Кировец. 1966 г. (г. Липецк)

ш ■■ В н е с е о с т о и н ы й »♦♦♦♦♦♦ ♦♦ ♦* ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦* ♦♦ »« ♦♦ ** И и ♦♦ И •* < : ! СЕГОДНЯ НА ЭТИХ СТРАНИЦАХ * «КИРОВЦА» МЫ ПУБЛИКУЕМ ВЫ- : СТУПЛЕНИЯ НА СОСТОЯВШЕМСЯ : • • ♦ н и ♦♦ • • и н и и и ♦♦ ♦♦ ♦♦ и •• и »♦ ♦♦ ♦♦ »* •« м •« м 19 ЯНВАРЯ СОБРАНИИ ЗАВОДСКО -. ГО ПАРТИЙНО - ХОЗЯЙСТВЕННОГО{ АКТИВА. : ► ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ и ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ •« ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ♦♦ ** ,1 НА НОВЫЕ РУБЕЖИ В 1965 году коллектив нашего завода проводил работу по даль­ нейшему развитию производства, увеличению выпуска продукции при одновременном улучшении качества тракторов, их надеж­ ности и долговечности. Все это позволило нашему коллективу выполнить план вы­ пуска валовой продукции на 101,2 процента и товарной про­ дукции на 100,9 процента. План выпуска запасных частей мы вы­ полнили на 108,1 процента, а по кооперации — на 119 процентов. Выпуск валовой продукции воз­ рос на 2,8 процента, тракторов— 8,8 процента, производитель­ ность труда — на 2,8 процента. Достижению положительных результатов способствовало ши­ роко развернутое соревнование коллектива предприятия. На за­ воде широко развернулось дви­ жение за комм унистический труд. Сегодня почетное звание разведчиков будущего носят 2 цеха, 33 участка и смены, 92 бригады, 2200 рабочих, инже­ нерно-технических работников и служащих- У нас также широко развернуто соревнование за выполнение сменных заданий за шесть ча­ сов. В нем сегодня участвуют 6 тысяч производственных рабо­ чих. В истекшем году у нас нача­ лось соревнование за звание «Лучший рабочий своей профес­ сии». Победителями здесь призна­ ны наладчики тт. Торшин, Са­ венков, Хрипунков, станочники тт. Прошин, Кузнецова, Гурьев. За образцовую работу и при­ мерное поведение в заводскую Книгу почета занесены имена 38 передовиков производства, 66— на Доску почета. 114 тракторо­ строителей награждены Почет­ ными грамотами завода. ТРУДНОСТИ, НЕДОСТАТКИ, УПУЩЕНИЯ В работе коллектива завода в минувшем году имелись сущест­ венные недостатки. Выполнив го­ сударственный план по общему объему производства, мы не вы­ полнили задание по номенклату­ ре. В частности, сельскому хо­ зяйству недоданы сотни колесных тракторов с передним ведущим мостом. Увеличение выпуска тракторов в минувшем году должно было базироваться на вводе в эксплуа­ тацию в первом полугодии до­ полнительных мощностей при­ мерно на 4 тысячи машин. По плану мы должны получить от строителей новый кузнечный цех, ремонтно - литейный цех, пристройку к прессовому цеху, однако ни один из этих объектов не был введен в строй. Кроме того, для выполнения плана выпуска колесных тракто­ ров совнархозами республики и ЦЧЭР предусматривалось высво­ бождение площадей за счет пере­ дачи некоторых узлов другим предприятиям, нам обещали вы­ делить дополнительное оборудо­ вание- К сожалению, эти. меро* Из доклада директора завода В. КЛИМЕНКОВА приятия остались невыполненны­ ми, и наш коллектив оказался в весьма тяжелом положении. Это, так сказать, внешние при­ чины, которые помешали нам вы­ полнить план выпуска тракторов Т-40А, уложиться в заданные технико-экономические показате­ ли. Но у нас были и сейчас есть немало своих недостатков. Неко­ торые цехи не выполнили план по объему производства. К ним относятся чугунолитейный, заго­ товительный, кузнечный, шасси, тракторный № 4 и сборки транс­ миссий. В стальцехе, заготови­ тельном и кузнечном цехах не выполнен план повышения про­ изводительности труда. Серьезным недостатком яв­ ляется и то, что сталелитейный, заготовительный, прессовый цехи и цех сборки тракторов допусти­ ли большое удорожание себестои­ мости продукции. Только в одном сталелитейном это удорожание составило 452,2 тысячи рублей. ПОВЫШАТЬ КАЧЕСТВО На нашем заводе в минувшем году проведена значительная ра­ бота, позволившая улучшить ка­ чество выпускаемых изделий. Это подтверждается резким снижени­ ем рекламаций на основной вид продукции — тракторы Т-40 и Г-40А- Осуществление конструкт и в- ных, технологических и органи­ зационных мероприятий позволи­ ло в прошлом году полностью ли­ квидировать или резко снизить часто повторявшиеся дефекты, такие, как разрушение ролико­ подшипника вторичного вала ко­ робки перемены передач, полом­ ка корпуса и