Кировец. 1966 г. (г. Липецк)
АКТУАЛЬНАЯ КНИГА В Воронеже тоолько что вы шла книга «Учет и оператив ный контроль за выполнением плана», выпущенная Центрально черноземным книжным издатель ством. Это — труд главного бух галтера нашего завода В. М. Се- ростанова. Автор показывает взаимосвязь оперативного контроля с еже дневным подведением итогов со циалистического соревнован и я цехов, участков, бригад, рабочих и присуждением им мест в сорев новании за каждый день. Знако мит1 читателей с действующей на нашем заводе системой экономи ческого контроля за выполнением технических планов. Книга В. М. Серостанова со стоит из1 девяти глав с приложе ниями. В них обобщается также опыт липецких тракторостроите лей в осуществлении контроля за использованием металлопроката посредством применения раскрой ных листов по каждой партии металла. В этом труде много по лезного для себя найдут не толь ко бухгалтеры, плановики, работ ники экономических служб, но. и все, кто интересуется экономикой и организацией производства. Тираж книги «Учет и опера тивный контроль за, выполнением планов» — 8 тысяч экземпляров, цена — 40 коп. 4 тысячи экзем пляров этой книги реализуются в нашей области. Но уже сейчас в Липецкий облкниготорг поступи ли заявки более чем на две с по ловиной тысячи экземпляров с тракторных и других машино строительных заводов страны. Это убедительнее всяких слов го ворит о важности и актуальнос ти проблем, поднятых В. М. Серо становым. В ближайшее время книга поступит в продажу. П О Д Н О Ж А ВМЕСТО ПОМОЩИ Письмо было тревожным. А к тивный рационализатор цветноли тейного цеха Липецкого трактор ного завода И. Ф. Беляев писал в редакцию, что в технологичес ком бюро цеха не все обстоит благополучно с рассмотрением и внедрением в производство пред ложений .новаторов, что докумен ты на ценные новшества месяца ми пылятся в столах, технологов, бесцельно, путешествуют из отде ла в отдел. Старший мастер Г. П. Чумичев хорошо отзывается о Беляеве: — Старательный рабочий, ищу щий, думающий. Он опытный сле сарь-модельщик, по-хозяйски за ботится о производстве. В течение нескольких месяцев Беляев изготавливал и внедрял в производство специальное приспо собление для исправления детали -—«виновницы» брака. Перед тем, ка к начать работу над зенкером, который мог бы исправлять встав ку камеры сгорания (так назы вается деталь), новатор разгова ривал с Г. П. Чумичевым и пред ставителем технологического бю ро. — Берись за это дело, Иван Федорович, — оказал ему тогда сташий мастер. — Большую по мощь | окажешь участку и цеху. Внедришь приспособление, полу чишь экономический эффект — оформляй ка к рационализатор ское предложение. Поддержим. И Беляев приступил к работе. Ему было нелегко. Приходилось, не считаясь со временем, подолгу задерживаться после смены в це хе. Мысли о приспособлении, не оставляли рационализатора и по вечерам, когда он возвращался домой. Наконец, зенкер был изготов лен. Теперь надо было его испы тать в деле. Случай не заставил себя долго ждать. Однажды от дел технического контроля забра ковал 1200 ш тук злополучных де талей. Заместитель начальника цеха А. А. Шалимов обратился к рационализатору за помощью. Бе ляеву ие терпелось проверить свое детище. И он остался после смены. Результат эксперимента превзо шел все ожидания. Рационализа тор в течение нескольких «едель исправлял брак, пока не убедился в добротности приспособления. Тогда-то он) и пришел в техноло гическое бюро к старшему техно логу А, И. Прошину, чтобы доку ментально оформить предложение. И здесь закрутилось бюрокра тическое колесо, которому ничего не стоит запутать даже самое яс ное дело. И. Ф. Беляева встрети ли, мягко выражаясь, холодно. Пронин заявил, что оформлять рационализаторское предложение он не будет. Во-первых, потому, что в отпуске технолог Ситнико ва, которая этим должна зани маться, во-вторых, потому, что есть аналогичное предложение другого рабочего, которое лежит с начала года и подано значитель но раньше. Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!! Словно события происходи ли по крайней мере на разных заводах или технологическое бю ро! отгорожено от цеха знамени той китайской стеной. Неужели, давая задание новатору изгото вить приспособление, ни техноло ги, ни мастера не знали, что у них с февраля лежит похожее предложение другого рабочего? Разумеется, знали. Просто они о нем «забыли», когда позарез н у жен был зенкер. Теперь он дейст вовал — и эго главное. А взаимо отношения между рационализато рами, их авторские права техно логов не очень-то интересовали. Когда И. Ф. Беляев пришел в технологическое бюро во второй раз, ему заявили: — Договаривайтесь с рабочим |К., объединяйтесь в соавторстве. Он подал первым. — Существует положение, от которого мы не имеем права от ступать, — оправдывался стар ший Тв1ХНОЛОГ. Но/ в голосе А. И. Пронина не чувствуется убежденности. Он прекрасно понимает, что положе ние, о котором идец речь, нару шено уже хотя бы тем, что пред ложение рабочего К- лежит без движения с февраля. Неубеди тельно оправдание! еще и потому, что речь идет не о каком-то важ ном теоретическом открытии, где приоритет идеи, рмысли принципи ально важен, а о приспособлении, которое надо сначала изготовить, испытать на практике, проверить, будет ли оно| эффективно, а ио- тоц уже оформлять ка к рациона лизаторское предложение. Под тверждением тому судьба новше ства рабочего К., которое оста лось на бумаге, главным обра зом, потому, что его автор ниче го не сделал для претворения своей идеи в жизнь. Беляев: же пошел по другому, правильному пути. Он не ждал, когда кто-то изготовит за него приспособление. Он трудился над ним сам. И по мог цеху. Наконец, непонятно и то, поче му, если работники-технологичес- времен», когда будет произво « .„„л ЛШ1Т51АТ цтл пяшгана- литься капиталь кого бюро считают, ч о рацио лизаторы должны объединяться в своих авторских правах, догова риваться об этом должны между собой сами «виновники торжест ва»? Почему им предлагают до казывать друг перед другом свое авторство? Неужели такими ще петильными вопросами не могут заняться люди, для которых ра бота с рационализаторами яв ляется хлебом насущным? Много, очень много недоумен ных вопросов возникает, когда знакомишься с работой техноло гического бюро цветнолитейного цеха. Быть может, если бы опи санное выше было лишь частным случаем, чрезвычайным происше ствием технологов и руководите лей цеха, то о нем не стоило бы и писать. Тем более, что вопрос об авторстве Беляева, судя по всему, должен: решиться по спра ведливости. В его пращах на рац предложение в цехе сейчас уже почти никто не сомневается. Но в том-то и беда, что подобные слу чаи здесь стали чуть ли не систе мой. Нехотя листает А. И . Пронин толстую книгу, в которой реги стрируются предложения новато ров, с трудом разбирает в ней за писи. — Сколько предложении подал Беляев в этом году? Сколько из них внедрено в производство? Старший технолог не может от ветить на эти вопросы, хотя в це хе не так у ж много рационализа торов. — Трудно сказать, — говорит он. — Надо делать выборку. Наконец, с помощью технолога В. И. Ситниковой, такую выборку все-таки делают. Оказывается, слесарь-модеиыцик только с на чала года внес десять рациона лизаторских предложений. Пять из них, по свидетельству техно логов, внедрены. Вознаграждение автор получил только за три. По двум д цехе никак не могут под- Письма наших читателей Деньги в трубу; Первый и второй, формовочные конвейеры чугунолитейного цеха, как правило, в третью смену не работают. Но поскольку за ними никто не следит, сжатый воздух тут не перекрывается и в тече ние целой смены утекает в атмос феру. А нам, компрессорщикам, приходится из-за 0 ,2 ,— 0,3 ат мосферы запускать в работу ком прессор, который потребляет до 600 киловат электроэнергии в час. Мы не раз обращались к чугу нолитейщикам с просьбами, что бы в нерабочее 'время на кон вейерах они перекрывали сжатый воздух. Но мер тут никаких так и не принимают. Просим админи страцию чугунолитейного цеха обратить внимание на это дело и устранить ненормальность. Н. ПОНОМАРЕВ, старший машинист, Д . ПЕСТРИКОВ, машинист заводской компрессорной станции. Печально о колонке ” В начале минувшего лета на улице Зеленой строили шоссей ную дорогу. При эхом сломали водоразборную колонку, которой пользовались проживающие здесь тракторозаводцы — в основном ветераны, проработавшие на ДТЗ не один десяток лет. А без колонки — беда. Вот и начали мы хлопотать, обивать пороги в ЖКО, были и у началь ника этого отдела т. Гусева. Сна чала на нашу просьбу ка к будто откликнулись. В августе вырыли котлован под колонку, перерезав тротуар. Но на этом дело засто