1 апреля, дрлжны иметь специальные точ­ ки крепления поясов безопасно­ сти у водителя и сидящего с ним пассажира. В США также разработаны стандарты на безопасность аме­ риканских легковых автомобилей выпуска 1967 года—«Безопасность 1967», Соблюдение этих стандар­ тов обязательно для автомобилей, находящихся на государственной службе, и не распространяется на автомобили, поступающие в розничную торговую сеть. Со­ гласно этим стандартам улучше­ нию и переделке должны под­ вергнуться почти все агрегаты и узлы автомобиля. Наиболее круп­ ные переделки относятся к кузо­ ву и узлам шасси. Предусматри­ вается наличие дублированной тормозной системы, застрахован­ ной от заклинивания и надежно работающей в условиях экстренно­ го торможения. Конструкция ру левой системы должна обеспе­ чить безопасные пределы управ­ ляемости передних колес и поз­ волять водителю контролировать углы поворота и направления колес. Требования к подвескам— обеспечить большую устойчивость автомобиля, движение его даже с проколотым баллоном. Автомобили выпуска 1967 года должны обладать определенны­ ми амортизационными пределами кузова и каркаса при продольном и поперечном ударах и соответ­ ствующей жесткостью кры ш и или специальных лонжеронов для предотвращения вдавливания кры­ ши при опрокидывании машины. Форма и расположение кнопок и рычагов управления, легко отваливающихся при ударах или полностью утопленных, должны обеспечивать безошибочное опоз­ навание на ощупь. Большие изме­ нения предполагается внести в конструкцию сидений с целью использования их в качестве опор для крепления поясных и плече­ вых ремней безопасности. Шестьдесят семь пунктов, вы­ полненных при производстве ав­ томобилей, должны, по мнению американских специалистов, зна­ чительно снизить число смертель­ ных случаев в автомобильных авариях. Сейчас уже появились автомобили, изготовленные с уче­ том всех требований безопасно- сти. Пока в мире всего три таких экспериментальных образца. Два из них изготовлены в Италии — «Сигма» и «Секура», а один в США. По замыслу они могут со­ хранить жизнь человеку почти в любой автомобильной катастро­ фе. Но массовый выпуск их в на­ стоящее время невозможен из-за большого количества конструк­ тивных и технологических нов­ шеств и высокой стоимости про­ изводства. Поэтому наиболее эффектив­ ным и доступным средством за­ щиты остаются пока пояса безо­ пасности. В случае аварии они удерживают тело человека на безопасном расстоянии от лобо­ вого стекла, рулевого колеса и щита приборов. Конструкторы предложили различные пояса бе­ зопасности. После тщательных испытаний наилучшим был приз­ нан трехточечный комбинирован­ ный пояс, идущий сверху вниз от плеча к: бедру и поперек на уровне пояса. Материалом для изготовления поясов служат ней­ лон и терилен. Прежде чем был начат массо­ вый выпуск поясов безопасности, они прошли всесторонние испы­ тания на макетах и стендах. Это помогло определить необходи­ мую прочность поясов и наибо­ лее рациональную конструкцию их замков. Только после оконча­ тельной доводки конструкции на стендах было решено провести испытания непосредственно на автомобиле, за рулем которого должен сидеть водитель-испыта­ тель. Этим отважным испытате­ лем стал известный автомобиль­ ный гонщик международн о г о класса финн Т. Вуори, а единст­ венным автомобилем, на