полуосей конечной передачи, поломка рукавов, шес­ терен конечной передачи и т. д. И все же качество нашей про­ дукции оставляет желать лучше­ го. У нас велики потери от бра­ ка. В 1965 году убытки от него составили более миллиона руб­ лей. Особую тревогу вызывают по­ тери от брака в кузнечном и прессовом цехах, которые воз­ главляют тт. Кононов и Ефанов. В кузнице эти потери возросли по сравнению с 1964 годом поч­ ти в полтора раза и составили 144 тысячи рублей. Еще хуже обстоит дело в прессовом цехе. Здесь потери от брака подскочи­ ли е 18 тысяч рублей в 1964 году до 62 тысяч рублей в ми­ нувшем году, то есть возросли в 3,4 раза. * Руководителям этих цехов тт. Кононову и Ефанову, начальни­ кам отделов тт. Антонову и Ер­ макову необходимо серьезно ра­ зобраться в причинах возникно­ вения брака и принять меры к резкому снижению его в текущем году- КАК РАБОТАЛИ ОТДЕЛЫ Коллективом отдела главного технолога была проделана зна­ чительная работа, способствую­ щая улучшению экономических показателей деятельности работы завода. В течение года здесь про­ водилась работа по совершенство­ ванию технологических процессов механизации трудоемких опера­ ций, внедрению прогрессивной технологии и новых методов об­ работки. За истекший год технологами внедрено в производство 208 ме­ роприятий оргтехплана, из них наиболее значительные: изготов­ ление штампов на электроим- пульсных станках, электрохими­ ческая калибровка шлицевых отверстий в шестернях, 9 новых поточных линий и т. д- Однако проведенная отделом главного технолога работа не обеспечила выполнения постав­ ленных перед заводом задач. Технологи мало приняли участия в снижении трудоемкости, себе­ стоимости и улучшении качест­ ва продукции. Плохо работал в отчетном году подведомственный этому отделу прессовый цех, не получивший помощи от техноло­ гов. В отделе главного конструкто­ ра проводилась работа, позволив­ шая нам перейти к производству трактора с передним ведущим мостом, а также начать выпуск машин с пусковым двигателем. Конструкторы занимались совер­ шенствованием узлов и деталей, улучшали эксплуатационные ка­ чества тракторов, готовили к ис­ пытаниям новые машины. Специалисты этого отдела про­ вели комплекс конструкторских мероприятий, направленных на дальнейшее повышение качества, надежности и долговечн о с т и тракторов. Ведутся работы по расширению сферы применяемос­ ти трактора Т-40. Все это, конечно, хорошо. Пло­ хо только одно, что отдел глав­ ного конструктра и его руково­ дитель т. Архангельский работа­ ют по-старинке. Год назад т- Ар­ хангельский критиковал с я за плохую работу, а выводов до сих пор не сделал. Иначе чем можно объяснить, что вся деятельность конструкторов привела к удоро­ жанию выпуска не только колес­ ного, но и гусеничного трактора? Наши конструкторы должны сделать все, чтобы на деле пре­ творить в жизнь решения сен­ тябрьского Пленума ЦК КПСС, чтобы мероприятия отдела приво­ дили не к удорожанию, а к сни­ жению себестоимости машин. Определенную работу провел также отдел главного металлур­ га, но сделать надо было больше. Заместитель начальника отдела т. Максимов мало уделял внима­ ния кузнице, а отсюда и такой печальный итог. Проглядели ру­ ководители отдела и то, что чу­ гунолитейный цех не выполнил план, хотя для этого в цехе было все необходимое, и что в сталь­ цехе велик брак. Достаточно сказать, что метал­ лургические цехи дали убытков от брака 729,4 тысячи рублей. У нас еще велика себестоимость литья. Причем, она не снижает­ ся, а наоборот* — возрастает. В } этом направлении следует еерьез- 5 но поработать нашим металлур­ гам. Неудовлетворительно обстоят у нас дела в энергетическом хо­ зяйстве. Ежегодно завод потреб­ ляет около 300 млн- квт-час электроэнергии, а вот к ее ис­ пользованию и экономии у нас относятся не по-хозяйски. В про­ шлом году завод уплатил штрафов за косинус «Фи» — 124 тысячи рублей, за невозврат конденсата — 95 тысяч рублей. Убытки от перерасхода по себестоимости па­ ра, воды и сжатого воздуха со­ ставили 495 тысяч рублей. А всего, по всем видам энергии, за­ вод потерпел убытков на 714 тысяч рублей. Это те потери, которые суме­ ли учесть. А сколько неучтен­ ных? Для учета расхода энерге­ тических ресурсов завод купил 74 прибора. Но они лежат мерт­ вым капиталом на складе, потому что заместители главного энерге­ тика тт. Казанджян и Бабак ни­ как не удосужатся установить их в цехах. Эти руководители очень мало интересуются вопро­ сами экономии энергии. Нельзя так безответственно хозяйство­ вать в энергетической службе. У нас есть возможности улуч­ шить работу инструментально- штампового хозяйства с тем, что­ бы обеспечить бесперебой н о е снабжение цехов необходимым инструментом и оснасткой. Отдел организации ' труда за­ нимался повышением п р о и з- водительности, снижением тру­ доемкости изготовления деталей. Трудоемкость колесного трактора за год была снижена на 22 часа- Но конструкторы и технологи, как говорится, прибрали к рукам эти сбереженные часы за счет внедрения технических меропри­ ятий. В результате трудоемкость трактора повысилась на 8,5 часа. ОТиЗ не требовал от техничес­ ких служб перекрытия увеличен­ ной трудоемкости в связи с улуч­ шением качества продукции. Ко­ нечно, новое мероприятие иногда требует увеличения трудоемкос­ ти, но надо же компенсировать это увеличение. А этого не было сделано, и завод вынужден допол­ нительно ввести 150 человек, израсходовать 180 тысяч рублей фонда заработной платы, Следовательно, ОТиЗ должен усилить контроль за выполнени­ ем заданий по снижению трудо­ емкости всеми техническ и м и службами и цехами. Сейчас с особой остротой перед заводом встает вопрос о мусоро- удалении. Нам некуда вывозить литейные отходы. Около станции «Тракторная» мы навалили гору земли, на которую невозможно подавать думпкары. Там постоян­ но ломаются бульдозеры. Плохо организована на заводе разгрузка железнодорожных ваго­ нов. Поступающие грузы свали­ ваются где и как попало. Склад­ ское хозяйство озабочено лишь одним — лишь бы где-то их при­ ткнуть- 18 января на завод по­ ступили вагоны с владимирскими дизелями. По до сих пор они не разгружены — слишком мала и не приспособлена площадка для этого. Неритмичность работы завода Несколько слов о НОТ. У нас создан отдел, разработаны меро­ приятия на внедрение планов на­ учной организации труда на ра­ бочих местах. Однако и отдел и цехи пока еще робко берутся за этот важный участок работы. НАШИ ЗАДАЧИ НА 1966-й ГОД В наступившем году в каждом цехе и отделе разработаны пла­ ны организационно-технических мероприятий. В них входят 256 мероприятий. Затраты на осу­ ществление этих мероприятий составят 274 тысячи рублей, а экономический эффект — 1 млн. 820 тыс. рублей. Мероприятия оргтехплана да­ дут возможность снизить трудо­ емкость трактора почти на 15 ча­ сов, сэкономить на каждой ма­ шине 32 к г металла, в том чис­ ле 28 кг проката и 4 к г чугун­ ного и стального литья. Нам надо также серьезно по­ работать, чтобы повысить куль­ туру производства, улучшить ох­ рану труда и технику безопас­ ности, постоянно заботиться о сокращении производственных травм и заболеваний. Забота об улучшении производственной эс­ тетики — неотложный долг всех тракторостроителей. Каждому из нас необходимо помнить о том, что у нас есть не­ исчерпаемые резервы производ­ ства. Их использование позволит нам улучшить организацию про­ изводства, полнее использовать рабочее время, сократить потери от брака и другие непроизводи­ тельные затраты. Мы должны шире развернуть борьбу за эко­ номию металла и материалов, электроэнергии, ускорить оборот вагонов. Претворение в жизнь этих требований и организационно­ технических мероприятий позво­ лит коллективу нашего завода успешно решить задачи, постав­ ленные партией по увеличению выпуска самых совершенн ы х тракторов, сделать наше пред­ приятие прибыльным. В текущем году нам предсто­ ит выпустить 42800 тракторов, из них 8 тысяч гусеничных, 19.800 — Т-40 и 15 тысяч — Т-40А. Это большая задача, но она под силу коллективу нашего завода, принявшему обязательст­ ва достойно встретить XXIII съезд КПСС. сказывается и на работе нашего вспомогательного цеха. Как пра­ вило, в первой половине месяца нет тракторов для отгрузки. А с Новолипецкого завода как нароч­ но для этого поставляют порож­ няк. Потом на складе скапли­ вается сразу до 1500 машин, и вагонов для их отгрузки не хва­ тает. Это ненормальная работа. Надо произвести реконструк­ цию мостиков на эстакаде песоч­ ного двора стальцеха. Тут очень много неудобств и пора это дело довести до конца. Наш коллектив, несмотря на недостатки внутренние и внеш­ ние, полон решимости успешно выполнить задачи, поставленные в 1966 году. Предъявляем счёт В. ГУЛЬКЕВИЧ, старший машинист железнодорожного цеха