порилось: говорят— нет кирпича для кладки. Как будто тут надо высотный дом строить! А скоро ударят морозы. Неужели этого ждут в жилищно - коммунальном отделе? Т. ШУБИН, м. ГОЛОСОВ, А. КЛЕМЕНТЬЕВ , ветераны завода. Беспорядки на угольном складе Недавно я получал кокс на складе жилищно-коммунального отдела, расположенном за зоной завода. И столкнулся с возмути тельными фактами нарушения правил выдачи угля, Прежде всего бросилось в гла за большое скопление машин. Они простаивали, а рабочие скан далили с кладовщиком Сычевым, прося его разрешить заехать на погрузку. Сычев тоже нервни чает и порой отвечает грубостя- им. Он объяснял все это тем, что перед весами в складе толь ко-только забетонировали пло щадку. Вот машины и задержи ваются. Конечно, бетонирование — де ло, может, и нужное. Но всем из вестно, что каждый рабочий, ко торый выписал уголь, хочет при везти его поскорее. Он заранее отпрашивается с работы на опре деленное время, ему идут нав стречу. И вдруг на; складе такие задержки, нервозность. Отсюда производится доставка угля на грузотакси. С этим на стоящее столпотворение. Здесь есть список — для формы. А какая-либо очередность отсутст вует. Просто более нахальные и предприимчивые получатели угля подходят к экспедитору, что-то шепчут ему на ухо. И шофер едет по указанию этого экспедитора. Особенно в беспомощном положе нии женщины. Они плачут, а ни чего не могут сделать, и никого это не тревожит. Когда я беседовал с кладовщи ком, он заявил: К замучился. Из-за уло< женного бетона одна машина уш ла за зону завода, минуя весы... И еще одна возмутительная деталь. От автотранспортной кон торы здесь находится подсобный рабочий, фамилию которого не удалось установить. Он все вре мя что-то комбинирует: обещая то тому, то другому нагрузить якобы лучший уголь (хотя он1 весь одинаково хороший), ста рается откровенно урвать взятку. Па мой вопрос — заявлял ли он об этом проходимце руководст ву ЖКО, т. Сычев ответил: — Нет. Некогда. И в то же время просил по мочь избавиться от этого «рабо чего». Возникает законный вопрос: а знает ли начальник ЖКО т. Гу сев обо всех этих безобразиях? Если нет, то почему он не инте ресуется тем, как тут отпускают уголь рабочим завода. Очень хорошо, что в этом сезо не до/ наступления холодов нача ли отпускать уголь, причем, всю установленную норму сразу. Это радует всех. Но надо навести по рядок в выдаче топлива. Л. ЮРОВ, щофер автпгаража, член КПСС. считать экономический эффект. «Повисла 1 в воздухе» судьба предложения, зарегистрированно го, под № 5576 еще в начале го да. Оно было направлено на ли квидацию простоев печей П Н -13 и экономию огнеупорного кирпича. Печи часто выходят из строя, а новшество ие внедряется. Оно, видите ли, оставлено «до лучших д ный ремонт печей. Но вспомнят лц о предложении рабочего во время ремонта?, И еще- один факт. кационали- затбр предложил моечный агрегат для промывки' прессформы. Агре гат такой очень нужен цеху. В бюро, подержав его предваритель но не. одну неделю, направил» на консультацию в один из отделов завода. Технологи не были осве домлены, что над более эконо мичным и интересным агрегатом, предназначенным для тех же це лей, вот уже не один год здесь же, под боком, работает конст рукторское бюро отдела главного металлурга! Нужно ли доказывать и без то го ясную мысль, что к новатору надо относиться внимательно, ду шевно, строго соблюдать его за конные права, помогать? Думаю, что не нужно. Это, видимо, ясно и товарищам с тракторного заво да, которые вместо помощи не редко подставляют рационализа тору подножку, отбивают охоту работать над новым предложени ем. А с этим мириться нельзя! Ю. ЛУПАЦ . «Ленинское знамя» от 11 октября. Саратовский завод тяжелых < зуборезных станков — од ин1 из передовых. Его продукция ] отличается высоким качест- • вом. Коллектив предприятия] постоянно улучшает конст/рук-. цию станков, повышает и х.то ч-; ность, надежность и долговеч- ] ность. Завод освоил серийный вы- ; пуск станков для нарезания . конических колес с прямым' зубом диаметром до 500 м ил -' диметров модели 5А 250П. Это станок очень высокой точно- ■ сти. На международной вы - 1 ставке в Брно (Чехословакия) 1 в 1965 году он получил зо л о -! тую медаль. < На снимке: линия сборки ] тяжелых зуборезных станков. <
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz