Кировец. 1966 г. (г. Липецк)

* Р о з ы я т е р н и я Если за семь месяцев прошло­ го года в нашем прессовом цехе внедрили в производство 64 ра­ ционализаторских предложения, то в нынешнем году «зеленую улицу» получили 79 технических новшеств. Годовая экономия от них превышает 85 тысяч рублей. Из 108 цеховых рационализа­ торов значительная часть — ра­ бочие и молодые специалисты. Они повседневно совершенствуют конструкции отдельных деталей, узлов тракторов, вносят коррек­ тивы в технологические процес­ сы, осуществляют перед е л к у штампов, приспособлений, обору­ дования. Все это вместе взятое от­ крывает дорогу к увеличению вы­ пуска изделий, к снижению тру­ доемкости их изготовления, со­ кращению расхода металла, элек­ троэнергии и других ценностей. Внедрение новшеств по изме­ нению конструкций деталей и карт раскроя металла дают-воз­ можность экономить по 1,7 кило­ грамма листовой стали на каждом колесном тракторе и по 830 граммов— на гусеничном. Кроме того, на 27 минут сократилось время изготовления каждого ком­ плекта изделий колесного тракто­ ра. Наши энтузиасты держат курс на ликвидацию «узких мест» про­ изводства. По предложениям коммуниста А. Кудаева изменены технологи­ ческие процессы штамповки пе­ тель капотов, наружного корпуса сетчатого элемента, аккумуля­ торного ящика, крышки люка и целого ряда других деталей. Эко­ номический эффект — более трех тысяч рублей. Раньше, например, покраска тормозной ленты колесного трак­ тора производилась в два слоя. Сначала ее грунтовали, а затем окрашивали голубой эмалью. Ра­ зумеется, это отнимало много вре­ мени. А что если покраску ленты производить лишь в один слой— только грунтовать? Над этим за­ думался старший мастер В. Гри­ горьев. Его предложение посту­ пило на заключение к специалис­ там заводской лаборатории и бы­ ло одобрено. Расчеты показыва­ ют, что до конца года цех сэконо­ мит за счет этого 2.437 кило­ граммов краски. Уплотнительные кольца конеч­ ных передач штамповались за три операции. Кропотливое дело и укладка деталей в тару, и транс­ портировка их от пресса к прес­ су. Комсомолец А. Коломиец тща­ тельно проанализировал каждую операцию и нашел, что вполне возможно штамповать уплотни­ тельные кольца за две операции. В первой половине июля новшест­ во внедрили в производство. В результате теперь на каждом тракторе экономится по 458 граммов листового металла. Внедрено еще одно предложе­ ние А. Коломийца. Раньше заго­ товку скобы гидроусилителя ре­ зали на карты, из них штампова­ ли по две детали. Новатор пред­ ложил изменить конструк ц и ю штампа и карты раскроя с таким расчетом, чтобы из полосовой за­ готовки получалось не две, а де­ сять деталей. Попробовали — по­ лучилось. Таким образом, от реализации двух предложений т. Коломийца цех за один год сэкономит 31269 килограммов листового металла. В то же время нельзя не отме­ тить, что ,на заводе все еще недо­ статочно помогают новаторам, что их предложения иногда подолгу лежат в отделах. Приведу один пример. Еще в 1963 году Е. Моз- галин и А. Толмачев предложили изготовлять так называв м ы й «стакан пружины» не в прессо­ вом цехе на токарном станке, а на автомате— в автоматном, что позволит добиться снижения себе­ стоимости изделий. Как ни странно, предложение было первоначально отклонено в отделе главного технолога. Но спустя два месяца заместитель главного технолога А. М. Купцов написал: «Предложение принять. Направить в заготовительный цех для внедрения». В этом цехе, ра­ зумеется, внедрять его было ни к чему. И не внедрили. Наконец, т. Купцов уже 13 июня 1965 года пишет: «Пред­ ложение направить в автоматный цех на внедрение». Казалось бы, все) хорошо- Однако 17 января 1966 года Аркадий Михайлович переадресовал предложение для внедрения... в прессовый цех. Оттуда поступает служебная записка, в которой доказывается, что «внедрение целесообразно только в автоматном цехе». Это, собственно, в свое время и пред­ лагали авторы. И снова ответ за подписью* т. Купцова: «Внедрить в прессовом цехе». Остается спросить,-, куда же адресует т. Купцов предложение? 16 декабря 1965 года старший мастер В. Голиков предложил из­ менить технологический процесс штамповки «косынки» (деталь кабины гусеничного трактора). По его рекомендации она штам­ пуется за одну операцию вместо четырех. А главное — оконча­ тельно исключен брак. Но пред­ ложение почему-то отклонено. Нет надобности продолжа т ь перечень подобных фактов. Они мешают техническому прогрессу. И удивляет то спокойствие, с ка­ ким относится к этому заводской совет ВОИР, возглавляемый т: Ан­ цуповым. С. ЗАЧИНЯЕВ, инженер прессового цеха. 2 x 2 = 8 5 ? О роли и значении механизации управленческого и инженерного труда за последнее время говорит­ ся и пишется много. Но порой в жизни этому важному делу уде­ ляется мало внимания. Именно такое положение сложилось у нас, в отделе главного технолога. Конструкторам отдела прихо­ дится выполнять большой объем вычислительных работ по расчету режущего и мерительного инстру­ мента, приспособлений и др. И вот сейчас создалась такая ситуа­ ция, когда все, или