котором он согласился проводить испыта­ ния, стала советская «Волга». Все испытания проходили на финском аэродроме Мэломи. В. программе — несколько заездов,, в которых автомобиль попадал в сложные и опасные ситуации. Со скоростью 80 километров в. час автомобиль въезжал на пологий деревянный настил, постепенно переходящий в вертикальное по ложение, и, пролетев несколько метров в воздухе, падал, на бок и несколько раз переворачивался через крышу; пробивал с той же скоростью стену, сделанную из ТО ЛСТЫ Х Д О С О К И: Т. Д . Вуори не пришлось воспользо­ ваться своим страховым полисом на десять миллионов финских ма­ рок. В интервью, данном одному из корреспондентов, он сказал: «Тому, что я остался невредим в течение всех испытаний, я обязан поясам безопасности и русской «Волге», Ни на каком другом ав­ томобиле я не смог бы сделать этого». Немецкий автомобильный жур­ нал «Мотор рундшау» писал, что правильно сконструированные и размещенные пояса можно счи­ тать вкладом в дело обеспечения безопасности лишь в том случае, если человек, для защиты кото­ рого служит предохранительный пояс, находится внутри достаточ­ но прочного и достаточно боль­ шого кузова. Следует отметить, что среди показательных факто­ ров, характеризующих советские автомобили на международном рынке, прочность кузова и боль­ шой внутренний объем играют весьма значительную роль. Проблема безопасности в Со­ ветском Союзе не стоит сейчас так остро, как на Западе. Но уве­ личивающийся с каждым годом выпуск автомобилей в недалеком будущем заставит и нас поду­ мать об этом. Николай РАЗИНЧЕВ, инженер. (АП Н ). Итак, две встречи — две побе­ ды. Старт взят уверенно. Хочет­ ся от душц пожелать нашим ре­ бятам новых успехов. 14 мая на своем стадионе в 17 часов они будут принимать елецкое «Тор­ педо». В. ДЕГТЯРЕВ. Кубок наш! В честь Дня Победы в Липецке была проведена легкоатлетичес­ кая эстафета. Только по первой группе в ней участвовали 33 команды. Участникам эстафеты предстояло пройти 16 этапов общей протяженностью 7 км. Представители нашего спорт­ клуба буквально на последних метрах вырвали победу у спорт­ сменов «Буревестника». 3-е ме­ сто замяла команда НЛМЗ. Команда-победительница на­ граждена переходящим кубком и грамотой городского союза спортобществ и организаций. \и\п\\\\и\\нитхтт\\\\\\м т\\иипт\т\\ит\\\\\\\м т\\\и\\\\им м \\\и\\' УВАЖАЙ зеленого друга Лес — это наше здоровье, бо­ гатый дар природы. Это прекрас­ ное место отдыха для каждого, особенно для детей. Всех малы­ шей из детских садов и яслей, расположенных в нашем жилом районе, мы водим летней порой- в лес. В этом году лес, подступающий к соцгороду,, как никогда обезоб­ ражен- Здесь почему-то устроили свалку. Места прогулок захлами­ ли мусором, который умудрились валить сюда прямо целыми ма­ шинами. Сделано это не без ве­ дома хозяйственников. Возникает вопрос — как же они допустили такое? Очень безобразничают любите­ ли спиртного. Они, распивая водку, оставляют в лееу битые бутылки, консервные банки, гряз­ ную бумагу. А дети — их же дети! — прогуливаясь тут, об­ резают ручки, роются в грязном хламе... Надо объявить решитель­ ную всеобщую войну этим безоб­ разиям! Т. ДОЛИНСКАЯ, педагог детяслей № 13. Приглашаем на танцы Недавно из гастрольной поездки по стране, во время которой ак­ компанировал известному певцу Муслиму Магомаеву, в Липецк прибыл московский инструмен­ тальный квартет «Электрон» под руководством Валерия Перевоз­ чикова. Этот популярный коллек­ тив, лауреат Всемирного фестива­ ля молодежи и студентов в Мо­ скве, решил обосноваться на лет­ ний сезон в нашем городе. Он бу­ дет играть в -Комсомольском пар­ ке (улица Гагарина) на танце­ вальной веранде парка. В -программе эстрадного квар­ тета «Электрон» -—советская и за­ рубежная джазовая танцевальная музыка. Квартет играет в Комсо­ мольском парке ежедневно, кроме понедельника и вторника, с 20 ча­ сов. ' Всех, кто Любит танцевать, приглашаем в наш парк. В. МЕШКОВ, директор Комсомольского парка. 'Каждый понедельник с 9 до 12 часов да завкоме профсоюза про- -водятся консультации по пенсион­ ным вопросам. Их дают работни­ ки райсобеса. Завком профсоюза. Успех гандболисток С 5 'по 9 мая проходил розыг­ рыш первенства облсовета ДСО «Труд» по ручному мячу среди мужских и женских команд. Уверенно выступила наша жен­ ская команда. Она выиграла все встречи и стала чемпионом ДСО Наши мужчины проиграли в ре­ шающей встрече спортсменам Новолипецкого завода и заняли второе призовое место. м\\\\чииимним\\\шй\и\шш*мишни\П\ии\шш\и\\и\ш\\и\\\шиши1 Спасибо, ребята! Пришла пора, когда можно приступить к посадке овощей и прочего на приусадебном участке. Но сил у нас, престарелых людей, маловато. На помощь пришли учащиеся четвертого класса шко­ лы № 33 во главе со своей учи­ тельницей Марией Анисимовной Рыбиной. В работе приняли участие все 34 ученика- Они вскопали всю землю, отведенную под огород. Мы выражаем свою искреннюю благодарность ребятам- и их ува­ жаемой учительнице Марии Ани­ симовне. Желаем им здоровья и успехов в учебе, в трудовых де­ лах на радость себе и родным, во славу любимой Родины. Г. БАХАЕВ, А. КЛИМЕНТЬЕВ, ветераны труда. ИЗВЕЩЕНИЕ Во Дворце культуры 17 мая в 19 часов состоится торжественный 'вечер, посвященный 100-летию общества Красного Креста и Крас­ ного Полумесяца. После — кон­ церт художественной самодея­ тельности медобъединения. Приглашаются все желающие. Редактор Г. И. САРАПУЛ КИН. ВО ДВОРЦЕ КУЛЬТУРЫ 13 МАЯ. Театральный зал, в 18, 20 часов — фильм «Царская не­ веста». На агитплсщадке в 21 час — -навстречу 100-летию Красного Креста. Фильм «Если хочешь быть здоровым». 14 МАЯ. Театральный зал, в 19 часов—фильм «Антон Ивано­ вич сердится». В 21 час — «Два - года над пропастью». Агитпло- щадка, в 21 час— навстречу 100- летию Красного Креста. Фильм «Человек должен жить долго». 16 МАЯ. Театральный зал, в 20 часов — концерт ансамбля цыган, Агитплощадка в 20 часов— лек­ ция о международном положении. В КИНОТЕАТРЕ «МАЯК» 13 МАЯ. «Праздник любви» — в 9, 11, 15, 21 час (удлиненный сеанс). «Начальник Чукотки» — в 13, 17 часов. «Два года над пропастью» — в 19 часов. 14 МАЯ, «Праздник любви» — в 9, 13, 21 час (удлиненный се­ анс). «Начальник Чукотки» _ в 11, 19 часов. «Два года над про­ пастью» — в 15, 17 часов. 15, 16 МАЯ. На экране вновь «Свинарка и пастух» — в 9, 11. 13, 15, 17, 19, 21 час. В КИНОТЕАТРЕ» БЕРЕЗКА» 13 МАЯ. «Девушка из банка»— в 18, 20 часов. 14 МАЯ. «Незаконнорожденный» — в 18, 20 часов. 16 МАЯ «Светлый путь» —в 18. 20 часов. НАШ АДРЕС: ЛИПЕЦК-6, «КИРОВЕЦ» ТЕЛЕФОНЫ 4-70 и 2-05 ГАЗЕТА ВЫХОДИТ по средам и субботам ■ф, АЭ 01521, Краснозаводская, 2 .-ф, Тираж — 2000, зак. № 938.