почти все эти сложные и трудоемкие вы­ числения работникам отдела при­ ходится производить дедовским способом — с помощью каранда­ ша и бумаги. Пз трех электрических счет­ ных машин, бывших когда-то на службе у конструкторов, две бо­ лее года находятся в ремонте, не­ исправна и третья. Впрочем, об этих машинах сле­ дует сказать подробнее. Первая машина — полуавтомат клавишного типа, появилась в отделе лет десять назад. Затем, позднее, лет 5— 6 назад, посту­ пили еще две — усовершенство­ ванные, с амортизаторами, сни­ жающими уровень шума при ра­ боте. Здесь следует заметить: ис­ пользование счетных м а ш и н уменьшает затраты времени на выполнение расчетов в двадцать раз. Если же к этому добавить, что, например, в конструкторском бюро режущего и вспомогательно­ го инструмента, где работают че­ тырнадцать инженеров, собствен­ но расчеты занимают до 50— 60 процентов рабочего времени, го легко представить, что означает для конструкторов вопрос: иметь или не иметь счетную машину. Между тем машины, которые уже более года находятся на ре­ монте в заводской машино-счет­ ной станции, мы уже потеряли надежды увидеть у себя вновь. Так как работники станции офи­ циально заявили нам: запасных частей нет,сделать ничего нельзя. Что касается третьей машины, то она хоть, и работает, но время от времени вдруг, начинает врать, показывая, н а п р и м е р , что 2 x 2 = 8 5 . Правда, сейчас эта машина ис­ правлена и снова хорошо работа­ ет. Но ка к установить: с какого именно момента она на ч н е т врать? Это значит, что надежды, уверенности в качестве ее работы у нас нет. Людям, работающим на ней, все время приходится опа­ саться, что машина подведет, в расчеты вкрадется ошибка. Это, конечно, замеДлит темп работы. Потому что результаты, которые выдает машина, необходимо вре­ мя от времени проверять, опять же дедовским способом — с ка­ рандашом и бумагой в руках. И во-вторых. Администрация завода должна позаботиться о приобретении новых машин. Нельзя мириться с таким поло­ жением, когда непроизводительно растрачиваются многие и многие часы и дни инженерного труда. В. ЕРОШЕНКО, начальник конструкторского бюро станочных приспособлений. Н. ДОБАТКИНА, „ начальник конструкторского бюро режущего и вспомогательного инструмента, н. КРУГЛИКОВ , конструктор. Бывший воин, кавалер, многих орденов и медалей, Петр Некра­ сов сейчас один из лучших слеса­ рей стальцеха. Он — ударник коммунистического труда. Фото В. Финогина. РОДИТЕЛЬСКОЕ СПАСИБО 18 августа в детском саду № 1 0 состоялся большой празд­ ник. В этот день наши ребятишки прощались с садиком— они 1 сен­ тября пойдут в школу. В послед­ ний раз дети веселились в сади­ ке, ставшем для них родным, пе­ ли, танцевали, читали стихи. За время пребывания в детсаду наши дети многому научились. Здесь их очень хорошо подгото­ вили к школе. И нам, родителям, хочется от души сказать большое спасибо всему коллективу детско­ го сада № 10. Но особенно — воспитателям Марии Сидоровне ГОардыкиной и Александре Ва­ сильевне Зайцевой, которые всег­ да проявляли и проявляют теп­ лую заботу, о детях, отдают все силы их воспитанию- Мы желаем им доброго здоровья, успехов в благородном деле воспитания под­ растающего поколения и личного счастья. ЛУТОВА, ВИКТОРОВА, ШЕПИЛОВА, ПОПОВИЧЕВА, ШМЕЛЕВА, КОМАРОВА и Др. Л Иван Денисович Рыжков — кадровый работник тракторного цеха № 3. Как специалисту ше­ стого разряда, ему поручают са­ мые ответственные работы по ре­ монту станков. Много времени од уделяет и рационализации. Недавно под его руководством была модернизирована гидравли­ ческая схема шлицефрезерного станка. В результате улучшилось качество обработки д е т а л е й , уменьшился брак. На СНИМКЕ: И. Д . Рыжков. Фото В. Финогина, Сизифов труд На дворе еще темно, а на ули­ цах жилого района трактороза­ водцев слышны шорохи метел. Это дворники жилищно-комму­ нального отдела Татьяна Кузне­ цова, Римма Долматова, Мария Денежкина, Мария Соболева и другие их подруги вышли на утреннюю уборку. Они спешат привести улицы в порядок по­ раньше. На радость людям и себе ста­ раются дворники- Да вот беда — труд этот идет на смарку. Дело в том, что по указанию руковод­ ства ЖКО, дворники все сметают в кучи. 4 кучи эти вывозятся один раз в две— три недели. Идешь по Коммунистической, Сосновой, Полярной и другим улицам и видишь горки мусора вдоль дорог и тротуаров. Уже само по себе это отнюдь не у к ­ рашает наши улицы. А тут по­ дует ветер — снова все разле­ тается. Опять дворники вооружа­ ются метлами и метут, метут без конца... Есть у древних греков миф о царе Сизифе, приговоренном за проступок вечно вкатывать на гору камень, который, достигнув вершины, скатывался обратно. Но если Сизиф! терпел наказание, то в чем же провинились наши двор­ ники, вынужденные по-существу делать такую же бесплодную ра­ боту? Выходит, что руководители ЖКО во главе с! т. Гусевым на словах требуют чистоты, а на деле содействуют беспорядку, не ува­ жают труд женщин-дворников. Такая ли уж это неразрешимая проблема — изыскать транспорт для ежедневной уборки мусора? п. ловягин, ветеран труда.